【正文】 同時(shí)可利用上坡道或天然障礙迫使車(chē)輛降速、停車(chē)。49．轉(zhuǎn)向失控時(shí)如何應(yīng)急？轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失去控制，致使駕駛?cè)藷o(wú)法掌握行駛方向，后果極其危險(xiǎn)。而預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)、間歇制動(dòng)，是行車(chē)中減速和停車(chē)最常用的制動(dòng)方法。車(chē)輛遇刮碰或制動(dòng)失效時(shí)，應(yīng)迅速告知乘客向車(chē)廂中部或沒(méi)有被刮碰的安全一側(cè)擠靠，并抓住車(chē)內(nèi)固定物，避免車(chē)身變形擠傷身體。45．怎樣通過(guò)積水路段？行車(chē)中經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)，應(yīng)特別注意減速慢行；加速或保持正常車(chē)速通過(guò)，濺起的水花會(huì)沖擊前擋風(fēng)玻璃，阻擋駕駛?cè)说囊暰€，無(wú)法觀察前方情況，極易導(dǎo)致車(chē)輛失控或交通事故。44．如何安全通過(guò)橋梁？通過(guò)橋梁時(shí)，應(yīng)及時(shí)降低行駛速度，注意橋頭限制載重量或限制軸重標(biāo)志所限定的數(shù)值或提示，嚴(yán)格遵守通行規(guī)定，根據(jù)橋面的寬度，選擇安全的通過(guò)方法，做到減速、禮讓、慢行，盡量避免在窄橋上換檔、制動(dòng)、會(huì)車(chē)和停車(chē)。下坡中途停車(chē)時(shí)，踏制動(dòng)踏板要比在平路時(shí)提前。車(chē)輛進(jìn)入山區(qū)道路后，要特別注意“連續(xù)轉(zhuǎn)彎”標(biāo)志，并主動(dòng)避讓車(chē)輛及行人，適時(shí)減速和提前鳴喇叭。通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈的路口，即使有優(yōu)先通行權(quán)，也一定減速慢行，以防其他沒(méi)有優(yōu)先通行權(quán)的車(chē)輛搶行。當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方車(chē)輛減速靠右停下時(shí)，應(yīng)留出橫向安全間距，并減速行駛，以防前車(chē)突然起步或突然打開(kāi)車(chē)門(mén)。有些時(shí)候，看不見(jiàn)的危險(xiǎn)可能會(huì)潛伏在駕駛?cè)说囊暰€死角里。在較寬的道路上右轉(zhuǎn)，應(yīng)提前慢慢向右側(cè)車(chē)道移動(dòng)，突然從左車(chē)道轉(zhuǎn)向右車(chē)道是非常危險(xiǎn)的，極易導(dǎo)致交通事故。39．遇到前方路口堵塞應(yīng)怎么辦？發(fā)現(xiàn)前方路口堵塞時(shí)，為了避免被卡在擁堵的路口內(nèi)，應(yīng)減速或停車(chē)，依次通行或等候，不要往前加塞，等前方路口疏通后，方可繼續(xù)行駛；連續(xù)鳴喇叭示意，繼續(xù)穿插繞行或繼續(xù)駛?cè)肼房凇⑦x擇空當(dāng)逐車(chē)超越或?qū)ふ覚C(jī)會(huì)從兩側(cè)通過(guò)等做法會(huì)使道路或路口堵塞更加嚴(yán)重。38．通過(guò)交叉路口應(yīng)注意些什么？交叉路口的交通情況復(fù)雜，是事故的多發(fā)地點(diǎn)，經(jīng)常出現(xiàn)突如其來(lái)的違法通行的車(chē)輛或行人。轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，避免使用緊急制動(dòng)；同時(shí)注意觀察對(duì)面有無(wú)車(chē)輛，嚴(yán)禁在彎道超車(chē)。超車(chē)時(shí)要注意后方有無(wú)車(chē)輛準(zhǔn)備超車(chē)，后方情況不明，不得超車(chē)；以防向左行駛超車(chē)時(shí)，造成后方駛來(lái)的車(chē)輛無(wú)法躲避而發(fā)生刮碰事故。適合超車(chē)的路段是道路寬直、視線良好、對(duì)面無(wú)來(lái)車(chē)且道路兩側(cè)均無(wú)影響超車(chē)障礙物的路段。33．會(huì)車(chē)時(shí)怎樣選擇安全交匯點(diǎn)？（1）駕駛車(chē)輛在道路上行車(chē)中，會(huì)頻繁的與對(duì)方車(chē)輛進(jìn)行交會(huì)；駕駛?cè)藨?yīng)根據(jù)雙方車(chē)型、車(chē)速及道路狀況和交通情況，選擇正確的會(huì)車(chē)地點(diǎn)和車(chē)速進(jìn)行會(huì)車(chē)；（2）在有中心線的道路上會(huì)車(chē)，觀察道路兩側(cè)交通情況，若路面較寬且條件允許時(shí)，可不降速直接交會(huì)；（3）在狹窄路面會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路面的寬度降低車(chē)速，同時(shí)保持足夠的橫向安全距離，低速通過(guò)。（1）變更車(chē)道時(shí)，首先要觀察與判斷觀察車(chē)輛后方、側(cè)方和準(zhǔn)備變更的車(chē)道上的交通流情況；確認(rèn)安全后，打開(kāi)轉(zhuǎn)向指示燈示意，并再次通過(guò)后視鏡觀察兩側(cè)道路上有無(wú)車(chē)輛超越，確認(rèn)準(zhǔn)備駛?cè)氲能?chē)道是否允許留有安全距離。