【正文】 現(xiàn)場技術(shù)支持服務 我公司可根據(jù)客戶實際情況和具體要求，派客戶服務中心維護工程師親臨現(xiàn)場對客戶進行各項技術(shù)指導，并由客戶經(jīng)理進行全程跟蹤反饋，保證現(xiàn)場實施的效果。分時間分階段的進行系統(tǒng)培訓。 通過中心系統(tǒng)的培訓，保證每一位管理人員、操作人員能正確操作、使用軟件，并保證每一位系統(tǒng)維護人員能處理一般的維護工作。 培訓 培訓是屬于項目實施的一個環(huán)節(jié)。為使計算機操作穩(wěn)定，現(xiàn)提供以下各點以供用戶參考： 機房必須保持清潔及無任何污染； 嚴禁在機房內(nèi)吸煙，食物及飲料也不應進機房內(nèi)； 溫度和濕度必須保持在本指南或設(shè)備原廠商所定的規(guī)格； 所有記錄媒體必須收藏在和主機同一地方，如放在機房內(nèi)鐵柜； 絕對不可把媒體暴露于高熱、多塵或強磁場的地方； 如不用時，媒體必須放回保護裝置內(nèi)； 如對某些磁盤或磁帶的可用性有所懷疑，請不要把它們安裝在系統(tǒng)上使用，因為可能會對系統(tǒng)有壞影響，甚至損壞。要求配有大功率不 間斷穩(wěn)壓電源（UPS），供停電時設(shè)備使用。 計算機系統(tǒng)專用地線必須時獨立及用絕緣保護的。 接地電阻值必須小于 3ohm(3 歐姆)。 所有終端的操作環(huán)境應盡量和主機操作環(huán)境接近。綜合以上資料，就可選擇適合之空調(diào)系統(tǒng)。 環(huán)境要求 空調(diào)系統(tǒng)必須提供足夠的溫度控制，使計算機能在適當?shù)沫h(huán)境下操作，由于各種計算機機柜結(jié)構(gòu)不同，進風與回風的位置也不一樣，為確保機器能正常運行，機柜應預留適當?shù)目臻g，以確保機器的散熱正常。 。 5. 照明 計算機房內(nèi)應有足夠之照明設(shè)備。 4. 地板 機房內(nèi)活動地板的承受力要比較大。但機房大小除了系統(tǒng)安放之外，應留足夠空間作安裝、維修及操作使用。系統(tǒng)支持手機瀏覽功能，實現(xiàn)隨時隨地監(jiān)控；通過網(wǎng)絡視頻解碼器和電視墻管理器，可以實現(xiàn)電視墻功能，將模擬監(jiān)控與數(shù)字監(jiān)控完美結(jié)合；同時提供功能豐富的專業(yè)監(jiān)控客戶端軟件和充滿行業(yè)特色的 WEB 界面方式。）工作濕度：0——95％； 視頻圖像參數(shù) 圖像壓縮格式：JPEG 標準 圖像解析度：352x288/320x240/176x144 視頻輸入：4 路/BNC 視頻輸出：1 路/BNC 產(chǎn)品特點 最優(yōu)秀的視覺效果 超低碼率 編碼單卡最高可達 15 幀/秒，多卡捆綁最高可達 25 幀/秒，平均延時約 35 秒，圖像連貫性好；專有圖像處理技術(shù)，畫面細節(jié)豐富，同等網(wǎng)絡條件下視覺效果優(yōu)于國內(nèi)外同類產(chǎn)品。C+75186。 Y201 無線視頻終端采用了三項自主產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)：超低碼流 視頻壓縮技術(shù)、專有信道動態(tài)適配技術(shù)、針對無線信道設(shè)計的準可靠傳輸糾錯技術(shù)同等無線條 件下圖像 質(zhì)量高于 國內(nèi)外同類 產(chǎn)品視頻圖 像清晰連 貫，平均延 時在35秒。 云臺攝像機 4 終端設(shè)備 GPS 視頻車載終端設(shè)備某有限公司開發(fā)的智能GPS車載終端是結(jié)合了無線通信、GPS 定位、語音處理和視頻圖像處理等多種技術(shù),利用公共 GPRS/CDMA/3G 無線數(shù)字移動通信網(wǎng)絡。 監(jiān)管人員可在車上通過車載屏幕觀看錄像，也可取下設(shè)備內(nèi)的 SD 卡在電腦中通過我公司開發(fā)的視頻播放軟件查看視頻錄像。 （3）體積小。SD 卡存儲較硬盤存儲的優(yōu)點有： （1）穩(wěn)定性能好。 里程統(tǒng)計 油耗統(tǒng)計（選配） 借助 GPS 車載終端,可將車輛的實時油耗流量數(shù)據(jù)傳至監(jiān)控中心，監(jiān)控中心可以實現(xiàn)查詢車輛的油耗流量并統(tǒng)計流量，解決對車輛油耗管理的難題，對駕駛員多開發(fā)票，多報數(shù)額，偷油等現(xiàn)象可以有效遏制。 216。