【正文】 　　被保險人通常需要承擔(dān)以下義務(wù)：　?。?）如實申報。所謂實際全損指貨物全部毀滅或因受損而失去原有用途。指由外來原因如偷竊、受潮、串味、鉤損、玷污等外來原因，以及由戰(zhàn)爭、暴動、罷工等特殊原因造成的貨物損失、滅失等。指與航行有關(guān)的海嘯、地震、颶風(fēng)、雷電等惡劣氣候和自然災(zāi)害。作為物權(quán)憑證?！　?）提單是承運人從托運人處收到貨物的憑證，在班輪運輸中，有權(quán)簽發(fā)提單的是承運人（船長或其代理人）托運人將貨物交給承運人后，承運人簽發(fā)提單，證明承運人按提單上所列內(nèi)容收到了貨物，目后按提單所載內(nèi)容向收貨人交付貨物?！　≡囀鎏釂渭捌渥饔??！　「鶕?jù)公約規(guī)定，實際履行應(yīng)滿足以下條件：　　（1）買方不得采取與這一要求相抵觸的救濟辦法。　?。?）當(dāng)賣方交付的貨物中的部分符合合同量，買方應(yīng)接受符合規(guī)定的部分，只有當(dāng)賣方完全不符合或不按合同規(guī)定交貨構(gòu)成根本違反合同時，買方能宣布整個合同無效?！　∪绻u方已交貨，買方則喪失解除合同的權(quán)利，除非：　?。?）在延遲交貨的情況下，買方在得知交貨后的合理時間內(nèi)宣布解除合同。　　試述《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》關(guān)于買方宣告解除合同的條件的方式?！　≠I方必須：　　支付貨款并接受賣方提供的交貨憑證或相等的電子單證?！　「鶕?jù)《2000年通則》買賣雙方的責(zé)任、風(fēng)險和費用如下：　　賣方必須：　　提供符合合同規(guī)定的貨物、單證或相等的的電子單證?！　??？鐕緫{借其優(yōu)厚的財物、物力、人力優(yōu)勢和先進的技術(shù)、管理水平，在國際經(jīng)濟活動中起著舉足輕重的作用?！　€人。”　　5什么是商檢證書？他有何法律效力？　　商檢證書是商檢機構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)、數(shù)量等是否符合合同要求的書面文件，是買賣雙方交接貨物、議付貨款并據(jù)以進行索賠的重要法律文件。我國法律采用這一原則。(4)當(dāng)貨物屬于附有“看貨和試用后決定”(on approval)或“準許退還剩貨”(on sale or return)或其它類似條件交付買方時，所有權(quán)在買方向賣方表示認可或接受，或采取其它接受該項交易行為時；或買方雖未對賣方表示認可或接受，但留下貨物且未通知拒收時發(fā)生轉(zhuǎn)移。為確定雙方意圖，除需考慮合同條款、締約雙方行為以及合同的具體情況外，還要遵循以下原則：(1)當(dāng)無保留條件的買賣是處于可交付狀態(tài)的特定物時，貨物所有權(quán)是在締約時轉(zhuǎn)移給買方。無論有無正當(dāng)理由，當(dāng)買方以任何形式拒絕接受貨物時，所有權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移。在司法實踐中，對于所有權(quán)的轉(zhuǎn)移還可適用以下原則：(1)對于種類物的買賣，所有權(quán)在貨物經(jīng)劃撥后發(fā)生轉(zhuǎn)移；(2)對于附條件的買賣，則在滿足條件后所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移；(3)買賣雙方可在合同中自由確定所有權(quán)轉(zhuǎn)移時間。買方享有要求損害賠償?shù)臋?quán)利不因其行使采取其它救濟辦法的權(quán)利而喪失。