【正文】 色溫區(qū)間自動(dòng)。4) 可視化的智能停車場(chǎng)管理，能夠大大減少車場(chǎng)管理人員成本，提升停車場(chǎng)管理檔次和形象。特別的，當(dāng)出現(xiàn)意外斷電情況時(shí)，系統(tǒng)可通過(guò)擋車器內(nèi)部的物理裝置手動(dòng)開(kāi)啟擋車器。216。216。216。216。216。178。 車輛駛出停車場(chǎng)流程圖 車牌抓拍攝像機(jī)未識(shí)別情況下車輛駛出停車場(chǎng)流程圖178。 臨時(shí)卡用戶入場(chǎng)流程無(wú)長(zhǎng)期卡車輛駛?cè)脒M(jìn)口通道準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)，車主從入口車輛控制機(jī)出卡口取臨時(shí)卡，同時(shí)讀取卡上的信息，數(shù)據(jù)上傳至管理中心。平臺(tái)根據(jù)上傳的信息進(jìn)行有效性校驗(yàn)（掛失、到期、注銷、凍結(jié)卡，或者系統(tǒng)不存在的卡都是無(wú)效卡）。這種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)品部署位置發(fā)生變動(dòng)的時(shí)候，可以體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢(shì)，只需要將部署到新位置的產(chǎn)品接入到已部署好的局域網(wǎng)內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)正常工作，方便快捷。 抓拍地感用于檢測(cè)車輛，地感觸發(fā)高清攝像機(jī)抓拍，實(shí)現(xiàn)“一車一圖”功能；216。 出入口控制機(jī)用于驗(yàn)證車輛通行權(quán)限，并具備刷長(zhǎng)期卡、發(fā)放臨時(shí)卡的功能；216。通過(guò)不同的權(quán)限設(shè)置提高入場(chǎng)安全級(jí)別，提升管理的有效性。216。 防止重復(fù)進(jìn)出由于車輛的車牌號(hào)是作為出入停車場(chǎng)的唯一標(biāo)示，因此不可能出現(xiàn)利用取卡方式時(shí)出現(xiàn)的重復(fù)進(jìn)出等問(wèn)題，可有效防止逃費(fèi)等情況的發(fā)生。 在線更新系統(tǒng)支持通過(guò)TCP/IP通訊對(duì)出入口抓拍相機(jī)進(jìn)行在線固件升級(jí)，同時(shí)也支持對(duì)系統(tǒng)軟件的在線升級(jí)。 圖像對(duì)比當(dāng)有車輛經(jīng)過(guò)停車場(chǎng)出入口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)抓拍車輛進(jìn)入圖像存入數(shù)據(jù)庫(kù)，在離場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)同時(shí)顯示車輛出入圖片，供工作人員人工對(duì)比。 脫機(jī)工作能力大華智能停車場(chǎng)系統(tǒng)的高清出入口攝像機(jī)在網(wǎng)絡(luò)阻礙、軟件故障等意外情況下，系統(tǒng)可降級(jí)到脫機(jī)模式，保障車輛的正常進(jìn)出流程，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時(shí)，脫機(jī)進(jìn)出場(chǎng)數(shù)據(jù)將自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)同步。收費(fèi)后道閘自動(dòng)啟桿放行。3. 視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)出場(chǎng)流程如下：（1） 車輛駛到出口處的攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)抓拍地感線圈，攝像機(jī)識(shí)別車輛進(jìn)行拍照。（3） 車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的車牌號(hào)，根據(jù)內(nèi)部算法，圖像處理識(shí)別車輛的車牌號(hào)碼、車輛顏色，記錄入場(chǎng)時(shí)間，并上傳平臺(tái)。為了提升進(jìn)出效率，可采用雙相機(jī)識(shí)別模式，最大程度的保證管理者、車主利益，同時(shí)，也提升了系統(tǒng)可靠性。（5） 對(duì)于無(wú)法識(shí)別車牌的車輛進(jìn)行車型特征、顏色識(shí)別，記錄入場(chǎng)時(shí)間，并歸入“特殊”列表，并在后臺(tái)進(jìn)行報(bào)警，管理人員可遠(yuǎn)程操作道閘起降或現(xiàn)場(chǎng)溝通。（2） 車輛駛?cè)胲囕v識(shí)別攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)抓拍地感線圈，攝像機(jī)識(shí)別車輛進(jìn)行拍照。 防砸地感用于檢測(cè)車輛，實(shí)現(xiàn)道閘防砸功能；216。 道閘用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進(jìn)出；216。圖 免取卡出入口系統(tǒng)架構(gòu)圖大華智能免取卡出入口管理系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)行權(quán)限放行和對(duì)長(zhǎng)期用戶進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。智能免取卡出入口系統(tǒng)通常設(shè)置在小區(qū)、園區(qū)大門(mén)口、地下車庫(kù)出入口等處，對(duì)所有臨時(shí)和長(zhǎng)期用戶開(kāi)放。若為無(wú)效車牌的車輛，則不給予放行。對(duì)提高管理處的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起重要的作用。經(jīng)反復(fù)調(diào)研，并針對(duì)未來(lái)發(fā)展需求，精心設(shè)計(jì)出全新智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案，包括基于車牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)出入口管理的方案和基于車牌識(shí)別非接觸式IC卡輔助的出入口管理的方案和。針對(duì)所有車輛開(kāi)放的場(chǎng)所，則車輛在入停車場(chǎng)時(shí)，入口攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的車牌，保存車輛圖片后，自動(dòng)開(kāi)閘放行；出停車場(chǎng)時(shí)，出口攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的車牌，保存車輛圖片后，與進(jìn)入時(shí)的抓拍圖片進(jìn)行比對(duì)，比對(duì)通過(guò)后繳費(fèi)，道閘自動(dòng)開(kāi)閘放行。通過(guò)前端采集系統(tǒng)獲取車輛基礎(chǔ)信息，利用網(wǎng)絡(luò)，將車輛信息數(shù)據(jù)發(fā)送至后端監(jiān)控管理中心，利用車