設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)書-wenkub.com
2025-08-01 05:41 本頁面
【正文】 由于在設(shè)計(jì)方面我們沒有經(jīng)驗(yàn)，理論知識學(xué)的不牢固，在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，如：在選擇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件是可能會(huì)出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算上精度不夠準(zhǔn)在設(shè)計(jì)的過程中，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及其他課程的理論知識和應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識解決工程實(shí)際問題的能力，在設(shè)計(jì)的過程中還培養(yǎng)出了我們的團(tuán)隊(duì)精神，大家共同解決了許多個(gè)人無法解決的問題，在這些過程中我們深刻地認(rèn)識到了自己在知識的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后的學(xué)習(xí)過程中我們會(huì)更加努力和團(tuán)結(jié)。則 顯然S,故bb截面左側(cè)安全。（3）bb截面左側(cè) WT==423= m3bb截面左右側(cè)的彎矩、扭矩相同。m=27 :由表101查得(1)在aa截面左側(cè)WT==443=由附表101查得由附表104查得絕對尺寸系數(shù)。m合成彎矩，aa剖面左側(cè)aa剖面右側(cè)畫轉(zhuǎn)矩圖轉(zhuǎn)矩 3784（68/2）=Ft=2T1/d1=Fr=Fttg20。其他軸肩圓角半徑均為2mm。于是，可得軸的支點(diǎn)上受力點(diǎn)間的跨距L1=，L2=159mm，L3=。3段的長度按軸肩寬度公式計(jì)算l3=；去l3=6mm，4段：l4=109mm。6段應(yīng)與密封毛氈的尺寸同時(shí)確定，查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊，選用JB/ZQ46061986中d=36mm的毛氈圈，故取6段36mm。2段裝齒輪，為了便于安裝，取2段為44mm。齒輪精度用8級，軟齒面閉式傳動(dòng)，失效形式為占蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多些，取Z1=34 則Z2=Z1i=34=104。齒輪精度用8級，軟齒面閉式傳動(dòng)，失效形式為占蝕，考慮傳動(dòng)平穩(wěn)性，齒數(shù)宜取多些，取Z1=34 則Z2=Z1i=34=89 。 (2)、由表（510機(jī)設(shè)）查得△P0= (3)、由表查得（512機(jī)設(shè)）查得包角系數(shù) (4)、由表(513機(jī)設(shè))查得長度系數(shù)KL= (5)、計(jì)算V帶根數(shù)Z，由式（528機(jī)設(shè)） 取Z=5根 7．計(jì)算單根V帶初拉力F0，由式（529）機(jī)設(shè)。原動(dòng)機(jī)部分為Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)。3） 方案簡圖如下：二、該方案的優(yōu)缺點(diǎn)： 該工作機(jī)有輕微振動(dòng)，由于V帶有緩沖吸振能力，采用V帶傳動(dòng)能減小振動(dòng)帶來的影響，并且該工作機(jī)屬于小功率、載荷變化不大，可以采用V帶這種簡單的結(jié)構(gòu)，并且價(jià)格便宜，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，大幅降低了成本。 已給方案：外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為V帶傳動(dòng)。2） 零件工作圖兩張（A3）3） 設(shè)計(jì)說明書一份（6000~8000字）。2）傳動(dòng)件及支承的設(shè)計(jì)計(jì)算。設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)書一、 課程設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置（簡圖如下）原始數(shù)據(jù)：數(shù)據(jù)編號35710運(yùn)輸機(jī)工作轉(zhuǎn)矩T/()690630760620運(yùn)輸機(jī)帶速V/(m/s)卷筒直徑D/mm320380320360工作條件：連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作時(shí)有輕微振動(dòng)，使用期限為10年，小批量生產(chǎn)，單班制工作（8小時(shí)/天）。3）減速器裝配圖及零件工作圖。本組設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)：第三組數(shù)據(jù)：運(yùn)輸機(jī)工作軸轉(zhuǎn)矩T/() 690 。 減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。減速器部分兩級展開式圓柱齒輪減速，這是兩級減速器中應(yīng)用最廣泛的一種。 總體來講，該傳動(dòng)方案滿足工作機(jī)的性能要求，適應(yīng)工作條件、工作可靠，此外還結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、成本低傳動(dòng)效率高。 q由表55機(jī)設(shè)查得 8．計(jì)算對軸的壓力FQ，由式（530機(jī)設(shè)）得 9．確定帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸，給制帶輪工作圖 小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=112mm采用實(shí)心式結(jié)構(gòu)。（1）設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。（1） 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，按齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。齒輪右端用軸肩固定，取3段為53mm。7段裝大帶輪，取為32mmdmin 。l5和軸承6008同寬取l5=15mm。（3）
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