移動通信基站設(shè)備維護(hù)手冊-wenkub.com
2025-06-22 03:25 本頁面
【正文】 今天基站作業(yè)，保存基站內(nèi)清潔，施工、維護(hù)完工后按照維護(hù)要求清潔基站內(nèi)衛(wèi)生，并通知維護(hù)人員檢查，當(dāng)天歸還該基站鑰匙退還押金。道路寬闊，視線良好，不開英雄車經(jīng)驗豐富，技術(shù)嫻熟，不開驕傲車機件不全，發(fā)生故障，不開帶病車交叉路口，情況復(fù)雜，不開搶道車繁華街區(qū)，人口稠密，不開麻痹車視線受阻，情況不明，不開冒險車任務(wù)繁重，時間緊迫，不開急躁車精神疲倦，神情恍惚，不開疲勞車3. 基站鑰匙管理進(jìn)出基站、機房必須佩帶工作牌，任何施工人員、維護(hù)人員進(jìn)出基站必須確認(rèn)身份，方可允許進(jìn)出；主要確?；驹O(shè)備運行安全，資產(chǎn)安全。2 車輛管理： 車輛應(yīng)集中管理、統(tǒng)一調(diào)配。 各種儀表均應(yīng)按照國家計量法的規(guī)定，定期進(jìn)行計量檢驗。儀器儀表、車輛及工機具管理1 儀表、精密機具及其附件管理： 建立專人保管、保養(yǎng)及領(lǐng)用交接登記制度，統(tǒng)一管理和調(diào)度。5.3.1.3.1.2.5.新購置的油機初使時運行20個小時后應(yīng)更換機油，以后每運行80～100個小時或根據(jù)液體太臟或較黑的程度進(jìn)行更換，更換機油的同時應(yīng)一起更換或清洗機油濾清器。2.9.7.5. 油機倉庫應(yīng)整潔干凈，透氣良好，不堆放雜物。 油機應(yīng)按品牌、型號、功率、燃油、及存放倉庫等進(jìn)行編號填入維護(hù)清單。7.5. 在所填寫的參數(shù)后面需要單位的，必須填寫完整。 對于日常維護(hù)測試記錄中需要測試出精確數(shù)據(jù)，必須嚴(yán)格按要求全部填寫清楚。12.10. 饋線從饋線窗上方進(jìn)入機房或水平進(jìn)入機房：室外銅排上沿應(yīng)低于饋線窗下沿200mm，如下圖：對于未整改的基站必須及時上報移動公司安排整改。 接地排上的每個連接點只能接一條接地線。 接地線與接地銅排的連接必須緊固，符合工藝要求。 基站地網(wǎng)應(yīng)符合相關(guān)要求檢查基站內(nèi)各設(shè)備（包括變壓器、BTS、傳輸、電源、蓄電池、空調(diào)、配電屏、防雷、油機、ATS轉(zhuǎn)換柜及饋線系統(tǒng)等設(shè)備）的接地保護(hù)。 在每次巡檢中都必須進(jìn)行對資源固資和板卡進(jìn)行一次核對，并及時發(fā)給移動公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。 對于固資方面需帶上筆記本電腦（或者打印版固資資料）對基站的設(shè)備進(jìn)行檢查，有變動或添加的需做相應(yīng)的標(biāo)記，并一起匯總。 對于板卡標(biāo)簽錄錯的情況（即板卡所貼標(biāo)簽型號沒錯，但是系統(tǒng)里板卡條形碼跟現(xiàn)場板卡條形碼不一致），對錄錯的標(biāo)簽條形碼及實際標(biāo)簽條形碼進(jìn)行記錄。108 現(xiàn)在使用的標(biāo)簽是白色的，條形碼有21位，以前使用的老標(biāo)簽是銀色的，只有20位。 所需攜帶工具包括：筆記本電腦（或者打印版板卡資料）、各種板件標(biāo)簽、掃描槍。、固資114.12.10.8.6. 3.、傳輸系統(tǒng)設(shè)備1. 用手觸摸壓縮機表面溫度，有無過冷過熱現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有較大溫差時，應(yīng)上報查明原因。 檢查電路系統(tǒng)是否有松動、燒蝕。 對于較為偏僻地方、容易被盜的基站空調(diào)室外機應(yīng)及時上報移動公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，建議采用將室外機移進(jìn)室內(nèi)安裝或加焊防盜網(wǎng)。 對于基站主機房面積過大，造成空調(diào)效果不良的，應(yīng)報移動公司相關(guān)負(fù)責(zé)人用硅酸鈣板或鋁合金對機房進(jìn)行隔離，確保在盡可能小的空間內(nèi)發(fā)揮空調(diào)的制冷效果。 檢查空調(diào)機支座、冷媒管的固定位置應(yīng)無松動。75316．蓄電池放電恢復(fù)步驟1將直流負(fù)載放電測試儀連接到蓄電池的兩端。