數(shù)控車床縱向進(jìn)給系統(tǒng)和橫向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)-wenkub.com
2025-06-27 01:24 本頁(yè)面
【正文】 數(shù)控車床具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、故障率低、維修簡(jiǎn)單方便、效率高、操作編程簡(jiǎn)單等諸多優(yōu)點(diǎn)，所以數(shù)控車床在很多加工行業(yè)都會(huì)成為應(yīng)用的主體，隨著數(shù)控技術(shù)和機(jī)床行業(yè)的發(fā)展，數(shù)控車床將有著廣闊的發(fā)展前景。數(shù)控機(jī)床是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大源動(dòng)力，它給機(jī)械制造業(yè)帶來(lái)了高倍率的效益增長(zhǎng)和現(xiàn)代化的生產(chǎn)方式。倒角N52 G00 X100 Z100 ； 快退至起刀點(diǎn)N53 T03 ； 換3號(hào)螺紋刀N54 S600 M03 ； 主軸變速N55 G00 X15 Z12 ； 快速進(jìn)刀N56 HUANG ； 調(diào)子程序車第一條螺紋N57 G00 ； 快速進(jìn)刀N58 HUANG ； 調(diào)子程序車第一條螺紋N59 G00 ； 快速進(jìn)刀N60 HUANG ； 調(diào)子程序車第一條螺紋N61 G00 X15 ； 快速進(jìn)刀N62 HUANG ； 調(diào)子程序車第二條螺紋N63 G00 ； 快速進(jìn)刀N64 HUANG ； 調(diào)子程序車第二條螺紋N65 G00 ； 快速進(jìn)刀N66 HUANG ； 調(diào)子程序車第二條螺紋N67 G00 X100 Z100 ； 快退至起刀點(diǎn)N68 T02 S420 M03 ； 換2號(hào)割槽刀，主軸變速N69 G00 X20 Z63 ； 快速進(jìn)刀N70 G01 X0 F30 ； 割斷N71 G00 X100 ； 快速退刀N72 G00 Z100 M09 ； 退回起刀點(diǎn)，切削液關(guān)N73 M05 ； 主軸停轉(zhuǎn)N74 M02 ； 主程序結(jié)束%HUANG ； 車螺紋子程序N90 G91 G33 Z30 K3 ； 車削螺紋N91 G00 X10 ； 快速退刀N92 G00 Z30 ； 返回N93 G90 ； 換回絕對(duì)坐標(biāo)編程N(yùn)94 RET ； 子程序結(jié)束 結(jié) 論本次設(shè)計(jì)的是縱向及橫切向進(jìn)給系統(tǒng)，完成了系統(tǒng)中的尺寸計(jì)算及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并對(duì)其進(jìn)行一系列的校核，各項(xiàng)性能指標(biāo)完全滿足要求，說(shuō)明設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)是合理的。6） 割退刀槽，并用割槽刀右刀尖倒出M303螺紋左端C2倒角。2） 用1號(hào)刀車工件右端面，70。 數(shù)控零件圖1. 刀具設(shè)置選擇93176。并且隨機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)的PLC子程序庫(kù)和實(shí)例程序，簡(jiǎn)化了制造廠設(shè)計(jì)過(guò)程，縮短了設(shè)計(jì)周期?？煽啃愿摺⒁子诎惭b；SINUMERIK802D可控制4個(gè)進(jìn)給軸和一個(gè)數(shù)字或模擬主軸。壓板的d面和e面用空刀槽分開，間隙大磨刮d面，太緊時(shí)則修e面。圖 雙矩形導(dǎo)軌 雙矩形導(dǎo)軌的兩種形式鑲條是用來(lái)調(diào)整矩形導(dǎo)軌和燕尾導(dǎo)軌的側(cè)隙，以保證導(dǎo)軌面的正常接觸。矩形導(dǎo)軌存在側(cè)向間隙，必須用鑲條進(jìn)行調(diào)整。后，側(cè)面磨損能自動(dòng)補(bǔ)償，克服了矩形導(dǎo)軌側(cè)面磨損不能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)娜毕?，使其?dǎo)向性更好。直線運(yùn)動(dòng)滑動(dòng)導(dǎo)軌截面形狀主要有三角形、矩形、燕尾形和圓形，并可互相組合。塑料導(dǎo)軌可與淬硬的鑄造鐵支承導(dǎo)軌和鑲鋼支承導(dǎo)軌組成對(duì)偶摩擦副。但傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)軌摩擦阻力大圖 床身結(jié)構(gòu) 且磨損快，動(dòng)、靜摩擦系數(shù)差別大，低速時(shí)易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。鑄鐵具有良好的減震性和耐磨性，易于鑄造和加工。材料、截面相同，但形狀不同的床身，截面的慣性矩相差很大。(3)由于在床身上無(wú)需開排屑孔，就可以增加與底座連接的床身底面的整體性，從而可增加床身底面的剛性。的斜面床身。因此，床身特別是數(shù)控車床的床身具有足夠的靜態(tài)剛度和較高的剛度/質(zhì)量比；良好的動(dòng)態(tài)性能；較小的熱變形和內(nèi)應(yīng)力；并易于加工制造，裝配等，才能滿足數(shù)控車床對(duì)床身的要求。5. 驅(qū)動(dòng)滾珠絲杠副所需扭矩 6. 電機(jī)的額定扭矩 電機(jī)的選擇根據(jù)以上計(jì)算的扭矩及文獻(xiàn)[12]，選擇電機(jī)型號(hào)為SIEMENS的IFT5066， 。 傳動(dòng)精度計(jì)算滾珠絲杠的拉壓剛度 ()導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)到兩極位置時(shí)，有最大和最小拉壓剛度，其中，L值分別為300mm和100mm。m2)； JZ——絲杠上傳動(dòng)件的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量(kg螺母座剛度。2) 軸承的接觸剛度可查軸承型號(hào)樣本。絲杠螺紋部分長(zhǎng)度，取 支承跨距 ， 絲杠全長(zhǎng) 由公式()可見遠(yuǎn)大于，臨界壓縮負(fù)荷滿足要求。扭轉(zhuǎn)剛度按絲杠的參數(shù)計(jì)算。與圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承相比，起動(dòng)力矩小。軸向剛性大。本設(shè)計(jì)中絲杠采用兩端固定的支承方式。）由公式() 選擇滾珠絲杠型號(hào)由文獻(xiàn)[7,8]可知，查表選定絲杠為外循環(huán)插管式墊片預(yù)緊導(dǎo)珠管埋入型，型號(hào)： CDM32063。）fa——精度系數(shù)；（查表：當(dāng)精度等級(jí)為3時(shí)，fa=。選定導(dǎo)軌為滑動(dòng)導(dǎo)軌，K為顛覆力矩影響系數(shù)，則絲杠所受的力為（）： () 其等效負(fù)載可按下式估算（取 ， ）：t1，t2——軸向載荷，作用下的時(shí)間(s)。當(dāng)切削速度為已知時(shí)，切削功率可用下式計(jì)算： ()在校驗(yàn)機(jī)床選用的電動(dòng)機(jī)功率時(shí)應(yīng)使 ()式中 ——機(jī)床電動(dòng)機(jī)名義功率（千瓦）； ——機(jī)床效率（一般齒輪機(jī)床=）； ——電動(dòng)機(jī)超載時(shí)容許的系數(shù)（一般=） [5][7]。0176。70176。它們的系數(shù)、指數(shù)和修正系數(shù)之值也各有不同，可從有關(guān)手冊(cè)中查得。一般情況下。 k——總的修正系數(shù)。采用螺旋傳動(dòng)，計(jì)算滾珠絲杠副尺寸規(guī)格，接著進(jìn)行絲杠的校核并進(jìn)行精度等驗(yàn)算，根據(jù)計(jì)算的扭矩選擇伺服電機(jī)。主軸水平安裝，橫向成45176。選擇合適的算法，根據(jù)計(jì)算結(jié)果查閱手冊(cè)，得出相關(guān)的結(jié)構(gòu)或零件。數(shù)字伺服系統(tǒng)采用了許多新的控制技術(shù)和改進(jìn)伺服性能的措施，使控制精度和品質(zhì)大大提高[4]。4） 電機(jī)應(yīng)能隨頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)。2） 電機(jī)應(yīng)具有大的較長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)載能力，以滿足低速大轉(zhuǎn)矩的要求。要使它成為一個(gè)既能使各部件互相配合協(xié)調(diào)工作，又能滿足相當(dāng)高的技術(shù)性能指標(biāo)的控制系統(tǒng)，的確是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的任務(wù)。伺服
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