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兩缸柴油機(jī)機(jī)體8-m8螺紋底孔組合鉆床的總體設(shè)計(jì)及主軸箱畢業(yè)設(shè)計(jì)-wenkub.com

2025-06-20 19:12 本頁(yè)面
   

【正文】 能使我們具有獨(dú)立設(shè)計(jì)思考的能力,可以培養(yǎng)我們做事的嚴(yán)謹(jǐn)性和理論與實(shí)際相結(jié)合的能力。小結(jié) 本次畢業(yè)設(shè)計(jì),需要運(yùn)用四年來(lái)所學(xué)的知識(shí),針對(duì)現(xiàn)實(shí)中遇到的實(shí)際問(wèn)題做到學(xué)以致用。 Machine tools are progressive move work desktop, and turn to work, the central pillar type and rotary table drum wheel etc configuration types. Due to the high concentration of modular machine tool process, namely, in a machine can finish at the same time one of several different process, so used to the yield, high precision production request, and overe the universal machine structure is plex, labor intensity and low production efficiency and precision is not easy to ensure shortings, and special machine tool poor universality and does not meet the modern technology rapid development, product often demand. So, bination machine tools and automatic line has been widely applied to car, diesel engine, motor, instruments and military products, production, and shows great superiority. In bination machine tools on plete drilling, reaming, boring, tapping, turning, milling, grinding and rolling process, high efficiency, the processing accuracy stable. Combination machine tools and automatic line is set for the mechanical and electrical in an integrated automation and higher manufacturing technology and process equipment packages, and its features are high efficiency, high quality, economical and practical, they are widely used in cars, trucks and tractors, diesel engine, motor, instruments and military industry department, in recent years, along with the fixed assets increases, and this will be for the machine in China market with very large space, to join the WTO, and the world has been further machine tool industry standards, and many advanced machine will be developed, true to the numerical control, flexibility to change.譯文:組合機(jī)床是根據(jù)工件加工需要,以大量通用部件為基礎(chǔ),配以少量專用部件組成的一種高效專用機(jī)床,主要用于平面加工和孔加工兩類工序,按通用部件類型,組合機(jī)床分為大型和小型兩大類,用大型通用部件組成的機(jī)床稱為大型組合機(jī)床,用小型通用部件組成的機(jī)床稱為小型組合機(jī)床;按配置型式又分為單工位和多工位機(jī)床兩大類,單工位機(jī)床又有單面、雙面、三面和四面幾種;多工位機(jī)床則有移動(dòng)工作臺(tái)式、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)式、中央立柱式和回轉(zhuǎn)鼓輪式等配置型式。參照同類通用零件圖,結(jié)合專用要求設(shè)計(jì)繪圖。(3)主軸和傳動(dòng)軸裝配表把多軸箱中每根軸上齒輪套等基本零件的型號(hào)規(guī)格、尺寸參數(shù)和數(shù)量及標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件等,按軸號(hào)配套,用裝配表表示。2)對(duì)結(jié)構(gòu)相同的同類型主軸、傳動(dòng)軸可只畫一根,在軸端注明相同軸的軸號(hào)即可。一般采用簡(jiǎn)化的展開(kāi)圖并以裝配表相配合,表明多軸箱各軸組件的裝配結(jié)構(gòu)。標(biāo)出主軸、油泵軸、驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速、油泵軸的轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)向及坐標(biāo)尺寸、最低主軸高度尺寸及箱體輪廓尺寸等。