【正文】 能干的人，不在情緒上計較，只在做事上認真；無能的人！不在做事上認真，只在情緒上計較。 讓我們攜手共創(chuàng)美好未來！ XXXX計算機信息技術有限公司地址： 電話：傳真：EMAIL： 聯系人： 寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。二、對策技術風險對策l 奉行“以人為本“的企業(yè)文化，以實現員工價值和公司價值的共同增長；l 堅持“您有多大能耐，就給您搭建多大的舞臺”的人才理念；l 采取多種激勵措施，如員工持股、股票期權等，盡可能地吸引并留住人才；l 提供優(yōu)質的工作、生活環(huán)境，創(chuàng)造良好的學習氛圍；l 給予員工發(fā)展所需要的空間和支持，滿足員工實現自我價值的需要；l 聘請數名交通行業(yè)的專家對公司的研究開發(fā)給予業(yè)務上的指導。經營風險l 人力成本上升和高素質人才不足公司為穩(wěn)定技術人員和吸引外部優(yōu)秀人才，必將采取一系列的獎勵措施，因此人力成本的投入必然會逐步增加。市場風險l 市場價格波動。公司能否始終保持領先的技術水平，將直接影響其未來的興衰成敗。公司在三年內將密切關注創(chuàng)業(yè)板市場動態(tài)，時刻與證券業(yè)界保持聯系，力求2003年公司在創(chuàng)業(yè)板上市，風險投資家成功退出。我們把投資者在退出時候的資本最大化增值放在重要的位置，將始終堅持“企業(yè)價值最大化”的經營目標。公司每月向董事會和投資者提供現金流量表、資產負債表和損益表。公司將積極運用聯合、兼并、收購、托管、投資參股、控股、改制上市等方式以及這些方式的組合，充分整合內、外資源，實現公司的跨越式發(fā)展。l 公司作為XX省首批通過軟件企業(yè)認證的40家軟件企業(yè)之一，享受國家和省市對高新技術企業(yè)、軟件企業(yè)制定的各項優(yōu)惠政策。軟件市場的競爭不再僅僅是軟件產品的競爭，更重要的是服務的競爭。l 與各地交通部門、企業(yè)保持聯系，建立一個對市場、對競爭對手反應靈敏、快捷的信息網絡體系。l 建立產品演示中心。 《現代交通報》發(fā)行對象主要是全國各級交通主管部門、交通運輸企業(yè)、物流基地等，在全國交通業(yè)發(fā)行量大，影響力強。 營銷策略l 第一步：立足XX，將公司研發(fā)的《運政管理信息系統(tǒng)》等軟件產品在XX省交通行業(yè)進行推廣，并挖掘客戶對相關產品的需求。在XX省交通信息建設的新興市場占有率達到6070%。公司計劃每年提取當期銷售額的10%作為研發(fā)基金，提高研發(fā)人員待遇，改善研發(fā)條件，以提高公司的產品競爭力。l 開發(fā)人員的報酬與其工作量和開發(fā)質量相結合。l 積極開展員工培訓工作，建立起集管理培訓、技術、學位培訓和新員工上崗培訓于一體的培訓體系。l 建立公開、公平、公正的績效考評體系與合理的薪酬制度。三、人力資源規(guī)劃人才是新經濟時代的財富之源。l 數字化管理：利用先進的信息技術建立公司的內部網絡，實現資源共享與信息的快速傳遞。公司組織結構圖如下： 公司組織結構以授權型、扁平化、動態(tài)性為主要特征，淡化部門界限，改變傳統(tǒng)組織結構的剛性，增強快速反應能力，以實現公司整體最優(yōu)而不是單個部門或環(huán)節(jié)最優(yōu)。l 充分運用產品經營和資本經營兩種手段，積極開拓產品市場與資本市場，實現公司跳躍式發(fā)展。二、融資需求公司擬吸收風險投資1000萬元，可以分兩期投入。“有競爭才有發(fā)展”。