制冷系統(tǒng)基本原理-wenkub.com
2025-07-19 19:19 本頁面
【正文】 此外，采用雙級(jí)壓縮循環(huán)的功耗也比單級(jí)壓縮循環(huán)的功耗降低。它起兩個(gè)作用，其一是相當(dāng)于兩次節(jié)流的中間液體分離器，其二是利用一小部分液體的吸熱蒸發(fā)作用，對(duì)低壓機(jī)的排氣進(jìn)行完全中間冷卻。 一次節(jié)流中間不完全冷卻的雙級(jí)循環(huán)，如下圖所示： 超越自我 持續(xù)改進(jìn) 武漢新世界制冷工業(yè)有限公司 超越自我 持續(xù)改進(jìn) 武漢新世界制冷工業(yè)有限公司 ? 一次節(jié)流中間不完全冷卻的雙級(jí)循環(huán)，主要適用于氟利昂制冷裝置，采用回?zé)嵫h(huán)。中壓干飽和蒸氣又被高壓壓縮機(jī)吸入并壓縮到冷凝壓力的過熱蒸氣（狀態(tài)４），隨后進(jìn)入冷凝器被冷凝成制冷劑液體（狀態(tài)５）。因此，采用雙級(jí)壓縮制冷循環(huán)并非在任何情況下都是有利的，一般當(dāng)壓縮比 ≥８時(shí)，采用雙級(jí)壓縮較為經(jīng)濟(jì)合理。 ? ５ .被高溫過熱蒸氣帶出的潤(rùn)滑油增多，增加了油分離器的負(fù)荷，且降低了冷凝器的傳熱性能。 ? １ .壓縮機(jī)的輸氣系數(shù) λ大大降低，且當(dāng)壓縮比 ≥20時(shí)， λ＝ 0 。實(shí)際上，單級(jí)壓縮制冷循環(huán)的組成，除上述四大部件外，一般還有分油器、貯液器、汽液分離器及各種控制閥等部件，如下圖所示。把這種低壓低溫的氨液引入蒸發(fā)器吸熱蒸發(fā)，即可使其周圍空氣及物料的溫度下降而達(dá)
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