【正文】 腳手板未滿鋪、四角未用鉛絲綁扎，腳手架外側未設置密目網(wǎng) 高處墜落 腳手板滿鋪、四角用鉛絲綁扎，腳手架外側用密目網(wǎng)封閉，施工每隔10m高加一道安全平網(wǎng)。 拉結不標準、設置不牢固，不按規(guī)定標準設置剪刀撐 坍塌 腳手架應按工程施工需要和承載質(zhì)量，按規(guī)程搭設。 落地腳手架高度超過24m無設計計算 坍塌 超過24m的落地腳手架應進行設計計算。 （5）經(jīng)施工及使用部門驗收合格并掛牌后方可交付使用。 （2）腳手架的兩端、轉(zhuǎn)角處及每隔6~7根主立桿應設支桿和剪刀撐，支桿、剪刀撐、地面三者之間夾角不得大于60176。并按規(guī)定經(jīng)技術監(jiān)督部門定期檢驗檢測合格。 物料提升機（龍門架、井字架）限位保險裝置不全或存在缺陷 機械傷害、坍塌、其他傷害 物料提升機應具備吊籃?？垦b置、超高限位裝置等，安全裝置應定型化。 攪拌機、夯路機、鋼筋剪切機、彎曲機、電焊機、卷揚機、提升式井架、塔吊、砂輪切割機、圓盤鋸、平刨機等建筑施工機械無操作規(guī)程 機械傷害、觸電 建立各種機械、電氣設備的操作規(guī)程。 砌筑腳手架上的冰、雪、霜未清除就作業(yè) 高處墜落 作業(yè)前對工作場所事先進行了必要的清理。 施工中不慎與腐蝕刺激性物質(zhì)接觸 化學傷害 穿戴防護用品。 模板支撐與腳手架聯(lián)體、拆模不按順序 高處墜落 模板支撐不得與腳手架聯(lián)體、拆模必須按順序進行。 拆模前未做拆模申請 坍塌 編制模板施工專項施工措施，明確有關要求。 模板上施工荷載超過設計規(guī)定 坍塌 施工設備和堆料應合理分散堆放，不應造成荷載過于集中，施工荷載不得超過設計規(guī)定。排架立柱地基不堅實、無墊板 坍塌 排架立柱地基夯實，使用墊板。 支拆模板區(qū)域未設置警戒、無專人監(jiān)護 物體打擊 支拆模板區(qū)域設置警戒標識，支拆模板派專人監(jiān)護。 續(xù)表作業(yè)項目危 險 點防范類型預 控 措 施鋼筋機械使用 鋼筋機械傳動部位無防護罩 機械傷害 鋼筋機械傳動部位加防護罩。 冷拉作業(yè)，危險區(qū)未設置隔離，危險區(qū)內(nèi)有人員停留 機械傷害 冷拉作業(yè)危險區(qū)必須設置防護隔離，無關人員不得停留。 鋼筋冷拉作業(yè)成品鋼筋堆放過高、不穩(wěn) 坍塌 現(xiàn)場鋼筋堆放設專用架子。雨后作業(yè)前未檢查土體和支護的情況 坍塌 雨前對土體和支護進行檢查采取排水、防護措施，雨后作業(yè)前對土體和支護情況檢查。 在基坑支護和支撐上行走、堆物坍塌 加強檢查，嚴禁在基坑支護和支撐上行走、堆物。 坑、溝與建筑物的距離過小 坍塌 。 （2）嚴禁上、下坡同時撬挖。 （4）坑邊如需堆放材料機械，必須經(jīng)計算確定放坡系數(shù)，必要時采取支護措施。 吊樁時樁錘在一定高度時未固定 坍塌 吊裝區(qū)域設立警戒，嚴禁無關人員進入，吊樁設專人監(jiān)督。 操作人員用撬棒矯正樁機時用力過猛，偏心錘擊 其他傷害 加強樁機使用前、使用中的檢查、維修。 樁機配重放置不穩(wěn)或配重不合理 機械傷害 嚴格按要求放置樁機配重，交底時重點強調(diào)，現(xiàn)場加強檢查。 安裝樁架的索具不符合要求 機械傷害 安裝前對索具進行檢查，不符要求嚴禁使用。 