【正文】 大氣環(huán)境影響專項評價水環(huán)境影響專項評價（包括地表水和地下水）生態(tài)影響專項評價聲影響專項評價土壤影響專項評價固體廢棄物影響專項評價以上專項評價未包括的可另列專項，專項評價按照《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》中的要求進(jìn)行。 （3）生活垃圾定點存放，分類收集，日產(chǎn)日清。③ 建設(shè)單位向當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門申請“三同時”驗收，“三同時”驗收一覽表如下表所示：表23 建設(shè)項目“三同時”驗收一覽表項目主要環(huán)保措施治理效果廢氣//廢水雨水管道雨水進(jìn)入雨水管道，排入二十埠河污水管道廢水經(jīng)化糞池處理后通過市政污水管網(wǎng)入朱磚井污水處理廠集中處理化糞池固廢生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運，送垃圾處置場衛(wèi)生填埋；產(chǎn)品分裝過程中產(chǎn)生的廢包裝材料由有資質(zhì)的單位回收利用妥善處理不外排噪聲/項目四側(cè)及敏感點噪聲排放達(dá)到GB123482008中2類標(biāo)準(zhǔn)環(huán)評綜合結(jié)論綜上所述，本項目符合國家有關(guān)政策法規(guī)，與區(qū)域規(guī)劃相容、選址合理、污染防治措施可行、在落實各項環(huán)保措施后能夠達(dá)標(biāo)排放，對環(huán)境影響較小，不會使周圍地區(qū)當(dāng)前的大氣、水、聲環(huán)境質(zhì)量惡化，環(huán)境質(zhì)量能達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)境功能的要求。根據(jù)工程分析，該項目投產(chǎn)并切實實施污染防治措施后，控制污染物的排放總量建議指標(biāo)：COD≤、NH3N≤。因此，項目運營期噪聲排放對周圍環(huán)境影響較小。②大氣環(huán)境影響分析本項目不提供食宿，不設(shè)鍋爐，因此該項目廢氣產(chǎn)生主要是進(jìn)出車輛產(chǎn)生的汽車尾氣。④施工固廢施工期固體廢物主要是挖掘土方、建筑垃圾和施工人員的生活垃圾等，挖掘土方及建筑垃圾除回填外，應(yīng)送有關(guān)部門指定地點進(jìn)行處置；生活垃圾應(yīng)日產(chǎn)日清，送到垃圾處理站進(jìn)行無害化處理。施工期環(huán)境影響分析①施工揚塵該項目在施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾要及時清運，施工現(xiàn)場周圍設(shè)置圍欄，禁止高空拋撒建筑垃圾，防止施工過程中易生塵物料、渣土外逸，工地裸露地面采取軟硬覆蓋及實施灑水等措施，可以有效控制揚塵對周圍環(huán)境影響。項目的建設(shè)無外環(huán)境制約因素，因此，本項目選址合理。故本項目符合現(xiàn)行國家產(chǎn)業(yè)政策。該項目建筑面積4695㎡，該倉儲中心的建設(shè)主要用于保健品的分裝、倉儲及配送。環(huán)保投資概算（見表22）：表22 環(huán)保投資一覽表項目環(huán)保項目名稱投資（萬元）廢氣處理//廢水處理化糞池噪聲防治//固廢處置固廢處置費用合計 該項目總投資1500萬元，％。車輛進(jìn)入廠區(qū)內(nèi)，減緩速度，禁止怠速和鳴笛，再經(jīng)廠房維護(hù)結(jié)構(gòu)的隔聲、距離衰減以及樹木遮擋，至廠界可達(dá)標(biāo)，廠區(qū)四側(cè)及敏感點噪聲排放滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB123482008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)要求，對聲環(huán)境影響很小。出水排入二十埠河。按排水量為用水量的80%計算，預(yù)計年廢水排放量為992噸（年工作日按310天計算）。營運期環(huán)境影響分析：大氣環(huán)境影響分析本項目不提供食宿，不設(shè)鍋爐，因此該項目廢氣產(chǎn)生主要是進(jìn)出車輛產(chǎn)生的汽車尾氣。（2）盡量采用低噪音的攪拌機(jī)及振搗棒等設(shè)備。 噪聲環(huán)境影響分析施工噪聲主要來源于施工機(jī)械設(shè)備噪聲（包括載重車、裝載機(jī)等），據(jù)有關(guān)類比監(jiān)測資料表明，施工現(xiàn)場邊界噪聲值為85~95dB(A)。但廢水中含砂量較高，直接排放將增加城市排水中的SS。②盡可能使用氣動和電動設(shè)備和機(jī)械，或使用優(yōu)質(zhì)燃油，以減少機(jī)械和車輛有害氣體排放。⑥清運殘土、沙土及垃圾等的裝載高度不得超過車輛護(hù)欄，并采取全覆蓋措施，以防止遺撒。施工車輛出入現(xiàn)場必須采取沖洗輪胎等措施，防止車輛帶泥沙出現(xiàn)場。雖然施工平整土地時間不長，但主體工程建設(shè)期時間較長，對周圍環(huán)境會有一定影響。環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡要分析： 大氣環(huán)境影響分析（1）施工揚塵及其影響分析施工揚塵主要來自挖掘揚塵；建筑材料（白灰、砂子、石子、磚等）運輸、裝卸、堆放、挖料造成的揚塵；施工垃圾清理、堆放、清運造成的揚塵；運輸車輛行駛現(xiàn)場道路揚塵。