【正文】 這種在軟質基體上加上一層硬質碳化物及硼化物的材料結構可以得到很好的金屆對金屬耐磨損性能。 對用于有磨琢性的物料常常采用硬鐵軸瓦，一般都是采用布氏硬度超過 400 的鑄造白口鐵。 中間軸承的間距是受螺旋軸的垂度限制的，為了避免軸過分的彎曲，在螺旋直徑 D＝ 200~300mm 時，取其間距 l? ＝ 2~；當螺旋直徑 D 較大時，則取 l? ＝ ~3m，甚至可取 4m。在各種情況下，軸承都是用固定在料槽蓋上方的管子內的油杯以潤滑脂進行潤滑。因此，這種軸承也稱為懸置軸承。 中北大學 20xx 屆畢業(yè)設計說明書 第 37 頁 共 57 頁 由于外懸臂傳動荷載使傳動軸彎曲這使軸的密封問題更為困難。密封蓋由灰口鐵制或的對開法蘭沿著轉動的鋼軸壓入填充物。 在螺旋輸送機的設計中常常要求在其頭部及尾部設置軸的防塵密封。 在決定聯(lián)接軸及螺旋軸或管的類型及尺寸時，主要考慮的是所選用的軸能否經受住傳遞包括超載在內的所需功率。 中北大學 20xx 屆畢業(yè)設計說明書 第 36 頁 共 57 頁 圖 管形螺旋軸各節(jié)段的聯(lián)接 1管形軸； 2螺旋面； 3襯套； 4圓軸； 5螺釘 為了便于制造和裝配，有螺旋面的軸 1 是由 2~4m 的各個節(jié)段裝配而成。 22()L D h??? （ m） 22()l d h??? （ m） 由于螺旋線 L 和 l 在平面上是圓心角相同的兩條同心圓弧，若 此兩圓弧的直徑為DL和 dl則 LlD Ldl? 式 () 由于 DL=2b+dl代人式 ()則有： 中北大學 20xx 屆畢業(yè)設計說明書 第 35 頁 共 57 頁 (2 )22 ( )2lllllll b d d Lbl l d d Lbl d L lbldLl? ? ?? ? ? ????? 根據 DL和 dl的大小，可以對鋼板圓周進行下料，然后再根據圓心角α切開，沖壓或單個的葉片，α的大小為： 360LLDLD?? ? ?? ? ? 式 () 輸送機的螺旋可以是右旋 (普通的形式 )或左旋的，單線、雙線或三線的。對輸送磨損性大和粘性大的物料，螺旋面用扁鋼軋成或用鑄鐵鑄成。 中北大學 20xx 屆畢業(yè)設計說明書 第 33 頁 共 57 頁 4 螺旋輸送機機體的設計 機體主要部件的介紹 水平螺旋輸送機如圖 所示，其構造包括有半圓形的料槽 2 和在其內安置的裝在軸承 3 上的、帶螺旋葉片的轉動軸 1。 中北大學 20xx 屆畢業(yè)設計說明書 第 32 頁 共 57 頁 （ 3）大齒輪軸與螺旋輸送機的聯(lián)接，用花鍵。將平鍵沿 nn 截面分成兩部分，并把 nn 以下部分和軸作為一個整體來考慮。 （ 2）大齒輪軸與大齒輪的聯(lián)接，選平鍵。將平鍵沿 nn 截面分成兩部分，并把 nn 以下部分和軸作為一個整體來考慮。 故軸承的選擇只要根據軸的直徑來選擇就可以。以下采用預選軸承的方法。 推力球軸承只能受單向軸向載荷。主要受徑向載荷，也可承受一定的雙向軸向載荷。 mm 當量彎矩 在小齒輪中間截面處 IVM? = ? ? 22 2 22 4 4 7 8 6 . 6 1 1 2 6 1 5 0 . 0 6MT ?? ? ? = N tanα = tan20176。 軸設計 小齒輪的軸設計為齒輪軸，軸的材料為 20CrMnTi。 齒數(shù) z 10 47 分度圓直徑 d 40 188 齒頂圓直徑 da 48 192 齒根圓直徑 df 30 179 齒寬 b 30 20 減速器結構設計 （ 1）機體結構 減速器機體是用以支持和固定軸系的零件 ,是保證傳動零件的嚙合精度 ,良好潤滑及密封的重要零件 ,其重量約占減速器總重量的 50%。 m 由圖 12－ 13,取ψ d= 由圖 12－ 17c [? H1]≈ Hlim1 = 1650 [? H2]≈ Hlim2 = 1400 ,取 Ad=85 計算結果 T1=49240N 采用硬齒面齒輪時，除應注意材料的力學性能外，還應適當減少齒數(shù)、增大模式，以保證輪齒具有足夠的彎曲強度。 η 軸承 = = η 軸承 = = η 齒輪 = = m 2）軸 21TT? η 軸承 = = 主軸 33PP?? η 軸承 2制造安裝精度要求高、噪聲較大、成本較高。 由于水泥螺旋輸送機的工作環(huán)境是常溫 ， 有灰塵 ， 用的是三相交流電 ， 電壓為 380V。 電動機的容量主要根據電動機運行時的發(fā)熱條件來決定。電動機的額定電壓一般為 380V。我國新設計的 Y 系列三相籠型異步電動機屬于一般用途的全封閉自扇冷電動機，其結構簡單、工作可靠、價格低廉、維護方便，適用于不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體和無特殊要求的機械上，如 金屬切削機床、運輸機、風機、攪拌機等，由于啟動性能較好，也適用于某些要求啟動轉矩較高的機械，如壓縮機等。由于直流電動機需要直流電源，結構較復雜，價格較高，維護比較不便，因此無特殊要求時不宜采用。在總體布置時應注意進料口不應設置在吊軸承上方，出料口不應設在底座或機殼法蘭連接處。 驅動裝置由Y 型電動機、 JZQ 系列減速器及驅動裝置架組成。 進、出料裝置有進料口 ， 方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種。 在頭節(jié)內裝有支推軸承承受軸向力，在中間節(jié)和尾節(jié)內裝有用軸承支承螺旋軸，此外，在尾節(jié)內還裝有可軸向移動的徑向軸承以補償螺旋軸長度的誤差和適應溫度的變化。該推力的徑向分力和葉片對物料的摩擦力，有可能帶著物料繞軸轉動，但由于物料本身的重力和料槽對物料的摩擦力的緣故，才不與螺旋葉片一起旋轉，而在葉片法向推力的軸向分力作用下，沿著料槽軸向移動。 2． 適應性強、安裝維修方便、壽命長。 LS 螺旋輸送機對輸送物料的要求，粉狀、粒狀和小塊狀物料，如：水泥、煤粉、糧食、化肥、灰渣、砂子等，物料溫度不得超過 200℃ ，螺旋機不宜輸送易變質的、粘性大的、易結塊的物料。進出料口位置布置靈活 ,并增設電動型出料口，便于自動控制，還可根據用戶要求，配置測速報警裝置。中間吊軸承采用滾動、滑動可互換的兩種結構，并設防塵密封裝置，密封件用尼龍用塑料，因而其密封性好，耐磨性強，阻力小，壽命長。減速器中齒輪通過齒面接觸疲勞強度來計算，通過齒根彎曲疲勞強度驗算；軸按許用彎曲應力計算法校核軸徑。