地基工程作業(yè)項目危 險 點防范類型預 控 措 施 樁機作業(yè) 樁機未定期檢驗，未取得有關部門的準用證 物體打擊、起重傷害 樁機進場前應檢驗合格并取得準用證。 機械、機具安全裝置不齊全 機械傷害 機械、機具安全裝置必須檢驗合格、齊全后方可使用。 （2）按《國家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標準化工作規(guī)定（試行）》要求布置電源及安全標牌，和使用安全文明施工氛圍。牽引桿塔倒落的機械必須在桿塔倒落的范圍外，現(xiàn)場周圍留有安全距離，并用圍欄設置警戒區(qū)。 使用吊車分解拆吊桿塔時，吊車撐腳未伸足 起重傷害 場地土質(zhì)應堅實，吊車就位后，四周水平撐腳必須伸足，垂直撐腳下墊木要平穩(wěn)墊實，以防地面沉陷或墊木滑移造成吊車側翻。應找正吊點中心位置，以防吊片或段吊離塔身時傾斜傷人。張力較大時則應用地錨錨住導線。如塔材過小、銹蝕嚴重時，應對整塔受力經(jīng)驗算后對塔身薄弱處采取補強措施。直線桿塔過輪臨錨時錨線不規(guī)范 坍塌、起重傷害 導線必須從懸垂線夾中脫出翻入放線滑車中，并不得以線夾頭代替滑車。 直線桿塔過臨錨時，拉線距離憑經(jīng)驗目測自定 坍塌、起重傷害 過輪臨錨時，地錨位置選擇應保證錨繩對地夾角不大于20176。應詳細核對線路桿塔圖紙，查明塔型，計算重量，對特殊塔型要進行計算，制定詳細的拆舊方案和步驟，包括人員組織、施工機具的選用和安全要求等。 新建線路和帶電運行線路長距離平行（平行距離在100m以內(nèi)），在附件安裝前，未增設臨時接地線 觸電 新建線路和帶電運行線路長距離平行時，在新建線路上將產(chǎn)生高達上千伏的感應電，為了防止感應電傷人，首先必須在附件安裝作業(yè)區(qū)間兩端裝設保安接地線外，還應在作業(yè)點兩側增設接地線。 馳度調(diào)整用鏈條葫蘆手拉鏈或扳手未采取保險措施 起重傷害馳度調(diào)整時或其他工作使用鏈條葫蘆時，應將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈條上，并采取保險措施。 附件安裝 附件安裝時有感應電 觸電 在掛耐張串之前將耐張絕緣子用金屬線端接，在附件安裝作業(yè)前掛好保安接地線。 壓鉗體裂開 機械傷人 使用前檢查壓鉗體與頂蓋的接觸口，鉗體有裂紋的嚴禁使用。任何人不得跨越將離地面的導地線。展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側。 掛線時耐張絕緣子串不安裝臨時接地線 觸電 掛線時必須將耐張絕緣子串兩端金具用臨時接地線端接，防止感應電傷人。 （5）跨越架同排立桿每6~7根應設剪刀撐，每隔2根立桿應設一支桿，跨越架兩端及中間應裝設可靠拉線。 跨越架帶上與拆除 高處墜落、物體打擊、觸電 （1）高處作業(yè)人員必須將安全帶系在牢固的構件上。在帶電線路附件施工時，要設定警戒區(qū)，設立警示牌，并制定安全補充措施，經(jīng)項目部專職工程師批準后執(zhí)行。 （2）使用前進行檢查、試驗。嚴禁用通信設備進行說笑、閑談。 架線前未檢查工器具 起重傷害、高處墜落、機械傷害等 （1）架線前應認真檢查工器具，倉庫要有工具出庫檢查試驗記錄并簽字，防止不合格工器具流入作業(yè)現(xiàn)場。 （4）在霜凍、雨雪后進行高處作業(yè)，應采取防滑措施。在間隔大的部位轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時，應增設臨時扶手，不得沿單根構件上爬或下滑。施工過程中，應隨時檢查安全帶（繩）是否栓牢。 （2）高處作業(yè)人員必須經(jīng)過相關教育培訓并經(jīng)考試合格。任何情況下禁止用手指找正。（2）人力抬運時，應綁扎牢靠，兩人應同肩、同起、同落。 （3）臨時拉線單桿不得少于4根，雙桿不得少于6根。 抱桿外拉線地鉆群的雙鉤未收緊，地鉆前未擋木 起重傷害 組立桿塔現(xiàn)場應按照施工作業(yè)指導書的要求布置，連接地鉆群的雙鉤規(guī)格應符合要求并收緊。 各種起重工器具有缺陷 起重傷害 定期進行檢測、試驗和檢查，確?，F(xiàn)場所有工器具合格有效。努力做到起吊、組裝依次進行，吊物正下方無人作業(yè)。 桿塔組立作業(yè)項目危 險 點防范類型預 控 措 施現(xiàn)場布置及起吊地錨埋深不夠或夯得不實，不設馬道物體打擊、起重傷害 工作票上應注明坑深尺寸，地錨埋設前，派專人測尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填夯實后，負責人檢查后在工作票上簽字確認。作業(yè)人員應穿救生衣。一旦燒干鍋要撤掉火源，自然冷卻后再加水。 （2）下料時必須經(jīng)下料漏斗溜下，下料時坑上、坑下密切配合，坑內(nèi)人員應停止一切工作。 推車至跳板邊緣翻車下料 物體打擊 必須經(jīng)下料漏斗溜下，坑上、坑下人員密切配合，下料時坑內(nèi)人員應停止其他作業(yè)。 處理啞炮時從炮眼內(nèi)掏取雷管和炸藥 火藥爆炸 處理啞炮時嚴禁從炮孔內(nèi)掏取炸藥和雷管，重新打孔時新孔應與原孔平行。 爆破前路口、民房等處無人警戒 火藥爆炸 在民房、電力線路附近爆破施工時應采取放小炮、放悶炮或在炮眼上加覆蓋物等安全措施。導火索未作燃速試驗 火藥爆炸 導火索使用前應作燃速試驗。基坑開挖、支模找正，澆制時基面或坑口邊有土塊、浮石 坍塌、物體打擊 基坑開挖、支模找正或混凝土澆制時，應將基面上浮石、松石或坑邊浮石、土塊及時清除干凈，避免施工時掉下砸傷坑內(nèi)施工人員。并視土質(zhì)特性，留有安全邊坡 續(xù)表作業(yè)項目危 險 點防范類型預 控 措 施 土石方施工 挖坑時塌方，埋壓傷人 坍塌 遇流砂坑要采取降水位等措施，嚴格按安規(guī)要求留有適當坡度，并加強安全監(jiān)護 土質(zhì)松軟；流砂坑施工時無專人安全監(jiān)護坍塌 化凍后土質(zhì)容易塌方，流砂坑也容易塌方。 （3）砍伐工具在使用前應做檢查，砍刀手柄應安裝牢固。 高溫中暑、低溫凍害 其他傷害 （1）在高溫的夏季或嚴寒的冬季施工時，應采取防暑降溫或防寒防凍措施。 （2）嚴禁使用大功率電器，嚴禁超負荷使用電氣設備。 側滑時打錯方向 當車輛發(fā)生側滑時，方向應與車后身側滑同方向微微修正，反之車輛將加劇側滑。能見度低 （1）能見度小于100m時，車距應在50m以上，時速不得超過40km/h，同時開啟各種防霧燈光。 （3）高速公路積水時，應減速慢行，防止方向失控，造成側翻。 路基不實 車輛應盡量靠道路中心行駛，注意減速慢行，必要時下車檢查，確認安全后再行。 （2）吊車在架空電力線路下通過時，應保證吊臂與帶電線路的安全距離。 （3）夜間應運用遠近斷續(xù)的大燈燈光示意、警示行人和車輛。 （4）使用千斤頂應將車輛前后固定可靠，頂架牢固。 （3）車輛在渡船上應熄火，拉緊手剎。 （4）被牽引的機動車除駕駛人員外不得載人，不得拖帶掛車。 （3）通過鐵路道口時嚴禁換檔。 下坡空檔滑行 （1）嚴格按操作規(guī)程行車，下坡不準空檔滑行。（2）確因工作需要，臨時停車時，駕駛員不得離開車輛，遇有影響交通時應立即駛離，服從管理。 （2）行駛中發(fā)現(xiàn)安全部件有問題的應立即停車，檢查修復。裝運超長、超高物質(zhì)，一律要用明顯標志，按交通管理部門規(guī)定的時間、路線、速度行駛。 （4）乘車人不得攜帶易燃易爆等危險品，不得向車窗外拋灑物品，不得有影響駕駛人員安全駕駛的行為。 違法載人、載貨 （1）指定責任人配合駕駛人員維持好乘車秩序，杜絕人員、貨物超載，嚴禁人貨混裝，貨物裝載應固定可靠。 （5）乙炔瓶應直立使用，氧、乙炔瓶的最小安全距離為5m?；馂?、灼傷 （1）焊炬、割炬點火前應檢查各連接處及膠帶的嚴密性。 由于磨損、重壓硬傷，腐蝕或保管維護不善致使膠管老化，強度降低或漏氣 火災 新膠管在使用前，必須先把膠管內(nèi)壁滑石粉吹除干凈，防止割、焊炬的通道被堵塞，在使用中避免受外界擠壓和機械損傷，不得與酸、堿、油類物質(zhì)接觸，不得將管身折疊。 乙炔氣瓶的多孔性填料下沉形成凈空間 火災 乙炔瓶不能受劇烈震動和下墩，以免填料下沉形成空間。 （3）嚴禁使用明火檢漏。 放氣過快產(chǎn)生靜電火花 容器爆炸、火災 （1）氧氣瓶不應放空，~。搬運時的溫度要保證在40℃以下，乙炔瓶表面溫度不能超過40℃。 焊接及氣瓶管理危 險 點防范類型預 控 措 施 氣瓶直接受熱 容器爆炸、火災 （1）氣瓶避免陽光暴曬，須遠離明火或熱源。消防器材應按照有關要求定期進行檢查。 （5）森林、牧區(qū)進行施工，必須遵守當?shù)氐姆阑鹨?guī)定，并配備必要的消防器材。按施工總平面布置，確定消防重點部位。 停送電無專人負責觸電 停送電設專人負責 維修時未懸掛停電警示標識牌 觸電 維修時懸掛“有人作業(yè)，嚴禁合閘”警示標識牌，并設專人負責監(jiān)護。螺口燈泡的相線必須接燈座的中心接線樁頭，地線應接通燈座外螺紋導體的接線柱上。末級和上一級或總配電箱應采用漏電保護裝置。 施工電源及用電設備作業(yè)項目危 險 點防范類別預 控 措 施施工電源施工電源未根據(jù)當?shù)赝怆娋€路情況，正確采用TT系統(tǒng)或TN系統(tǒng)布置。 （2）若施工需要，須拆除時應征得安全員的同意，并采取臨時措施，施工結束后按原樣及時恢復。 危險設備場所（包括孔洞等）無安全圍欄、警示標識 高處墜落、觸電、物體打擊等 （1）嚴格按要求開展安全文明施工標準化工作，規(guī)范現(xiàn)場管理。 （3）研究、推廣使用T型軌道攀登墜落保護器等新型安全防護技術，實施全過程、全方位安全防護。 （3）安全防護用品、用具應定期進行試驗，使用前進行外觀檢查。 （2）在深山密林中施工應防止誤踩深溝、陷井；施工人員不得單獨遠離作業(yè)場所；作業(yè)完畢，施工負責人應清點人數(shù)。 （2）所有工作人員應清楚作業(yè)票內(nèi)容，且?guī)笔┕ぁ? 違反規(guī)定，派不符合要求的人員上崗 起重傷害