公司管理隊伍整體素質較高，有著良好的知識結構、年齡結構，富有激情和創(chuàng)新精神?？梢哉f，“得XX而得天下”。公司已經開發(fā)了擁有自主知識產權的六套應用軟件，并將進一步完善產品結構，可為各省市的交通行業(yè)信息化建設提供全面解決方案。l 政府支持優(yōu)勢。三、公司的獨特性及市場競爭力 獨特性：公司是交通行業(yè)信息化軟件開發(fā)的專業(yè)公司，承擔著XX省交通行業(yè)信息化建設的重任，在XX市場有著得天獨厚的優(yōu)勢。 項目地市縣客運站貨運場站營運車輛高速公路數量17個128 個492個1000個50多萬輛2006公里 從動態(tài)的角度來看，我國經濟已經進入一個新的增長周期，未來幾年，國民經濟將保持快速發(fā)展的良好態(tài)勢。采用現代信息技術提供信息服務，如果能提高實載率5%，即可創(chuàng)造40億元的綜合效益；同時，由于大幅度減少了空載行程，提高了里程利用率，可有效提高運輸效率，減少能源消耗和環(huán)境污染，降低交通安全事故發(fā)生率等等，將產生巨大的社會效益和經濟效益。《XX省交通科技“十五”發(fā)展規(guī)劃》提出要加快交通信息化建設步伐，開發(fā)公路運輸管理信息系統(tǒng)、貨運市場信息服務系統(tǒng)、運力宏觀調控決策支持系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、GPS基礎上的車輛調度管理系統(tǒng)等，充分發(fā)揮交通基礎設施潛能，提高交通服務能力和服務水平，更好地為國民經濟和社會發(fā)展服務。按照“統(tǒng)一規(guī)劃、配套協(xié)調、穩(wěn)步推進”的原則，啟動政府交通部門辦公業(yè)務資源網絡建設，盡快改變交通系統(tǒng)信息不暢的局面。以XX省為例，根據省經濟發(fā)展戰(zhàn)略目標，2010年經濟總量要趕上亞洲中等發(fā)達國家水平，經濟發(fā)展平均增長速度約為1012%。軟件產業(yè)已經成為當前發(fā)達國家和發(fā)展中國家競相發(fā)展的核心產業(yè)，是新世紀綜合國力競爭的重要產業(yè)領域之一。二、行業(yè)和市場公司是利用信息技術改造和提升交通運輸業(yè)的高新技術企業(yè)，因而兼具交通業(yè)和軟件業(yè)的屬性。運用大型數據庫的事物處理機制，保證了數據的一致性，從而使系統(tǒng)運行安全可靠。公司產品面向交通業(yè)務，具有很強的可復制性。公司產品的開發(fā)充分考慮交通業(yè)和信息技術的發(fā)展趨勢，確保了產品技術的前瞻性?，F已開發(fā)的產品是：l 《運政管理信息系統(tǒng)》l 《物流基地管理信息系統(tǒng)》l 《交通運輸企業(yè)綜合經營管理信息系統(tǒng)》l 《辦公自動化（OA）系統(tǒng)》等六套管理應用軟件。l 對交通行業(yè)信息化的現狀及發(fā)展趨勢有深入的研究。l 2003年，達到二板上市企業(yè)標準并上市。 三、公司發(fā)展規(guī)劃 公司三年發(fā)展規(guī)劃l 2001年，完成資金、形象、技術、人才四大工程建設?，F任北京方正新世紀公司XX公司總經理。董事，XX，男，48歲，大學本科，高級會計師?，F任深圳亞橋軟件有限公司總經理。董事長，XX，男，46歲，高級經濟師，經濟管理專業(yè)碩士研究生。隨著公司的迅速擴展，公司將逐步建立起經營決策系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、智囊系統(tǒng)、執(zhí)行系