南洲公交樞紐站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-wenkub.com
2025-06-22 04:58 本頁面
【正文】 表示方法符合《混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平法規(guī)則和構(gòu)造詳圖》03G1011。人防區(qū)臨空墻及門框墻配筋計(jì)算。地下室外墻、底板強(qiáng)度及裂縫計(jì)算。板厚 180mm（純地下室及多層結(jié)構(gòu)），板筋采用雙層雙向配筋，且每個(gè)方向的配筋率不宜小于ρmin。底板與地下室外墻連接處應(yīng)充分考慮外墻底部固端彎矩對(duì)底板的影響，伸出外墻邊400mm。底板底筋砼保護(hù)層厚度50 mm，上部鋼筋砼保護(hù)層厚度20即可。內(nèi)外豎向配筋應(yīng)按彎矩包絡(luò)圖及構(gòu)造要求設(shè)置：盡量配置間隔放置的拉通鋼筋和附加短筋，%，豎向鋼筋放在水平筋的內(nèi)側(cè)。浮容重取10 kN/m3。地面荷載取10kN/ m2。地下水對(duì)砼及砼中的鋼筋不具腐蝕性。地下室外墻在框架梁處，不設(shè)置壁柱，算基礎(chǔ)內(nèi)力時(shí)按墻輸入。板式樓梯梯板配筋計(jì)算按兩端彈性固端考慮，板跨中彎矩均按M=qL2/10計(jì)算配筋，樓梯板支座配筋同跨中。剪跨比不大于2和因填充墻等形成的柱凈高與截面高度之比不大于4的柱全高箍筋加密。轉(zhuǎn)角凸窗處樓板宜雙層雙向配筋（見總說明）。板厚分別單獨(dú)確定。樓板配筋采用分離式配筋，負(fù)筋的長(zhǎng)度為從支座邊伸出1/4短邊計(jì)算跨度，最小500mm。（1） 懸挑板應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)，厚度不小于懸挑長(zhǎng)度的1/10，且不小于100。1~。1懸挑梁及跨度大于5m的梁或跨高比過大應(yīng)驗(yàn)算撓度及裂縫寬度。/5?？蚣芰毫憾私孛娴牡酌婧晚斆婵v向鋼筋配筋量的比值，除按計(jì)算確定外。配筋時(shí)鋼筋直徑相差一般不宜超過二級(jí),不應(yīng)超過三級(jí)。梁截面高度取（1/10~1/18）梁的計(jì)算跨度（荷載較重處另計(jì)），且不宜大于1/4梁的凈跨。 本層與相鄰上一層的承載力之比不宜小于80%。角柱必須逐層定義，不得遺漏。對(duì)地下車庫，單獨(dú)按“”計(jì)算一次。（2） 內(nèi)、外填充墻采用灰砂磚砌塊（），墻厚1180A、 外墻180厚+20厚抹灰和掛50厚石材(瓷磚)（19+20+20）＝B、內(nèi)墻180厚+40厚抹灰（19+20）＝C、 內(nèi)墻120厚+40厚抹灰（19+20）＝D、 E、 主要恒面荷 類別(包括建筑飾面, 覆土另計(jì) )標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2)100mm樓面板 120mm樓面板 150mm樓面板 180mm首層樓面板 200mm首層人防樓面板 100mm衛(wèi)生間樓面板(350陶?；炷翂|層，陶粒容重≤)主要疏散樓梯間 120mm屋面板(~ (kN/m2)，根據(jù)建筑做法復(fù)核)) 核6(5)級(jí)人防等效靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值（按不計(jì)入上部建筑物影響的等效靜荷載標(biāo)準(zhǔn)）項(xiàng)目等效靜荷載(kPa)PcqeKd/Kdf地下室頂板55（100）Pc1=KPhqe1=Kd1Pc1~地下室底板25 Pc3=ηPc1qe3=Kd3Pc3地下室外墻50 (95) Pc2=ξPhqe2=Kd2Pc2~室外出入口門框墻ζ＜30o240（550）Pc=qe=KdfPc室內(nèi)出入口門框墻ζ≥30o200 (480)Pc= qe=KdfPc室外豎井門框墻200 (400)Pc=qe=KdfPc室外出入口臨空墻ζ＜30o160（370）Pc=qe=KdfPc室內(nèi)出入口臨空墻ζ≥30o130（320）Pc= qe=KdfPc室外豎井臨空墻130 (270)Pc=qe=KdfPc室外出入口樓梯板(板厚200mm)50室外出入口防倒塌棚架(豎向)50室外出入口防倒塌棚架（水平）15相鄰防護(hù)單元隔墻、門框墻50 (100)相鄰單元普通地下室側(cè)隔墻90（180）Pc=qe=KdfPc出入口通道封堵構(gòu)件ζ＜30o140（330）出入口通道封堵構(gòu)件ζ≥30o120（290）室外豎井、穿廊封堵構(gòu)件120 (240)首層樓梯間鋼筋混凝土墻70首層至二層樓梯踏步與休息平臺(tái)70附注：括號(hào)內(nèi)的數(shù)據(jù)用于核5級(jí)人防等效靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值。 HRB400級(jí)（Ⅲ級(jí)）最大直徑：Φ25；最小直徑：Φ10。 結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)公交樞紐站結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)為二級(jí)，純地下室的抗震等級(jí)為四級(jí)。相對(duì)標(biāo)高177。 已建工程的總結(jié)無 主要設(shè)計(jì)資料場(chǎng)地巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告等（初設(shè)時(shí)參考海珠客運(yùn)站勘察報(bào)告設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)） 主要結(jié)構(gòu)分析計(jì)算軟件《SATWE（墻元模型）多層及高層建筑結(jié)構(gòu)空間有限元分析和設(shè)計(jì)軟件》3．設(shè)計(jì)基本標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)基本標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：50年；建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：二級(jí)。南洲公交樞紐站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1．工程概況本項(xiàng)目位于廣州市海珠區(qū)南洲路板塊中心地帶,工程為一幢三層綜合樞紐大樓，場(chǎng)地內(nèi)布置有1層地下室，其使用功能為停車場(chǎng)和附屬用房，由于使用上的要求，地下室要與地鐵二號(hào)線南洲站IV號(hào)出入口對(duì)接。 抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防類別： 乙 類抗震設(shè)防烈度： 7 度設(shè)計(jì)地震分組： 第一組設(shè)計(jì)基本地震加速度值： 基本風(fēng)壓基本風(fēng)壓（KN/m2） 計(jì)算階段結(jié)構(gòu)高度承載能力極限狀態(tài)計(jì)算風(fēng)荷載作用下，結(jié)構(gòu)水平位移計(jì)算結(jié)構(gòu)高度＜60m時(shí)地面粗糙度類別為C類。（黃海高程）。 軸壓比限值柱軸壓比限值為：5．結(jié)構(gòu)構(gòu)件 混凝土強(qiáng)度等級(jí)分 部層 次外 墻 承臺(tái)及底板框架柱梁 板地 下
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