土方圍堰工程施工組織設(shè)計(jì)-wenkub.com
2025-06-23 15:25 本頁(yè)面
【正文】 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，對(duì)工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)示的方法。 按規(guī)劃布置臨時(shí)施工設(shè)施，對(duì)各項(xiàng)生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類(lèi)物資放置場(chǎng)地及臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)實(shí)行平面動(dòng)態(tài)管理，定期檢查考評(píng)，有獎(jiǎng)有罰。文明施工體系見(jiàn)下框圖。車(chē)輛在運(yùn)料的過(guò)程中，對(duì)易飛揚(yáng)的材料(如水泥)用蓬布蓋嚴(yán)，且裝料適中。操作人員要配備必要的勞保防護(hù)用品。距施工工地150米以?xún)?nèi)，如有居民區(qū)要合理安排施工時(shí)間，噪聲大的機(jī)械(55dB以上)應(yīng)避免夜間施工。在農(nóng)田區(qū)施工時(shí)，對(duì)既有的排灌系統(tǒng)加以保護(hù)，必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水管等，保證排灌系統(tǒng)的完整性?；謴?fù)場(chǎng)地原貌。在生活區(qū)周?chē)N植花草、樹(shù)木，美化生產(chǎn)和生活環(huán)境。 環(huán)境保護(hù)措施采取各種有效措施，對(duì)容易引起環(huán)境污染的各種渠道嚴(yán)格控制。危及人身安全時(shí)，必須立即停止作業(yè)。事后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。高處作業(yè)遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上強(qiáng)風(fēng)濃霧等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天懸空的攀登從事高處作業(yè)。工具使用后應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。懸空、攀登高處作業(yè)的人員，必須經(jīng)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)、考試，取得特種作業(yè)人員操作證，并經(jīng)檢體檢合格后，方可從事高和作業(yè)。酒后嚴(yán)禁高處作業(yè)。高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)備和其他設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方能投入使用。電工人員應(yīng)持證上崗。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電維修，并掛上警示牌。施工現(xiàn)場(chǎng)左側(cè)為民居區(qū)，施工時(shí)要采取有效的防火、防雷措施，防止火災(zāi)的發(fā)生。檢查工地臨時(shí)設(shè)施牢固情況，對(duì)認(rèn)為在暴雨襲擊中有危險(xiǎn)的設(shè)施要做好加固措施。長(zhǎng)時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)條件設(shè)置擋雨棚。夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)必須有足夠的照明。起吊作業(yè)時(shí)指派專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，參加起重安全的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其余人員應(yīng)分工明確。各危險(xiǎn)部位、項(xiàng)目的警告標(biāo)志齊全。分項(xiàng)工程開(kāi)工前或特殊、關(guān)鍵工序開(kāi)始前，進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底。安全保證體系框圖如下圖。 平安工地驗(yàn)收達(dá)標(biāo)。模板平整度不大于5mm，相鄰模板高差不大于2mm。10mm鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前的檢驗(yàn)，合格后方可使用。實(shí)驗(yàn)室對(duì)工程所用的原材料或試件等進(jìn)行全面檢驗(yàn)和質(zhì)量控制。1 質(zhì)量保證體系框圖 保證措施組織保障有力，項(xiàng)目班子精干。，減少滲漏。在土袋與填土之間設(shè)置第一層彩條布防水層，在兩層土袋之間設(shè)置第二層彩條布防水層，彩條布下部用木楔固定在河床上，并用土袋壓實(shí)，禁止河水從底部滲入。圍堰過(guò)程中于12墩間順河道設(shè)置φ800鋼筋砼管道兩道，共計(jì)150米。計(jì)劃每座橋設(shè)置單獨(dú)圍堰，兩側(cè)加寬橋與新建橋圍堰之間設(shè)置為泥漿池。、圍堰設(shè)計(jì)方案根據(jù)我方對(duì)現(xiàn)況周商永運(yùn)河調(diào)查情況。按照圍堰工程施工的特殊性，充分發(fā)揮我公司在豐富的施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)、先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備等方面的優(yōu)勢(shì)，采用科學(xué)的施工技術(shù)方案，機(jī)械化為主輔以人力進(jìn)行圍堰施工，確保圍堰工程的質(zhì)量和安全。做到圍堰施工組織設(shè)計(jì)與施工總體布置相適應(yīng)，做到各項(xiàng)目之間施工程序前后兼顧、銜接合理。、擬建工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況及市場(chǎng)和社會(huì)調(diào)查資料；本橋設(shè)計(jì)老橋直接拼寬利用，設(shè)計(jì)斷面3m（人行道）+7m（輔道）+（側(cè)分帶）+（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+（側(cè)分帶）+7m（輔道）+3m（人行道）=。線路與長(zhǎng)江東路、木蘭大道相交。主線采用城市主干道，設(shè)計(jì)速度60KM/h，紅線寬度100米。拼寬后兩側(cè)各新建兩座3*20m橋梁，拼寬橋與老橋同跨徑、同結(jié)構(gòu)，上部采用20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩、臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
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