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普通車床的數(shù)控化改造-wenkub.com

2025-08-02 07:59 本頁(yè)面
   

【正文】 在論文即將完成之際,我的心情無(wú)法平靜,從開(kāi)始進(jìn)入課題到論文的順利完成,有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無(wú)言的幫助,在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意!最后我還要感謝培養(yǎng)我長(zhǎng)大含辛茹苦的父母,謝謝你們! 最后,向所有關(guān)心我的親人、師長(zhǎng)和朋友們表示深深的謝意。從課題的選擇到項(xiàng)目的最終完成,郭老師都始終給予我細(xì)心的指導(dǎo)和不懈的支持,在此謹(jǐn)向郭老師致以誠(chéng)摯的謝意和崇高的敬意。通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì),重新把以前所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)的溫習(xí)了一遍,使所學(xué)知識(shí)融入到實(shí)踐中,更重要的是使我掌握了一定的設(shè)計(jì)能力,為以后更好的適應(yīng)工作打下了一定基礎(chǔ)。本次機(jī)床改造是在原有機(jī)床上換掉部分零部件,使其具有數(shù)控機(jī)床的基本功能,設(shè)計(jì)中主要對(duì)車床的進(jìn)給系統(tǒng)做了數(shù)控化改造,自行選擇的自轉(zhuǎn)位刀架,數(shù)控裝置也是自行設(shè)計(jì)。這樣設(shè)備改造費(fèi)用和舊設(shè)備費(fèi)用總計(jì)不會(huì)超過(guò)5萬(wàn)元。在溜板下加裝滾珠絲杠螺母托架,在滾珠絲杠的頭、尾部加裝接套、接桿及支撐;3)刀架 采用購(gòu)置自轉(zhuǎn)位刀架;4)數(shù)控部分 為降低成本,采用開(kāi)環(huán)控制方式對(duì)X軸和Z軸進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造。所以數(shù)控化改造在我國(guó)仍有較大的發(fā)展空間。 I/O接口電路及譯碼電路的設(shè)計(jì) I/O接口地址編碼,:芯 片74LS138 地址選擇線片內(nèi)地址單元 地址 編碼器8155(1)Y0011000010000XXXXX8K4100H——4105H8155(2)Y1100000010000XXXXX8K8100H——8105H控制面板是數(shù)控機(jī)床整體造型的重要組成部分 ,控制面板設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接關(guān)系到數(shù)控機(jī)床的造型質(zhì)量和宜人性。由8155(2)的PA口輸出,經(jīng)光電隔離電路、功率放大電路直接驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。 8051單片機(jī)的內(nèi)部總體結(jié)構(gòu)其基本特性如下 8051單片機(jī)的CPU為8位,有片內(nèi)振蕩器 ;4k字節(jié)ROM、128字節(jié)RAM 以及21個(gè)特殊功能寄存器 ;32根I/O線 ,可尋址的64k字節(jié)外部數(shù)據(jù)、程序存貯空間 ;2個(gè)16位定時(shí)器、計(jì)數(shù)器 ;其中斷結(jié)構(gòu)具有二個(gè)優(yōu)先級(jí)、五個(gè)中斷源 ,一個(gè)全雙口串行口 ;位尋址(即可尋找某位的內(nèi)容)功能,適于按位進(jìn)行邏輯運(yùn)算的位處理器。由于8051有P0P3四個(gè)8位的并行I/O口可提供用戶作為I/O口使用,不能滿足輸入輸出口的需要,因此需要擴(kuò)展輸入輸出口電路。即I/O輸入/輸出接口電路; (5)外圍設(shè)備。硬件電路的可靠性直接影響到數(shù)控系統(tǒng)性能指標(biāo)。 6 數(shù)控系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的核心,它的功能是接受載體送來(lái)的加工信息,經(jīng)計(jì)算和處理后來(lái)控制機(jī)床的運(yùn)動(dòng),實(shí)質(zhì)上是一個(gè)微型計(jì)算機(jī)組成的控制器。然后,卸掉電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇罩殼,逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī),使上刀體相當(dāng)于下刀體轉(zhuǎn)動(dòng)左右。最后向數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出轉(zhuǎn)位完成信號(hào),切斷電源,電機(jī)停轉(zhuǎn),完成選刀過(guò)程。