【正文】 （3） 認真填寫檢測原始記錄及檢測證書，嚴格按技術要求逐項做好記錄，字跡要工整、不準涂改，嚴格按標準要求正確處理檢測數據，不得擅自取舍。（9） 積極、認真、負責的配合專業(yè)監(jiān)理工程師的工作。（5） 復核或從施工現場直接獲取工程計量的有關數據并簽署原始憑證。10． 監(jiān)理員職責（1） 在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導下開展現場監(jiān)理工作。（4） 檢查施工單位在施工過程中發(fā)生的環(huán)（水）保問題，下發(fā)整改通知單，督促整改。9． 環(huán)（水）保監(jiān)理工程師職責（1） 參與編制環(huán)（水）?！氨O(jiān)理規(guī)劃”，負責編制“環(huán)（水）保監(jiān)理細則”。（9） 審查施工承包人提交的涉及安全生產的方案、申請、變更等，并向副總監(jiān)提出報告。（5） 做好日常安全巡視檢查工作，掌握安全生產動態(tài)。8． 安全監(jiān)理工程師職責（1） 安全監(jiān)理工程師是本標段安全生產日常監(jiān)理工作的主要實施者，代表總監(jiān)理工程師在項目工程監(jiān)理過程中行使項目安全生產監(jiān)理的職責。（11） 對工程施工過程中的投資支出作好分析和預測，當工程費用超支時，撰寫分析報告送總監(jiān)和發(fā)包人，提出控制工程費用超支的方案和措施。（7） 及時對工程款的支付進行計量，認真審查承包人的支付申請。（3） 結合工程具體情況，編制投資控制的實施細則。（8） 組建測量檔案。（4） 負責編制測量專業(yè)的監(jiān)理工作細則。（11） 負責本專業(yè)監(jiān)理資料的收集、匯總及整理，編寫監(jiān)理月報；（12） 做好監(jiān)理日記。（11） 所有試驗結果、報告和其他有關資料，必須及時整理、分析并建立檔案，以便隨時查閱。（7） 承包人上報的各項試驗成果均應進行驗算，并應該在接到抽查通知書24小時之內完成(指工序檢查)實地抽查工作。（3） 負責編制所管轄監(jiān)理范圍的各項監(jiān)理平行試驗及施工過程抽檢的操作規(guī)程和工作計劃。（5） 參與重大施工方案、方法、工藝的論證和審查，提出意見。3． 監(jiān)理組長職責（1） 對總監(jiān)理工程師和副總監(jiān)理工程師負責，協(xié)助總監(jiān)和副總監(jiān)根據本項目工程特點、難點對本組監(jiān)理工作的技術、質量進行監(jiān)督和管理。擬設立的現場監(jiān)理組織機構框圖總監(jiān)理工程師副總監(jiān)理工程師總監(jiān)辦公室環(huán)(水)保控制組信息綜合組安全工程師合同計價組站后監(jiān)理組中心試驗室站前監(jiān)理組 監(jiān)理人員崗位職責監(jiān)理人員必須貫徹執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)，鐵道部規(guī)章、制度，工程建設強制性標準、規(guī)范及規(guī)程，依據委托監(jiān)理合同實施工程監(jiān)理。8． 組織協(xié)調工作的目標：通過積極的組織協(xié)調，努力使各參建單位樹立大局觀，使本工程建設快速、有序地進行，確保工程系統(tǒng)目標得以順利實現。5． 環(huán)境保護與水土保持控制目標嚴格遵守國家有關法律、法規(guī)，按照本工程設計文件和委托監(jiān)理合同約定的內容，落實各項環(huán)境保護與水土保持設施和措施，防止環(huán)境污染和生態(tài)破壞，實現本工程建設項目環(huán)境保護和水土保持目標。