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市政工程施工安全控制要點-wenkub.com

2025-06-19 21:51 本頁面
   

【正文】 回填土作業(yè)中,地下結(jié)構(gòu)物、構(gòu)筑物中不得有人。 回填土作業(yè)中,應(yīng)設(shè)專人隨時檢查槽、坑側(cè)壁的穩(wěn)定狀況,發(fā)現(xiàn)險情及時排險,確認(rèn)安全后再進(jìn)行作業(yè)。 新建污水管線在現(xiàn)況管線井段之間對管線開“天窗”接入管網(wǎng)勾頭作業(yè),也應(yīng)對現(xiàn)況管線污水水流采取相應(yīng)的控制措施,防止作業(yè)人員落水被沖入管道中。根據(jù)《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》(GBZ22002)的規(guī)定,工作場所空氣中常見的有毒物質(zhì)最高容許濃度(mg/m3):臭氧為 硫化氫為 10氯為 1氰化氫及氰化物為 1對于可燃?xì)怏w另有燃爆濃度的限制要求,甲烷(CH4)% 。 對于有可燃?xì)鈿怏w的作業(yè)環(huán)境,應(yīng)采取空氣置換措施,使可燃?xì)怏w含量降低至燃爆點以下,經(jīng)檢測合格后形成文件方可作業(yè),嚴(yán)格禁止明火、火星(花)等隱患的發(fā)生,確保安全。 對于缺氧氣的作業(yè)環(huán)境,應(yīng)采取送空氣的措施,防止操作人員發(fā)生窒息事故,嚴(yán)禁用純氧氣進(jìn)行通風(fēng)換氣。 要編制觀測方案,明確沉降、變形的預(yù)警值和報警值。 中繼頂壓站的結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計并明確安裝、拆除及工作程序。 采用觸變泥漿減少頂進(jìn)阻力和防止土層坍塌時,管道前、后端應(yīng)采取封閉措施,防止漏漿。下管、出土及吊裝設(shè)備應(yīng)執(zhí)行起重吊裝及垂直運輸?shù)南嚓P(guān)安全要求。 頂進(jìn)設(shè)備的液壓系統(tǒng)管路必須完好無損,嚴(yán)禁超載、超壓作業(yè)。安全專項施工方案應(yīng)履行企業(yè)內(nèi)部的審批程序。 拱上結(jié)構(gòu)施工時,必須對拱腳水平位移和拱頂豎向位移進(jìn)行監(jiān)測,如有異常應(yīng)立即停止施工,待采取措施確認(rèn)符合要求后,方可繼續(xù)施工。 鋼管混凝土拱圈施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件、施工環(huán)境條件對鋼管拱肋的加工方法和工藝要求、分段和現(xiàn)場組拼方法、分段吊裝階段的加載程序、預(yù)留拱度和監(jiān)控方案、混凝土澆注方法和程序等進(jìn)行施工設(shè)計,并規(guī)定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 施工中,凡后道工序?qū)η暗拦ば虻幕炷粱蚱鲋皾{強度有要求的,均應(yīng)遵從設(shè)計或規(guī)范的規(guī)定,滿足要求。 使用起重機吊梁① 應(yīng)按起重機械的安全操作規(guī)程規(guī)定操作起重機械。 簡支梁橋架設(shè) 使用龍門式吊梁車及穿巷式架橋機架梁① 對架梁設(shè)備,應(yīng)進(jìn)行動態(tài)安全負(fù)荷的驗算,并滿足規(guī)定的安全系數(shù)的要求。 頂進(jìn)中如遇不明物體應(yīng)審慎的妥善處理。 頂進(jìn)、挖土作業(yè)應(yīng)遵守相應(yīng)的安全操作規(guī)程。 箱涵頂進(jìn)后背結(jié)構(gòu),必須確保在最大頂力的作用下牢固、穩(wěn)定;頂進(jìn)后背完成后應(yīng)經(jīng)驗收,形成文件后方可投入使用。 高處張拉、灌漿作業(yè),必須搭設(shè)有防護(hù)欄的作業(yè)平臺。 預(yù)應(yīng)力筋張拉、放張與孔道灌漿作業(yè),必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程施工。 ,必須選派熟悉水性的人員,并采取防止溺水的安全措施。 4 橋梁工程施工安全控制要點 水中作業(yè) 在河、湖中施工時,應(yīng)掌握對現(xiàn)場的工程地質(zhì),水文地質(zhì)情況及河湖的水深、流速、流量、最高洪水位,上下游閘堤等情況,并據(jù)以編制水中作業(yè)施工方案。 要保證機械操作人員和指揮信號人員有良好的安全視距。 路塹爆破后發(fā)現(xiàn)瞎炮、殘余炸藥、雷管時必須由爆破操作工及時處理并確認(rèn)安全后方可清碴。 