【正文】 條文中指定應按其它有關(guān)標準、規(guī)范執(zhí)行時，寫法為“應符合……的規(guī)定”。 表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣做的： 正面詞采用“應”； 反面詞采用“嚴禁”。(42)居民停車場、庫存放機動車服務半徑不宜大于150m(43)公交始末站可根據(jù)具體情況設置(44)消防站可根據(jù)具體情況設置(45)燃料供應站煤或罐裝燃氣可根據(jù)具體情況設置行政管理及其它(46)街道辦事處3～5萬人設一處700～1200300～500(47)市政管理機構(gòu)(所)供電、供水、雨污水、綠化、環(huán)衛(wèi)等管理與維修宜合并設置(48)派出所戶籍治安管理3萬～5萬人設一處；應有獨立院落 700～1000600(49)其他管理用房市場、工商稅務、糧食管理等3萬～5萬人設一處；可結(jié)合市場或街道辦事處設置100(50)防空地下室掩蔽體、救護站、指揮所等在國家確定一、二類人防重點城市中，凡高層建筑下設滿堂人防，另以地面建筑面積２％配建。盡可能設于其他建筑內(nèi)30～50(34)開閉所～。　附錄A　附圖及附表 (宅間)綠地面積計算起止界示意圖 　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　居住區(qū)用地平衡表 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 項目面積(公頃)所占比例(%)人均面積(㎡/人)一、居住區(qū)用地(R)▲100▲1住宅用地(R01)▲▲▲2公建用地(R02)▲▲▲3道路用地(R03)▲▲▲4公共綠地(R04)▲▲▲二、其它用地(E)△居住區(qū)規(guī)劃總用地△　　注：“▲”為參與居住區(qū)用地平衡的項目。 (5)宅間小路不計入道路用地面積。 (4)居民汽車停放場地，按實際占地面積計算；當小區(qū)路設有人行便道時，人行便道計入道路用地面積； (5)其它塊狀、帶狀公共綠地面積計算的起止界同院落式組團綠地。 (4)開敞型院落組團綠地，—2要求；至少有一個面面向小區(qū)路，或向建筑控制線寬度不小于10ｍ的組團級主路敞開，； (3)：綠地邊界距宅間路、組團路和小區(qū)路路邊1ｍ；當小區(qū)路有人行便道時，算到人行便道邊；臨城市道路、居住區(qū)級道路時算到道路紅線；； (2)道路綠地面積計算，以道路紅線內(nèi)規(guī)劃的綠地面積為準進行計算； (1)宅旁(宅間)：綠地邊界對宅間路、組團路和小區(qū)路算到路邊，當小區(qū)路設有人行便道時算到便道邊，沿居住區(qū)路、城市道路則算到紅線；；對其它圍墻、院墻算到墻腳；綠地面積應按下列規(guī)定確定： 住宅建筑凈密度%▲總建筑密度%▲綠地率%▲拆建比△　　注：▲必要指標；△選用指標。地面停車率%▲綜合技術(shù)經(jīng)濟指標系列一覽表　　　　　　　　　　　　　 項目計量單位數(shù)值所占比重(%)人均面積(㎡/人)居住區(qū)規(guī)劃總用地h㎡▲1．居住區(qū)用地(R)h㎡▲100▲①住宅用地(R01)h㎡▲▲▲②公建用地(R02)h㎡▲▲▲③道路用地(R03)h㎡▲▲▲④公共綠地(R04)h㎡▲▲▲2．其它用地(E)h㎡▲居住戶(套)數(shù)戶(套)▲居住人數(shù)人▲戶均人口人/戶▲總建筑面積萬㎡▲1．居住區(qū)用地內(nèi)建筑總面積萬㎡▲100▲①住宅建筑面積萬㎡▲▲▲②公建面積萬㎡▲▲▲2．其它建筑面積萬㎡△住宅平均層數(shù)層▲高層住宅比例%△中高層住宅比例%△人口毛密度人/h㎡▲人口凈密度人/h㎡△住宅建筑套密度（毛）套/h㎡▲住宅建筑套密度（凈）套/h㎡▲住宅建筑面積毛密度萬㎡/h㎡▲住宅建筑面積凈密度萬㎡/h㎡▲居住區(qū)建筑面積毛密度(容積率)萬㎡/h㎡▲ 地下管線不宜橫穿公共綠地和庭院綠地。地下管線的走向,宜沿道路或與主體建筑平行布置,并力求線型順直、短捷和適當集中,盡量減少轉(zhuǎn)彎，并應使管線之間及管線與道路之間盡量減少交叉； 應考慮不影響建筑物安全和防止管線受腐蝕、沉陷、震動及重壓。應根據(jù)各類管線的不同特性和設置要求綜合布置。１０ 管線綜合 居住區(qū)內(nèi)應設置給水、污水、雨水和電力管線，在采用集中供熱居住區(qū)內(nèi)還應設置供熱管線，同時還應考慮燃氣、通訊、電視公用天線、閉路電視、智能化等管線的設置或預留埋設位置。在山區(qū)和丘陵地區(qū)還必須考慮排洪要求。 