擬自2010年3月20日開工，2013年3月20日竣工。122國家、鐵道部及相關行業(yè)其它現行標準、規(guī)范。9． 業(yè)主、咨詢、設計、施工和監(jiān)理單位各方聯(lián)席會議紀要。4． 國家、鐵道部批準的有關本項目的文件、技術標準及業(yè)主有關本工程的文件、通知和會議紀要。 監(jiān)理范圍說明本工程的監(jiān)理范圍為：標段范圍內全部工程。2地形地貌線路穿行于太原盆地西部，測區(qū)位于山西臺隆北西部，晉西黃土高原。本標段為新建太興鐵路太原至靜游段工程TXX1標段，起訖里程：汾河(不含)K3+500鎮(zhèn)城底(含)DK56+500。新建隧道38座，改建隧道1座，總長40624ｍ，雙線隧道共22座，合計長21188ｍ單線隧道共17座，合計長19436ｍ。西三聯(lián)絡線在LZDK2+800處空重車線合并后，逐漸與西南環(huán)線靠近，在LZDK3+600后與西南環(huán)線并行，以1030+324ｍ梁橋跨營村后接入三給站。在K48+400處利用曲線換邊后，新增二線在既有線右側，直至鎮(zhèn)城底站。太興左線（還建的太嵐線）沿既有太嵐線線位，太興右線下穿西南環(huán)右線后并行接入西張站。（2）相關聯(lián)絡線工程：1）西三聯(lián)絡線：。2線路走向XX路XX至靜游段由既有太古嵐鐵路增建二線、新建鎮(zhèn)城底（既有太嵐線的終點站）至靜游雙線鐵路及西三聯(lián)絡線（太興線的西張站至西南環(huán)線的三給站）三部分組成。西張站在既有線左側增建二線，西咽喉移位新建雙線，設1－80ｍ鋼桁架梁橋跨太原市西環(huán)高速公路。（2）新建鎮(zhèn)城底至靜游雙線段線路從鎮(zhèn)城底站西咽喉接出，利用既有晉太專用線線位，拆除既有單線橋，新建雙線橋后，沿汾河西岸前行，經長足上、羅家曲、杜交曲村，從小河溝一號骨干壩上游通過，沿汾河水庫西岸至婁煩縣城，在澗河南側山坡上設婁煩車站。3主要技術標準：鐵路等級：Ⅰ級；正線數目：雙線；限制坡度：上行6‰、下行13‰；最小曲線半徑：一般地段1200米、困難地段800米。車站共計9個，其中改建既有車站7個，列入西南環(huán)線改造工程的接軌站2個，分別為：土堂站、柳林河站及掃石站。1地理位置太興鐵路太原至靜游段起于太北編組Ⅵ場的汾河站，經由古交、鎮(zhèn)城底、婁煩、止于婁煩縣靜游鎮(zhèn)。新建鐵路經過地段由于地質構造及河流的切割、剝蝕、侵蝕作用，地形起伏變化較大，地勢高差懸殊。 監(jiān)理工作依據1． 國家和鐵道部頒發(fā)的有關基本建設的政策和法規(guī)。5． 業(yè)主向施工單位下達的年度、季度施工計劃及業(yè)主制定的有關各種管理辦法和規(guī)定6． 業(yè)主與監(jiān)理單位依法簽訂的施工監(jiān)理委托合同。10． 有關本項目監(jiān)理工作的其它依據（1） 工程監(jiān)理招標文件（2） 鐵道部、有關路局相關規(guī)定、管理辦法（3） 有關本項目科研成果報告、通用圖、參考圖（4） 經業(yè)主同意并簽署確認的技術文件（5） 有關基礎資料（6） 業(yè)主對監(jiān)理工作的要求、指令（7） 本工程實施過程中，業(yè)主與監(jiān)理單位組織召開或參加的有關會議紀要、函電及其文字記錄，監(jiān)理工程師批準的各種圖紙、指令等。123建設期間國家、鐵道部修訂或發(fā)布的標準、規(guī)范。3． 投資控制的目標：確保本工程投資控制在合同約定范圍內，并進行工程風險預測分析，采取相應的防范性對策，盡量減少施工單位提出索賠事件的可能性。6． 合同管理的目標：