當(dāng)賣方交貨不符合合同規(guī)定時，買方可要求減少價金。這些法律可以是當(dāng)事人的國內(nèi)法(買方或賣方國家的法律)；可以是第三國法律；可以是與合同有聯(lián)系的，也可以是與合同并無聯(lián)系的法律；可以是國際公約，也可以是國際慣例。國際貨物買賣合同是在營業(yè)地分處不同國家的當(dāng)事人之間訂立的。又稱仲裁協(xié)議，是雙方當(dāng)事人愿意將其爭議提交第三者進行裁決的意思表示?！　〔豢煽沽l款的主要內(nèi)容包括：不可抗力的含義、范圍以及不可抗力引起的法律后果、當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)等。檢驗條款的主要內(nèi)容包括：檢驗機構(gòu)、檢驗權(quán)與復(fù)驗權(quán)，檢驗與復(fù)檢的時間與地點，檢驗標準與方法以及檢驗證書。國際貿(mào)易中的支付是指用什么手段，在什么時間、地點，用什么方式收取貨款及其從屬費用。六、保險條款。價格條款的主要內(nèi)容有：每一計量單位的價格金額、計價貨幣，指定交貨地點，貿(mào)易術(shù)語與商品的作價方法等。包裝是指為了有效地保護商品的數(shù)量完整的質(zhì)量的完好，把貨物裝進適當(dāng)?shù)娜萜?。二、?shù)量條款。根據(jù)公約的規(guī)定，貨物在劃撥合同項下前風(fēng)險不發(fā)生轉(zhuǎn)移。例如根據(jù)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》FOB、CIF、CFR合同的風(fēng)險劃分是以裝運港船弦為界。假如賣方發(fā)生違約行為，則上述原則不予適用。公約第69條規(guī)定，從買方接收貨物時起，風(fēng)險轉(zhuǎn)移于買方承擔(dān)?！　≡趪H貨物買賣中，貨物風(fēng)險主要指貨物在高溫、水浸、火災(zāi)、盜竊、查封等非正常情況下發(fā)生的短少、變質(zhì)或滅失等損失。雙方在合同中不規(guī)定商品的合同價格，只規(guī)定確定價格的時間和方法，如規(guī)定“以　2000年10月25日　倫敦商品交易所價格計價。價格條款的主要內(nèi)容有：每一計量單位的價格金額、計價貨幣，指定交貨地點，貿(mào)易術(shù)語與商品的作價方法等。如果國際航運企業(yè)的實際管理機構(gòu)設(shè)在船舶上，則由該船舶的母港所在國向其行使居稅收管轄權(quán)；如果沒有母港，則判定該企業(yè)的居民身份以這些船舶經(jīng)營者的居民身份為標準，這些經(jīng)營者是哪國的居民，哪個國家就向這個企業(yè)行使居民管轄權(quán)。一個自然人同時被兩個以上國家認定為居民時，按下列原則解決：　　當(dāng)納稅人在某一國有永久性住所，應(yīng)認為它是該國的居民。　　。法人實際管理控制中心一般是指董事會，董事會所在地即為法人實際管理控制中心所在地。該標準規(guī)定，如果一個自然人具有在該國長期居住的主觀意圖，則將它視為該國居民。不在我國境內(nèi)居住和居住不滿一年的個人則是非居民。　　凡在本國有住所的人不論其國籍如何，都屬于該國國民。一國政府在制定涉外稅收法律向跨國納稅人征稅的同時，還往往就國家之間的稅收分配問題同其他國家簽訂雙邊或多邊條約。從一國稅收管轄權(quán)的角度講，跨國納稅人包括在國外取得收益的居民納稅人，也包括在本國境內(nèi)的非居民納稅人。① 由于美元享有一種特權(quán)，美國可以利用美元擴大對外投資活動，彌補國際收支赤字和操縱國際金融事務(wù)。這是一個不可克服的矛盾，稱為“特里芬難題”。