【正文】 表面砼初凝后蓋塑料薄加草包保溫養(yǎng)護(hù)。砼坍落度控制在1012cm，澆搗時(shí)要注意流淌砼的振搗。（3）、擱置挑口標(biāo)高設(shè)定根據(jù)縱坡控制要求。蓋梁模板（1）、底模采用18mm厚度的九夾板，表面批嵌平整并用環(huán)氧樹(shù)刷光。樁間縱梁采用[12，并以512方木加密，上鋪九夾板作為底模。四、蓋梁式墩臺(tái)施工蓋梁模板支撐擬在接樁立柱適當(dāng)位置加抱箍，用以支撐蓋梁模板。送料及振搗分層進(jìn)行，分層厚度30cm。（3）、鋼筋安裝就位后，按規(guī)范進(jìn)行檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)不符合要求及時(shí)整改，確保鋼筋安裝的質(zhì)量?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》：首批灌注的砼初凝時(shí)間不得早于灌注樁全部砼灌注完成的時(shí)間；盡量在8h內(nèi)灌注完畢，以防頂層砼失去流動(dòng)性，提升導(dǎo)管困難，增加事故的可能性，要求灌注高度不小于10m/h，一經(jīng)開(kāi)灌，中途中斷灌注皆不得超過(guò)30min。灌注過(guò)程中應(yīng)準(zhǔn)確實(shí)測(cè)砼面的上升高度，隨時(shí)與實(shí)灌砼量的理論上升高度驗(yàn)證，計(jì)算時(shí)應(yīng)結(jié)合地質(zhì)資料考慮必要的充盈量及擴(kuò)孔、縮徑等因素。首批砼的計(jì)算方法可參閱有關(guān)施工手冊(cè)，但是不能忽略導(dǎo)管存料。細(xì)骨料(多為天然砂)、粗砂，粗骨料宜選擇540cm連續(xù)級(jí)配的碎石。如YBⅡ型減水劑，%，減水率一般大于12%，能使混凝土的坍落度從68cm增加到1820cm，其效果十分明顯。5cm。鋼筋籠應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和起重設(shè)備能力整體或分節(jié)制作，分段吊放時(shí)上下段必須焊接順直。常用的有掏渣法，終孔后用掏渣筒清除浮渣，掏渣時(shí)要注意水位變化，及時(shí)補(bǔ)水。灌注水下砼前容許沉渣厚度為柱樁不大于10cm、摩擦樁不大于30cm；清孔后的泥漿性能指標(biāo)為含砂率4%8%、。②、鉆進(jìn)中遇到較大孤石、探頭石、傾斜巖層和粒徑懸殊的砂卵石層時(shí)，鉆頭所受阻力不均會(huì)出現(xiàn)彎孔，影響鋼筋籠的吊裝和樁的質(zhì)量，此時(shí)應(yīng)回填粘土、待沉積后用低沖程糾偏，不宜用沖擊鉆頭直接修孔，以免卡鉆、坍孔。施工中要嚴(yán)格控制泥漿各項(xiàng)性能指標(biāo)，在松散易坍塌地層(砂性土、砂卵石層等)。1鉆孔灌注樁在施工的全過(guò)程，嚴(yán)格按規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)以及監(jiān)理工程師的要求，認(rèn)真作好施工記錄，填寫(xiě)各種記錄表格。（6）、樁身砼要按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超灌，確保鑿除樁頭后樁身砼質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)管埋入砼深度不應(yīng)小于2m且不大于6m，且導(dǎo)管中不進(jìn)水或冒氣泡。初灌量要滿足導(dǎo)管初埋不少于1m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。導(dǎo)管下口離孔底2540cm。（1）、在下鋼筋籠之后，盡快安裝灌砼導(dǎo)管。（3）、鉆孔樁聲測(cè)管在吊放鋼筋籠的同時(shí)進(jìn)行安裝，分二節(jié)制作，下端用封頭封死，不得漏水，接頭絲扣連接，生膠帶止水，按設(shè)計(jì)位置用鐵絲綁扎固定在鋼筋籠上。吊裝前對(duì)鋼筋籠的分節(jié)長(zhǎng)度、直徑、主筋和箍筋的型號(hào)、根數(shù)、位置，以及焊接、綁扎等情況全面檢查。之后立即灌注水下砼。清孔及成孔檢查（1）、在鉆至設(shè)計(jì)深度后，及時(shí)用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的器具和方法，對(duì)孔深、孔徑、孔位、垂直度進(jìn)行檢查。