機(jī)械的可靠性設(shè)計(jì)與維修性設(shè)計(jì)-wenkub.com
2025-06-27 05:10 本頁(yè)面
【正文】 A. 耐環(huán)境設(shè)計(jì)B. 結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)C. 簡(jiǎn)單化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)D. 提高結(jié)合部的可靠性 A B C D 你的答案： 標(biāo)準(zhǔn)答案：b 本題分?jǐn)?shù)： 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 0 分 解 析： 二、多選題: 安全系數(shù)是指零件在理論上計(jì)算的承載能力與實(shí)際所能承擔(dān)的負(fù)荷之比值。A. 早期故障期B. 偶發(fā)故障期C. 正常工作期D. 磨損故障期 A B C D 你的答案： 標(biāo)準(zhǔn)答案：b 本題分?jǐn)?shù)： 分，你答題的情況為 錯(cuò)誤 所以你的得分為 0 分 解 析： （）是系統(tǒng)或產(chǎn)品在規(guī)定條件和規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的概率。(八)人機(jī)界面設(shè)計(jì)人機(jī)界面是人與機(jī)器交換信息的環(huán)節(jié)，如果人機(jī)界面設(shè)計(jì)不當(dāng)，人與機(jī)器相接觸造成能量逸出，將直接會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。因?yàn)楦宋ｋU(xiǎn)因素，當(dāng)然也就不會(huì)發(fā)生被車廂撞傷的事故了。為此，在可靠性設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)特別注意設(shè)法提高結(jié)合部位的可靠度，即保證結(jié)合部的連接強(qiáng)度、剛度及配合精度和密封要求等。(2)要處理好極限設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮并保證產(chǎn)品在各種惡劣條件下工作的可靠性，可以通過(guò)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、連鎖機(jī)構(gòu)等安全裝置或安全措施來(lái)解決。設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)預(yù)計(jì)產(chǎn)品實(shí)際使用的環(huán)境條件，并采取相應(yīng)的耐環(huán)境措施。例如，滾動(dòng)軸承中的雙排滾珠，當(dāng)其中一排損壞時(shí)，另一排仍可以維持正常工作。機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)要點(diǎn)三、機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)要點(diǎn)(一)確定零件合理的安全系數(shù)安全系數(shù)是指零件在理論上計(jì)算的承載能力與實(shí)際所能承擔(dān)的負(fù)荷之比值。當(dāng)然，當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)到一定數(shù)量就得降級(jí)使用或報(bào)廢。串聯(lián)系統(tǒng)的可靠性有如下特點(diǎn)：(1)串聯(lián)系統(tǒng)中單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越低；各單元本身的可靠性越低，則系統(tǒng)的可靠性越低。其定義是，對(duì)維修產(chǎn)品，在規(guī)定的條件下使用，在規(guī)定維修條件下修理，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)具有或維持其規(guī)定功能處于正常狀態(tài)的概率。這個(gè)時(shí)期的故障迅速上升，因?yàn)楫a(chǎn)品經(jīng)長(zhǎng)期使用后，由于磨損和老化，大部分零組部件將接近或達(dá)到固有壽命期，所以故障率較高。這個(gè)期間的故障率降到最低，且趨向常數(shù)，表示產(chǎn)品處于正常工作狀態(tài)。產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內(nèi)各個(gè)時(shí)期的故障率是不同的，其故障率隨時(shí)間變化的曲線稱為壽命的曲線，也稱浴盆曲線，如圖4—6所示?！鱰]故障率也是時(shí)間的函數(shù)，記為γ(t)，稱為故
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