【正文】 連接鋼筋時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)軸線將鋼筋擰入連接套筒，接頭拼接完成后，應(yīng)使兩個(gè)絲頭在套筒中央位置互相頂緊，兩端外露絲扣不超過個(gè)完整絲扣。（）鋼筋橫向傳輸：鋼筋端頭處理后采用自動(dòng)傳輸平臺(tái)運(yùn)輸至半成品存放區(qū)，運(yùn)輸平臺(tái)分節(jié)段組拼，可將鋼筋運(yùn)輸至每一個(gè)存儲(chǔ)區(qū)域，可有效節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間及人員。套絲時(shí)應(yīng)采用水溶性切削潤滑液，不得用機(jī)油潤滑液或不加潤滑液套絲。 現(xiàn)場連接、安裝）鋼筋現(xiàn)場連接宜采用綁扎連接、焊接連接和機(jī)械連接。）鋼筋加工宜在常溫狀態(tài)下進(jìn)行，不宜加熱，鋼筋應(yīng)一次彎折到位。）鋼筋下料前，應(yīng)核對(duì)鋼筋品種、規(guī)格、等級(jí)及加工數(shù)量，并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和鋼筋長度配料。）根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排和構(gòu)筑物施工順序，確定需要加工鋼筋的具體尺寸，填寫鋼筋放樣表，以合理搭配鋼筋，盡可能減少鋼筋接頭和廢料。 鋼筋工程分為鋼筋加工制作和鋼筋連接安裝兩階段作業(yè)。 鋼筋的公稱直徑、公稱截面面積、計(jì)算截面面積及理論重量應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 質(zhì)量檢查與驗(yàn)收?qǐng)?zhí)行《城市橋梁工程施工質(zhì)量與驗(yàn)收規(guī)范》。）拆除模板一般應(yīng)采用長撬桿，嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受自重力及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除，底模板拆除還應(yīng)符合《城市橋梁工程施工質(zhì)量與驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。）支架預(yù)壓加載方法、分級(jí)加載、監(jiān)測等具體要求執(zhí)行《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》。（）模板在安裝之后進(jìn)行全面的清理，保證模板表面潔凈。倒角及翼板處模板支撐采用支架及可調(diào)頂托支撐。在橫向方木上鋪設(shè)竹膠板，板間縫隙夾一層雙面海綿膠條，模板相臨高差不大于，模板拼縫用止?jié){條密封，防止漏漿。（）搭設(shè)人行梯道，人行梯道宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的梯籠進(jìn)行逐節(jié)組裝而成。（）按照墩柱高度的模板組合模數(shù)進(jìn)行模板組裝、吊裝，鋼模板之間的拼縫加塞海綿條并應(yīng)無錯(cuò)差。 支架體系搭設(shè)）碗扣式鋼管支架的設(shè)計(jì)、施工、安裝及安全技術(shù)措施應(yīng)符合《建筑施工碗扣式鋼管腳手架架安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。）支架基礎(chǔ)應(yīng)本著經(jīng)濟(jì)、施工方便的原則通過計(jì)算確定，一般可采用原狀土地基、穩(wěn)定料基礎(chǔ)、混凝土或鋼筋混凝土板式基礎(chǔ)，混凝土或鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)等形式，鋪設(shè)枕木、木板、方木、型鋼等方法。（）高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃鋼模板，制作接縫應(yīng)嚴(yán)密，邊肋及加強(qiáng)肋安裝牢固，與模板成一體，施工時(shí)安放在支架的橫梁上。（）模板與模板之間采用螺栓連接或?qū)Ｓ每ň哌B接。（）模板接縫處應(yīng)加設(shè)背肋木方，用木螺絲緊固，并涂抹模板填縫膠。（）橋梁工程混凝土結(jié)構(gòu)外露面宜采用光潔度高的整體鋼模板或采用防水竹膠合板做面板。)技術(shù)準(zhǔn)備：模板及支架的設(shè)計(jì)圖紙、專項(xiàng)施工方案已經(jīng)編制完成，并經(jīng)論證、批準(zhǔn)。 工藝流程施工準(zhǔn)備→模板及支架設(shè)計(jì)→模板制作→支架基礎(chǔ)→支架體系搭設(shè)→模板安裝→支架預(yù)壓→主體結(jié)構(gòu)施工→模板及支架拆除 施工工藝 施工準(zhǔn)備)作業(yè)條件：現(xiàn)場道路暢通，施工現(xiàn)場已清理平整，現(xiàn)場用水、用電接通，備有夜間照明設(shè)施。 