使用六年后每年一次；蓄電池放電期間，應(yīng)使用在線測試裝置適時記錄測試數(shù)據(jù)，或每半個小時測量并記錄一次端電壓、放電電流。 每年完成2/3基站數(shù)的電池組核對性放電試驗，放出電池容量的30％～40％，放電后電池總電壓≥48V，且單體電池電壓值較平均，則該組電池質(zhì)量良好，核對性放電的意義是使活性物質(zhì)得到活化同時又是用來檢查電池組中是否存在有落后的電池，以便作出針對性的維護(hù)工作。 蓄電池房間必須保持通風(fēng)，應(yīng)避免陽光直射蓄電池。 蓄電池的連接螺絲應(yīng)緊固，用工具以中等力量扭動蓄電池螺栓不動為緊。 電池組在維護(hù)保養(yǎng)過程中應(yīng)注意安全，使用工具時應(yīng)包好該絕緣的部份，防止正極與負(fù)極短路，應(yīng)知道電池組是正極接地，負(fù)極是“火線”故稱為48V。 逐個檢查電池的清潔度、端子的損傷及發(fā)熱痕跡、外殼及蓋的損壞或過熱痕跡。1℃)。3.1.20.18.16. 查看參數(shù)是否正常，對于48V系統(tǒng)，、(應(yīng)優(yōu)先考慮蓄電池的浮充電壓來設(shè)置)、充電周期為1～3個月、充電時長為10～12小時、一次下電為44V、～,C10表明10小時率的放電容量。按N+1方式配置系統(tǒng)中整流器的數(shù)量。 檢查整流模塊配置是否足夠，不夠的立即安排添加。8. 檢查交流輸入電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)（交流單相愛默生設(shè)備單相要求：170V～270V，中達(dá)設(shè)備要求：154V～290V）。 測量和記錄每一相的電壓和電流。 檢查避雷箱內(nèi)電力連線是否連接牢固，或者防雷箱內(nèi)各模塊單元是否有明顯燒壞的痕跡。 機組如有故障不能及時修復(fù)的或損壞較為嚴(yán)重的應(yīng)立即報予上一級主管。 緊急停機：當(dāng)機組不能自動停機和不能手動停機時，應(yīng)立即關(guān)閉油路開關(guān)或堵塞進(jìn)氣管道強制停機。 手動停機：當(dāng)機組試機或工作已完成時應(yīng)先斷開所有負(fù)載，讓機組在無負(fù)載的情況下運行3～5min后關(guān)閉起動開關(guān)使機組停機。 測量起動電池電壓，檢查機組直流充電機是否工作正常（177。 檢查負(fù)載電流參數(shù)17.13. 啟動運行后的檢查11. 檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度(用手指下壓適當(dāng)力度時皮帶有10 mm左右的彈性幅度)和磨損情況，必要時調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶。），檢查充電器是否工作正常；如果是加液電池應(yīng)檢查電解液面的高度（應(yīng)超出極板高度10～15mm）或參照電池外殼的刻度標(biāo)線進(jìn)行添加，電池極柱表面應(yīng)涂抹凡士林。 檢查冷卻水的液面高度，冷卻位應(yīng)在離水箱蓋深處3～5厘米的高度，如液面高度不足時應(yīng)添加，水質(zhì)要干凈透明無雜物，水質(zhì)臟時要更換，更換冷卻水的同時要添加防銹劑（添加或更換冷卻水時應(yīng)使用軟水）。 檢查機油的液面高度，如不在量油尺刻度的上限時應(yīng)以添加（如有過多時應(yīng)放出多余油量），機油應(yīng)無雜質(zhì)并且有一定的粘度，更換機油運行250個小時或根據(jù)液體太臟或發(fā)黑的程度進(jìn)行更換，更換機油的同時應(yīng)一起更換機油濾清器。 檢查機組的運行積時。 檢查油機出風(fēng)口防護(hù)攔網(wǎng)是否完好。 油機在運行、待機和存放時不得有漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。每次試機運行時間不低于15分鐘。 直流過/欠壓告警測試，設(shè)定直流電壓上限低于當(dāng)前電壓或下限高于當(dāng)前電壓，觀察設(shè)備面板有無相應(yīng)告警，與機房聯(lián)系有無相應(yīng)告警產(chǎn)生；恢復(fù)直流電壓到正常值，觀察設(shè)備面板此告警是否消失，與機房確認(rèn)此告警是否清除。 水浸告警測試，將水浸告警探頭（見下圖）浸入水中少許（
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