【正文】 土方開挖的機(jī)械、機(jī)具和工具在使用前都要進(jìn)行檢查其是否完好無損，所有的移動(dòng)。由項(xiàng)目經(jīng)理親自抓防火安全，安全員負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)和定期與不定期的檢查監(jiān)督。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的坡度比放坡施工，土質(zhì)較松軟及開挖較深地段應(yīng)及時(shí)做好打樁、安裝擋板支撐等工作，而且在施工中應(yīng)派專人在坡頂觀察，一出現(xiàn)不穩(wěn)定情況，及時(shí)通知坡下的作業(yè)人員疏散。圖牌應(yīng)規(guī)格統(tǒng)一，字跡端正，表示明確。班組“三上崗、一講評(píng)”活動(dòng)。必須建立定期安全檢查制度。加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全意識(shí)教育，提高自我防護(hù)意識(shí)，進(jìn)場(chǎng)前對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，以后定期不定期地進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，加強(qiáng)安全生產(chǎn)、文明施工的意識(shí)。特種作業(yè)持證上崗。施工組織設(shè)計(jì)。三級(jí)教育，是指公司、項(xiàng)目經(jīng)理部和班組的教育。建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。無等級(jí)火警事故。、安全施工管理目標(biāo)安全生產(chǎn)同質(zhì)量、效益一樣是工程不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是關(guān)系到職工人身和國家財(cái)產(chǎn)不受損失的大事。成立由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，施工員、安全員、質(zhì)檢員等參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。（8）道路：施工現(xiàn)場(chǎng)主要運(yùn)輸?shù)缆吠练侥雺簣?jiān)實(shí)，做好硬化處理及滿足排水要求，保證雨后正常交通。（5）防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。為使工程順利進(jìn)行，不耽誤工期，及時(shí)收集氣象信息，搞好雨季施工及生產(chǎn)防護(hù)。但由于每年實(shí)際雨季來臨的時(shí)間，雨季長短和雨量大小波動(dòng)較大，所以工程施工即不能不防，又不能完全等待。（6）加強(qiáng)工序質(zhì)量預(yù)檢、自檢、互檢，及早發(fā)現(xiàn)問題，通過工序質(zhì)量保證工程質(zhì)量（7）嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查驗(yàn)收，中間驗(yàn)收，分部分項(xiàng)目工程驗(yàn)收制度并進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。（2）制定嚴(yán)格的崗位責(zé)任的質(zhì)量責(zé)任制，明確獎(jiǎng)懲制度，做到分工明確，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，獎(jiǎng)罰分明。、工序質(zhì)量控制、自檢、自控措施為確保工程質(zhì)量，達(dá)到合格工程的目標(biāo)，根據(jù)我公司的施工特點(diǎn)，總結(jié)以往工程的施工管理經(jīng)驗(yàn)，我司成立了分公司經(jīng)理為組長的工程指揮組，指揮政宣、工程技術(shù)、質(zhì)量安全、文明施工、材料設(shè)備五個(gè)專項(xiàng)的動(dòng)作。在編制竣工資料時(shí)，應(yīng)明確標(biāo)準(zhǔn)、要求、統(tǒng)一格式；發(fā)生工程變更的內(nèi)容應(yīng)如實(shí)地反映到竣工圖中，竣工圖中反映的內(nèi)容與設(shè)計(jì)變更資料相對(duì)應(yīng)。健全工地計(jì)量管理制度，堅(jiān)持掛牌施工，把好計(jì)量關(guān)。、嚴(yán)格把好材料的源頭質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主要求的施工單位自購的主要材料其生產(chǎn)廠家須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師認(rèn)可，全部材料均應(yīng)有質(zhì)保書。堅(jiān)持樣板引路，每項(xiàng)工程都先試做樣板，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)施工工藝達(dá)標(biāo)、質(zhì)量達(dá)標(biāo)后再展開施工。、落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度結(jié)合本標(biāo)工程實(shí)際，組織全體參工人員學(xué)習(xí)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及監(jiān)理規(guī)程，使全員明確標(biāo)準(zhǔn)，全方位有章可循，全過程措施到位。