若因特殊原因長(zhǎng)時(shí)間停鉆時(shí)，應(yīng)提出鉆頭。（4）、保持孔內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。（2）、開(kāi)孔時(shí)鉆機(jī)應(yīng)輕壓慢轉(zhuǎn)，隨著深度增加而適當(dāng)增加壓力和速度，在土質(zhì)松散層時(shí)應(yīng)采用比較濃的泥漿護(hù)壁，且放慢鉆進(jìn)速度和轉(zhuǎn)速，輕鉆慢近來(lái)控制塌孔。鉆機(jī)就位后，調(diào)平機(jī)座，認(rèn)真量測(cè)檢查鉆頭中心與護(hù)筒中心是否在一條鉛垂線上，與孔位中心的偏差是否在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。泥漿傳送采用泥漿槽和泥漿泵?？椎醴配摻罨\泥漿回收沉渣外運(yùn)鋼筋籠驗(yàn)收鋼筋籠制作多節(jié)鋼筋籠焊接下入導(dǎo)管檢查導(dǎo)管二次清孔安裝料斗確定砼配合比灌注砼砼拌制砼試塊制作測(cè)定砼面高度清洗導(dǎo)管起拔導(dǎo)管測(cè)定導(dǎo)管埋入深度清洗護(hù)筒起拔護(hù)筒移至下一樁位記錄成樁質(zhì)量檢測(cè)（3）、護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)高于地面約30cm且護(hù)筒底端埋置深度，在旱地或淺水處，；，以防成孔時(shí)護(hù)筒下部塌孔。施工工藝流程（見(jiàn)下頁(yè)圖）場(chǎng)地平整鉆孔前按文明施工的要求對(duì)鉆孔樁施工場(chǎng)地進(jìn)行平整壓實(shí)，做到三通一平?？紤]到圍堰安全，在堰底外側(cè)可酌情拋石防護(hù)。松木樁采用無(wú)蟲(chóng)蛀、腐朽的圓木樁，樁長(zhǎng)為6m，稍徑為16厘米。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘獲知現(xiàn)場(chǎng)條件，并確定施工方案，采用圍堰斷流施工，河中二橋墩的基樁、立柱施工采用外套大護(hù)筒施工。f、初壓后即檢查平整度、路拱、必要時(shí)予以修整。b、根據(jù)試驗(yàn)的攤鋪松鋪系數(shù)，要求攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，仔細(xì)校正、核實(shí)，避免出現(xiàn)厚度偏差。質(zhì)量保證措施（1）、加強(qiáng)對(duì)原材料的控制。（2）、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓，壓路機(jī)碾壓適宜速度應(yīng)符合下表。（3）、冷接縫當(dāng)天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束時(shí)，鋪層的攤鋪末端應(yīng)設(shè)置冷接縫，即采用切縫機(jī)將端部不合格的混合料切除掉，刀縫應(yīng)與路面垂直，用清水沖干凈，待干后，涂改性瀝青，并立即攤鋪瀝青混合料。具體執(zhí)行時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)指揮、監(jiān)理工程師根據(jù)實(shí)際情況研究決定。氣溫較低（特別冬季），不適宜SMA施工，特殊情況如要施工，必須遵照如下條件：a、在室外溫度10℃以上，風(fēng)力Ⅲ級(jí)以下。在剛鋪完尚未壓實(shí)的鋪筑層上，一般不允許任何人員在上邊行走，當(dāng)鋪筑層沒(méi)有冷卻到常溫時(shí)，任何機(jī)械和車輛不得在其上停放或行駛。（7）、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要做到連續(xù)、均衡地進(jìn)行，盡量減少停機(jī)次數(shù)。（4）、鋪筑層初始密實(shí)度的選定對(duì)基層平整度不佳的地段，應(yīng)將熨平系統(tǒng)的振動(dòng)夯實(shí)功能調(diào)高一些，以提高初始密實(shí)度，減少壓縮量，改善平整度。混合料的攤鋪（1）、攤鋪前的準(zhǔn)備工作對(duì)基層進(jìn)行嚴(yán)格檢查，表面雜物與塵土應(yīng)予清掃干凈，保證整潔干爽。