物料從進料口加入，當轉軸轉動時，物料受到螺旋葉片法向推力的作用。該推力的徑向分力和葉片對物料的摩擦力，有可能帶著物料繞軸轉動，但由于物料本身的重力和料槽對物料的摩擦力的緣故，才不與螺旋葉片一起旋轉，而在葉片法向推力的軸向分力作用下，沿著料槽軸向移動。 關鍵詞 ： 電動機，減速器，螺旋葉片，螺旋軸 The design of the screw conveyor Abstract With the growing of modern science and technology development, application of the screw conveyor is more and more widely. When the material was added to the inlet orifice, and the shaft rotated, the materials was given the thrust by the helicallobe. The thrust of the radial contribute to the material and blade the friction, it is possible that the materials could rotate around the axis, but because of the gravity of the material and the friction which the silo acted, the material do not rotate with the helicallobe, it move along the axis of the silo by the thrust of the spiral blade . For the construction industry background, which is required by the screw conveyor design and structure in this design. The entire device in the transmission system for the movement of mechanical and structural was designed. The design of its driving system and the specific design of its main parts, which is including the screw conveyor spiral diameter, pitch, the shaft diameter of inlet orifice, the calculation and selection of the shafts, the middle hoist and the spiral axis were carried out. In detal, motor is through the power of the screw conveyor to calculate and select. The gears in the reducer is calculated by the gear surface contact fatigue strength and checked by the gear bottom bend fatigue strength, I check the diameter of axle through the permissible bending stress. Keywords:motor, reducer, helicallobe, spiral axis 中北大學 20xx 屆畢業(yè)設計說明書 第 I 頁 共 I 頁 目 錄 1 緒論 .................................................................. 1 螺旋輸送機 產品概述 .................................................. 1 螺旋輸送機 應用范圍 .................................................. 2 螺旋輸送機 主要特點 .................................................. 2 螺旋輸送機 工作原理 .................................................. 2 螺旋輸送機整機布置形式 .............................................. 2 螺旋輸送機規(guī)格、技術參數(shù) ............................................ 7 2 電動機的計 算選型 ..................................................... 10 電動機的選擇 ....................................................... 10 傳動裝置的運動和動力參數(shù)的計算 ..................................... 11 3 減速器設計計算 ....................................................... 15 齒輪設計 ........................................................... 15 減速器結構設計 ..................................................... 22 軸設計 ............................................................. 23 軸承的選型 ......................................................... 28 鍵的選 型 ............................................