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生產(chǎn)車間圍墻及室外總體工程施工組織設計-wenkub.com

2025-06-18 19:36 本頁面
   

【正文】 鋼梁吊裝后進行臨時固定,安裝水平支撐后,經(jīng)復核垂直度后最終固定。對照圖紙,查驗核對現(xiàn)場構件編號與設計的一致性,防止錯裝。堆放場地要堅實、平整,排水良好。構件出廠前要進行檢驗和編號,編號時一般要標注軸線列號,超重超長構件有時還要標注重量和起吊重心位置。制孔時,所有連接板、節(jié)點板必須配對鉆孔,制孔精度應符合規(guī)范的要求。高強度大六角頭螺栓連接副和扭剪型高強度螺栓連接副出廠時應分別隨箱帶有扭矩系數(shù)和緊固軸力(預拉力)的檢驗報告。 鋼結構工程施工準備→原材料采、驗、進場→下料→制作→檢驗校正→預拼裝→除銹→刷防銹漆一道→成品檢驗編號→構件運輸→預埋件復驗→鋼柱吊裝→鋼梁吊裝→檁條、支撐系統(tǒng)安裝→主體初驗→刷面漆 →屋面板安裝。澆搗混凝土前用水澆濕模板和洞洞口四周。澆搗完成后,在結構面掃毛,并定時澆水養(yǎng)護,待養(yǎng)護到凝固強度后拆除模板進行下一步施工。二次外墻飄板部位綁扎好分布鋼筋,衛(wèi)生間、外墻反坎一般使用樓板同級素混凝土,衛(wèi)生間周邊墻體下設 200 高同墻體厚混凝土反坎,外墻必須設置 100 高同墻體厚混凝土導墻。當過梁底與其它梁底或樓板底貼近時,過梁應與梁板整澆,詳下圖。附加圈梁或附加配筋帶與圈梁或配筋帶的搭接長度不應小于 2H(H 為圈梁與附加圈梁的垂直距離),且不應小于 1 米。樓梯間和人流通道的填充墻,應采用鋼絲網(wǎng)砂漿面層加強。質(zhì)量標準14 / 89混凝土小型空心砌塊砌體工程質(zhì)量檢驗標準項 序 項 目 允許偏差(mm) 檢 驗 方 法1 小砌塊強度等級 設計要求 MU2 砂漿強度等級 設計要求 M檢查出廠合格證、試驗報告3 砌筑留槎 第 6.2.3 條 觀察(每檢驗批抽 20%接槎,且≥5 處)4 水平灰縫飽滿度 ≥90%5 豎向灰縫飽滿度 ≥80%用百格網(wǎng)檢查(每檢驗批不少于 3 處,每處 3 塊磚)6 軸線位移 ≤10mm 檢查全部承重墻主控項目7 垂直度(每層) ≤5mm 經(jīng)緯儀、吊線和尺量檢查1 水平灰縫厚度豎向?qū)挾?~12mm 尺量(每個檢驗批不少于 3 處,用尺量小砌塊 5 皮高度的砌體,檢查 2mm 砌體長度的豎向灰縫折算) 2 基礎頂面和樓面標高 +15mm 用水平儀檢測3 表面平整度 清水 5mm混水 8mm用 2m 靠尺及塞尺測量4 門窗洞口 +5mm 吊線或經(jīng)緯儀檢查5 窗口偏移 20mm 拉 lOm 線尺量檢查—般項目6 水平灰縫平直度 10mm 10m 線和尺量構造柱、圈梁、過梁、配筋帶:根據(jù)結構圖要求設置構造柱、圈梁、過梁、配筋帶(1)構造柱A)構造柱的位置①長墻每隔 4 米設置一根,當墻厚為 100 120 時,每隔 米設一根。砌筑就位應先遠后近、先下后上、先外后內(nèi);每層開始時,應從轉角處或定位砌塊處開始;應吊砌一皮、校正一皮,皮皮拉線控制砌體標高和墻面平整度。,必須鑲磚時,應用整磚平砌,且盡量分散,鑲砌磚的強度不應小于磚塊強度等級。、下皮應錯縫搭砌,搭砌長度一般為砌塊的 1/2,不得小于砌塊高的 1/3,也不應小于 150mm,如果搭錯縫長度滿足不了規(guī)定的壓搭要求,應采取壓砌鋼筋網(wǎng)片的措施,具體構造按設計規(guī)定。(2)墻體放線:砌體施工前,應將基礎面或樓層結構面按標高找平,依據(jù)砌筑圖放出第一皮砌塊的軸線、砌體邊線和洞口線。(2)放好砌體墻身位置線、門窗口等位置線,經(jīng)驗線符合設計圖紙要求,預檢合格。