技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)精心指導(dǎo)，測(cè)試與質(zhì)管人員準(zhǔn)確檢測(cè)，嚴(yán)格把關(guān)。、健立質(zhì)量組織和質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目部按照ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)成立以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組和以總工程師負(fù)專責(zé)的技術(shù)質(zhì)量管理體系，編制保質(zhì)工程項(xiàng)目規(guī)劃與措施，層層分解，責(zé)任落實(shí)到班組、個(gè)人；建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)、工班三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，建立與實(shí)行崗位責(zé)任制；項(xiàng)目部試驗(yàn)室、精測(cè)組，配足測(cè)試人員，配備先進(jìn)的測(cè)試儀器。天氣不穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行土方作業(yè)要求項(xiàng)目部密切聯(lián)系市氣象部門，及時(shí)了解掌握天氣情況，土方回填作業(yè)采用分段搶時(shí)進(jìn)行，投入的壓路機(jī)迅速展開壓實(shí)工作，保證不留松散土被雨水沖刷和浸泡。施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員對(duì)每道工序的施工技術(shù)要求，施工質(zhì)量評(píng)定等有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行交底，并做好交底記錄或進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)。⑸、做好地基驗(yàn)槽和回填碾壓施工工作：場(chǎng)地回填碾壓前進(jìn)行取土樣擊實(shí)試驗(yàn)，確定回填土最佳含水量和最大干容重、控制其含水量在最佳含水量177。溝槽回填進(jìn)行過程中，在下游進(jìn)行抽水，避免溝槽土坡被水浸泡，若溝內(nèi)有積水必須全部排盡才能進(jìn)行回填工作，確保干槽回填。施工前對(duì)測(cè)量坐標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，做到有放必復(fù)，以防止發(fā)生測(cè)量返工事故。確保建成構(gòu)筑物的平面位置和豎向標(biāo)高的準(zhǔn)確性。每道工序的施工都由施工班組自檢，項(xiàng)目經(jīng)理部復(fù)檢，公司質(zhì)量管理小組核驗(yàn)合格后，才能報(bào)請(qǐng)市質(zhì)量監(jiān)督站、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位有關(guān)人員等進(jìn)行檢查驗(yàn)收和評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，確保工序質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。、施工中的質(zhì)量保證技術(shù)措施⑴、完善質(zhì)保機(jī)構(gòu)組織：工程開工前我司將組織項(xiàng)目管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)工程的各種設(shè)計(jì)技術(shù)文件、技術(shù)交底、合同條款，正確理解設(shè)計(jì)意圖和監(jiān)理工程師的要求，編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，就本工程施工作全面、系統(tǒng)、詳盡的規(guī)劃和組織。工程中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，建立以項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理體系和以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人分管測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢三個(gè)內(nèi)部質(zhì)量運(yùn)行體系，強(qiáng)化技術(shù)崗位責(zé)任制，完善技術(shù)管理，確保工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。、質(zhì)量保證體系及制度質(zhì)量管理體系的設(shè)置及運(yùn)轉(zhuǎn)均要圍繞ISO9001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行的，在職責(zé)明確、控制嚴(yán)格的前提下，使質(zhì)量管理體系落到實(shí)處。