4)為了醒目和易于檢查,可用不同顏色細(xì)線條畫出軸承、隔套、主軸防油套的外徑、附加機(jī)構(gòu)的外輪廓及其相鄰的螺母外徑。3)檢查液壓泵、分油器等附加機(jī)構(gòu)的位置是否合適。多軸箱體上的孔系是按計(jì)算的坐標(biāo)加工的,而裝配要求兩軸間齒輪能正常嚙合。與一軸定距的軸11坐標(biāo)計(jì)算圖:如果從傳動(dòng)圖上量得x(即),則或量得y(即),則然后求得x、y換算到大坐標(biāo)中去。同理,可以求出傳動(dòng)軸10的坐標(biāo)為(356,)。(1)計(jì)算傳動(dòng)軸10的坐標(biāo)計(jì)算傳動(dòng)軸9的坐標(biāo),該軸計(jì)算選用與三軸等距的傳動(dòng)坐標(biāo)計(jì)算 在一根傳動(dòng)軸上用三對(duì)相同中心距的齒輪副分別帶動(dòng)三根已知軸,該傳動(dòng)軸就是下圖所示的軸D(即三角形ABC的外接圓圓心)。主軸在多軸箱坐標(biāo)系中的坐標(biāo)表:軸號(hào)12345678X389323257191389323257191Y根據(jù)《由組合機(jī)床簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè)》,由于動(dòng)力箱型號(hào)為1TD25查表540得:。主軸坐標(biāo)系的計(jì)算精度,要求到小數(shù)點(diǎn)后三位。通常采用直角坐標(biāo)系XOY。(3)確定傳動(dòng)軸位置和齒輪齒數(shù)。 (2)齒輪模數(shù)的驗(yàn)算 一般只對(duì)多軸箱中承受載荷最大、最薄弱的齒輪進(jìn)行接觸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度的驗(yàn)算,驗(yàn)算公式參見(jiàn)《機(jī)床課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)》。(1)驗(yàn)算傳動(dòng)軸的直徑 按下式計(jì)算傳動(dòng)軸所承受的總扭矩:式中 ——作用在第n個(gè)主軸上的轉(zhuǎn)矩,單位為N通常油泵齒輪放在第I排;以便維修,如結(jié)構(gòu)限制,可放在第IV排。 在排列齒輪時(shí),要注意滿足轉(zhuǎn)速最低及主軸間距最小的那組主軸的要求。(3)用最少的傳動(dòng)軸及齒輪副把驅(qū)動(dòng)軸和各主軸連接起來(lái) 1)齒輪齒數(shù) 傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算公式:式中 u——嚙合齒輪副傳動(dòng)比; ——嚙合齒輪副齒數(shù)和;——分別為主動(dòng)和從動(dòng)齒輪齒數(shù);——分別為主動(dòng)和從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速,單位為r/min; A——齒輪嚙合中心距,單位為mm; m——齒輪模數(shù),單位為mm。擬定多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的基本方法是:先把全部主軸中心盡可能分別在幾個(gè)同心圓上,在各個(gè)同心圓的圓心上分別設(shè)置中心傳動(dòng)軸;非同心圓分布的一些主軸,也宜設(shè)置中心傳動(dòng)軸;然后根據(jù)已選定的各中心傳動(dòng)軸再取同心圓,并用最少的中間傳動(dòng)軸;最后通過(guò)合攏傳動(dòng)軸和動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸連接起來(lái)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速較低時(shí),允許先升速后再降一些,使傳動(dòng)鏈前面的軸、齒輪轉(zhuǎn)矩較小,結(jié)構(gòu)緊湊,但空轉(zhuǎn)功率損失隨之增加,故要求升速傳動(dòng)比小于等于2;為使主軸上的齒輪不過(guò)大,最后一級(jí)經(jīng)常采用升速傳動(dòng)。1)在保證主軸的強(qiáng)度、剛度、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的條件下,力求使轉(zhuǎn)動(dòng)軸和齒輪的規(guī)格、數(shù)量為最少。已知 ;根據(jù)《組合機(jī)床設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》查表46得:;因?yàn)椋扛S上的功率損失,一般可取所傳遞功率的1%。經(jīng)過(guò)估算綜合考慮后,取齒輪模數(shù)為2和3,并在決定傳動(dòng)后驗(yàn)算。待齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)完后再驗(yàn)算某些關(guān)鍵軸頸。多軸箱原始依據(jù)圖如下: 、齒輪的確定及動(dòng)力計(jì)算、齒輪模數(shù)的確定主軸的型式和直徑,主要取決于工藝方法、刀具主軸聯(lián)接結(jié)構(gòu)、刀具的進(jìn)給抗力和切削轉(zhuǎn)矩。 2)根據(jù)聯(lián)系尺寸圖和加工示意圖,標(biāo)注所有主軸位置尺寸及工件與主軸、主軸與驅(qū)動(dòng)軸的相對(duì)位置尺寸。圖中應(yīng)畫出機(jī)床各部件在長(zhǎng)、寬、高方向的相對(duì)位置尺寸及動(dòng)力部件退至起始位置尺寸。液壓滑臺(tái)、底座參數(shù)如下滑臺(tái)型號(hào)臺(tái)面寬度臺(tái)面長(zhǎng)度行程滑臺(tái)側(cè)底座型號(hào)1HY63IA6301250630ICC631I(2)確定機(jī)床裝料高度 裝料高度是指機(jī)床上工件的定位基準(zhǔn)面到地面的垂直距離。在不需要精確計(jì)算多軸箱功率或多
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