（4）、運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的混合料，首先應(yīng)進(jìn)行外觀復(fù)查，看有無(wú)花白料，有無(wú)離析現(xiàn)象和色澤是否正常等；如有問(wèn)題應(yīng)暫停使用，待進(jìn)一步檢查后再?zèng)Q定能否使用，應(yīng)逐車測(cè)量混合料的溫度，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混合料溫度低于160℃者要予以廢棄。5% 177。c、油石比應(yīng)控制在批準(zhǔn)量的177。（4）、木質(zhì)纖維根據(jù)生產(chǎn)配合比（按3/1000）計(jì)算出添加量，添加適量木質(zhì)纖維，和集料拌和均勻后，再加瀝青。1%，溫控制測(cè)量精度達(dá)177。b、瀝青用量參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）附錄B確定最佳瀝青用量。d、施工過(guò)程中突然遇雨時(shí)，立即停止攤鋪，做好施工縫處理。（7）、路面井位處理本次瀝青路面攤鋪施工時(shí)，所有井和雨水蓖處要一次成活，并用井字線控制高程，杜絕路面戴眼睛現(xiàn)象。（6）、橫向接縫瀝青混合料攤鋪在每一個(gè)工作班內(nèi)盡量連續(xù)不間斷地進(jìn)行，無(wú)特殊情況不得中途停頓，以減少橫向接縫，從而提高路面的平整度。復(fù)壓緊接在初壓之后進(jìn)行，采用DD110振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓12遍，YL16膠輪壓路機(jī)碾壓23遍，速度控制在34km/h左右。小面積部位配合46人推一輛裝有新拌混合料的小車及配備篩網(wǎng)、耬耙等工具進(jìn)行局部找補(bǔ)或更換混合料。（4）、瀝青混合料的攤鋪a、攤鋪機(jī)械的配備瀝青混合料攤鋪采用一臺(tái)TITAN423瀝青混凝土攤鋪機(jī)（812m）和一臺(tái)國(guó)產(chǎn)瀝青混凝土攤鋪機(jī)（46m）聯(lián)合作業(yè)。瀝青混凝土路面施工（1）、施工工藝流程圖（見(jiàn)下圖）瀝青混凝土路面施工工藝圖基層檢驗(yàn)、井室、側(cè)平石檢查測(cè)量放線攤 鋪靜壓（初壓）廠家考察試驗(yàn)資料混合料拌和運(yùn)輸標(biāo)高檢查虛鋪、厚度、標(biāo)高檢查振動(dòng)碾壓（復(fù)壓）平整度、標(biāo)高檢查標(biāo)高檢查壓實(shí)度檢查靜壓（終壓）質(zhì)量檢查下道工序（2）、標(biāo)高施測(cè)在路邊兩側(cè)距路邊緣3050cm處每20m放測(cè)點(diǎn)或測(cè)釬，按照設(shè)計(jì)縱坡及橫坡根據(jù)施工余量下返測(cè)設(shè)高程。c、瀝青混凝土必須由瀝青拌和廠機(jī)械拌制，用攤鋪機(jī)鋪筑，對(duì)車行道采用的攤鋪機(jī)宜有自動(dòng)調(diào)平裝置。e、面層（中、下層）采用針入度較小的改性瀝青（A級(jí)70號(hào)石油瀝青摻加5%星形SBS改性劑）。改性瀝青混凝土面層施工要求（1）、材料a、混合料的集料級(jí)配參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）“密級(jí)配瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍”并結(jié)合馬歇爾試驗(yàn)確定。（3）透層乳化瀝青均勻淋灑后，灑布用量為3m3/1000m2的石屑，完成石屑灑布后，用雙輪壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍。（9）、單向坡坡道適用于交叉口人行橫道處，二向坡坡道適用于道路路側(cè)開(kāi)口處。（5）、盲道在緣石盡端及緣石坡道位置應(yīng)避開(kāi)雨水口位置。盲道及坡道施工（1）、觸感塊材鋪設(shè)在人行道的中部，寬60cm，分為帶凸形指示前進(jìn)方向的行進(jìn)塊材和帶圓點(diǎn)形指示前方障礙的停步塊材。（7）、塊材平整度不大于3毫米。（5）、面層鋪裝完成后，應(yīng)利用小型振動(dòng)碾壓機(jī)由路邊緣向路中心碾壓2至3次?；鶎颖砻姹仨毲謇砀蓛簦腥毕莸牡胤巾毐恍迯?fù)滿足要求。e、伸縮縫必須垂直，縫內(nèi)不得有雜物。（2）、施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)a、模板表面光平，隔離劑刷涂均勻一致。