另外，盡量不要在其他車(chē)輛的盲區(qū)內(nèi)行駛；尤其遇到大型車(chē)輛時(shí)，要小心謹(jǐn)慎，因?yàn)榇笮蛙?chē)的盲區(qū)范圍要更大一些。第五篇：安全駕駛技巧30．行車(chē)中盲區(qū)知多少？駕駛?cè)笋{駛車(chē)輛時(shí)應(yīng)充分考慮行車(chē)中的盲區(qū)。另外，超載還會(huì)影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向性能，易因轉(zhuǎn)向失控而導(dǎo)致事故；（3）駕駛?cè)笋{駛超限超載的車(chē)輛，往往會(huì)增加的心理負(fù)擔(dān)和思想壓力，容易出現(xiàn)操作錯(cuò)誤，影響行車(chē)安全，造成交通事故；（4）由于超限超載后的車(chē)輛無(wú)法達(dá)到正常速度行駛，長(zhǎng)時(shí)間占用車(chē)道，直接影響著道路的暢通；因此，駕駛車(chē)輛運(yùn)載貨物或乘客時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)中的裝載規(guī)定，不得超限超載。車(chē)輛超載超限運(yùn)輸給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。因此，駕駛?cè)嗽谛熊?chē)中，要嚴(yán)格遵守法律法規(guī)的限速規(guī)定；沒(méi)有限速規(guī)定的路段，應(yīng)保持安全的行車(chē)速度，保證有足夠的時(shí)間判斷道路情況和處理險(xiǎn)情；車(chē)速一定要控制在前車(chē)突然停車(chē)，能及時(shí)停車(chē)而不會(huì)發(fā)生追尾事故；在夜間行車(chē)，要確保能在前燈所能照射到的距離內(nèi)停車(chē)；在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低速度行駛，絕對(duì)不要超速行駛。因此，根據(jù)我國(guó)法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議：（1）長(zhǎng)途出行之前要有充足的睡眠；（2）不要服用使您困倦的任何藥物；（3）不要長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛，并盡量不在深夜駕駛；（4）行車(chē)中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡、用清涼空氣或冷水刺激面部、喝一杯熱茶或熱咖啡、吃或喝一些酸或辣的刺激食物、到駕駛室外活動(dòng)肢體、收聽(tīng)輕音樂(lè)、作彎腰動(dòng)作、進(jìn)行深呼吸、用雙手以適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。駕駛?cè)颂幱谳p微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確；駕駛?cè)颂幱谥卸绕跁r(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮?；駕駛?cè)颂幱谥囟绕跁r(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車(chē)輛的控制能力。車(chē)輛如果在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障時(shí)，只要還能行駛，應(yīng)盡可能得將車(chē)駛出隧道，嚴(yán)禁在隧道內(nèi)停車(chē)。隧道是高速公路上行車(chē)的最危險(xiǎn)路段之一。當(dāng)遇到高速公路起霧時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈，降低速度。一旦發(fā)生這種情況，轉(zhuǎn)向操作就會(huì)失控，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向效能大幅降低。21．在高速公路發(fā)生車(chē)輛故障或事故時(shí)應(yīng)如何處置？駕駛?cè)艘蚴鹿驶蜍?chē)輛故障在高速公路上行走或修車(chē)時(shí)，極易發(fā)生被撞的事故。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用尚未控制住車(chē)速前，不要冒險(xiǎn)使用行車(chē)制動(dòng)器停車(chē)，以免車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。18．在高速公路意外碰撞護(hù)欄時(shí)如何應(yīng)急？車(chē)輛在高速公路意外撞擊護(hù)欄時(shí)，駕駛?cè)搜杆俨扇【o急制動(dòng)，或向相反方向大幅度轉(zhuǎn)向，或迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向，都會(huì)造成車(chē)輛嚴(yán)重失控，發(fā)生連續(xù)碰撞護(hù)欄、傾翻、飛過(guò)護(hù)欄等重大交通事故。如果長(zhǎng)時(shí)間非法侵占其他車(chē)道行駛，會(huì)影響高速公路車(chē)輛的行駛速度，無(wú)法保證道路暢通，甚至?xí)斐筛咚俟窊矶隆?6．怎樣選擇高速公路行車(chē)道？