(7)砼泵使用完畢后應及時清洗,輸送管邊也應清洗干凈,以防砼殘留在管道中影響下一次砼泵送。(5)當泵管發(fā)生爆管時,若砼散落在作業(yè)面內(nèi),經(jīng)估計后砼散落至散落處的時間少于初凝時間,則可以不派人去清理。(2)按照澆搗方案,組織全體施工人員進行技術交底會,使每個操作人員對技術要求、砼下料方法、振搗步驟等做到心中有數(shù)。在澆搗混凝土時,應經(jīng)常觀察,當發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實等現(xiàn)象,應立即采取措施。(3)澆搗時務必做到同步推進以防漏振,澆搗到頂后,按事先設置的樓面標高標志,用長括尺括平,掌握好收水時間,用木抹子打磨抹平,再用滾筒壓實后,第二次用木抹子打磨平整。墻砼澆搗時由于采用泵送砼,砼布料后自然流淌形成斜面,在斜面上布置上、中、下三個插點從低到高進行振搗,這樣斜面推進直至墻體砼澆搗完畢,墻砼澆搗要求同柱砼。砼由遠而近澆搗。混凝士供應方法砼均采用商品砼,現(xiàn)場配備砼攪拌機作非工程結構砼攪拌之用。(3)模板在校正、拆除時,絕對不允許用棒撬或用大錘敲打,不允許在模板面上留下鏟毛或錘擊痕跡。(2)按照先拆柱模、再拆梁、平臺模、后拆排架的拆模順序進行。(5)砼澆搗時,要派專人對預埋件、預留洞進行檢查和校正。(2)在模板或鋼筋骨架上畫出預埋件和預留洞的標高、幾何尺寸和位置。樓梯支模要點樓梯支模時要先做大樣,計算好水平距離、高度以及踏步步數(shù)。梁側板安裝前先安裝 φ12 的對拉螺桿。梁板支模要點(1)本工程均大多為柱、梁,在柱模立模前應先在鋼管支架上標出柱水平標高基準線,在樓面上標出柱子模板位置線,這樣柱模位置正確,模板上口平直。多層支設時,應使上下層支柱在一條垂直線上。(2)模板安裝應按施工設計順序拼裝,逐塊就位、架設臨時支撐,再連成整體?;鶎禹徘謇砀{、松動石子、沖洗干凈。模板安裝(1)模板安裝前,柱的鋼筋必須通過隱蔽驗收,認真做好以下準備工作,復核檢查軸線和模板控制線。預制木模板時,釘子應沖進板面。柱、梁、墻的模板計算應考慮新澆搗的砼對模板側壓力和傾倒砼時產(chǎn)生的荷載,計算確定對拉螺栓,模板計算應按強度和剛度驗算進行,最大變形值不得超過構件計算跨度的l/450。本工程所有模板支撐體系均采用 φ48 鋼管扣件體系,鋼管頂撐扣件必須雙道雙保險,防止局部荷載集中,扣件松動下沉。(7)對于電渣壓力焊焊接接頭應無橫向裂紋和燒傷,焊包均勻。(3)鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。每層結構豎向、平面的鋼筋、拉結筋、預埋件、預留洞、防雷接地全部通過監(jiān)理驗收由項目質(zhì)量員填寫隱蔽工作驗收單提交監(jiān)理簽證,另外在結構施工中,各種水電預埋管要緊密配合結構施工,及時預埋,確保結構的澆搗按計劃工期進行。鋼筋網(wǎng)綁扎必須順直,嚴禁扭曲。上述非雙向配置的鋼筋相交點,除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外,中間可按梅花形交錯綁扎牢固。(8)主次梁鋼筋交錯施工時,一般情況下次梁鋼筋均擱置于主梁鋼筋上,為避免主次梁相互交接時此部位節(jié)點偏高,造成樓板偏厚。(5)平臺筋進梁錨固,上層筋在板中搭接,下層筋在支座梁中搭接,錨固長度按設計要求。在澆搗砼之前,要檢查一遍所有扎好的鋼筋保護層是否都墊妥,以避免今后發(fā)生露筋。墻梁的水平鋼筋 Φ22 及以上者采用電焊、螺紋套等連接,小于 Φ22 者現(xiàn)場綁扎。質(zhì)量標準基礎施工必須符合《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標準》、《地基與基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《建筑地基處理技術規(guī)范》。