路面銑刨攤鋪施工組織設計-wenkub.com
2025-06-27 10:05 本頁面
【正文】 （5）為防止高溫天氣現(xiàn)場施工作業(yè)人員中暑現(xiàn)象發(fā)生，采取兩頭施工辦法，避開高溫時段，早晨工作時間控制在6點12點，中午12點15：30因現(xiàn)場路面溫度過高，容易出現(xiàn)中暑現(xiàn)象，停止施工，16點19點開始施工。最后等待故障車清理完畢后，繼續(xù)施工。八、應急預防措施（1）出現(xiàn)大霧、大雨等惡劣天氣時，及時通知現(xiàn)場值班人員重點檢查電子警示燈、爆閃燈電源情況，確?，F(xiàn)場電子警示燈、爆閃燈效果良好。值班人員工作棚設置在現(xiàn)場安全部位。七、安全保障措施加強施工前安全教育；（1）施工前做好安全交底，交底包含設備租賃人員、瀝青料運輸人員、棄渣運輸人員、現(xiàn)場攤鋪人員，針對不同的工種、工作環(huán)境，做出有針對性的交底，嚴禁千篇一律，并做好交底記錄。認真履行自檢程序，虛心接受業(yè)主單位的正確指導。（3）瀝青混合料攤鋪前，嚴格按混合料結構類型設置攤鋪機操作參數，攤鋪前攤鋪機預熱必須達到規(guī)定溫度。開放交通 待瀝青溫度低于50℃、施工現(xiàn)場清理完畢后開放交通。對壓路機碾壓不到的部位（如橋梁、擋土墻等結合部、拐彎死角和鋪筑層的邊部等），應趁高溫用小型振動碾（夯）壓實；攤鋪層的自由邊斜坡面可用鐵錘夯實。（10）碾壓過程中出現(xiàn)表面裂紋時，應查明原因，相應調整壓實設備及碾壓工藝，并對裂紋進行處理：靜態(tài)壓路機的自動質量過大，碾壓較松散的混合料時容易產生表面裂紋；從動輪在前的壓路機碾壓穩(wěn)定性較差的混合料時易產生裂紋，故應將驅動輪靠向攤鋪機，使從動輪在后；對已產生表面裂紋的地方，應在終壓階段增加輪胎壓路機的靜碾壓，經過進一步搓揉，使裂紋減少或消除。若因混合料配比問題應及時進行調整，有推移的混合料可改用輪胎壓路機壓實而避免或減少推移；但不適用于改性瀝青混合料。（5）不允許在已經壓實而未冷卻的面層上振動行駛。（2）壓路機行走速度應均勻，不可太快，停車應平緩，嚴禁緊急制動，應該做到先起步再振動、先停振再停車的工作方式。（3）進行橫壓，即順接縫方向由冷路面逐漸過渡到整機在熱路面上橫壓。瀝青中、下面層碾壓完畢后可不收光，瀝青上面層碾壓完畢后應用810T雙鋼輪壓路機收光。相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度。碾壓銑刨攤鋪碾壓采用低溫施工壓實方法及緊跟碾壓法：混合料攤鋪后，應先采用雙鋼輪壓路機緊跟碾壓，如碾壓溫度過高，鋪筑層發(fā)生推移和裂縫，可暫緩進行，待混合料溫度合適后再進行碾壓。（3）下承面凹凸缺陷可用以下方法處理：①凹深10～20mm以上的地方，應預先用較細混合料找平壓實（3m直尺檢測間隙3mm以內），然后進行攤鋪作業(yè)。同時應分析缺陷的危害程度，嚴重者應鏟除重鋪。10mm時，應查明原因，進行相應調整。溫度有變化時應及時查明原因，制定相應對策。次日開工前應檢查縫邊高程、平整度和密度情況，合格后即可按上述④～⑦的要求施工。并應將熨平板加熱至與前次收工時相同的溫度。②次日開工之前用4m直尺在接縫處順路線方向測量，將間隙2mm的點連成與路線垂直的橫線，即為接縫線。同時用噴燈或熨平板將接縫斜面加熱至軟化。（3）中、下面層的橫縫可采用斜面接縫，上面層必須采用豎直接縫。瀝青混合料攤鋪層的橫向接縫應符合下列要求。人工補料或更換混合料應在現(xiàn)場主管人員指導下專人負責操作。（6）非操作人員不準上攤鋪機。確定攤鋪速度后，不允許在操作過程中隨意變換（每路段的實際攤鋪速度應做施工記錄），更不允許忽快忽慢或無故中途停機。（3）瀝青混合料的松鋪系數應采用同類結構層、同類攤鋪機鋪筑試驗段所確定的松鋪系數。松鋪厚度的檢測應連續(xù)，記錄應詳實，數據應可靠。⑥要掌握和保持攤鋪機的行進速率與振動頻率的正比關系，即攤鋪速度快時，振頻要相應提高；緩慢減速時振頻應隨之緩慢降低。且螺旋的轉速均勻穩(wěn)定；否則會引起攤鋪厚度變化、混合料離析而降低面層的平整度。每一層的縱坡傳感器靈敏度的刻度值應通過試驗路段確定，攤鋪中、下面層時宜采用靈敏度較高的刻度值；上面層則采用相對低的刻度值，以滿足縱坡和平整度的要求。（2）攤鋪高程、橫坡度和平整度控制的好壞關鍵在于攤鋪機手（特別是機長）能否充分利用機械的功能并注意調控。控制導線的支承桿間距5m～7m，超高路段應不大于5m。保障進度、質量、安全生產、文明施工等措施已制定。瀝青混合料的攤鋪瀝青混合料正式攤鋪施工應具備下列前提條件。如果失水太快，就補灑少量的水，若遇“彈簧”、“松散”、“起皮”等部位，及時翻開重新拌和（加適量水泥），或換填新噴灑粘層油 粘層油選用SBR改性乳化瀝青，采用噴嘴經過改進的專用噴灑設備。（4）整型后，立即用20t三輪壓路機碾壓，碾壓時車速控制在每分鐘15m左右，由邊向中、由低向高碾壓，碾壓遍數6～8遍，至表面無明顯輪跡水穩(wěn)基層料拌和與攤鋪水泥穩(wěn)定級配碎石基
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