模板及支架應(yīng)保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀、尺寸和位置準(zhǔn)確，應(yīng)構(gòu)造簡單、裝拆方便，且應(yīng)便于鋼筋安裝和混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)。 ）報(bào)審測量記錄：每一次測量成果均應(yīng)形成記錄，報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核。支座安裝時(shí)使用水準(zhǔn)儀測量，支座四角高程、高差調(diào)整至符合設(shè)計(jì)要求為止。柱頂標(biāo)高在調(diào)好柱模板后用水準(zhǔn)儀測出，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，方可澆注混凝土。承臺(tái)模板立放完成后，復(fù)核模板及立柱插筋平面位置和測放承臺(tái)面標(biāo)高。 （）承臺(tái)測量放樣 承臺(tái)開挖前，先放出承臺(tái)邊線，再在承臺(tái)圍護(hù)四周測放高程以控制基坑開挖深度。以樁位中心點(diǎn)在四周確定出四個(gè)護(hù)樁點(diǎn)，四個(gè)護(hù)樁點(diǎn)到樁中心的水平距離大于護(hù)筒直徑 ，并做好護(hù)樁防護(hù)。在施工放樣中，應(yīng)先放出構(gòu)筑物主要軸線，然后量測出細(xì)部放樣。）橋梁結(jié)構(gòu)施工定位放線，可采用或全站儀。 放樣測量 一般規(guī)定）橋梁施工放樣前，應(yīng)熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙，并根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)和施工特點(diǎn)，確定放樣方法。）內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)數(shù)據(jù)采集后，按照測量方案進(jìn)行數(shù)據(jù)平差計(jì)算，并經(jīng)第二人復(fù)核。對(duì)測量儀器、設(shè)備、工具等進(jìn)行符合性檢查，確認(rèn)符合要求。）選擇控制點(diǎn)：按照控制網(wǎng)測量方法，實(shí)地選擇控制點(diǎn)或埋設(shè)樁點(diǎn)。辦理樁點(diǎn)交接手續(xù)，樁點(diǎn)應(yīng)包括：各種基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線的數(shù)據(jù)及依據(jù)、精度等級(jí)。測量環(huán)境較好時(shí)，也可采用全站儀。橋梁高程測量控制網(wǎng)的建立，可采用閉合水準(zhǔn)路線、附合水準(zhǔn)路線和支水準(zhǔn)路線等方法。 質(zhì)量檢查與驗(yàn)收驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《青島市城市道路檢查井技術(shù)導(dǎo)則》。）砂漿及混凝土質(zhì)量要求參照本導(dǎo)則雨水口相關(guān)要求執(zhí)行。）清理將管內(nèi)、管口、雨水口內(nèi)壁及外部周邊清理干凈。）基坑開挖開挖宜采用風(fēng)鎬與人工配合方式進(jìn)行，破除范圍宜小于基坑尺寸，邊緣部分應(yīng)采用人工鑿除，保證坑壁整齊、圓順、堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)禁擾動(dòng)周圍路面結(jié)構(gòu)。 雨水口 一般規(guī)定）雨水口施工前，應(yīng)對(duì)連接雨水口的雨水支管進(jìn)行檢查，支管質(zhì)量、預(yù)埋坡度和連接位置應(yīng)符合要求。）覆蓋保護(hù)路緣石靠背施工完成后及時(shí)清理現(xiàn)場，覆蓋薄膜進(jìn)行保護(hù)。路緣石安裝應(yīng)穩(wěn)固，坐漿飽滿，頂面平整，縫寬均勻，線條順直，曲線圓順美觀，無污染且整體無明顯色差。 ）路緣石測量放線根據(jù)圖紙測量放出安裝路緣石的邊線和高程，設(shè)置控制樁，直線段控制樁距宜為；曲線段樁距宜為；路口處樁距宜為。 工藝流程施工準(zhǔn)備→側(cè)模模板支設(shè)→側(cè)?；炷翝仓鷺?biāo)注攤鋪基準(zhǔn)線→路緣石測量放線→側(cè)模頂部清理→路緣石安裝→澆筑靠背混凝土→覆蓋保護(hù) 施工工藝）施工準(zhǔn)備：基層側(cè)模施工前，應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行驗(yàn)收，路基質(zhì)量應(yīng)符合要求。）