【正文】 condition_init()。 if(key6==0) //再次判斷是否按下停止按鍵 { do { while(!key6)。 smg2=1。 delayms(3)。 smg2=1。 smg2=0。 smg1=1。 P0=table2[jishu1%10]。 } P0=0X00。 } } else { biao1=0。 } while(!key6)。 } } } } } if(key6==0) // 檢測按鍵 { delayms(3)。 } while(!key5)。 flag=1。 N_yellow=0。 condition_init()。 //表示確實按下按鍵，松開按鍵后 先下執(zhí)行 delayms(5)。 } while(!key4)。 //此處表示出去抖動， if(key4==0) //再次判斷是否按下停止按鍵 { led_init()。 flag=0。 while(flag==1) { if(key3==0) { delayms(3)。 do { while(!key3)。 } } } } } if(key3==0) //南北綠東西紅 { delayms(3)。 } while(!key2)。 flag=1。 N_red=0。 condition_init()。 //表示確實按下按鍵，松開按鍵后 先下執(zhí)行 delayms(5)。 } while(!key1)。 W_red=0。 djs=timeb。 if(djs==0) { if(jishu130) timew=51。 smg2=1。 delayms(3)。 smg2=1。 smg2=0。 smg1=1。 P0=table2[(djs1)%10]。 //定義西向黃燈端口 } P0=0X00。 //定義北向紅燈端口 N_yellow=1。 //定義西向綠燈端口 W_red=1。 } if(djs=7) { N_green=1。 else speaker=1。 flag1=1。 delayms(3)。 smg3=1。 smg3=0。 smg1=1。 P0=table2[(djs1)/10]。 P0=0X00。 smg4=1。 //定義西向紅燈端口 W_yellow=1。 //定義北向綠燈端口 N_red=1。 //定義北向黃燈端口 W_green=1。 } } else { biao2=0。 while(1) { if(flag1==0)//南北通行 { if(!ceju1) speaker=0。 SM0=0。 //設置定時器1為工作方式2 TH1=0xfd。 if(js==22) { js=0。 }void timer0() interrupt 1 using 1 { TF0=0。 biao2=0。 speaker=1。 jishu1=0。 // 南北黃燈 W_green=1。 // 東西黃燈 P0=0x00。 // 南北紅燈 N_yellow=1。 //啟動定時器 ET0=1。 TMOD=0x01。while(x) { for(i=150。//東西測距標志uchar biao2=0。//東西通行時間uchar flag1=0。uchar jishu1=0。// 檢查鍵sbit ceju1=P1^6。//南北紅燈東西綠燈sbit key3=P3^6。 // 東西綠燈sbit W_red=P1^0。 //東西十位sbit N_green=P2^7。附錄III 程序設計 includeinclude define uchar unsigned chardefine uint unsigned intsbit smg3=P1^4。智能交通燈對交叉路口交通流的影響[J]. 物理學報. 2009(04) Intelligent traffic light designxxCollegeof Physics amp。[5] 潘永雄，[M].西安：西安電子科技大學出版社，2007：14126.[6] 段大任，[M].北京:人民公安大學出版社，1999：3142.這次的智能交通燈設計在我們的生活中有著廣泛的應用前景，它成本低、穩(wěn)定性高、安裝簡便、抗干擾能力強、特別是聲光對它的影響都很小，非常適用在交通路上。圖17 電路調(diào)試檢查硬件，仔細觀察電路焊接，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的線路問題，用萬用表測試，經(jīng)過幾番測試，P0口正是連接數(shù)碼管，改正過后再測試，顯示正常。圖13 按下S4車流量統(tǒng)計當按下S5時，南北通行，而東西禁行。圖10 按下S1全路禁行當按下S2時，全部亮綠燈，以備需時之用。當按下S3時，全部亮黃燈；當按下S4時，此時可以測試車流量的數(shù)據(jù)；當按下S5時，南北通行，而東西禁行；當按下S6時，東西通行，而南北禁行。本系統(tǒng)具有更具車流量智能調(diào)節(jié)紅綠燈的時間，紅外光電開關(guān)對車道上經(jīng)過的車輛計數(shù)，每當一輛車經(jīng)過是，紅外光電開關(guān)便接收一個信號，將這個信號送T1口，T1口對信號計數(shù)，經(jīng)過一分鐘，T1口將計數(shù)送入系統(tǒng)，根據(jù)相應的程序調(diào)節(jié)紅綠燈顯示的時間。 圖3 紅外開關(guān)，蜂鳴器一段接電源，另