氧氣瓶安全風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告-wenkub.com
2025-08-01 02:13 本頁(yè)面
【正文】 加強(qiáng)對(duì)該充裝站的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)氣瓶安全充裝責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。重點(diǎn)放在各充裝環(huán)節(jié)的可操作性上。 2．整改建議確實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé)，力爭(zhēng)把事故消滅在隱患狀態(tài)。 (7) 充裝和使用氣瓶時(shí)，嚴(yán)禁過(guò)量充裝，避免損壞閥門。 (5) 要保證氣瓶強(qiáng)度，購(gòu)買選用有制造氣瓶資質(zhì)的單位生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，并按氣瓶檢驗(yàn)規(guī)定要求，每3年檢驗(yàn)1次。根據(jù)事故樹(shù)的最小割集和基本事件結(jié)構(gòu)重要度排序情況，提出以下預(yù)防對(duì)策[78]: (1) 充裝和使用氣瓶時(shí)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，開(kāi)、關(guān)閥門不要過(guò)快、過(guò)急，避免產(chǎn)生摩擦熱和靜電火花。出現(xiàn)次數(shù)多，其結(jié)構(gòu)重要度大。反應(yīng)系統(tǒng)的安全性。強(qiáng)度降低爆炸的原因有:外力破壞、氣瓶不合格。氧氣瓶是一種封閉型的壓力容器，由于維修、檢測(cè)、使用的諸多因素，導(dǎo)致氧氣瓶發(fā)生爆炸的原因有很多?？铡?shí)瓶分開(kāi)存放，實(shí)瓶存放一般不超過(guò)5瓶，避免發(fā)生事故時(shí)有連鎖反應(yīng)。 分析: 據(jù)悉為液氧汽化充裝，液氧泵為500L/h的大泵，而充灌的僅十幾只鋼瓶。換氣過(guò)程中，操作工發(fā)現(xiàn)一個(gè)氣瓶與其它氣瓶不一樣，打著打火機(jī)準(zhǔn)備試該瓶中裝的是什么氣，誰(shuí)料氣瓶剛一打開(kāi)，就“呯”的一聲爆炸了，氣瓶成了碎片，兩人當(dāng)場(chǎng)死亡[2]。 該站氧氣充裝臺(tái)有二組充裝設(shè)備，8月16日下午運(yùn)行一段時(shí)間后，由于該系統(tǒng)主法蘭截止閥及支閥有漏氣現(xiàn)象，檢修人員調(diào)換了絲扣截止閥及支閥，并進(jìn)行了安裝、清洗、檢漏。在高壓氧的作用下，選用易燃的橡膠金屬軟管和操作者的不當(dāng)操作———開(kāi)啟過(guò)急，是造成這次事故的主要原因。且對(duì)助燃與可燃?xì)怏w，不宜采用橡膠軟管，應(yīng)用高壓金屬軟管。由于未領(lǐng)到新氧氣膠管而停止工作，同時(shí)將用氣很少的滿瓶氧氣退回庫(kù)房，對(duì)瓶?jī)?nèi)是否形成爆鳴性氣體未產(chǎn)生懷疑。因此，最小徑集表達(dá)了系統(tǒng)的安全性，每一個(gè)最小徑集是預(yù)防頂上事件發(fā)生的有效途徑之一，最小徑集的數(shù)目越多，系統(tǒng)就越安全。最小割集表達(dá)了系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，每個(gè)最小割集都是頂上事件發(fā)生的一種可能渠道，最小割集的數(shù)目越多，系統(tǒng)越危險(xiǎn)。通過(guò)對(duì)事故樹(shù)簡(jiǎn)化、計(jì)算，求出最小割集、最小徑集和基本事件結(jié)構(gòu)重要度，進(jìn)行事故樹(shù)定性分析。20世紀(jì)60年代，由美國(guó)貝爾電話研究所首先提出，在20世紀(jì)80年代初引入我國(guó)。隨著近年來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，氧氣的需求量隨之增長(zhǎng)，相應(yīng)氧氣瓶爆炸事故發(fā)生日益增多。事故樹(shù)。氧氣瓶安全分析報(bào)告化 學(xué) 與 生 物 系08 級(jí) 環(huán) 境 工 程28130201052蕭 燦 輝氧氣瓶安全風(fēng)險(xiǎn)事故樹(shù)分析摘 要: 應(yīng)用事故樹(shù)分析方法對(duì)氧氣瓶爆炸事故進(jìn)行分析，找出了引發(fā)事故的基本原因和途徑，分析了基本原因事件的結(jié)構(gòu)重要度。結(jié)構(gòu)重要度。雖然國(guó)家對(duì)此十分重視，相繼出臺(tái)了《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》和《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》等法規(guī)，但從目前現(xiàn)狀來(lái)看，發(fā)生事故的趨勢(shì)沒(méi)有得到有效的扼制，死亡事故仍不斷發(fā)生。目前，F(xiàn)TA作為安全系統(tǒng)工程中一種進(jìn)行安全分析、評(píng)價(jià)和事故預(yù)測(cè)的先進(jìn)的科學(xué)方法，已得到國(guó)內(nèi)外的公認(rèn)和廣泛應(yīng)用，已成為定性和定量預(yù)測(cè)與預(yù)防事故的主要方法。在事故樹(shù)中凡能導(dǎo)致頂上事件發(fā)生的基本事件的集合稱作割集。最小徑集又稱最小通集。結(jié)構(gòu)重要度分析是分析基本事件對(duì)頂上事件影響程度，根據(jù)分析的結(jié)果，找出事故發(fā)生的主要原因，探明控制頂上事件發(fā)生的有效途徑，確定安全對(duì)策措施，制定應(yīng)急預(yù)案。9月18日7:35，五化建另一名焊工按照班長(zhǎng)分工，從氣瓶庫(kù)取出一瓶氧氣，裝好焊割工具后，在距氧氣瓶約35m處的預(yù)制廠內(nèi)切割型鋼的點(diǎn)焊，氧氣瓶?jī)?nèi)壓力約10MPa，約切割10min，感到氣體不純，切割線漂移?！?⒉⒉ 案例22002年5月30日19:55，徐州市工程集團(tuán)某機(jī)械廠下料車間，氧氣匯流排中一只即將開(kāi)啟
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