砂漿應(yīng)采用預(yù)拌干混砂漿，混凝土應(yīng)優(yōu)先采用再生骨料商品混凝土，砂漿及混凝土進(jìn)場時(shí)應(yīng)提供質(zhì)量證明文件，施工時(shí)應(yīng)按規(guī)范要求留置試塊，試塊強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（）長時(shí)間未鋪砌，應(yīng)立即采用防雨布覆蓋，防止日曬、雨淋等造成腐蝕和其他污染。鋪裝坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)以路緣石頂標(biāo)高為標(biāo)準(zhǔn)按坡度放線，以利于人行道排水。應(yīng)拉線鋪裝，在花壇石邊及路緣石邊根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高順向掛道施工線，長度米，邊線內(nèi)掛線加密，每（一塊板）一道，作為順向控制線。夜間溫度較低時(shí)，應(yīng)覆蓋毛氈保溫防凍。振搗時(shí)應(yīng)注意振搗均勻，振搗時(shí)間不宜過長，以不再浮出氣泡為止，在混凝土澆筑過程中，隨時(shí)進(jìn)行觀察，確?；鶎悠秸?。）澆筑基層混凝土人行道混凝土基層應(yīng)優(yōu)先采用再生骨料商品混凝土。（）長時(shí)間未鋪砌，應(yīng)立即采用防雨布覆蓋，防止日曬、雨淋等造成腐蝕和其他污染。 （）盲道磚：盲道磚一般在人行道路中距外側(cè)界石位置設(shè)置，具體依照設(shè)計(jì)要求，且施工時(shí)應(yīng)避開路燈、樹木、擋墻、檢查井等障礙物，路口處盲道磚應(yīng)鋪設(shè)為無障礙形式，鋪裝形式應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。直線段縱線應(yīng)向遠(yuǎn)處延伸，以保持縱縫直順。碾壓機(jī)具宜選用鋼輪壓路機(jī)，噸位滿足要求，控制碾壓遍數(shù)，直至達(dá)到密實(shí)穩(wěn)定，無明顯輪跡為止。品種不同、規(guī)格不同的各種材料必須分類貯存并有防雨防潮設(shè)施。確定工程質(zhì)量控制檢驗(yàn)批，作為施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)。）大面積施工前，通過樣板段確定土基壓實(shí)度等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、面磚掛線鋪裝方案、縫寬控制方案以及轉(zhuǎn)彎處、無障礙坡道、路沿石邊、界石邊、擋車柱、廣告牌、檢查井周邊等細(xì)節(jié)處理方案等，作為正式施工的控制依據(jù)。）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、《青島市城市道路技術(shù)導(dǎo)則》、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》及《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》 。）瀝青混合料蓋被（）瀝青混合料蓋被施工執(zhí)行本指引規(guī)定。（）銑刨完畢后，及時(shí)采用人工配合清掃車、鏟車對(duì)遺留銑刨料進(jìn)行清掃、裝車，外運(yùn)至指定位置。（）銑刨機(jī)用水量應(yīng)嚴(yán)格控制，保證銑刨面“潤而不濕”。需要起落的，在銑刨前下落到銑刨面以下。）瀝青混合料蓋被一般規(guī)定執(zhí)行本指引規(guī)定。）銑刨拉毛應(yīng)采用精銑刨，以保證銑刨面的平整度。試驗(yàn)結(jié)果作為正式施工的控制依據(jù)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，依此制定施工工藝。）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、《青島市城市道路技術(shù)導(dǎo)則》及《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)不合格材料應(yīng)在監(jiān)理單位見證下及時(shí)清場，辦理退場手續(xù)，并留存文件及影像資料。（）終壓終壓應(yīng)緊接復(fù)壓后進(jìn)行。（）復(fù)壓復(fù)壓應(yīng)緊接初壓連續(xù)進(jìn)行。（）碾壓溫度瀝青混合料碾壓溫度應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求的溫度進(jìn)行控制。壓路機(jī)適宜的碾壓速度因設(shè)備的組合方式隨初壓、復(fù)壓、終壓而有不同，應(yīng)通過樣板段確定。）混合料的壓實(shí)（）碾壓設(shè)備組合瀝青混合料的壓實(shí)宜采用雙鋼輪壓路機(jī)和輪胎式壓路機(jī)組合的方式；細(xì)部處理宜采用小型雙鋼輪壓路機(jī)和小型平板夯組合的方式，見圖。