美元充當(dāng)國際儲備資產(chǎn)必須做到美元價值的穩(wěn)定和充分供應(yīng)以滿足世界經(jīng)濟和國際貿(mào)易發(fā)展的需要?！　、鄄祭最D森林體系形成后，基金組織和世界銀行的活動對世界經(jīng)濟的恢復(fù)和發(fā)展起了一定的積極作用?！　?國際貨幣制度所包括的內(nèi)容：１．各國貨幣匯率的確定；２．各國貨幣的兌換性與國際結(jié)算的原則；３．國際儲備資產(chǎn)的確定。由于匯率缺乏彈性，波動范圍小，平價又不能輕易變動，調(diào)節(jié)國際收支的作用受到很大限制。但如果美國國際收支長期逆差，必然影響美元信譽，引起美元危機?！　。?）布雷頓森林制度缺陷?、?儲備制度的缺陷。（2）布雷頓森林協(xié)定的作用①布雷頓森林體系的形成，暫時結(jié)束了戰(zhàn)前貨幣金融領(lǐng)域里的混亂局面，維持了戰(zhàn)后世界貨幣體系的正常運轉(zhuǎn)。②實行以美元為中心的國際金匯兌本位制。它是國際貸款中最典型的貸款形式。國際投資法涉及調(diào)整的僅僅是投資者在海外直接經(jīng)營企業(yè)，并對企業(yè)的經(jīng)營管理權(quán)有較大的控制權(quán)的投資。僅限于國際私人投資關(guān)系。(4)戰(zhàn)爭和內(nèi)亂險?！　?試述多邊投資擔(dān)保機構(gòu)承保的險別及其作用。該協(xié)定同時還規(guī)定，自國際注冊日開始滿5年時，國際注冊方具有獨立性。（四）馬德里協(xié)定規(guī)定的商標國際注冊的效力 [4]該協(xié)定規(guī)定，商標國際注冊的效力，自世界知識產(chǎn)權(quán)組織日內(nèi)瓦國際局審查通過時起，在沒有作出拒絕聲明的有關(guān)指定國發(fā)生效力。因為國際局還要把國際注冊公布出來，同時還要把申請案、審查結(jié)果及國際注冊復(fù)制若干份，分別轉(zhuǎn)交有關(guān)國家。該申請案要首先經(jīng)本國主管部門審查核實和認可，然后由其轉(zhuǎn)交給世界知識產(chǎn)權(quán)組織設(shè)在日內(nèi)瓦的國際局。　?。ㄒ唬R德里協(xié)定的適用馬德里協(xié)定所保護的對象包括商品商標和服務(wù)商標。因此，各國原則上允許自由轉(zhuǎn)移。外國投資的審查與批準，是指資本輸入國政府依據(jù)一定的程序、標準，對進入本國的外國投資進行審批予許可的一種制度。　?。ㄒ唬┲R產(chǎn)權(quán)的客體屬無形財產(chǎn)（二）知識產(chǎn)權(quán)須經(jīng)法律直接確認　　（三）知識產(chǎn)權(quán)具有專有性（四）知識產(chǎn)權(quán)具有地域性　?。ㄎ澹┲R產(chǎn)權(quán)具有時間性　　4試述東道國對外國投資所采取的主要管制措施　　1）對外國投資股權(quán)比例的限制。　　3試述《保護工業(yè)產(chǎn)權(quán)巴黎公約》的國民待遇原則。此種許可可以獨占，也可以排他，可以有償，也可以無償。 （3）普通許可協(xié)議：指在協(xié)議規(guī)定的時間和地域范圍內(nèi)，受讓方不僅可以使用某項技術(shù)，許可方也可使用或許可第三方使用某項技術(shù)?，F(xiàn)在這些互不適用安排已經(jīng)取消。條件是原有成員應(yīng)在新加入成員加入議定書被部長會議批準前，將此項安排及時通知部長會議。WTO協(xié)議第10條做出了類似于GATT第30條的規(guī)定，即WTO成員保留接受世貿(mào)組織批準的新義務(wù)的權(quán)利。　　在國際經(jīng)濟交往中，國民待遇原則是指一國在經(jīng)濟活動和民事權(quán)利方面給予其境內(nèi)的外國國民不低于其給本國國民享受的原則?！　