(2)回填方式:采用挖土機回填,人工輔助配合,蛙式打夯機分層夯實。因為在濕潤條件下,混凝土內(nèi)部水分蒸發(fā)緩慢,不致形成早期失水,有利于水泥水化,特別是澆筑后的前 14d,水泥硬化速度快,強度增長幾乎可達 28d 標準強度的 80%,由于水泥充分水化,其生成物將毛細孔堵塞,切斷毛細通路,并使水泥石結晶致密,混凝土強度和抗?jié)B性均能很快提高;14d 以后,水泥水化速度逐漸變慢,強度增長亦趨緩慢, 雖然繼續(xù)養(yǎng)護依然有益,但對質(zhì)量的影響不如電熱法養(yǎng)護,所有應注意前 14d 的養(yǎng)護。(7)混凝土入模后振動機緊跟其后,同時對流淌部分的砼進行跟蹤振動密實。(4)澆搗應分層進行,根據(jù)基礎梁高平均分層進行,以防混凝土從底邊角溢出,但上層混凝土必須充滿模板內(nèi)邊角,地基梁與承臺交接處要細致振搗,以保證混凝土密實?;A砼澆搗(1)本工程采用商品砼,基礎砼利用砼汽車泵進行砼澆搗。(2)梁兩側模板采用 φ14 對拉螺絲拉接固定,以防暴模。鋼筋的接頭形式按圖紙的要求進行施工,并按規(guī)范規(guī)定進行一定數(shù)量的抽檢復試。(2)在墊層表面畫出每根鋼筋的位置和模板的位置,開始支模、鋪放鋼筋網(wǎng)片。驗收后須填寫地基驗槽記錄,并請有關單位簽字蓋章。砂墊層施工方法及注意事項:基坑開挖后必須做好排水工作,并防止邊坡塌土混入砂墊,坑底應保留 20cm 厚原土一層,待鋪砂前再挖到設計標高, 坑底浮土必須清除,砂墊層除和土面接觸的一層應用 5~10cm 厚細砂起到過濾作用外,其他各層都應選用級配良好的中粗砂,含泥量不超過 3%,應摻入 30~50%的碎石,碎石的最大粒徑不宜大于 50MM,砂墊層施工采用分層振實法,每層的厚度應取200MM,在夯實中加適量的水,施工時應重疊半板往復振實,宜由四角逐步向中間推進,每層壓實量以 50~70MM 為宜,應避免出現(xiàn)大幅度的凹陷與隆起, 振實遍數(shù)應由現(xiàn)場質(zhì)量檢驗結果決定,直到質(zhì)量合格為止。在人工開挖扦平時,每隔,利用控制點來控制挖土的深度。為確保在土方開挖時防止樁頭道受碰撞或擾動。本工程基槽開挖采用條形開挖,但必須做好基槽排水工作。實施中效果良好。 (a)端面水平平整,入樁鉛垂;(b) 端面傾斜,導致上節(jié)樁沿斜面滑移;(c)端面局部接觸,導致端面壓碎報廢或樁身傳力不均。再繼續(xù)壓樁至設計標高。在開始的第6 / 89一、二個行程,要特別注意控制樁身的垂直度。5)壓樁操作注意事項(1)樁身不受損壞。樁機能自行行走,它利用樁機底部前后左右 4 只用軌道吊掛在機身上的船腳,每只船腳由油泵變壓使兩根活塞桿上下伸縮并沿軌道前后移動,使樁機在兩個方向利用二對船腳而移動。2)試樁要求及P -S 曲線試樁目的是檢驗根據(jù)鉆探報告的地質(zhì)構造算出的單樁承載力,并給設計提供可靠依據(jù)?;A墊層采用 100 厚 C15 素混凝土。5 / 89第三章 主要分部分項工程施工方案工藝流程:工程測量定位→灰線→驗線→樁基礎→基礎工程施工→基礎驗收→主體結構施工→中間驗收→裝飾工程施工→室外管線、道路基層施工→戶外道路砼面工程(功能調(diào)試)→竣工驗收。技術資料準備在開工前及時收集和編制各種技術資料,包括工程地質(zhì)資料、建筑紅線圖、建筑許可證、4 / 89施工圖、施工組織設計和預算、材料工本分析或成本分析等前期準備工作。勞動組織準備組織部分管理人員和勞動力按需分批進場,進行施工及生活用房搭建,組織施工場地清理等前期工作,并按照施工組織設計要求進行施工現(xiàn)場總平面布置。