國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告-wenkub.com
2025-07-31 02:40 本頁(yè)面
【正文】 我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。2．上列填寫內(nèi)容正確屬實(shí)，貨物無偽造或冒用他人的廠名、標(biāo)志、認(rèn)證標(biāo)志，并承擔(dān)貨物質(zhì)量責(zé)任。 both parties shall not seek recourse to a law court or other authorities to appeal for revision of the decision. The arbitration fees shall be borne by the losing party unless otherwise awarded by the Commission.17. 本合同正本一式二份，合同雙方各持一份。 按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則, 由申訴一方選擇該會(huì)由該會(huì)上海分會(huì)在上海進(jìn)行仲裁。在這種情況下, 賣方仍有義務(wù)竭盡全力盡快交貨。The Sellers shall guarantee that the goods are brand new, unused and correspond in all respects with the quality, specifications and performance as stipulated in this Contract.13. 檢驗(yàn)和索賠 Inspection And Claims: 在交貨以前，制造廠應(yīng)就訂貨的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量/重量做出準(zhǔn)確和全面的檢驗(yàn)，并出具貨物和本合同規(guī)定相符的證明書。 Packing Certificate: Beneficiary39。 Insurance: To Be Covered By the Seller.：100% T/T Terms Of Payment: 100% T/T Document:1)、發(fā)票兩份, 注明合同號(hào)及合同中其它細(xì)節(jié).。包裝箱內(nèi)應(yīng)放置一整套操作指南。項(xiàng)目二：國(guó)際物流合同（1） 明確國(guó)際物流合同成立的條件；買賣雙方協(xié)商簽訂合同（2） 撰寫國(guó)際貨物物流合同的格式及主要內(nèi)容；首先確定買賣雙方的合同?！ 〗豢顣唤o報(bào)關(guān)行，海關(guān)通關(guān)放行。報(bào)關(guān)所需文件是：發(fā)票 、裝箱單、D/O、報(bào)關(guān)委托書、報(bào)關(guān)單 、商檢的有商檢證。計(jì)算進(jìn)口關(guān)稅稅款的基本公式是：進(jìn)口關(guān)稅稅額=完稅價(jià)格關(guān)稅稅率具體流程如下： 首先是要得到國(guó)外客戶的提單， 發(fā)票 、箱單，貨物如果是從韓國(guó)和日本進(jìn)口的話，還須提供非木質(zhì)包裝證明。3．納稅進(jìn)口貨物的收貨人或其代理人收到海關(guān)的稅款繳納證書后，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)繳納進(jìn)口稅款。必要時(shí)，還應(yīng)向海關(guān)交驗(yàn)訂貨合同、產(chǎn)地購(gòu)運(yùn)證明及其他文件。按照我國(guó)《海關(guān)法》的規(guī)定，進(jìn)口貨物的申報(bào)期限為自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起14曰內(nèi)，超過14日期限未向海關(guān)申報(bào)的，由海關(guān)按日征收進(jìn)口貨物CIF(或CIP)價(jià)格的0．5‰的滯報(bào)金。另外現(xiàn)在青島等一些海港實(shí)施新的海淘貨物報(bào)關(guān)模式如報(bào)關(guān)單電子放行模式。隨著海淘貨物的越來越多，報(bào)關(guān)報(bào)檢也越來越規(guī)范，報(bào)關(guān)報(bào)檢的貨物與程序越來越有法可依。天津的跨境電商區(qū)位優(yōu)勢(shì)按理說十分明顯，有大吞吐量的海港、空港，同時(shí)陸運(yùn)也十分便捷。一是上海某些跨境電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈段的把控，二是強(qiáng)制要求保稅區(qū)注冊(cè)企業(yè)必須使用東方支付。首先，作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)的上海，擁有全國(guó)最優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，海陸空港十分發(fā)達(dá)，各個(gè)港口吞吐量十分巨大。作為國(guó)內(nèi)電商、跨境電商方面的一面旗幟，阿里的存在讓杭州成為永遠(yuǎn)繞不過去的一個(gè)點(diǎn)。這樣做，能夠?qū)⑷腭v企業(yè)捆綁在保稅區(qū)中，無法輕易離開，跟廣州的模式剛好相反。臺(tái)灣的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在于生鮮。 ④平潭：尷尬的對(duì)臺(tái)重鎮(zhèn)，非剛需無優(yōu)勢(shì)說起平潭的跨境進(jìn)口電商，一直是一個(gè)比較尷尬的局面。母嬰垂直跨境進(jìn)口電商平臺(tái)蜜芽就曾嘗到過甜頭。. . . .實(shí) 訓(xùn) 報(bào) 告報(bào)告內(nèi)容：跨境電子商務(wù)物流調(diào)查 草擬一份國(guó)際物流合同管理學(xué)院 國(guó)際物流實(shí)訓(xùn)系 別：_________________________實(shí) 訓(xùn) 名 稱：_________________________班 級(jí)：_________________________學(xué) 號(hào)：_________________________姓 名：_________________________指 導(dǎo) 教 師：_________________________2017年1月 參考項(xiàng)目一：跨境電子商務(wù)物流調(diào)查（1） 跨境電商平臺(tái)介紹與選擇；（2）跨境電商物流操作及其模式選擇；（3）主要跨境電商口岸及運(yùn)輸方式、路線選擇；①重慶是西南跨境電商的重鎮(zhèn)，其特點(diǎn)就是背靠渝新歐鐵路，陸運(yùn)十分發(fā)達(dá)，歐洲產(chǎn)品進(jìn)口方便。②廣州號(hào)稱有三港：空港、海港和香港。首先，平潭是對(duì)臺(tái)重鎮(zhèn)，臺(tái)灣每年有大批量貨物從平潭清關(guān)進(jìn)入內(nèi)陸，同時(shí)，平潭本身?yè)碛凶再Q(mào)區(qū)和跨境保稅進(jìn)口試點(diǎn)城市兩大政策支持，按理來說應(yīng)該發(fā)展比較順利的。其次，平潭相對(duì)于省會(huì)福州、沿海另外一個(gè)自貿(mào)區(qū)——宜居城市廈門來說，太過默默無聞了，⑤寧波：量身定做的獨(dú)特模式寧波的海港擁有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，寧波在對(duì)日方面有優(yōu)勢(shì)，不少日本尿布、化妝品都是從寧波關(guān)進(jìn)口。根據(jù)不同情況來看，顯然這種模式是比較適合寧波的。對(duì)于杭州的政策優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該十分明了，許多支持政策首先會(huì)在杭州試行，甚至是作為第一個(gè)綜試區(qū)，成為其他試點(diǎn)的學(xué)習(xí)對(duì)象。毫不客氣的說，寧波與杭州許多貨都是通過上海轉(zhuǎn)關(guān)的，一旦上海的跨境電商發(fā)展起來，寧波與杭州恐怕會(huì)受到非常嚴(yán)重的打擊。目前政府已經(jīng)采取相應(yīng)措施，清通關(guān)方面已經(jīng)不再局限非得在特定的跨
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