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2025-07-11 00:48 本頁面
【正文】 如果有人幫忙指揮停車，記住要把汽車玻璃放下來，從而方便與指揮者進(jìn)行溝通。人字型這種類型的停車場，車位往往比較狹窄，倒車出位會更加困難，所以，非字形停車場一樣，車主最好還是選擇倒車進(jìn)位，其停放方法與非字形停車場相似。因?yàn)樵谕＼嚨臅r(shí)候，車主會將更多注意力集中在汽車的尾部，所以，車頭部分會很容易刮蹭到停放在兩邊的車輛。倒入的時(shí)候，將方向盤向右打滿輪，車的右前角接近前車左后角時(shí)開始回輪。停車方法，只要根據(jù)停車場的字形，按照要點(diǎn)。有些汽車在5000／分的轉(zhuǎn)速左右才達(dá)到該車扭矩的最高指數(shù)，這說明力量：就不是此車所長。在開車的時(shí)候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，貼背感很好。以同類發(fā)動機(jī)轎車做比較，扭距輸出越大承載量越大，加速性越好，爬坡能力越強(qiáng)，換檔次數(shù)越少，對汽車的磨損也會相應(yīng)減少。在每個(gè)單位距離所做的功就是扭矩了。左面發(fā)生事故最多是鐵蹭鐵，小問題而已。另外，山路超車時(shí)，先盡量貼近前車，減少超車距離。彎前減速，彎半加速，又快又穩(wěn)。應(yīng)當(dāng)在打轉(zhuǎn)向燈后，看準(zhǔn)安全的空檔，稍微提速并同時(shí)打輪并線，盡量使自己的車速比后車快10KM左右，以免后車處理不及。 Ｂ：立即啟動車輛。 2駕車節(jié)油小知識（1）在平地開５０公里／小時(shí)時(shí)，開幾檔最省油？ Ａ：開三檔； Ｂ：開四檔。 （9） 車上應(yīng)避免放置無用的物品。 （7） 該快時(shí)，不能慢。（5） 起步時(shí)，最好緩慢些。（4） 要避免行車中途突然加速。 （2）要避免堵車。同樣的道理，在停車前不能先踩離合器或先換入空擋。這樣，不僅剎車效果不佳，會使車輛失去平衡而左右滑行，最終司機(jī)無法控制汽車而肇事。這時(shí)若汽車處于正常操作中，從車輪到所有傳動系統(tǒng)都與引擎緊密結(jié)合在一起。 *空擋駕駛并不省油 其實(shí)，汽車在掛空擋時(shí)是可以省一點(diǎn)油，但當(dāng)汽車速度降低后再加速到原來的速度時(shí)必須消耗比掛檔行駛時(shí)更多的油料?？論跣旭偤芪ｋU(xiǎn)很多人在平坦的道路上行駛時(shí)，將汽車加速到相當(dāng)?shù)乃俣群螅认码x合器掛空擋，利用慣性行駛。不但會阻礙交通，還會使后車頻繁超車，要應(yīng)付的情況反而增多，自己并不安全。否則遇到緊急情況，沒有經(jīng)驗(yàn)很難巧妙處理。行車路線應(yīng)選擇車流量較少，開闊平坦，與非機(jī)動車混行較少，自己相對比較熟悉的路段。之類字樣，請車后的老前輩們多多關(guān)照為妙。最好是在汽車后部貼上一張amp。另外，新司機(jī)在遇到特殊情況時(shí)，一定要鎮(zhèn)定，如突然熄火無法啟動、坡道起步向后溜車、嚴(yán)重塞車、氣候突變、車輛故障等等，應(yīng)迅速采取措施，驚慌失措只會導(dǎo)致操作失常，引起事故。 當(dāng)你第一次單獨(dú)駕車上路時(shí)，緊張、慌亂是難免的，要先心中有數(shù)。不用多說，太頻繁的換擋，亦會增加變速箱和離合器的損耗。 關(guān)于汽車的耗損。無論是自動還是手動排擋車，當(dāng)你遇到前面有礙物或要轉(zhuǎn)彎，你必須減速的時(shí)候，你踩下制動踏板，車子便已經(jīng)在你的控制下減速。對汽車了解的人：用來減低制動系統(tǒng)的負(fù)荷，以減低制動失效的可能性。 下坡時(shí)所使用的檔位要比上同一坡道時(shí)所使用的檔位高一級。由于上坡時(shí)汽車的軸荷后移，前軸負(fù)荷將減少，使方向超縱性變差。AT車鎖住超速檔后，檔位只能自動增至三檔，不會出現(xiàn)速度越快檔位越高的現(xiàn)象。在視線良好的條件下，為了減短通過彎道的時(shí)間，將要離開彎道時(shí)可以加速行駛。這樣，車輛實(shí)際行駛的軌跡比彎道平緩，有利于減小車輛通過彎道時(shí)的離心力，對防止側(cè)滑和側(cè)翻事故、提高車輛的穩(wěn)定性有好處。1彎道駕駛要點(diǎn)A、將車速控制在自己能掌握車輛的范圍。練習(xí)時(shí)，必須隨時(shí)練習(xí)車后的情況，當(dāng)車后有機(jī)動車輛或者行人、自行車時(shí)，最好等其過后再練，以防汽車后退傷人或與后面的車輛相撞。這兩項(xiàng)操作不要操之過急，最好一項(xiàng)一項(xiàng)準(zhǔn)確無誤地完成。1上坡起步的基本要領(lǐng)其實(shí)，一旦熟悉了 MT 車上坡起步的各項(xiàng)操作，其中的竅門并非很難掌握。這種自然熱身可使?jié)櫥统浞诌_(dá)到引擎各部齒輪，連變速箱、差速箱內(nèi)的潤滑油也會在慢行中變得稀軟而滲入軸承和齒輪的各部位，完成暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，一舉兩得。 *空轉(zhuǎn)預(yù)熱的缺點(diǎn) 發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)預(yù)熱需要10至20分鐘。 1預(yù)熱車身行駛前讓發(fā)動機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘或十幾分鐘后再起步，叫做預(yù)熱車身。在行駛過程中，換檔、踩加速踏板及操縱其它安全開關(guān)時(shí)，不允許用眼睛來觀察。 1正確的駕車姿勢駕駛員正確的坐姿關(guān)系到安全與舒適。）一旦車開始移動，就不要繼續(xù)松離合器，待車行三、四米后再緩緩地放開離合器，然后把腳放到離合器的邊上，同時(shí)緩緩地加油。當(dāng)車開始移動后，停止松離合器，左腳保持不動。不信你可以試試，是否踩下離合器，連馬達(dá)起動的聲音都不一樣。而現(xiàn)在的汽車引擎性能好，小轎車的馬力比過去的大客車的馬力還大，起動力量也得到有效增強(qiáng)，因此，汽車錯(cuò)掛在一檔和二檔，單靠馬達(dá)的力量和自動風(fēng)門的作用，足可以使汽車一氣沖出去，造成事故和人員傷亡，有的慘不忍睹。從安全性的角度看，由于汽車的變速桿是可以前后左右移動的多方向控制桿，檔位的間隙很小，動作稍有疏忽就容易掛錯(cuò)檔位。踩下油門，開啟馬達(dá)起動。因此采取慢打慢回法。 （3）蜻蜓點(diǎn)水制動法 這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來制動。制動器的使用方法（1）先急后穩(wěn)法 就是碰到突然情況
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