表18 項目區(qū)噪聲源強(qiáng)表序號設(shè)備名稱噪聲源強(qiáng)（單位：dB（A））1叉車60~652運輸車輛60~70 （4）固體廢物本項目營運期產(chǎn)生的固廢主要為：產(chǎn)品分裝過程中產(chǎn)生的廢包裝材料以及職工產(chǎn)生的生活垃圾等，其產(chǎn)生情況見下表：表19 項目固體廢物產(chǎn)生及排放情況固廢名稱產(chǎn)量標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生量處置方式生活垃圾混合廢水各污染物濃度為COD：208mg/L、BOD5：112mg/L、SS：186mg/L、氨氮：19mg/L。日（按20人計）372t2保潔用水868t3用水總量/1240t本項目排水主要是職工生活污水和保潔廢水。（3）施工噪聲：施工噪聲主要來自于施工前期準(zhǔn)備階段及施工過程中各種施工機(jī)械運行和車輛行駛產(chǎn)生的噪聲?？偭靠刂浦笜?biāo) 項目產(chǎn)生的廢水通過市政污水管網(wǎng)送往朱磚井污水處理廠集中處理。表13 城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn) 單位：mg/l類別pHCODBOD5SSNH3N石油類濃度限值6～95010105（8）1標(biāo)準(zhǔn)來源GB189182002中一級A標(biāo)準(zhǔn)噪聲擬建項目區(qū)噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB123482008）標(biāo)準(zhǔn)中2類標(biāo)準(zhǔn)。表9 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值污染物名稱環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（mg/m3）采用標(biāo)準(zhǔn)取值時間濃度限值SO2年均值《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30951996）及其修改單中二級標(biāo)準(zhǔn)日均值1小時平均NO2年均值日均值1小時平均PM10年均值日均值地表水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838－2002）Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)。聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目位于合肥市新站區(qū)新海大道以北，本項目的監(jiān)測點位布置如圖1所示，區(qū)域環(huán)境噪聲等效聲級值范圍為晝間：~(A)，夜間：~(A)。環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）：大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀參照合肥市2010年環(huán)境質(zhì)量報告數(shù)據(jù)，主要大氣污染物SONO和PM10日均濃度值和年平均值如下： 表6 區(qū)域大氣污染物濃度值 單位：mg/m3監(jiān)測項目PM10SO2NO2年均值日均濃度范圍~~~GB309596及其修改單中的二級標(biāo)準(zhǔn)年平均日平均上表說明，其中PM10日均濃度范圍與年均值超過GB30951996《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及其修改單中的二級標(biāo)準(zhǔn)濃度限值，其他污染物未超標(biāo)。 剛剛過去的2010年是“十一五”的收官之年，也是新站區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大踏步前進(jìn)的一年。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)繼續(xù)發(fā)揮主導(dǎo)作用。新站試驗區(qū)以交通樞紐的物流園為基礎(chǔ)，以第三產(chǎn)業(yè)集中的商貿(mào)區(qū)為特色，以城市中的開發(fā)區(qū)環(huán)境為優(yōu)勢，已成為了合肥市現(xiàn)代化大城市建設(shè)的三大主體開發(fā)區(qū)之一。公路交通方面，市政主要交通干線一環(huán)路、二環(huán)路貫穿區(qū)間，區(qū)內(nèi)路網(wǎng)與合徐、合蕪、合寧、合安高速公路網(wǎng)及31206國道緊密相連，全國 45個公路交通主樞紐站之一的合肥汽車客運總站已經(jīng)建成。試驗區(qū)現(xiàn)轄長淮、方廟、七里塘3個街道，20個社居委，常住人口12萬人?，F(xiàn)在新站區(qū)配套設(shè)施比較完善，形成家具、服裝、購物、汽車、批發(fā)、休閑等專業(yè)性市場。1996年2月，國家建設(shè)部將試驗區(qū)列為全國首家城市建設(shè)綜合開發(fā)試點區(qū)。天然魚類資源很少，主要是人工養(yǎng)殖的經(jīng)濟(jì)魚類，如鰱、草、青、鯉、鯽等。 二十埠河：二十埠河發(fā)源于長豐縣境內(nèi)，流域面積140km2，河長24km，河寬860m，是南淝河的支流之一，在河上口附近匯入南淝河，最終入巢湖。巢湖是巢湖市的主要飲水水源。水文水系合肥市位于江淮丘陵中部，江淮分水嶺自西向東貫穿全境，將全省分成長江和淮河兩大流域?！?，℃，℃，℃，℃。歷史上合肥未發(fā)生過大的地震（但受到過波及）。40′～117176。該區(qū)域主要的環(huán)境問題是地表水環(huán)境污染嚴(yán)重，現(xiàn)狀水質(zhì)達(dá)不到功能區(qū)劃目標(biāo)要求，本項目建設(shè)勢必增加該區(qū)域的污染負(fù)荷，因此本項目建成使用后必須加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作以減輕對環(huán)境的影響。項目