施工中嚴(yán)格按施工及規(guī)范控制工程質(zhì)量，遵照設(shè)計(jì)單位的要求和工程監(jiān)理單位質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則進(jìn)行施工，全面達(dá)到建設(shè)單位所要求的質(zhì)量等級(jí)，實(shí)施過程精品的質(zhì)量方針，嚴(yán)格控制每一個(gè)工序的施工質(zhì)量，從工序交接班檢查驗(yàn)收著手，對(duì)施工質(zhì)量達(dá)不到驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的工序要求指定專人負(fù)責(zé)進(jìn)行落實(shí)整改工作，并在班內(nèi)完成，不得影響下道工序。發(fā)現(xiàn)施工方案不合理，施工隊(duì)長應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織研究新的實(shí)施方案。(3)、勞動(dòng)力現(xiàn)場(chǎng)管理由項(xiàng)目經(jīng)理組織施工隊(duì)長、安全員等按規(guī)定施工前進(jìn)行文明施工、安生生產(chǎn)等各項(xiàng)交底教育工作。凡進(jìn)場(chǎng)人員必須進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)教育和發(fā)放人手一冊(cè)的文字依據(jù)，以保證我司施工基本勞動(dòng)力滿足施工要求。第五章、勞動(dòng)力安排情況描述在本標(biāo)段工程中，我司本著保證工期需要，均衡安排生產(chǎn)，工序搭接合理，不窩工，不打疲勞戰(zhàn)的原則，做好勞動(dòng)力用工計(jì)劃。落實(shí)定人、定機(jī)、定崗位的責(zé)任制，教育、檢查機(jī)械操作人員嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，定期組織人員檢查機(jī)械設(shè)備的使用情況。定期檢查設(shè)備的使用情況，處理機(jī)械大事故和重大事故。公司設(shè)備科應(yīng)經(jīng)常深入司屬各基層單位和施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督指導(dǎo)，做好機(jī)械設(shè)備的使用、維護(hù)和保養(yǎng)工作。第4章 、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況描述及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)施工合同的要求，為滿足本工程的施工需要，根據(jù)本工程的實(shí)際情況，為進(jìn)一步保證本工程的施工需要，滿足工程進(jìn)度、質(zhì)量要求，同時(shí)視現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際條件，本工程選用較先進(jìn)和新型的建筑機(jī)械設(shè)備，盡可能減少繁重而耗時(shí)的人工操作。（7）進(jìn)場(chǎng)特殊物資、易燃、易爆及劇毒產(chǎn)品等必須單獨(dú)存放。（3）入庫材料必須做到：防火、防盜、防雨淋、防變質(zhì)、防損壞。（2）物資倉管員對(duì)業(yè)主提的財(cái)產(chǎn)要單獨(dú)存放，明顯標(biāo)志，建立《顧客提供財(cái)產(chǎn)登記表》并定期檢查儲(chǔ)存情況。，項(xiàng)目部材料員和質(zhì)檢員按《主要物資采購驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求或設(shè)計(jì)圖紙相關(guān)要求驗(yàn)收，并報(bào)監(jiān)理復(fù)檢、簽字。（主要指水泥、砂、碎石、管道、半成品、木材、管、線、設(shè)備等）檢驗(yàn)和試驗(yàn)。2）主要材料的技術(shù)要求應(yīng)符合《主要物資采購驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)外加工及特殊專用裝飾材料的要求應(yīng)符合技術(shù)部門的交底要求，必要時(shí)征求設(shè)計(jì)部門和業(yè)主的意見。（5）各種材料的選擇即業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)指定的材料按先看樣后定貨執(zhí)行。（1）公司材料部、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織實(shí)施物資管理工作。、需要進(jìn)行固定支撐。，行道樹或行列種植樹木應(yīng)在一條線上，相鄰植株規(guī)格應(yīng)合理搭配，高度、干莖、樹形相近，種植的樹木應(yīng)保持直立，不得傾斜，應(yīng)注意觀賞面的合理朝向。穴、槽必須垂直下挖，上口下底相等。（4）行道樹定點(diǎn)遇有障礙物影響株距時(shí)，與設(shè)計(jì)單位商議適當(dāng)調(diào)整。 種植穴、槽的挖掘、槽的定點(diǎn)放線應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）種植穴、槽定點(diǎn)放線應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求，位置必須準(zhǔn)確，標(biāo)記明顯。種植或播種前應(yīng)對(duì)該地區(qū)的土壤理化性質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)分析，采取相應(yīng)的消毒、施肥和客土等措施。