螺旋布料器的料量高于螺旋布料器中心，使熨平板的擋料板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，并應(yīng)在每次起步前將料量調(diào)整好，再實(shí)施攤鋪，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象；攤鋪過程中，隨時(shí)檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定。溫度不符合施工溫度要求、已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊以及遭受雨淋的不得使用。（）拌合站的生產(chǎn)能力及運(yùn)料車的運(yùn)輸量應(yīng)大于攤鋪需求量，以保證攤鋪連續(xù)。（）透層、粘層、封層所采用瀝青品種、標(biāo)號(hào)應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件要求，產(chǎn)品出廠合格證、出廠檢測報(bào)告和進(jìn)場復(fù)檢報(bào)告等質(zhì)量證明文件應(yīng)齊全；檢查數(shù)量為按進(jìn)場品種、批次，同品種、同批次檢查不應(yīng)少于次。 工藝流程：施工準(zhǔn)備→材料試驗(yàn)→測量放線→混合料運(yùn)輸→混合料攤鋪→混合料壓實(shí)→接縫施工 施工工藝）施工準(zhǔn)備（）施工前應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件，制定合理的施工方案，掌握工序流程及工序質(zhì)量要求，確定控制要點(diǎn)及檢查驗(yàn)收方式、標(biāo)準(zhǔn)，做好現(xiàn)場各項(xiàng)工作安排。）溫拌瀝青混合料配合比按照設(shè)計(jì)要求執(zhí)行，嚴(yán)格控制溫拌添加劑含量。樣板段完成后施工單位應(yīng)向建設(shè)、監(jiān)理單位申請(qǐng)樣板段驗(yàn)收，驗(yàn)收記錄施工、監(jiān)理單位留底備查。）混合料不宜采用輪胎式壓路機(jī)碾壓。抗車轍劑應(yīng)能夠明顯提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，同時(shí)保證瀝青混合料的水穩(wěn)定性能、低溫抗裂性以及粘結(jié)力?？焖俾?、主干路、次干路瀝青混合料上面層粗集料應(yīng)采用玄武巖。根據(jù)道路等級(jí)和面層類型確定設(shè)計(jì)指標(biāo)（設(shè)計(jì)彎沉、容許抗拉強(qiáng)度、容許抗剪強(qiáng)度、容許拉應(yīng)變等）。）工藝流程：施工準(zhǔn)備→混合料拌和、運(yùn)輸及驗(yàn)收→混合料攤鋪→混合料壓實(shí)→接縫處置→養(yǎng)生）施工工藝：執(zhí)行本指引相關(guān)規(guī)定。（）宜避免縱向接縫，在分幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和、整平和碾壓，搭接寬度不宜小于。（）用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓遍，再用平地機(jī)整平和整形。（）級(jí)配碎石及級(jí)配碎礫石顆粒范圍、技術(shù)指標(biāo)和壓碎值應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。）除應(yīng)符合基層一般驗(yàn)收規(guī)定外，還應(yīng)檢測試件抗壓強(qiáng)度。（）養(yǎng)護(hù)期間混凝土基層不得人、車通行，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)保護(hù)塑料薄膜的完整，當(dāng)破損時(shí)應(yīng)立即修補(bǔ)。碾壓應(yīng)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，碾壓時(shí)，后輪重疊輪寬，使表面無明顯輪跡，基層兩側(cè)宜增加遍碾壓遍數(shù)。若攤鋪停頓時(shí)間超過規(guī)定，則應(yīng)按施工接縫處理。攤鋪時(shí)材料應(yīng)均勻、連續(xù)不間斷，不得隨意變換攤鋪速度或中途停頓。運(yùn)料車駕駛員應(yīng)在施工前培訓(xùn)。應(yīng)根據(jù)拌和物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌，其最短純拌和時(shí)間應(yīng)比普通混凝土延長。 一般規(guī)定）貧混凝土基層一般適用于重交通或特重交通路面。 質(zhì)量檢查與驗(yàn)收）施工過程中應(yīng)隨時(shí)對(duì)鋪筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，壓實(shí)度試驗(yàn)及一般項(xiàng)目的檢查允許偏差應(yīng)符合規(guī)范及導(dǎo)則規(guī)定。在新鋪段鋪筑前，應(yīng)將前施工段未壓實(shí)部分全部挖除，以虛鋪厚度為準(zhǔn)進(jìn)行新混合料的攤鋪。