《道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)高速公路行駛車(chē)輛和各行車(chē)道有明確的速度限制規(guī)定：高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里。在高速公路行車(chē)，駕駛?cè)说木κ冀K處于高度緊張的狀態(tài)，體力消耗增大，而且會(huì)不知不覺(jué)地提高車(chē)速，甚至喪失制動(dòng)減速意識(shí)。當(dāng)車(chē)輛行至彎道、坡道及河谷等危險(xiǎn)地段時(shí)，要提前緩抬加速踏板，平穩(wěn)降速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，轉(zhuǎn)向盤(pán)不可猛打猛回，做到早轉(zhuǎn)或少轉(zhuǎn)，以防車(chē)輪側(cè)滑。沒(méi)有安裝防滑鏈的車(chē)輛在雪地起步時(shí)，可采用比平時(shí)高一級(jí)檔位，利用離合器半聯(lián)動(dòng)和輕踏加速踏板的辦法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步；起步困難時(shí)，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等物輔助起步。霧天行車(chē)，能見(jiàn)度在30m以內(nèi)時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)20km/h；濃霧能見(jiàn)度減至5m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并打開(kāi)小燈、尾燈和示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。如果一定要在霧中行車(chē)，就要根據(jù)霧天的能見(jiàn)度情況，選擇遇到情況時(shí)能迅速停車(chē)的行駛速度（視距必須大于制動(dòng)停車(chē)距離）。霧中幫助駕駛?cè)伺袛喾较蚝蛙?chē)速的路標(biāo)以及樹(shù)木等參照物，變得難以看清；駕駛?cè)说乃俣雀羞t鈍，對(duì)車(chē)速的判斷往往要比實(shí)際車(chē)速低；受盡快沖出濃霧包圍的急切心理支配，會(huì)無(wú)意中提高車(chē)速；由于路邊參照物模糊不清，往往與前方車(chē)輛保持的距離太近，甚至?xí)`將前車(chē)停車(chē)開(kāi)著的尾燈誤認(rèn)為是行駛車(chē)輛的尾燈，緊跟而導(dǎo)致撞車(chē)。因濃霧造成幾十輛車(chē)輛連續(xù)追尾事故屢見(jiàn)不鮮，損失慘重。11．雨天應(yīng)如何安全行車(chē)？雨中行車(chē)，因路面與輪胎間的附著系數(shù)減小，影響制動(dòng)效能，并且很容易發(fā)生橫滑或溜滑的現(xiàn)象。上坡時(shí)提前沖速，進(jìn)行遠(yuǎn)、近光的變換，提醒對(duì)面來(lái)車(chē)注意；將近坡頂時(shí)，要合理的控制車(chē)速，將遠(yuǎn)光燈換為近光燈，以防對(duì)面來(lái)車(chē)眩目而造成車(chē)輛失控。夜間在照明條件好的市區(qū)或路段行車(chē)，應(yīng)使用近光燈，以安全的速度行駛，同時(shí)借助路燈，盡量把您的視野擴(kuò)大到前照燈光以外的區(qū)域。10．夜間行車(chē)如何正確使用燈光?夜間行車(chē)離不開(kāi)燈光的照明，如果使用燈光不正確，不僅影響觀察道路上的情況，而且還會(huì)發(fā)生交通事故。第二篇：特殊環(huán)境條件下的駕駛9．夜間如何控制行車(chē)速度？夜間控制行車(chē)速度對(duì)安全行車(chē)十分重要。駕駛?cè)俗钣行У姆雷o(hù)裝備是專(zhuān)用安全頭盔，摩托車(chē)頭盔的主要作用是用來(lái)減輕撞擊時(shí)對(duì)駕駛?cè)祟^部的傷害。行車(chē)中使用安全帶，在事故中存活的機(jī)會(huì)是不系安全帶的2倍，還可以將受傷的機(jī)會(huì)降低50%。汽車(chē)的安全檢查包括出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后3個(gè)環(huán)節(jié)；檢查的部位有駕駛室內(nèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車(chē)輛外部。因此，駕乘人員在下車(chē)打開(kāi)車(chē)門(mén)前，都應(yīng)通過(guò)后視鏡和直接轉(zhuǎn)頭觀察車(chē)輛兩側(cè)的交通動(dòng)態(tài)，確認(rèn)沒(méi)有安全隱患后，再緩開(kāi)車(chē)門(mén)，以免影響其他車(chē)輛和行人的安全，避免交通事故。因此，駕駛?cè)艘囵B(yǎng)對(duì)周?chē)闆r的觀察意識(shí)，形成良好的觀察習(xí)慣。3．進(jìn)入駕駛室之前，駕駛?cè)藶槭裁匆^察車(chē)輛周?chē)闆r？考慮到停放的車(chē)輛附近可能有行人出現(xiàn)或有玩耍的兒童、其他停放的車(chē)輛，以及停車(chē)時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的障礙等，如不觀察車(chē)輛周邊情況，就不能確認(rèn)是否安全，導(dǎo)致出現(xiàn)交通事故。2．客車(chē)駕駛?cè)损B(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，才能保證安全駕駛？駕駛?cè)似綍r(shí)要養(yǎng)成良好生活習(xí)慣，睡眠充足，精力