位于半徑不大于 50m 的彎道上的護(hù)欄板應(yīng)在工廠內(nèi)預(yù)先 彎好。當(dāng)在路側(cè)安裝護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄柱應(yīng)垂直。設(shè)置于路側(cè)的波形梁鋼護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù) 欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)。視線誘導(dǎo)標(biāo)志為 80176。懸 臂式及門架式安裝凈空須保證距路面至少 520cm。三、標(biāo)志牌制作安裝 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件要求先取材料，所有材料必須附有材質(zhì)證明。待護(hù)欄的線形比較滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。立柱放樣后，調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。2）拼接波形梁的螺栓采用防盜螺栓和防盜緊壓螺母，防盜緊壓螺母具有雙重防盜功能，堅(jiān)固能力強(qiáng)，施工方便。在澆 注砼前基坑要進(jìn)行修整，基底要夯實(shí)。四、安全設(shè)施及預(yù)埋管線 交通工程及沿線設(shè)施是公路最基本、必要的交通安全保障系統(tǒng)，集交通管理、安全防范多功能于一體。（2）、鋼筋砼圓管涵施工管節(jié)的安裝圓管涵的砼管節(jié)計(jì)劃在專業(yè)預(yù)制廠購買，用汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。安裝蓋板時(shí)，并設(shè)專人指揮，確保安全。蓋板安裝用15噸汽車起重機(jī)安裝。底部模板在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上，方可拆除。振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。b、蓋板立模側(cè)模、底模立模使用標(biāo)準(zhǔn)組合鋼模板，采用滿堂碗扣支架方式。涵洞蓋板底模鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后綁扎蓋板鋼筋，綁扎時(shí)鋼筋間距要正確，均勻，確保鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋焊接接頭錯(cuò)開布置，兩接頭間距離不小于50cm。翼墻、涵底鋪砌以及截水墻等均采用漿砌片石，混凝土和砌體的施工都要嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。基礎(chǔ)和墻身的施工：混凝土的澆筑，按照沉降縫分施工段進(jìn)行澆筑?；浊謇硗戤?，經(jīng)過自檢合格后，報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)行下道工序的施工。基坑開挖：在正確的位置上進(jìn)行基坑開挖。5）受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，應(yīng)符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。⑦鋼筋的綁扎接頭應(yīng)符合下列規(guī)定：1）搭接長度的末端距鋼筋彎折處，不得小于鋼筋直徑的 10 倍，接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處。鋼筋綁扎完畢后，用規(guī)格的保護(hù)層墊塊控制保護(hù)層的厚度，驗(yàn)收后嚴(yán)禁上人踩踏。施工時(shí)，應(yīng)保持路面美觀潔凈，不使接縫的外部沾上嵌縫料，灌注填縫 料之前，可沿縫涂石粉或鋪一條紙加以防護(hù)。采用塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生，當(dāng)混凝土表面不見浮水，用手指壓無痕跡時(shí)，即均勻噴灑塑料溶液，形成透水的薄膜粘附在其表面，從而阻止混凝土中水分的蒸發(fā)，保證混凝土的水化作用。在一般情況下，面層表面僅需粗光即可，抹面結(jié)束后，有時(shí)再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。最外側(cè)的傳力桿距縱向接縫或自由端的距離為150—250mm。在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處或與其他道路相交處應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。 橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式。縱縫應(yīng)與路線中線平行，在路面等寬的路段內(nèi)或變寬路段的等寬部分，縱縫的間距和形式保持不變。如一次達(dá)不到要求，可將機(jī)器倒回再次進(jìn)行修整。震搗工序是保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵，為使混凝土震搗密實(shí)和均勻，應(yīng)根據(jù)坍落度大小調(diào)節(jié)震動(dòng)梁的振動(dòng)頻率和攤鋪機(jī)的工作速度。