主動上報設(shè)置 車輛調(diào)度 調(diào)度指令分為調(diào)度信息和通知信息，兩者的區(qū)別：調(diào)度信息是中心與車臺互動，可收到車臺的應答；而通知則沒有應答； 調(diào)度信息可 通過編輯 文字發(fā)送 給車臺， 用戶可自 行設(shè)置是 否讓車臺 自動應答，或者讓司機通過調(diào)度屏編輯文字回應中心；如果有調(diào)度應答返回，在窗體的右下角會出現(xiàn)一個類似 MSN 的通知窗體來通知您收到了調(diào)度信息，通過查看調(diào)度信息可以看到車臺返回的調(diào)度應答列表，雙擊列表中的一項，可以查看該條調(diào)度應答的詳細內(nèi)容。軌跡數(shù)據(jù)可選擇從數(shù)據(jù)庫或本地獲取。 控制開、鎖門：中心可以針對指定的車輛進行遠程開、鎖門控制。通話限制：終端只能接聽或撥打預設(shè)的電話號碼。 監(jiān)聽中心往車臺 發(fā)送監(jiān)聽 指令請求 ，車臺撥 打監(jiān)聽請 求指令中 所攜帶的電 話號碼，并處于 監(jiān)聽狀態(tài) 。 8） GPS 天線短路，開路報警 終端實時監(jiān)測 GPS 的接收情況，但 GPS 天線開路或短路（比如人為損壞）時，終端上發(fā) GPS 天線狀態(tài)至中心進行報警。 4）限時行駛報警 中心可以限制車輛（可設(shè)定多組車輛）行駛的時間段，當終端檢測到車輛在該時間段外行駛，則向中心發(fā)送報警。 2）超速報警在終端內(nèi)可設(shè)置超速報警速度值，或者由中心遠程配置超速報警的速度值，當車輛速度超過設(shè)定值到指定的時間（可設(shè)定這個超速時間），則產(chǎn) 生超速報警警情。 管理調(diào)度中心系統(tǒng)功能 監(jiān)控 系統(tǒng)根據(jù)車載終端上 傳的位置信息(如經(jīng) 緯度、時間、行駛方向 、速度、車輛 ACC 信號等)在地圖上實時顯示車輛位置及狀態(tài)信息，并能查詢車輛的位置描述信息。平臺開發(fā)采用 開發(fā)，不需要向最終平臺支撐設(shè)備注冊任何內(nèi)容，全綠色安裝，方便用戶使用。分中心的權(quán)限控制在主中心，主中心可以控制其可監(jiān)控的車輛數(shù)目、車牌號和連接權(quán)限。 （2）屬地判別 根據(jù)事先劃分好的轄區(qū)管理地理信息范圍，判斷前端目前的管理權(quán)歸屬，移交中心服務管理器，報警發(fā)生后中心服務管理器根據(jù)屬地信息和報警信息分發(fā)報警。 （2）存儲設(shè)置 可選 擇存儲介質(zhì)，并可 根據(jù)存儲介質(zhì)的特 點保留部分空間，防 止因完全寫滿磁盤導致系統(tǒng)的異常。 2．存儲服務器 存儲服務器是整個系統(tǒng)的視頻數(shù)據(jù)存儲中心，通過存儲服務器可以對前端設(shè)備進行報警錄像、手動錄像、定時錄像、移動錄相、24 小時錄 像等音、視頻存儲功能。； 邏輯分組管理。 顯示結(jié)構(gòu)明了的樹型系統(tǒng)管理結(jié)構(gòu)。用戶優(yōu)先控制權(quán)限的管理是指對訪問相同設(shè)備的不同用戶可 以制定不同的優(yōu)先控制權(quán)。 用戶的管理：系統(tǒng)軟件對系統(tǒng)內(nèi)所有用戶、部門進行統(tǒng)一注 冊管理，所有用戶信息集中保存在信息管理中心。 信息的注冊與修改由系統(tǒng)管理員通過系統(tǒng)配置程序完成。 由一臺計算機提供系統(tǒng)管理服務，構(gòu)成系統(tǒng)管理的核心。通過中心管理服務器可實現(xiàn)對系統(tǒng)內(nèi)所有存儲服務站點和設(shè)備的統(tǒng)一配置，包括無線視頻終端里的所有的資源設(shè)置，集中用戶權(quán)限設(shè)置、設(shè)備的自動注冊等；負責對各種平臺應用服務器（存儲服務器、移動視頻網(wǎng)關(guān)、看門狗、流媒體服務器、GIS 服務器、數(shù)據(jù)庫服務器等）的集中配置管理。 硬件上的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下圖所示： 主中心硬件結(jié)構(gòu)圖 軟件上是一個由中心管理服務器、存儲服務器和 GIS 服務器等組成的網(wǎng)絡系統(tǒng)。 主中心 主中心是整個系統(tǒng)的控制中心，與各分中心調(diào)度系統(tǒng)、GPS 智能車載定位終端進行通訊。 系統(tǒng)方案圖如下圖所示： 主中心：由中心服 務器和中心調(diào)度系統(tǒng) 等組成。 主中心是整個系統(tǒng)的總控制中心，分中心調(diào)度系統(tǒng)實現(xiàn)對各分隊警車車輛的管理。也能脫離服務器端，通過處理本地緩存數(shù)據(jù)執(zhí)行一定的功能。如最短路徑查找等。系統(tǒng)采用分組管理，不同類型的車輛歸入不同分組，便于管理。在考慮終端設(shè)備價格同時，還考慮了通訊系統(tǒng)運營費用。對于不同的通信平臺，只需要在總控制中心分別設(shè)置一臺前置設(shè)備進行數(shù)據(jù)交換即可實現(xiàn)連接。最大