畢業(yè)設計----基于三維建模軟件的自行車造型系統(tǒng)-wenkub.com
2025-08-04 12:07 本頁面
【正文】 這三年中還得到眾多老師的關心支持和幫助。在這里我也深刻的意識到自己實踐方面是很不夠的，這促使我在以后的工作中多去領悟和學習。在機械制圖等方面我看圖、讀圖、制圖能力等有了很大的提高。Proe基礎特征可以說是最基本的實體或曲面形式的特征，基礎特征主要包括拉伸特征、旋轉特征、可變剖面掃描特征和混合特征。在本次畢業(yè)設計的中，遇到了許多的困難，深刻體會到了學習專業(yè)理論知識的重要性，除此之外還要通過積極實踐努力提高的專業(yè)技能。 4．4 機構功能（1） 單擊“機構” →“伺服動機”或直接單擊工具欄圖標→“新建”→彈出“伺服電動機定義”對話框→選擇兩連接件間的連接軸→選擇“速度”類型→選擇“?！睘槌?shù)→輸入A為20→單擊應用→確定→回到“伺服電動機定義”對話框→關閉。（3） 運動仿真設置。4．3 機構運動仿真步驟（1） 創(chuàng)建零件模型。 瓦圈裝配 第4章 自行車的仿真4．1 機構仿真的作用利用ProE軟件建立的機械系統(tǒng)的三維模型和力學模型， 在計算機上創(chuàng)建機械產品的電子樣機，并對該產品在投入使用后的各種工況進行仿真分析，預測產品的整體性能，在預測分析過程中發(fā)現(xiàn)問題，進而改進產品的設計，直至獲得最佳設計方案。在元件放置操控板中單擊完成按鈕，完成第14個零件的裝配。（3） 在元件放置操控板的約束列表框中選擇“匹配”選項，分別選擇元件和組件的一對對齊的參照面。（6） 系統(tǒng)提示“狀態(tài)：完全定義”。（2） 通過“打開”對話框查找到“chebabing”文件，單擊“打開”對話框。（5） 在元件放置操控板的約束列表框中選擇“對齊”選項，分別選擇元件和組件的一對對齊參照面。 輪盤蓋裝配 車把的裝配（1） 在右工具箱中單擊將元件添加到組件按鈕，彈出“打開”對話框。（4） 在元件放置操控板的約束列表框中選擇“對齊”選項，分別選擇元件和組件的一對對齊的參照面，在偏移類型輸入框中選擇角度偏移，角度為170176。在元件放置操控板中單擊完成按鈕，完成第10個零件的裝配。（2） 通過“打開”對話框查找到“l(fā)iantiao”文件，單擊“打開”對話框。（4） 在元件放置操控板的約束列表框中選擇“對齊”選項，分別選擇元件和組件的一對對齊的參照面。在元件放置操控板中單擊完成按鈕，完成第8個零件的裝配。（2） 通過“打開”對話框查找到“xiaolunpan”文件，單擊“打開”對話框。（4） 再次在元件放置操控板的約束列表框中選擇“對齊”選項，分別選擇元件和組件的一對對齊的參照面。 外帶裝配裝配 自行車后輪的裝配 、同理可得。（3） 在元件放置操控板的預定義集列表框中選擇“銷釘”選項，分別選擇元件和組件的一對對齊的軸。（5） 系統(tǒng)提示“狀態(tài)：完成連接定義”。 車輪軸裝配 內圈的裝配（1） 在右工具箱中單擊將元件添加到組件按鈕，彈出“打開”對話框。（3） 在元件放置操控板的預定義集列表框中選擇“銷釘”選項，分別選擇元件和組件的一對對齊的軸。（5） 系統(tǒng)提示“狀態(tài)：完成連接定義”。 前叉裝配 心軸的裝配（1） 在右工具箱中單擊將元件添加到組件按鈕，彈出“打開”對話框。（3） 在元件放置操控板的預定義集列表框中選擇“銷釘”選項，分別選擇元件和組件的一對對齊的軸。（7） 系統(tǒng)提示“狀態(tài)：完全約束”。從“模板”選項組的列表框中選擇“mmns_asm_design”，單擊“確定”按鈕。例如，“匹配”約束或“對齊”約束的一組參照的類型要相同（平面對平面、旋轉對旋轉、點對點、軸對軸）；一次只能添加一個也是，譬如不能使用一個單一的“匹配”約束選項將一個零件上的兩個不同的平面與另一個零件上的兩個不同的平面配對，二必須定義兩個單獨的“匹配”約束；元件的裝配需要定義放置約束集，放置約束集由若干個放置約束構成，用來組合定義元件的放置和方向。用戶定義的約束集含有0個或多個約束；預定義約束集（也叫連接）具有預定義數(shù)目的約束。在組件設計中（裝配設計），主要有兩種主流設計思路，即自底向上設計和自頂而下設計。在Pro/ENGINEER Wildfire 中，可以按照以下步驟來創(chuàng)建一個組件設計文件：（1） 單擊新建按鈕，打開“新建”對話框。（8） 完成后保存到工作目錄下。（4） 單擊“插入” →“掃描” →切口，生成腳蹬子側面凹槽部分。因此腳蹬部件的結構和規(guī)格是否合適，將直接影響騎車人的放腳位置是否合適，自行車的驅動能否順利進行。（6） 過渡處倒圓角。（2） 草繪圖形，單擊“拉伸”按鈕，其厚度為70。（5） 倒圓角處理。 瓦圈造型 螺母的造型下面簡述一下內圈的造型的基本造型過程：（1） 單擊新建零件，選擇公制模板。（3） 單擊“插入” →“掃描” →伸出項，軌跡為草繪圖形。 車輪軸造型 心軸的造型 心軸結構更為簡單，為自行車車輪轉動支撐部分。（4） 陣列上步拉伸特征。 輪盤蓋造型 車輪軸的造型 車輪軸結構也較為簡單，是車輪心軸與輻條的連接部分。（4） 選取實體表面，單擊“編輯” →“偏距”，選擇第二項具有拔模特征的偏距，草繪選擇第三部的草繪文本，完成后輸入偏距值、角度，方向為垂直實體表面向里。 手剎造型 輪盤蓋的造型下面簡述一下內圈的造型的基本造型過程：（1） 單擊新建零件，選擇公制模板。（4） 草繪圖形，單擊“拉伸”按鈕，拉伸出手剎的活動部分。草繪工作較為繁瑣，相同圖形較多，需要有耐心，完成后保存到工作目錄下， 鏈條。（12） 大輪盤。（8） 同理，建立另一側連接桿。（4） 對上一步的拉伸進行陣列，個數(shù)為30。（13） 車架 車架造型 大輪盤的造型 大輪盤用高強度鋼材制成，保證其達到需要的拉力。（10） 在菜單欄的“插入” →“掃描混合”，掃描出后叉基本骨架，再用拉伸，建立上部分實體。（6） 新建基準面，草繪輪廓線。（2） 選取“旋轉”命令，旋轉出圓柱體。為了減輕管重量，提高強度，較高檔的自行車采用低合金鋼管制造。小輪盤結構簡單，和車把柄相識，通過簡單命令完成。（7） 進行倒角，完善零件。此時，“插入”中的“管道”命令可用。（9） 前叉。（5） 草繪上部分圖形，單擊“旋轉”功能圖標，基本完成上部分結構。下面簡述一下內圈的造型的基本造型過程：（1） 單擊新建零件，選用公制模板。 外帶造型 前叉的造型 前叉部件在自行車結構中處于前方部位，它的上端與車把部件相連，車架部
物理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1