保護(hù)層墊塊作業(yè)指導(dǎo)書-wenkub.com
2025-07-30 23:58 本頁(yè)面
【正文】 、整個(gè)箱梁施工完畢后，多余的砼墊塊應(yīng)清點(diǎn)數(shù)量及時(shí)返還物資部、入庫(kù)。、對(duì)于破損、開裂多污染的墊塊不得用于箱梁中。對(duì)綁扎不合格的墊塊進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整、驗(yàn)收，以便進(jìn)入下道工序。對(duì)綁扎不合格的墊塊進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整、驗(yàn)收，以便進(jìn)入下道工序。、墊塊綁扎施工前由單項(xiàng)技術(shù)負(fù)責(zé)人配合作業(yè)班組負(fù)責(zé)人在倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取、簽收。梁體腹板上鋼筋有部分位置存在不同直徑鋼筋并排綁扎，為保證保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求（+5mm，0），特委托廠家加工35mm平口墊塊，以確保保護(hù)層厚度滿足要求。：每榀32米箱梁共需砼墊塊3630個(gè)；每榀24米箱梁共需砼墊塊2800個(gè)。哈 大 鐵 路 客 運(yùn) 專 線 工 程 保 護(hù)層作業(yè)指導(dǎo)書 中交第二航務(wù)工程局有限公司雙城制梁場(chǎng)客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支箱梁 保護(hù)層作業(yè)指導(dǎo)書目的對(duì)哈大鐵路雙城制梁場(chǎng)時(shí)速350公里客運(yùn)專線無碴軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支箱梁（；直、曲線）（圖號(hào)：通橋（2008）2322Ⅱ，由中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司編制，鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院發(fā)布）保護(hù)層施工的控制，確保鋼筋保護(hù)層施工規(guī)范，保證保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。人員配置及崗
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