在上刀體旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,發(fā)信盤不斷的向數(shù)控系統(tǒng)反饋刀位信號(hào)。 LD4CK6140型立式自轉(zhuǎn)位刀架工作原理微電機(jī)經(jīng)彈簧安全離合器至渦輪副帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),螺母抬起刀架使定位用的端齒盤的上盤和下盤分離,隨即帶動(dòng)刀架旋轉(zhuǎn)到位。一些機(jī)床數(shù)控設(shè)備廠在參加全國(guó)聯(lián)合設(shè)計(jì)組設(shè)計(jì)了LD1LD2LD34刀架之后,又結(jié)合該廠生產(chǎn)刀架經(jīng)驗(yàn),吸收了LD型刀架結(jié)構(gòu)、原理的優(yōu)點(diǎn),參考國(guó)外專利刀架的特點(diǎn),使刀架設(shè)計(jì)更合理,如煙臺(tái)瑞特機(jī)床附件有限公司。 數(shù)控車床刀架的基本要求自傳位刀架是數(shù)控車床的重要組成部分。 計(jì)算步進(jìn)電機(jī)空載起動(dòng)頻率和切削時(shí)的工作頻率 分別計(jì)算快速進(jìn)給時(shí)步進(jìn)電機(jī)的最大空載啟動(dòng)頻率(Hz)和切削時(shí)的最大工作頻率(Hz): 1000 從《機(jī)電一體化設(shè)計(jì)手冊(cè)》相關(guān)圖表中查出其參數(shù)與所選步進(jìn)電機(jī)110BYG260BSAKRMT0602(GB/T206382006)型相匹配,可以滿足使用要求。最大靜力矩Mjmax=214Ncm 2)快速移動(dòng)時(shí)所需轉(zhuǎn)矩=+= N在快速空載起動(dòng)階段,加速力矩占的比例較大,具體計(jì)算公式如下: 將數(shù)據(jù)代入式中,則: = =起動(dòng)加速時(shí)間=30ms = = 參考同類型機(jī)床,初選反應(yīng)式步進(jìn)電機(jī)110BYG260BSAKRMT0602型,其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)慣量= kgcm2)可由下式計(jì)算: 式中:——步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(kg 110BYG260CSAKRMA0402型步進(jìn)電機(jī)矩頻特性 所選電機(jī)的安裝和接線:, 110BYG260CSAKRMA0402型步進(jìn)電機(jī)的外形尺寸 , 圖4. 3 電機(jī)外部接線圖 橫向進(jìn)給步進(jìn)電機(jī)的計(jì)算和選型 初選步進(jìn)電機(jī)1)步進(jìn)電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩的計(jì)算。cm 根據(jù)最大靜轉(zhuǎn)矩從《機(jī)電一體化設(shè)計(jì)手冊(cè)》相關(guān)圖表中查出,110BYG260CSAKRMA0402(GB/T206382006)型最大靜轉(zhuǎn)矩為8000 N 3)最大切削負(fù)載時(shí)所需力矩。cm 綜上: =++ = Ncm②折算到電機(jī)軸上的摩擦力矩:式中: ——導(dǎo)軌的摩擦力,; ——傳動(dòng)鏈總效率,一般可取,這里取。cm); ——折算到電機(jī)軸上的摩擦力矩(N 電機(jī)力矩計(jì)算 機(jī)床在不同的工作情況下,其所需轉(zhuǎn)矩不同,下面按各工況分快速空載啟動(dòng)時(shí)所需力矩、快速進(jìn)給時(shí)所需力矩、最大切削負(fù)載時(shí)所需力矩計(jì)算。cm2 kg由下式計(jì)算: 式中: ——步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(kg ==~,~。消除齒輪間隙的措施,一方面是利用計(jì)算機(jī)軟件修正,另一方面是采用無(wú)隙齒輪傳動(dòng)。 因?yàn)檫M(jìn)給伺服系統(tǒng)傳動(dòng)功率不大,進(jìn)給運(yùn)動(dòng)齒輪受力不大,故一般取模數(shù)=1~2,本設(shè)計(jì)中取??捎?jì)算出傳動(dòng)比:式中: ——脈沖當(dāng)量(mm/步); ——步進(jìn)電機(jī)的步距角; ——滾珠絲杠的螺距(mm)。 縱向及橫向滾珠絲杠副的幾何參數(shù) 縱向及橫向滾珠絲杠副幾何參數(shù)見(jiàn)表31。 式中,“ +”用于拉伸,“”用于壓縮。 4)傳動(dòng)效率計(jì)算 式中: ——螺旋升角,查手冊(cè)2005型,′; ——摩擦角,~,滾珠絲杠副的摩擦角約等 于10180。失穩(wěn)時(shí)的臨界負(fù)載:式中:——材料彈性模量,對(duì)鋼:(N/cm2) ——截面慣性矩(cm4)絲杠: ,(為絲杠螺紋的內(nèi)徑); ——絲杠兩支承端距離(cm)。 式中,“+”用于拉伸,“”用于壓縮。