滬寧高速公路蘇州新區(qū)收費大棚施工項目原大棚拆除施工-wenkub.com
2025-06-27 07:11 本頁面
【正文】 鋼絲繩的近似極限工作拉力 S極限= S破斷/k=500d2/k （N）d2——鋼絲繩直徑（㎜）K——安全系數(shù)根據(jù)用途不同安全系數(shù)大小也不同，起重用時一般為4，機動起重時一般為5～6，綁扎吊索用一般為810.，分四股鋼絲繩吊裝。計算結(jié)果表明。計算結(jié)果表明。4）拆除過程計算 階段一計算模型 階段二計算模型 階段三計算模型 階段四計算模型 階段五計算模型 階段一Z方向位移計算結(jié)果表明。 懸挑部分起吊計算模型 中間跨部分起吊計算模型計算結(jié)果表明。根據(jù)已有施工過程驗算與設(shè)計經(jīng)驗，并參照(但不限于)以下標準進行計算：（1）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50092012）（2）重型結(jié)構(gòu)（設(shè)備）整體提升技術(shù)規(guī)程（DG/TJ0820562009）（3）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB500172003）（4）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB500102002）（5）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB502052001）（6）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（JGJ81200J2182002）（7）鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范（GB506612011）（8）鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范（ GB507552012）2）荷載工況及組合吊裝及安裝驗算考慮荷載包括：工況1：恒載（結(jié)構(gòu)自重）工況2：風荷載（），；荷載組合： 1)吊裝階段 （工況1）+180。 （15）施工時，與現(xiàn)場施工無關(guān)的閑雜人員，不得進入現(xiàn)場。拆卸下的物料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。 （11）高空作業(yè)時，使用臨時梯子時，一定要固定牢固，且有防滑措施。 （8）操作人員佩戴安全帶、安全帽，下設(shè)安全網(wǎng)。設(shè)備在使用前，要檢查電器設(shè)備的接地情況，電修檢查員要定期檢查絕緣情況。 （4）對每道工序進行安全技術(shù)交底，交底人員及施工班組負責人要履行簽字手續(xù)。 安全管理安全組織體系機構(gòu)（1）安全保證體系機構(gòu)圖：項目經(jīng)理：王斌項目總工：金峰施工班組技術(shù)員:葛田鵬安全員：喬寶祥項目副經(jīng)理：張順 （2）安全工作方針及目標 安全第一，預防為主，全員動手，綜合治理。拆懸空桿件時，應先用吊車配合拎起再拆，切記沒有人員指揮私自拆除。 第二步吊車站位N車道，支腿支撐在兩邊收費島承臺上，且后方作業(yè)。圖中方格陰影部分為吊車及施工人員工作區(qū)域，需要臨時封閉。圖中吊車選擇側(cè)向起吊，然后逆時針吊至網(wǎng)架料堆放區(qū)。圖中吊車選擇側(cè)向起吊，待吊點固定，切割人員切割完畢，吊鉤檢查無誤后，起吊逆時針將拆除分段網(wǎng)架吊裝至圖中網(wǎng)架料堆放區(qū)域，最后地面進行網(wǎng)架桿件切割。作業(yè)人員借助腳手架上至網(wǎng)架弦桿，在屋面瓦上開洞上至屋面。 吊裝分析及吊車選型網(wǎng)架分片方法及詳細信息見下表：序號軸線區(qū)間單重t加損耗t14軸西側(cè)懸挑段216軸東側(cè)懸挑段347軸節(jié)段
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