搶抓機遇加快發(fā)展把現(xiàn)代物流打造成為海寧經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的強大推力——-wenkub.com
2025-06-20 00:20 本頁面
【正文】 客觀地講，我市發(fā)展現(xiàn)代物流并沒有突出、絕對的客觀優(yōu)勢，因而需要在體制、政策上實行更加積極的引導(dǎo)：一是，加強完善物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作體制機制，適時成立專門的物流工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)物流發(fā)展中的重點難點問題；二是，制定出比其它地區(qū)更科學(xué)、更有吸引力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展措施，給予政策優(yōu)惠，吸引大的物流平臺投資商和知名物流企業(yè)入駐，鼓勵綜合性物流基地（園區(qū)）的投資和運營，扶強扶優(yōu)，惟有做到別人有的優(yōu)惠政策我們都有，別人沒有的服務(wù)我們也有，才能真正產(chǎn)生“海寧吸引力”，使各類物流企業(yè)引得進，留得住、發(fā)展得好；三是，以更加有效的政策手段，鼓勵物流主輔分離、物流外包，針對目前我市物流業(yè)競相發(fā)展的現(xiàn)狀，有必要出臺全市層面引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的意見，促進物流項目在全市范圍的科學(xué)布局。發(fā)展物流無非是兩個層面，其一，制造業(yè)企業(yè)要樹立物流外包、分工合作觀念；其二，物流運營主體有能力完成對制造業(yè)企業(yè)的物流服務(wù)，最終促進二者聯(lián)動，形成一條物流產(chǎn)業(yè)鏈。因此，要從我市塊狀經(jīng)濟、專業(yè)市場等特點出發(fā)，積極推進特色產(chǎn)業(yè)物流建設(shè)，引進或組建專業(yè)化物流基地或企業(yè)，建立皮革、經(jīng)編、家紡、太陽能以及機械裝備、包裝印刷等產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化物流服務(wù)。我市物流項目必須從長遠發(fā)展考慮，高起點建設(shè)。在搶奪區(qū)域性物流發(fā)展高地的同時，要特別注意市域范圍內(nèi)物流基地（園區(qū)）的建設(shè)布局，因為：物流產(chǎn)業(yè)具有地區(qū)替代性強、區(qū)域關(guān)聯(lián)性大、項目覆蓋面廣的特點，如綜合性的物流基地（園區(qū)），服務(wù)輻射半徑最好在100公里左右，因此，統(tǒng)一規(guī)劃必不可少；當(dāng)前全市各鎮(zhèn)、街道、開發(fā)區(qū)投資建設(shè)物流的積極性很高，洽淡的物流項目也不少，有必要超前進行空間布局研究，避免盲目投資、重復(fù)建設(shè)和資源閑置。資料顯示，目前70%以上的國內(nèi)物流依托公路實現(xiàn)，傳化集團開創(chuàng)的“公路港”模式，前景可謂廣闊?，F(xiàn)代物流建立在便利的區(qū)位條件之上，但在交通極為發(fā)達的情況下，區(qū)位交通優(yōu)勢已不是絕對的競爭優(yōu)勢，只有誰搶占了區(qū)域物流發(fā)展先機，率先整合區(qū)域物流資源，誰才真正掌握了區(qū)域的核心競爭力。未來幾年，物流將是國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟增長點。我市發(fā)展現(xiàn)代物流已十分緊迫，周邊地區(qū)都在加速物流產(chǎn)業(yè)布局：嘉興秀洲在滬杭高速王店互通設(shè)立了現(xiàn)代物流園區(qū)，引進了普洛斯、沃爾瑪蓋世理、AMB等知名企業(yè)；上虞在尖山新區(qū)對岸嘉紹大橋南出口規(guī)劃的倉儲物流基地面積達3000畝；桐鄉(xiāng)依托滬杭高速加緊建設(shè)濮院物流倉儲中心、崇福物流園區(qū)等。當(dāng)然，隨著連杭物流等項目的建成，這一局面將會得到改變。自2007年以來，每年包裝推介的招商項目中，物流項目比重很大，成功引進了投資近1億美元的連杭物流、投資5億元人民幣的周王廟廣聯(lián)物流等重大項目，許村八方物流順利推進，海運物流取得
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