滾珠絲杠副的軸向變形影響其定位精度和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性,滾珠絲杠副的軸向變形包括絲杠的拉壓變形,滾珠與螺紋滾道間的接觸變形,滾珠絲杠軸承的軸向接觸變形和絲杠的扭轉(zhuǎn)變形引起導(dǎo)程的變化量等。 代入上式可得: =3)滾珠絲杠螺母副的選擇。1)計(jì)算進(jìn)給牽引力。 滾珠絲杠螺母副的設(shè)計(jì)、計(jì)算和選型滾珠絲杠螺母副的設(shè)計(jì)首先要選擇結(jié)構(gòu)類型:確定滾珠循環(huán)方式、滾珠絲杠副的預(yù)緊方式。 切削力的計(jì)算在設(shè)計(jì)機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)時(shí),切削力是一個(gè)必不可少的參數(shù),傳動(dòng)和導(dǎo)向元件、選用伺服電機(jī)等都需要用到它。 總體方案示意圖 3 進(jìn)給伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)及計(jì)算機(jī)床進(jìn)給伺服系統(tǒng)機(jī)械部分設(shè)計(jì)計(jì)算,內(nèi)容包括:確定系統(tǒng)的負(fù)載,確定系統(tǒng)的脈沖當(dāng)量,部分部件慣量計(jì)算,空栽啟動(dòng)及切削刀矩計(jì)算,確定伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)及導(dǎo)向元件的設(shè)計(jì),計(jì)算及選用繪制部分裝配及零件工作圖等。車床的縱向和橫向進(jìn)給系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)方式采用步進(jìn)式電機(jī)驅(qū)動(dòng)。采用自行設(shè)計(jì)數(shù)控裝置的方案,既使自己進(jìn)行一次所學(xué)機(jī)、電知識(shí)有機(jī)結(jié)合的全面訓(xùn)練,也提高了運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的能力,雖然有一定難度,但可以為今后從事其他類似的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在普通機(jī)床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造中,通常多采用后兩種方法。 數(shù)控系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)數(shù)控系統(tǒng)是由硬件和軟件兩部分組成的。下圖所示為開(kāi)環(huán)系統(tǒng)框圖: 圖2. 1 開(kāi)環(huán)系統(tǒng)框圖 ① 縱向進(jìn)給機(jī)構(gòu)的改造:拆去原有機(jī)床的光杠、絲杠、溜板箱以及安裝座,裝配上滾珠絲杠以及相應(yīng)的裝置,縱向驅(qū)動(dòng)的步進(jìn)式電動(dòng)機(jī)及減速箱安裝在車床的尾座,不占據(jù)絲杠空間。因?yàn)殚_(kāi)環(huán)控制具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制精度較好,設(shè)計(jì)制造容易,容易調(diào)試,價(jià)格便宜,使用維修方便等優(yōu)點(diǎn)。由于調(diào)速范圍寬,過(guò)載能力強(qiáng),又具有反饋控制,因此性能優(yōu)于步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)環(huán)控制。直流或交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的閉環(huán)控制方案的優(yōu)點(diǎn)是能達(dá)到很高的機(jī)床精度,能補(bǔ)償機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的各種誤差、干擾及傳動(dòng)間隙等對(duì)加工精度的影響。設(shè)計(jì)參數(shù)如下:(1)最大加工直徑: 在床身上: 400 mm在床鞍上: 210 mm(2)最大加工長(zhǎng)度: 7501000 mm(3)溜板及刀架重量:縱向: 1000 N橫向: 500 N(4)刀架快移速度: 縱向: 2 m/min 橫向: 1 m/min(5)最大切削進(jìn)給速度: 縱向: m/min 橫向: m/min(6)最小分辨率:縱向: mm橫向: mm(7)定位精度: mm(8)刀具補(bǔ)償量: 0~ mm(9)脈沖分配方式: 逐點(diǎn)比較法(10)輸入方式: 增量值、絕對(duì)值通用(11)控制坐標(biāo)數(shù): 2(12)代碼制: ISO 總體方案的論證 普通機(jī)床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控改造,在考慮總體設(shè)計(jì)方案時(shí),應(yīng)遵循的基本原則是:在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下,對(duì)原機(jī)床的改造盡可能的少,以降低成本。 