石質(zhì)路塹爆破開鑿前,應(yīng)由具有相應(yīng)爆破設(shè)計資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行爆破設(shè)計,編制爆破設(shè)計書或爆破說明書,并制定專項施工方案、規(guī)定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,經(jīng)市、區(qū)政府主管部門批準(zhǔn),方可實施。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與原設(shè)計不符時,應(yīng)及時提出并辦理變更設(shè)計,采取相應(yīng)對策保持邊坡穩(wěn)定和施工安全。 加固施工完成后應(yīng)經(jīng)驗收,確認(rèn)符合加固設(shè)計的要求并形成文件。2.17 臨時便橋 跨越河流、溝槽應(yīng)架設(shè)臨時便橋。在作業(yè)區(qū)內(nèi)須配備消防器材并設(shè)專人值守,發(fā)現(xiàn)火險及時處置。 消防安全 施工現(xiàn)場應(yīng)按照國家和北京市消防工作的方針、政策和消防法規(guī)的規(guī)定,根據(jù)工程和現(xiàn)場環(huán)境狀況,確定消防機構(gòu)并配備專(兼)職消防管理人員,制定消防管理制度,對施工人員進(jìn)行消防知識教育,對現(xiàn)場進(jìn)行檢查、防控。 現(xiàn)制樁(人工挖孔樁、鉆孔樁)的樁孔成孔后及灌注砼前后,均應(yīng)加設(shè)圍擋或棚蓋。 電力架空線路下不得支搭臨時建筑,需在其一側(cè)搭建時,其水平距離不得小于6m。 跨越鐵路架設(shè)、拆除構(gòu)件或臨時設(shè)施,須在取得鐵路主管部門批準(zhǔn),并在給定的時間區(qū)段內(nèi)進(jìn)行。 鐵路加固時,須注意保護(hù)沿線各種管線及設(shè)施。 臨近鐵路施工 臨近鐵路附近施工,應(yīng)征詢鐵路部門的意見,遵守其安全技術(shù)規(guī)定。 蒸汽養(yǎng)護(hù)供汽鍋爐的壓力表要經(jīng)檢定合格,并在有效期內(nèi);安全閥要經(jīng)標(biāo)定,并保持有效、可靠。 遇大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力六級(含)以上等惡劣天氣,應(yīng)停止露天的起重、架子、樁工、高處和支搭、拆除臨時設(shè)施等作業(yè)。 夜間和陰暗處施工,須有施工管理人員現(xiàn)場值班,電工值守。 運輸超高構(gòu)件應(yīng)配電工跟車,隨帶工具,保護(hù)沿途架空線路,確保安全。 吊移構(gòu)件時,吊點位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,構(gòu)件運輸時的支承點應(yīng)與吊點位置在同一豎直線上。 構(gòu)件、設(shè)備的運輸與吊裝 大型構(gòu)件、設(shè)備運輸前應(yīng)踏勘運輸線路,確認(rèn)運輸?shù)缆罚ê瑯蛄汉偷叵略O(shè)施)的承載力、寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、路面狀況和穿越橋梁、隧道時的凈空及架空線路的凈高,滿足運輸要求。嚴(yán)禁在架體基礎(chǔ)上及其附近挖掘作業(yè),嚴(yán)禁擅自拆除架體桿件和連接件;需要臨時拆除部分桿件時,必須事先經(jīng)主管部門批準(zhǔn),采取加固措施,并形成文件。 拆除模板、支架、拱架時,必須確保未拆除部分的穩(wěn)定,必要時應(yīng)對未拆部分采取臨時加固、支撐措施,確認(rèn)安全后方可繼續(xù)進(jìn)行拆除作業(yè)。 在水中支搭支架、拱架應(yīng)設(shè)防沖、撞設(shè)施,并應(yīng)經(jīng)常檢查防沖撞設(shè)施和支架狀況,發(fā)現(xiàn)松動,變形、沉降應(yīng)及時加固。 由于施工需要臨時拆(改)防護(hù)設(shè)施,必須經(jīng)主管施工技術(shù)人員批準(zhǔn),并辦理批準(zhǔn)手續(xù)和采取相應(yīng)的安全監(jiān)控措施,作業(yè)后必須及時恢復(fù)被拆(改)部位的防護(hù)設(shè)施。使用中應(yīng)隨時檢查,確認(rèn)安全。 潛水作業(yè)應(yīng)依照相關(guān)規(guī)定,制定潛水作業(yè)方案和相應(yīng)的安全技術(shù)措施,并按施工組織設(shè)計管理規(guī)定的審批程序批準(zhǔn)后實施。③ 使用空壓機時,操作工應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),持證上崗。③ 人工挖土?xí)r,土方提升應(yīng)確保沉井內(nèi)人員的安全。作業(yè)平臺、起重提升架等應(yīng)進(jìn)行施工設(shè)計,其強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合施工安全要求;使用前應(yīng)進(jìn)行檢查、驗收,確認(rèn)合格,并形成文件。 