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，原則上不留施工縫，如遇特殊情況時(shí)，施工縫留置位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，在第二次澆搗前施工縫處應(yīng)鑿毛并用同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿連接。d、澆筑前核對(duì)砼配合比，清除模板內(nèi)雜物，并對(duì)墊層及模板進(jìn)行澆水濕潤(rùn)，并在模板上作好上平標(biāo)志。b、水泥混凝土所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的要求?；炷粱鶎硬捎蒙唐坊炷粒ǚ潜盟停仓?。（3）、派專人進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)及道路邊線復(fù)核，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸，精確測(cè)放出人行道邊線及高程控制點(diǎn)。五、人行道施工本工程設(shè)計(jì)人行道采用荷蘭型通體鋪地磚。側(cè)石勾凹縫，平石勾平縫，接縫濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于3天，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上載荷。（3）在做完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。用道路基層材料回填夯實(shí)填密實(shí)至側(cè)平石基礎(chǔ)，側(cè)平石基礎(chǔ)及側(cè)石背后用10號(hào)細(xì)石混凝土做成三角灰，安砌好側(cè)平石之后，再回填道路基層材料。四、側(cè)平石鋪設(shè)本工程的側(cè)平石采用花崗巖材質(zhì)，由業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的廠家生產(chǎn)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。質(zhì)量控制措施（1）、為保證平整度，在路中間位置每5m打一高程樁，設(shè)立方格網(wǎng)，以有利于檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)偏差情況。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地試驗(yàn)確定，嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，保證基層質(zhì)量。（1）、水泥穩(wěn)定碎石層采取車行道全幅一次攤鋪成型。10mm內(nèi)。水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝圖配合比設(shè)計(jì)備 料混合料拌和混合料運(yùn)輸攤 鋪整 形碾 壓養(yǎng) 護(hù)測(cè)量路段劃分下層驗(yàn)收合格調(diào)整含水量檢測(cè)找補(bǔ)水泥穩(wěn)定碎石層是道路的承重層，起到承重作用，因此這一層要求具有足夠的強(qiáng)度和擴(kuò)散應(yīng)力的能力，同時(shí)還應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性，所以在施工過(guò)程中，要注意攪拌均勻、含水量恰當(dāng)，并嚴(yán)格控制好密實(shí)度，使其成活后形成板體。塘渣填筑時(shí)同樣需要進(jìn)行沉降觀測(cè)，做法同路基沉降觀測(cè)。從運(yùn)料、鋪填到壓實(shí)各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸向中間，碾輪每次重疊寬度約1525cm，邊坡、邊角邊緣壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。本工程最大壓實(shí)厚度不得超過(guò)30cm，具體厚度由現(xiàn)場(chǎng)夯（壓）試驗(yàn)確定。車行道塘渣分3層壓實(shí)（每層為30cm），人行道塘渣層分2層填筑壓實(shí)。