（）碾壓應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快的原則，并控制好各碾壓階段壓路機(jī)行進(jìn)速度，直線段由兩側(cè)路肩向中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。每臺(tái)攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不超過，兩幅搭接位置宜避開車道的輪跡帶，盡量放在行車道中央。（）攤鋪機(jī)必須連續(xù)攤鋪。）混合料拌和及運(yùn)輸（）應(yīng)根據(jù)各種材料的天然含水量并考慮運(yùn)輸過程中含水量的損失，及時(shí)調(diào)整施工配合比，保證混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量在規(guī)范要求允許偏差之內(nèi)。）干硬性二灰碎石主要用于城鎮(zhèn)道路溝槽補(bǔ)強(qiáng)?；鶎邮┕?yīng)連續(xù)作業(yè)，無特殊情況中途不得停工，盡量減少施工接縫，橋頭施工應(yīng)與正常路段一次成型。）二灰穩(wěn)定類基層，宜在進(jìn)入冬期前停止施工，不應(yīng)在冬期施工。）經(jīng)常檢查各項(xiàng)計(jì)錄，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，如膜內(nèi)真空度值小于時(shí)，應(yīng)盡快分析原因并采取措施補(bǔ)救。應(yīng)加快路堤的填筑速度，路提填筑越快，真空預(yù)壓的效果越好。該層施工必須采用邊倒料邊向前攤鋪的方法施工，嚴(yán)禁損壞密封膜。射流噴嘴和循環(huán)水箱由玻璃鋼制成。膜周邊采用挖密封溝折鋪膜的方法進(jìn)行密封，如圖所示，密封溝深度大于，并應(yīng)挖至滲透系數(shù)小于的土層。密封是真空預(yù)壓工程成功的關(guān)鍵。主管主要起到向?yàn)V管均勻傳遞真空度的作用，一般不打設(shè)孔洞，且主管直徑要大于濾管。塑料排水板搭接時(shí)，搭接長度應(yīng)大于。）塑料排水板的打設(shè)（）豎向排水板在真空堆載聯(lián)合預(yù)壓法中非常重要，起到傳遞真空度和排水通道的作用。經(jīng)監(jiān)理工程師核查、批準(zhǔn)后施工。放出真空預(yù)壓邊線。 真空堆載聯(lián)合預(yù)壓路基 一般規(guī)定）開工前場地應(yīng)完成三通一平。表強(qiáng)夯地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項(xiàng)目地基強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求按規(guī)定方法地基承載力設(shè)計(jì)要求按規(guī)定方法一般項(xiàng)目夯錘落距177。）測量場地標(biāo)高測量場地標(biāo)高時(shí)應(yīng)同夯前測量時(shí)的方法和位置一致，以便計(jì)算強(qiáng)夯之后地面下沉的平均值，評(píng)價(jià)強(qiáng)夯加固的效果。當(dāng)夯坑底傾斜大于176。吊車和夯錘移位到下一個(gè)夯點(diǎn)，重復(fù)步驟（）至（），完成第一遍全部夯點(diǎn)的夯擊，隨即用推土機(jī)將場地推平。（）將夯錘起吊到預(yù)定高度，開啟脫鉤裝置，待夯錘脫鉤自由下落進(jìn)行夯擊。）確定強(qiáng)夯參數(shù)待試夯結(jié)束一周后，對(duì)試夯場地進(jìn)行檢測，并與夯前測試數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，檢驗(yàn)強(qiáng)夯效果，確定工程采用的各項(xiàng)強(qiáng)夯參數(shù)。（）夯擊間歇時(shí)間兩遍夯擊之間應(yīng)有一定的時(shí)間間隔，間隔時(shí)間取決于土中超靜孔隙水壓力的消散時(shí)間。）～～～注：場地平均夯擊能不包括滿夯能量。（）夯點(diǎn)位置與間距應(yīng)按照設(shè)計(jì)參數(shù)執(zhí)行，設(shè)計(jì)未確定時(shí)夯點(diǎn)間距可按表選取。）工藝設(shè)計(jì)及試夯（）強(qiáng)夯法的有效加固深度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場試夯或當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。建立現(xiàn)場坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)。應(yīng)通過樣板段確定強(qiáng)夯法的有效加固深度、平均夯擊能等過程控制參數(shù)。嚴(yán)禁夯坑內(nèi)帶水作業(yè)。施工中應(yīng)檢查夯錘落距、夯擊遍數(shù)及順序、夯點(diǎn)間距、夯擊范圍