橋面砼拋丸與纖維增強(qiáng)防水粘結(jié)層施工工法-wenkub.com
2025-06-27 05:21 本頁面
【正文】 鄂東橋路面一標(biāo),2009年8月竣工，通過橋面混凝土拋丸及纖維增強(qiáng)型防水粘結(jié)層施工后，防水效果良好，瀝青面層能與防水粘結(jié)層緊密粘結(jié)，得到了指揮部的認(rèn)可，并在其他高速路開始推廣運(yùn)用。，加入纖維，與涂料施工時同步切割混合噴涂，使得在防水層中間形成一層胎基，這樣經(jīng)過增強(qiáng)的聚合物改性瀝青防水材料，通過同步切割施工工藝混合纖維材料噴涂，大幅度提高了防水涂層的抗硌破、抗裂和抗拉能力，提高了層間粘結(jié)強(qiáng)度，以及整體防水層的抗剪強(qiáng)度，完善了整體的防水效果。1 效益分析。 加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度指揮，建立和完善崗位責(zé)任制和能源消耗定額管理制度，提高施工機(jī)械的使用效率?！坝不保乐够覊m飛揚(yáng)，污染集料。，杜絕火源并配備好相應(yīng)的消防用品。夏季高溫季節(jié)施工，應(yīng)采取防暑降溫措施。(7)加入到拋丸室中的鐵丸必須過篩。(3)拋丸室在工作中，必須經(jīng)常檢查供鐵丸系統(tǒng)，以防堵塞。(4)拋丸機(jī)轉(zhuǎn)動的不平衡。，應(yīng)拉開總電門，以免造成人身事故。安全措施 識別國家和地方相關(guān)的安全法律法規(guī)，根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)際特點(diǎn)和設(shè)備情況，制定現(xiàn)場施工安全管理辦法和設(shè)備安全操作規(guī)范，嚴(yán)格按照《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及國家頒發(fā)的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程和安全操作規(guī)程進(jìn)行施工；嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝、施工操作規(guī)程中的安全施工條款進(jìn)行施工。對修補(bǔ)后的局部表面，要求采用找平層的全部表面進(jìn)行噴砂拋丸處理，去除修補(bǔ)后所產(chǎn)生的浮漿、雜質(zhì)等。修復(fù)材料根據(jù)缺陷的實(shí)際情況可選用專用的混凝土修復(fù)材料，對于出現(xiàn)的局部裂縫采用環(huán)氧砂漿灌漿處理。(6)清理完畢后，先進(jìn)行人工清掃，再利用水車將橋面沖洗干凈，并用吹風(fēng)機(jī)吹走積水和積累的廢料。(3)噴砂拋丸過程中和施工后，混凝土表面必須避免油脂重新沾污。 表5 纖維增強(qiáng)防水粘結(jié)層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1防水涂膜厚度（mm）符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時177。表4 橋面拋丸及纖維增強(qiáng)防水粘結(jié)層主要施工機(jī)具設(shè)備名 稱規(guī)格型號數(shù)量單位備 注移動式噴砂拋丸機(jī)專業(yè)2套根據(jù)情況備用吸塵機(jī)10km以上2套性能良好發(fā)電機(jī)50kw1臺良好防水涂料噴涂車專業(yè)1臺性能良好纖維剪切機(jī)專業(yè)1臺性能良好粗糙度儀DDV1臺良好 質(zhì)量控制《道橋用防水涂料》（JC/T9752005）；《路橋用水性瀝青基防水涂料》（JT/T5352004）；《路橋用材料標(biāo)準(zhǔn)九項(xiàng)》（JT/T553～53589—2004）；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/12004)。 材料與設(shè)備。(6)后續(xù)施工應(yīng)在拋丸處理后盡快進(jìn)行，以免處理后的表面被再次污染。(2)拋丸作業(yè)前，混凝土表面嚴(yán)重的油污和塵土等附著物用清洗劑及工具清除。最后一次噴涂時，仔細(xì)檢查有無參差或漏噴處并同時進(jìn)行修補(bǔ)。待底涂實(shí)干（約4小時）后，才能噴涂第二遍涂料，以防止起鼓。，其中第二層為纖維增強(qiáng)層噴涂，其余二層為單獨(dú)涂料噴涂，這樣能夠很好地保證防水涂膜均勻、平整、無夾層現(xiàn)象。，至少應(yīng)有不低于橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命，并能適應(yīng)該橋動荷載抗壓、抗拉的特點(diǎn),具有良好的防水性能和粘結(jié)性。圖2 噴砂前后對比圖注：左半部分為噴砂前的效果，右半部分為噴砂處理后的效果。(2)處理去除深度及二次處理：根據(jù)待處理表面不同區(qū)域的不同狀況及浮漿層的厚度，確定拋丸處理的深度，一般將處理去除深度控制在1～3mm內(nèi)；(3)廢料處理。為保證工作面上不遺留鋼丸，清理的鋼丸重新放進(jìn)噴砂機(jī)的料斗中重新使用。采用多臺拋丸機(jī)并行直線連續(xù)拋丸的方式，根據(jù)施工工藝試驗(yàn)確定工藝參數(shù)（如磨料的配比、機(jī)器的行走速度等）進(jìn)行拋丸處理施工；噴砂機(jī)噴砂過程中，保持勻速的速度行走，而噴砂機(jī)的行走速度與混凝土的表面硬度有著直接的關(guān)系，具體行走速度根據(jù)現(xiàn)場的試驗(yàn)結(jié)果而定，一般控制在7～12m/min，噴砂后的界面能符合要求。，路面無空鼓、無油污、無化學(xué)污染并且干燥，以保證噴砂設(shè)備能正常行走；對部分凹凸比較嚴(yán)重，造成噴砂機(jī)無法通過的地方，應(yīng)盡早進(jìn)行及時的處
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