路基填筑時(shí)應(yīng)控制填筑路基速率，加強(qiáng)對(duì)沉降的觀測(cè)，每填一層應(yīng)監(jiān)測(cè)一次，／d。路基填筑壓實(shí)寬不得小于設(shè)計(jì)實(shí)度，以便最后削坡，嚴(yán)禁貼坡。第三節(jié) 道路工程施工方案一、路基施工道路工程質(zhì)量的好壞直接取決于路基，為了確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，使路基壓實(shí)度能達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求應(yīng)采取以下技術(shù)措施：填基路基必須分層填筑壓實(shí)，填基前應(yīng)對(duì)原地面清表后的地基土進(jìn)行翻曬壓實(shí)，嚴(yán)禁不壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93％。（8）、雨季施工時(shí)，必須采取防止溝槽外雨水流入基坑內(nèi)，一般在溝槽內(nèi)開(kāi)挖排水溝和集水井及時(shí)將水排出，排除地面水流入溝槽內(nèi)。（4）、管道連接前，將管端的工作面和管接頭的污物用水洗刷干凈，并檢查是否有機(jī)械損壞等質(zhì)量問(wèn)題。排水管道施工中應(yīng)注意的問(wèn)題（1）、管線沿線局部雜填土結(jié)構(gòu)松散，開(kāi)挖容易塌方，采用直接開(kāi)挖基槽敷設(shè)管線。（5）、填土夯實(shí)必須夯夯相連，不得漏夯。c、管道兩側(cè)的回填材料應(yīng)同時(shí)對(duì)稱回填，兩側(cè)高差不得超過(guò)30cm。當(dāng)日回填應(yīng)當(dāng)日夯實(shí)。溝槽回填由于本工程工序連接緊湊，管道安裝完畢后應(yīng)及時(shí)回填。注意事項(xiàng)有：管道與井壁銜接處要求按設(shè)計(jì)施工，否則容易滲漏，尤其是污水井，要影響閉水試驗(yàn)。e、管節(jié)合攏時(shí)，采用起吊設(shè)備吊排，手拉葫蘆或電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行管節(jié)就位。c、將一只管節(jié)鑿成兩個(gè)半節(jié)管子，帶承口的半節(jié)管子排在窨井的進(jìn)水方向，帶插口的半節(jié)管子排在窨井的出水方向。在窨井處排管時(shí)，應(yīng)控制好窨井的內(nèi)徑尺寸。管子必須輕抬輕放，嚴(yán)禁直接在地面上拖拉。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應(yīng)用允許力大于管重5倍的相應(yīng)直徑。在管道基礎(chǔ)完成后即可進(jìn)行管道鋪設(shè)?；炷翍?yīng)用拍板并用振動(dòng)器振實(shí)。搭馬在澆筑混凝土后方可拆除，隨即清理保管。漿砌塊石砌筑完畢后，在鋪好的漿砌塊石墊層上澆筑砼基礎(chǔ)，其具體尺寸、寬度均根據(jù)不同的管徑，按照通用圖分別列出?？觾?nèi)的水及時(shí)抽至施工道路邊的排水溝。挖土至槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)立即與監(jiān)理工程師聯(lián)系及時(shí)驗(yàn)收，盡量減少溝槽暴露時(shí)間。（2）、挖掘機(jī)挖槽時(shí)，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞，由于挖掘機(jī)不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm左右一層土不挖，用人工清底。（4）、打樁時(shí)鋼板樁頂部戴鋼帽，同時(shí)要做到橫平豎直。鋼板樁支護(hù)。第二節(jié) 排水工程施工方案本工程排水管道實(shí)行雨污分流。12 √L/mm。四周用磚砌筑，加蓋編號(hào)。首先根據(jù)道路平面線型要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線），即測(cè)設(shè)直線和曲線的起訖點(diǎn)；然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法，曲線用偏角法?？紤]到樁基施工和地基的沉降，將根據(jù)施工階段定期復(fù)核整個(gè)控制點(diǎn)。第四章 分部分項(xiàng)