?試述GATT1994的最惠國待遇原則。(3)強化了管理多邊貿(mào)易的法律規(guī)則框架。特別附加險7種：包括交貨不到險、進口關(guān)稅險、艙面險、拒收險、黃曲霉素險、出口貨物到香港(九龍)或澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴展險、賣方利益險。所謂外來原因是指由一般附加險承擔(dān)的損失，而不包括特別附加險和特殊附加險。　　平安險承保被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的全損；運輸工具擱淺觸礁、沉沒、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的貨物全部或部分損失；運輸工具在發(fā)生上述意外事故前后又在海上遭受惡劣氣候等自然災(zāi)害造成的部分損失；裝卸時，一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失；被保險人為搶救貨物支出的合理費用等?！　≈袊嗣癖ｋU公司海洋運輸貨物保險條款分一般保險條款和特殊保險條款。對推定全損，由被保險人選擇：按實際全損進行索賠，則必須向保險人發(fā)出委付通知；否則，按部分損失進行索賠。包括實際全損和推定全損。3外來風(fēng)險?！　?試述承保風(fēng)險與損失　　（一）國際貨物運輸中會遇到各種意外事故，這些意外事故具體可分為以下幾種：1自然災(zāi)害。租船項下的提單稱為租船提單?！　∏罢咧竿羞\人在裝貨港提交貨物時即支付運費，承運人在提單中載明“運費付訖”。這種提單不能通過背書方式轉(zhuǎn)讓，故也稱作“不可轉(zhuǎn)讓提單”。(2)以提單上是否有批注分為清潔提單和不清潔提單?！　p害賠償。 減少價金。（4）專門委員會，分別由部長級會議、總理事會和會理事會設(shè)立，協(xié)助其工作（5）總干事和秘書處，秘書處是WTO日常工作機構(gòu)，由總干事長領(lǐng)導(dǎo)，為WTO各種組織活動提供行政支持。（即原來的關(guān)稅貿(mào)易總協(xié)定轉(zhuǎn)而形成?！　?試述承運人的責(zé)任與承運人的責(zé)任豁免　　（1）國際海上運輸中承運人的責(zé)任與豁免①責(zé)任：a承運人應(yīng)該在開航前和開航時恪盡職守使船舶適航b適當(dāng)和謹慎地裝載搬運運送保管照料和卸載所運貨物c按約定的或習(xí)慣航線或地理上的航線將貨物運往卸貨港②責(zé)任豁免：承運人實行不完全過失責(zé)任，對于《海商法》列舉的14種情形下可以免除承運人的責(zé)任，承運人也可以在提單中明確規(guī)定放棄某項權(quán)利、豁免或加重自己的責(zé)任與義務(wù)。國際組織在國際法和國內(nèi)法上具有法人資格。是國際經(jīng)濟交往活動中最積極、最活躍，也是數(shù)量最多的部分。個人作為一般的民事關(guān)系主體，有權(quán)從事國際經(jīng)濟活動。逾期做出的承諾，原則上無效，但如果考慮到交易的情況或要約人毫不遲疑地發(fā)出通知表示接受，則仍具有承諾的效力；④承諾必須通知要約人才生效力。按照傳統(tǒng)的普通法理論，承諾應(yīng)像鏡子一樣反射要約的條件。因為要約未送達受要約人，或要約不是送達受要約人的，受要約人不知要約的內(nèi)容，當(dāng)然無法表示承諾，即使從其它途徑得知要約內(nèi)容，其發(fā)出的承諾也是無效的。而為了邀請對方向自己訂貨而發(fā)出的商品目錄單、報價單以及一般的商業(yè)廣告，因為不是向一個或一個以上特定的人發(fā)出，因此，不是要約，而是要約邀請；②內(nèi)容必須十分明確、肯定，一經(jīng)對方接受，合同即告成立。