公司針對本工程特點,結合我公司的項目經(jīng)理資源,己確定選派一名項目經(jīng)理廖德林同志全面負責本工程的施工任務,并己組建了一套技術資質(zhì)高和經(jīng)驗豐富的項目管理班子。地上一層,局部開關站下有半地下一層,建筑面積為 14054㎡。確保無安全事故:嚴格按《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準》(JGJ/T772022 )、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ592022)及《上海市建設工程安全質(zhì)量標準化達標工地考核評分表》標準內(nèi)容實施。為此,必須從人員思想、物力投入方面作出全面安排,如實貫徹實施。我公司將體現(xiàn)其一貫堅持用戶第一的思想,用戶滿意是我們唯一的服務目的,建設方的要求是我們工作的目標依據(jù)。,我公司將建立嚴格的質(zhì)量保證體系,加強施工質(zhì)量驗收制度,絕不違章施工,絕不使用不合格材料,并誠懇地接受業(yè)主、監(jiān)理及政府質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督,直到工程竣工驗收。 PC 工廠項目生產(chǎn)車間二工程的施工合同、設計圖紙資料,并踏勘了施工現(xiàn)場,在分析了各種影響施工的因素及本工程的特點、難點后,我們有充分的信心保證以高質(zhì)量、高速度全面完成本工程施工合同規(guī)定的承包工程范圍全部任務。,根據(jù)文明施工要求進行施工現(xiàn)場生產(chǎn)設施的總體規(guī)劃布置工作。,我公司將建立完善的驗收制度,在組織機構設置時,特別安排專職安全員和班組兼職安全員進行現(xiàn)場安全全過程管理。因此我們在承建本工程任務后,必須在施工全過程中加以貫徹落實這一思想,為早日建成本工程作出我們的努力。確保安全、文明雙豐收。本公司嚴格按上海市政府有關要求,積極做好施工過程中生產(chǎn)的渣土、建筑垃圾及規(guī)范運輸處理工作,加強施工工地的管理,制定落實各種措施。建筑物檐口標高為 米。根據(jù)本工程的施工需要,公司已調(diào)配了適合于本工程的施工機械和計量、檢測器具。施工機具準備安排施工用各種機具設備,分批調(diào)度進場,根據(jù)平面布置就位,并接通或調(diào)整施工用水、用電。施工技術準備自進場之日起立即著手技術準備,一方面使有關人員仔細閱讀施工圖紙,了解設計意圖及相關細節(jié);另一方面開展鋼筋翻樣、木工翻樣、圖紙會審、技術交底等技術準備工作,同時根據(jù)施工需要編制更為詳細的施工作業(yè)指導書,從而使工程一開始就受控于技術管理,進而確保工程質(zhì)量。本工程基礎為樁承臺獨立基礎。概況本工程工程樁和試樁選用空心混凝土預制方樁。試樁方法按《建筑樁基技術規(guī)范》要求。樁機上 2 個駕駛室的操作人員分別負責吊樁、壓樁及機身移動。(2)下壓速度控制在 1m/min左右,使各層土體能正確反映其抗剪能力。(4) 接樁:本工程采用焊接接樁。(5)記錄入樁行程深度及相應壓力值,以判別入樁情況正常與否及樁的承載能力。2)斷樁判別壓樁過程中,壓力值隨樁尖接近持力層而增大,如出現(xiàn)壓力值突變下降,即可判定樁身斷裂。4)樁尖未達設計標高又無法繼續(xù)壓入時的判斷和處理本工程在局部區(qū)域的入樁過程中,少數(shù)樁的入土深度距設計標高尚差 1~3m 時,入樁壓力已達 2022kN,液壓效率降低,機身抖動,說明此時已接近樁機能力的極限,可根據(jù)壓力值停止入樁。土方采用機械挖土,因此在
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