駕駛員的六大盲區(qū)-wenkub.com
2025-06-21 01:27 本頁面
【正文】 當(dāng)車輛行駛在陡坡時，應(yīng)靠右行駛，不可超車，應(yīng)鳴喇叭提醒對方來車注意。由于乘坐公交車輛的人比較多，忽略超越公交汽車同向行駛的其它車輛，尤其是上下班時間趕時間而橫穿馬路的人較多，很容易出現(xiàn)交通事故。方法是與右側(cè)車輛同等速度行駛，等離開十字路口以后方可加速超越。（一）在劃有分道線的十字路口遇紅燈停車等候。駕駛員看不見這些區(qū)域，但可能遇到各種情況。B柱盲區(qū)B柱的盲區(qū)主要是在車輛的右側(cè)，當(dāng)車輛在行使中，需要大角度拐到外側(cè)時，B柱會遮擋視線，有可能與右側(cè)正常行使的車輛發(fā)生碰撞。支招： 當(dāng)車輛需要變線或者拐彎時，需提前打轉(zhuǎn)向燈保證安全，由于當(dāng)時車身與車道形成一個角度，左后視鏡的視野也相應(yīng)偏轉(zhuǎn)了一個角度，剛好看不到較近的最內(nèi)側(cè)車道 情況，所以每次大角度并線時總要轉(zhuǎn)頭仔仔細細看上一眼，慢速偏轉(zhuǎn)，也可以選擇在車內(nèi)后視鏡上加裝一塊大視野的輔助鏡，這些方法都能盡量減少盲區(qū)的出現(xiàn) 。車底盲區(qū)車底的盲區(qū)是車內(nèi)視線根本無法看到的區(qū)域，同時各種各樣的雷達都無法探測到，這往往會造成較大的安全隱患，假如有小朋友或者小貓狗在車底玩耍，不注意就會釀成慘劇。前盲區(qū)造成汽車前方盲區(qū)有幾方面的因素，車身高度、座椅的高度、車頭的長度、駕駛?cè)说纳聿牡榷加嘘P(guān)系，如果沒有很好地控制前盲區(qū)的距離，是很容易發(fā)生追尾事件的。另外還有一些大車的盲區(qū)和轉(zhuǎn)彎角度造成的盲區(qū)，需要司機和行人都格外小心。既要保持A柱的剛度，又要減少對駕駛者的視線遮擋程度，這個矛盾在設(shè)計中很難達到平衡，因此出現(xiàn)視野盲區(qū)也是不可避免的。大部分車有外后視鏡加熱除霧功能，請及時打開它。畢竟，誰也不知道對方有沒有主動觀察后視鏡盲區(qū)的習(xí)慣，會不會突然并線過來引發(fā)事故。該盲區(qū)受后視鏡的大小、角度和廣角度影響。從綠化帶中突然竄出的行人剛好在A柱盲區(qū)中 在一些沒有交通信號燈的十字路口，進入路口時，左方駛來的車輛很有可能會長時間處在左側(cè)A柱盲區(qū)中，若雙方的車速都較快，待駕駛者發(fā)現(xiàn)危險時很可能為時已晚。 有些人覺得車在行駛時景物是移動的，因此輕視A柱盲區(qū)的危險性。 A柱盲區(qū) 汽車的結(jié)構(gòu)決定了A柱盲區(qū)的必然存
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