圓錐—圓柱齒輪減速器課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書-wenkub.com
2025-07-17 00:23 本頁(yè)面
【正文】 衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助。 鑄鐵減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸如下表部位名稱符號(hào)公式尺寸值箱座厚度8箱蓋厚度8箱座凸緣厚度12箱蓋凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20地腳螺栓直徑20地腳螺栓數(shù)目6軸承旁連接螺栓直徑15箱蓋和座連接螺栓直徑10聯(lián)接螺栓的間距150200200軸承端蓋螺釘?shù)闹睆?視孔蓋螺釘直徑6定位銷直徑15至外箱壁距離26至凸緣邊緣距離24軸承旁凸臺(tái)半徑24凸臺(tái)高度40外箱壁至軸承座端面距55大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距8齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離8箱蓋、箱座肋厚7高速軸軸承端蓋外徑111中間軸軸承端蓋外徑122低速軸軸承端蓋外徑128軸承旁連接螺栓距離120十、設(shè)計(jì)小結(jié) 這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的兩級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過(guò)程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。當(dāng)齒輪圓周速度時(shí)，圓錐齒輪浸入油的深度至少為半齒寬，圓柱齒輪一般浸入油的深度為一齒高、但不小于10mm，大齒輪的齒頂?shù)接偷酌娴木嚯x≥30~50mm。七、聯(lián)軸器的選擇在軸的計(jì)算中已選定了聯(lián)軸器型號(hào)。 校核聯(lián)軸器處的鍵連接 該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長(zhǎng)度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。 校核圓錐齒輪處的鍵連接 該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長(zhǎng)度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。六、鍵的校核 校核聯(lián)軸器處的鍵連接 該處選用普通平鍵尺寸為，接觸長(zhǎng)度，鍵與輪轂鍵槽的接觸高度。截面左側(cè)校核 抗彎截面系數(shù) 抗扭截面系數(shù) 截面左側(cè)彎矩 截面上的扭矩= 截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。但是左截面不受扭矩作用故不用校核。所以軸承跨距分別為L(zhǎng)1=，L2=64mm。3）已知圓柱直齒輪齒寬，由于結(jié)構(gòu)上的需要，將其設(shè)計(jì)為齒輪軸，軸 段應(yīng)略短于輪轂長(zhǎng)，故取。選取軸的材料為40Cr（調(diào)質(zhì)），根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)（第八版）》表153，取，得，中間軸最小直徑顯然是安裝滾動(dòng)軸承的直徑和 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）擬定軸上零件的裝配方案（見圖九） 圖九、中間軸上零件的裝配（2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度1）初步選擇滾動(dòng)軸承。4） 軸承端蓋的總寬度為20mm，根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑油的要求，求得端蓋外端面與半聯(lián)軸器右端面間的距離故5） 齒輪距箱體內(nèi)比的距離為a=16mm，大錐齒輪于大斜齒輪的距離為c=20mm，在確定滾動(dòng)軸承的位置時(shí)應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離s=8mm。右端軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位，由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程》表131查得30310型軸承的定位軸肩高度，因此取60mm。聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查《械設(shè)計(jì)（第八版）》表141，由于轉(zhuǎn)矩變化很小，故取，則==查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》半聯(lián)軸器的孔徑，所以取40mm，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度L=112mm，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度為84mm。5） 錐齒輪輪轂寬度為55mm，為使套筒端面可靠地壓緊齒輪取由于，故?。?）軸上的周向定位圓錐齒輪的周向定位采用平鍵連接，按由《機(jī)械設(shè)計(jì)（第八版）》表61查得平鍵截面，鍵槽用鍵槽銑刀加工，長(zhǎng)為45mm，同時(shí)為保證齒輪與軸配合有良好的對(duì)中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；同樣，半聯(lián)軸器處平鍵截面為與軸的配合為；滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過(guò)渡配合來(lái)保證的，此處選軸的尺寸公差為k5。 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）擬定軸上零件的裝配方案（見圖五） 圖五、輸入軸軸上零件的裝配（2） 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度1） 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位，12段軸右端需制出一軸肩，故取23段的直徑。故 采用腹板式結(jié)構(gòu)其零件圖如下圖三、直齒錐齒輪五、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算（I軸)的設(shè)計(jì) 求輸入軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 = =960r/min = 求作用在齒輪上的力 已知高速級(jí)小圓錐齒輪的平均分度圓直徑為 則 圓周力、徑向力及軸向力的方向如圖四所示 圖四、輸入軸載荷圖 初步確定軸的最小直徑先初步估算軸的最小直徑。（3) 選小齒輪齒數(shù),則大齒輪齒數(shù)按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)計(jì)算公式： ≥（1） 、確定公式內(nèi)的各計(jì)算值1） 試選載荷系數(shù)=2） 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩=10=3） 取齒寬系數(shù)4） 查圖1021齒面硬度得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限650Mpa 大齒輪的接觸疲勞極限550Mpa 5） 查表106選取彈性影響系數(shù)= 6） 由教材公式1013計(jì)算應(yīng)力值環(huán)數(shù) N=60nj =609601（2830010）=10h N=10h7) 查教材1019圖得：K= K=8) 齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限：取失效概率為1%
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