由一方的過失引起意外火災(zāi)發(fā)生導(dǎo)致合同不能履行或不能按期履行，則視同違約，違約方要承擔(dān)損害賠償責(zé)任。在訂立合同時，當(dāng)事人就已經(jīng)知道或應(yīng)當(dāng)知道意外事故的存在，這種意外事故不能作為不可抗力?！　〔豢煽沽l款的主要內(nèi)容包括：不可抗力的含義、范圍以及不可抗力引起的法律后果、當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)等。檢驗證書的法律效力如下：(1)是貨物進、出海關(guān)的憑證；(2)是征收或減免關(guān)稅的必備文件；(3)是買賣雙方履行合同義務(wù)、交接貨物、結(jié)算貨款的有效憑證；(4)是計算運費的憑證；(5)是進行索賠、證明情況、明確責(zé)任的法律依據(jù)。在國際貿(mào)易實踐中，通常采用以下方法：(1)按買賣雙方商定的標準方法；(2)按生產(chǎn)國的標準和方法；(3)按進口國的標準和方法；(4)按國際標準或國際習(xí)慣的標準和方法。按照國際慣例，F(xiàn)OB、CIF、CFR合同的復(fù)檢地點是在目的港；如目的地不是港口或不適宜檢驗，則合同中應(yīng)規(guī)定復(fù)檢地可延伸至可以有效進行檢驗的地方。3檢驗與復(fù)驗的時間、地點及索賠。國際上通行的做法有三種：(1)以貨物離岸時的品質(zhì)、重量為準，即以裝船口岸商檢機構(gòu)出具的貨物品質(zhì)、重量證書作為合同品質(zhì)、重量、包裝的最后依據(jù)，這種做法顯然對賣方有利。 　　1檢驗機構(gòu)。按照商品的性質(zhì)及檢驗要求，商檢證書主要有品質(zhì)檢驗證、重量檢驗證、衛(wèi)生(健康)檢驗證、產(chǎn)地證、以及根據(jù)某些國家的特殊法律或規(guī)定出具的特殊證書等。在這種情況下，法院通常為當(dāng)事人尋求解決合同爭議的準據(jù)法，特別是當(dāng)某一特定法律很明顯與該合同有最密切聯(lián)系的時候。即規(guī)定整個合同受一國法律管轄，特定條款受另一國法律管轄。這些法律可以是當(dāng)事人的國內(nèi)法(買方或賣方國家的法律)；可以是第三國法律；可以是與合同有聯(lián)系的，也可以是與合同并無聯(lián)系的法律；可以是國際公約，也可以是國際慣例?！　H貨物買賣合同是在營業(yè)地分處不同國家的當(dāng)事人之間訂立的。按交貨(交單)與付款先后，可分為預(yù)付款、即期付款與延期付款。(2)銀行提供信用，從銀行得到信用保證和資金周轉(zhuǎn)的便利，如信用證。　　國際貿(mào)易中的支付是指用什么手段，在什么時間、地點，用什么方式收取貨款及其從屬費用。對于這種所得，各國采用的確認來源地標準有：營業(yè)機構(gòu)所在地標準，商品交貨地標準，銷售合同締結(jié)地標準，商品交付之前的儲存地標準，商品使用地標準及產(chǎn)品制造地標準?！　】鐕?jīng)常性所得是指跨國納稅人在一定時期內(nèi)，可以恒久或經(jīng)常獲得的所得，而不是臨時性的所得?！　?簡述巴塞爾協(xié)議取得的成就及面臨的挑戰(zhàn)　　巴塞爾協(xié)議取得的成就：在以下方面結(jié)束了國家金融領(lǐng)域無法律秩序的歷史：（1）對國際金融關(guān)系主體資格提出了法律性要求； （2）對國際金融關(guān)系客體確定了國際監(jiān)管對象。即所涉及的只是外國自然人、法人，其他民間組織、企業(yè)團體及機構(gòu)（其活動是以商業(yè)目的為基礎(chǔ)）所作的