上、下坑槽應(yīng)設(shè)馬道(坡道)或安全梯。 對于開挖超過5m(含5m)的坑、槽,并采用支護(hù)結(jié)構(gòu)施工的工程;或坑、槽雖未超過5m,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境復(fù)雜、地下水位在坑底以上等工程的支護(hù),按規(guī)定納入為危險性較大工程,應(yīng)編制安全專項施工方案。 拆除、清碴作業(yè),應(yīng)在確保下層可以安全的承受機械、人員等施工荷載的前提下自上而下進(jìn)行。 拆除具有易燃、易爆和有毒介質(zhì)的管道或容器時,應(yīng)在確認(rèn)已停止運行和使用后,按有關(guān)規(guī)定先行吹刷、清洗,使相關(guān)危險指標(biāo)降至安全點以下確認(rèn)安全后,方可拆除作業(yè)。 施工單位在組織對地下管線及構(gòu)筑物進(jìn)行勘察、核實時應(yīng)編制勘察方案,并向有關(guān)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底,確??辈祀A段地下管線及構(gòu)筑物的安全。 依據(jù)有關(guān)規(guī)定,建設(shè)單位應(yīng)向施工單位提供地下管線及地下構(gòu)筑物資料(包括管線名稱及參數(shù)、管線運行狀態(tài)、管(養(yǎng))單位、聯(lián)系人、電話等信息)。 施工用機動車、輪式機械在社會道路上行駛,應(yīng)遵守現(xiàn)行《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的有關(guān)規(guī)定;在施工現(xiàn)場道路上行駛時,應(yīng)遵守其限速等交通標(biāo)識的管理規(guī)定。 行人穿行施工現(xiàn)場須設(shè)臨時人行通道。通行孔道斷面(凈空-凈高、凈寬)應(yīng)滿足通行安全要求,通行孔道頂部必須設(shè)堅固、嚴(yán)密的防護(hù)棚蓋。交通組織方案須經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)后實施。 使用各類施工機械(機具)應(yīng)遵守相應(yīng)的操作規(guī)程。安全防護(hù)裝置等不完整或失效的機械不得使用。施工機械(機具)進(jìn)場前應(yīng)經(jīng)驗收,確認(rèn)合格。 ④ 特別潮濕、導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi),照明電壓不得大于12V。 施工照明電壓應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境,依照《安全電壓》(GB380583)的規(guī)定合理配電。 施工現(xiàn)場低壓供電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)總配電箱、分配電箱和開關(guān)箱,實行三級配電;其內(nèi)裝設(shè)的電源開關(guān)應(yīng)具有短路保護(hù),過載保護(hù)功能;同時必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。 施工用電的設(shè)計、安裝、運行、管理應(yīng)遵守現(xiàn)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供、用電安全規(guī)范》(GB50194)、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46)和《北京地區(qū)電氣規(guī)程匯編》的有關(guān)規(guī)定。 施工中必須對安全設(shè)備、設(shè)施和防護(hù)裝置進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)或定期檢測,確認(rèn)合格并形成文件。 施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合工程具體情況,編制安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,并具備隨時啟動條件。 對于應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行安全論證審查的工程,項目經(jīng)理部必須組織專家組對安全專項施工方案進(jìn)行論證審查,專家組應(yīng)提出書面論證審查報告,作為安全專項施工方案的附件,經(jīng)項目經(jīng)理部確認(rèn)、蓋章后,報工程項目所在地區(qū)(縣)建委安全監(jiān)督機構(gòu)。 ③ 孔下操作人員應(yīng)拴安全繩,孔口設(shè)專人守護(hù),發(fā)現(xiàn)
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