先根據(jù)混凝土的配合比，作 50m 左右的試驗(yàn)段，以熟悉掌握攤鋪機(jī)的操作規(guī)律。要注意防止離析現(xiàn)象。從開始攪拌到澆筑的時(shí)間，用自卸汽車運(yùn)輸時(shí)必須不超過 1h，用攪拌車運(yùn)輸時(shí)不超過 。攪拌時(shí)間與選用機(jī)型、投料順序、每次攪量、稠度等因素相關(guān)，最好根據(jù)試驗(yàn)決定投料順序，以最短的時(shí)間攪拌出均質(zhì)的混凝土來。（3） 、混凝土拌和及運(yùn)輸 A． 混凝土拌和 拌和設(shè)備是攤鋪機(jī)主要配套設(shè)備，并選用雙臥軸、配有高精度進(jìn)料裝置的拌和樓，其拌和能力一般應(yīng)大于攤鋪機(jī)需要量的 10~15%。（2） 、傳力桿設(shè)置 當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，即在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿。安裝模板前，先對(duì)軌道和模板進(jìn)行檢查和校正。如有不符之處，應(yīng)予整修，否則，將使面層的厚度變化過大，而增加起造價(jià)或減少其使用壽命。同時(shí)拌和場(chǎng)還要接近水源和電源。在以上項(xiàng)目中，凡屬于質(zhì)量中間檢查的，均應(yīng)作好記錄并予以保存。（6）、觀察混凝土拌和、運(yùn)送、震搗、整修和接縫等工序的質(zhì)量。（2）、按規(guī)定的要求驗(yàn)收水泥、砂、碎石；測(cè)定砂、石的含水量，以調(diào)整用水量；測(cè)定坍落度，必 要時(shí)調(diào)整配合比。7 碾壓用3Y12/15自行式光面振動(dòng)壓路機(jī)，先進(jìn)行靜壓穩(wěn)定后進(jìn)行振動(dòng)碾壓，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)定。4 運(yùn)輸固定車輛，用10T紅巖自卸汽車運(yùn)輸。并將成果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批，然后進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。 E、對(duì)于不能中斷交通的路段，采用半幅施工的方法。 C、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。一般需碾壓68遍。Ⅴ、碾壓A、整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上的三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。D、用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)在已初平的路段快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。Ⅳ、拌和及整形碾壓A、將鋪好石屑的碎石料翻拌，使石屑均勻分布到碎石料中。 F、檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其是否符合預(yù)計(jì)要求。 C、料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。Ⅲ、運(yùn)輸和攤鋪集料本合同段設(shè)計(jì)厚度為10cm，擬作一層攤鋪。在兩側(cè)指示樁上用紅油漆標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)高程值。F、在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如510m）應(yīng)交錯(cuò)開挖泄水溝。 B、下承層的平整度、橫坡、高程和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)定。 養(yǎng)生 養(yǎng)生方法采用灑水的形式，達(dá)到規(guī)定得設(shè)計(jì)強(qiáng) 度后，方可進(jìn)行下道工序。碾壓 整型完后，當(dāng)混合料處于最佳含水量177。整型1)、先用推土機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓 1—2 遍。3﹑施工放樣 在準(zhǔn)備好的路基上恢復(fù)中線，直線段每 20m 設(shè)一樁，平曲線每 1015m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣有外設(shè) 指示樁和標(biāo)高樁，并放出中樁﹑邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量。具體施工方法按招招標(biāo)文件及圖紙要求嚴(yán)格施工。四區(qū)段為：填筑區(qū)→整平區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)。填筑施工嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”方式作業(yè)，嚴(yán)格控制填筑層厚度，按填筑試驗(yàn)段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑，攤鋪從路堤中線開始，對(duì)稱地向兩側(cè)掛 線填筑。挖土過程中，基底工作面按設(shè)計(jì)保持一定的 縱、橫坡度。（二）路基填料