設(shè)計(jì)中以及實(shí)現(xiàn)以上要求需解決的關(guān)鍵問(wèn)題:1) mm;2)步進(jìn)電機(jī)的計(jì)算和選型;3)I/O接口電路及譯碼電路的設(shè)計(jì);4)數(shù)控操作面板的設(shè)計(jì)。柔性自動(dòng)化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動(dòng)態(tài)市場(chǎng)需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段,是各國(guó)制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì),是先進(jìn)制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)。高可靠性:一般數(shù)控系統(tǒng)的可靠性要高于數(shù)控設(shè)備的可靠性在一個(gè)數(shù)量級(jí)以上,但也不是可靠性越高越好,因?yàn)樯唐肥苄阅軆r(jià)格比的約束。數(shù)控技術(shù)的問(wèn)世已有40多年的歷史,它是由機(jī)械學(xué)、控制學(xué)、電子學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)四大基礎(chǔ)學(xué)科發(fā)展起來(lái)的一門綜合性新型學(xué)科。且可以不用或少用工裝,不僅節(jié)約了費(fèi)用而且可以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備周期。機(jī)床的數(shù)控改造和購(gòu)置新機(jī)床相比可節(jié)省60%左右的費(fèi)用,大型及特殊設(shè)備尤為明顯。 普通車床CA6140主要結(jié)構(gòu)組成見(jiàn)下圖, CA6140結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 1主軸箱;2拖板;3尾座;4床身;9床腿; 6光杠;7絲杠;8溜板箱;10進(jìn)給箱 數(shù)控車床的組成 數(shù)控車床由程序編制及程序載體、輸入裝置、數(shù)控裝置(CNC)、伺服驅(qū)動(dòng)及位置檢測(cè)裝置、車床本體等幾部分組成。從而,我在加工編程能力、初步設(shè)計(jì)計(jì)算的能力以及分析和處理生產(chǎn)中所遇到的機(jī)、電方面技術(shù)問(wèn)題的能力進(jìn)一步提高。由于機(jī)床及其技術(shù)的不斷進(jìn)步,機(jī)床改造技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。1971年蘇聯(lián)生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床2538臺(tái),一舉超過(guò)美國(guó),名列世界第一。在步驟措施上,必須使國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)先進(jìn)、可靠,狠抓產(chǎn)品質(zhì)量與配套件過(guò)關(guān),打好技術(shù)基礎(chǔ)。中國(guó)廠多人眾,極需正確的方針、政策對(duì)數(shù)控機(jī)床的發(fā)展進(jìn)行有力的指引。但是,國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床與先進(jìn)國(guó)家的同類產(chǎn)品相比,還存在差距,還不能滿足國(guó)家建設(shè)的需要。機(jī)床數(shù)控化改造的市場(chǎng)在我國(guó)還有很大的發(fā)展空間,現(xiàn)在我國(guó)機(jī)床數(shù)控化率還不是很高。內(nèi)數(shù)控金切機(jī)床17,521臺(tái),約占9%。 國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人民生活水平的提高,制造技術(shù)和自動(dòng)化水平的高低已成為一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志,而其中最具代表性的就是機(jī)械加工技術(shù)。Automatic knife目 錄摘要 IAbstract II1 課題的提出 1 國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況 1 2 設(shè)計(jì)要求及需解決的關(guān)鍵問(wèn)題 42 總體方案設(shè)計(jì) 5 設(shè)計(jì)任務(wù) 5 總體方案的論證 6 83 進(jìn)給伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)及計(jì)算 9 確定脈沖當(dāng)量 9 切削力的計(jì)算 9
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