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電動(dòng)車智能充電器設(shè)計(jì)報(bào)告-wenkub.com

2025-07-31 05:56 本頁(yè)面
   

【正文】 num3=0。feng=0。} if(num39) {num3=0。 if(num11) {num1=0。 i++。} } }void timer0() interrupt 1 //設(shè)定8小時(shí)內(nèi)計(jì)時(shí){ TH0=(6553640000)/256。} } } else if(num5==8amp。temp==1) { while(1) {display()。 while(1) { display()。 }void main(){ temp=0。wei2=0。wei1=0。 P1=duan[num3]。 TR1=1。 EA=1。 TL0=(6553650000)%256。y0。void delay(uchar z){ uchar x,y。uchar num1,num2,num3,num4,num5。sbit jidianqi=P0^0。sbit key=P1^7。sbit f=P1^5。sbit b=P1^1。[7]唐穎,《單片機(jī)原理與應(yīng)用及C51程序設(shè)計(jì)》,北京大學(xué)出版社,2008第一版。[3]李全利,《單片機(jī)原理及接口技術(shù)》,北京:高等教育出版社,,21—27。五、結(jié)論我們這次在選材和前期準(zhǔn)備不足,設(shè)計(jì)方案更改了總共有八套,有的方案太過于繁瑣,元器件實(shí)在湊不齊,有的方案執(zhí)行了將近一半,最終因試驗(yàn)起來缺少必要的材料,要完成設(shè)計(jì)要求要考慮的東西很多而放棄。當(dāng)電池放入該智能充電器時(shí),我們可以在無人看管的情況下讓充電器自由充電,只需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間下拔下電源即可,免去了晚上起來為了保護(hù)蓄電池而去拔下充電器的后顧之憂。其外圍電路電路連接如圖(10)所示。調(diào)節(jié)后,來控制輸出的變化,由電壓器來調(diào)節(jié)輸出電壓的變化,以此來調(diào)節(jié)電壓的變化。圖(6)延時(shí)與報(bào)警電路、放電與維護(hù)電路圖(7)充、放電與維護(hù)電路接TL431的1腳如圖(7)所示。D4,D5,D8為輸出級(jí)的整流管,采用肖特基二極管,以滿足高頻、大電流整流之需要。取R15=10u、C15=4700PF時(shí),