滿足排水管線的埋設要求； 居住區(qū)內(nèi)地面停車率（居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率）不宜超過10％； 居民停車場、庫的布置應方便居民使用，服務半徑不宜大于150m。居住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長度不宜大于120m，并應在盡端設不小于12m12m的回車場地； ；當居住區(qū)內(nèi)道路坡度較大時，應設緩沖段與城市道路相接； 沿街建筑物長度超過150m時，應設不小于 4m4m的消防車通道。主要道路宜平緩； 路面可酌情縮窄，但應安排必要的排水邊溝和會車位，并應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的有關(guān)規(guī)定。 組團路：路面寬3m5m；建筑控制線之間的寬度，需敷設供熱管線的不宜小于10m；無供熱管線的不宜小于8m； 宅間小路：； 在多雪地區(qū)，應考慮堆積清掃道路積雪的面積，道路寬度可酌情放寬，但應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門的有關(guān)規(guī)定。舊區(qū)改建可酌情降低，但不得低于相應指標的70％。和本條第1款(2)、(3)、(4)項及第(5)項中的日照環(huán)境要求； 居住區(qū)內(nèi)的公共綠地，應根據(jù)居住區(qū)不同的規(guī)劃布局形式，設置相應的中心綠地，以及老年人、兒童活動場地和其它的塊狀、帶狀公共綠地等，并應符合下列規(guī)定： 中心綠地的設置應符合下列規(guī)定： （1） ，表內(nèi)“設置內(nèi)容”可視具體條件選用； 　居住區(qū)內(nèi)綠地，應包括公共綠地、宅旁綠地、配套公建所屬綠地和道路綠地，其中包括了滿足當?shù)刂矘渚G化覆土要求，方便居民出入的地上或半地下建筑的屋頂綠地?！∨浣ü餐＼噲?庫)停車位控制指標 　　　　　　 名稱單位自行車機動車公共中心車位/100㎡建筑面積商業(yè)中心車位/100㎡營業(yè)面積集貿(mào)市場車位/100㎡營業(yè)場地飲食店車位/100㎡營業(yè)面積醫(yī)院、門診所車位/100㎡建筑面積　注：①本表機動車停車車位以小型汽車為標準當量表示：　　?、谄渌餍蛙囕v停車位的換算辦法，應符合本規(guī)范第11章中有關(guān)規(guī)定。 居住區(qū)內(nèi)公共活動中心、集貿(mào)市場和人流較多的公共建筑，必須相應配建公共停四場（庫），并就符合下列規(guī)定： 居住區(qū)內(nèi)公共活動中心、集貿(mào)市場和人流較多的公共建筑，必須相應配建公共停四場（庫），并就符合下列規(guī)定： 將居住區(qū)使用部分的面積，按其使用性質(zhì)納入配套公建； ； 居住區(qū)配套公建的項目。 　定。 住宅的設計標準，應符合現(xiàn)行國家標準《住宅設計規(guī)范》GB5009699的規(guī)定，宜采用多種戶型和多種面積標準。面街布置的住宅，其出入口應避免直接開向城市道路和居住區(qū)級道路； （2）高層塔式住宅、多層和中高層點式住宅與側(cè)面有窗的各種層數(shù)住宅之間應考慮視覺衛(wèi)生因素，適當加大間距。 (1)條式住宅，多層之間不宜小于6m；高層與各種層數(shù)住宅之間不宜小于13m；住宅側(cè)面間距，應符合下列規(guī)定：)偏東、偏西的方位角。(含)45176。(含)15176。 住宅間距，應以滿足日照要求為基礎(chǔ)，綜合考慮采光、通風、消防、防災、管線埋設、視覺衛(wèi)生等要求確定。居住區(qū)的空間與環(huán)境設計，應遵循下列原則： 規(guī)劃布局和建筑應體現(xiàn)地方特色，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)； 合理設置公共服務設施，避免煙、氣（味）、塵及嗓場對居民的污染和干擾； 精心設置建筑小品，豐富與美化環(huán)境； 注重景觀和空間的完整性，市政公用站點等宜與住宅或公建結(jié)合安排；供電、電訊、路燈等管線宜地下埋設； 公共活動空間的環(huán)境設計，應處理好建筑、道路、廣場、院落、綠地和建筑小品之間及其與人的活動之間的相互關(guān)系. 便于尋訪、識別和街道命名?！?人均居住區(qū)用地控制指標(㎡/人)　　　　　　　 居住規(guī)模層數(shù)建筑氣候區(qū)劃居住區(qū)I、II、VI、VIIIII、VIV低層33～4730～4328～40多層20～2819～2718～25多層、高層17～2617～2617～26小區(qū)低層30～43