【總結(jié)】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目基于ANSYS的汽車車架可靠性分析研究畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書題目基于ANSYS的汽車車架可靠性分析研究專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化主要內(nèi)容:1.測(cè)繪得到一部車架的尺寸,在此基礎(chǔ)上使用Pro/E建
2025-06-18 21:37
【總結(jié)】基于PROE的數(shù)控加工編程題目:本實(shí)驗(yàn)完成了PROE中軸類零件的數(shù)控車削加工過(guò)程。通過(guò)三維建模,機(jī)床設(shè)置,以及加工仿真等過(guò)程,編制出了數(shù)控車床的G代碼文件,加工零件的圖紙如圖所示:圖1數(shù)控車床加工的零件圖操作步驟:1、利用PROE,根據(jù)題目圖紙,建立零件的三維模型如圖:2、建立數(shù)控加工文件并裝配加工模型:在proe的主界面中單擊新建按鈕,然后選擇制
2025-06-18 16:37
【總結(jié)】本科畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))論文題目:基于ANSYS的重軌淬火溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)仿真分析2基于ANSYS的重軌淬火溫度場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)仿真分析摘要本文以規(guī)格為50kg/m的重軌為研究對(duì)象,通過(guò)綜合考慮材料熱物性參數(shù)隨溫度的非線性變化、熱傳導(dǎo)及高壓氣體
2025-07-02 11:08
【總結(jié)】本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目基于ANSYS的汽車車架可靠性分析研究基于ANSYS的汽車車架可靠性分析研究摘要本文以長(zhǎng)春一汽輕型車廠生產(chǎn)的華凱牌CA5160CLXYK28L5BE3A型倉(cāng)柵運(yùn)輸車車架為研究對(duì)象,對(duì)其進(jìn)行了靜力和模態(tài)分析,在此基礎(chǔ)上研究了車架的可靠性。
2025-06-18 21:35
【總結(jié)】有限元模擬技術(shù)切削加工畢業(yè)論文I有限元模擬技術(shù)切削加工畢業(yè)論文摘要當(dāng)今社會(huì),難加工材料應(yīng)用越來(lái)越廣泛,而由于難加工材料的特性,使得使用難加工材料會(huì)浪費(fèi)大量的人力物力。本文分析難加工材料的加工特點(diǎn),工藝要求。,研究難加工材料切削過(guò)程中切屑形成、刀具和工件表面溫度分布、切削力,用數(shù)值模擬進(jìn)行切削過(guò)程的實(shí)驗(yàn)和分析
2024-09-02 17:17
【總結(jié)】摘要本文以油田車四種后懸架支架為研究對(duì)象,利用PRO/ENGINEER軟件建模,在ANSYS-WORKBENCH環(huán)境中建立有限元模型。對(duì)四種不同后懸架支架的原方案進(jìn)行工況分析,分析其在不同危險(xiǎn)工況下的受力情況,在WORKBENCH模塊中進(jìn)行靜態(tài)線性分析,根據(jù)實(shí)際受力情況進(jìn)行加載,并用不同的網(wǎng)格劃分,分析在不同網(wǎng)格單元下,計(jì)算結(jié)果的差異。并考察在不同危險(xiǎn)工況下應(yīng)力分布及變形情況,最
2025-06-18 22:31
【總結(jié)】數(shù)控車床主軸關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)與應(yīng)力分析1機(jī)床主軸設(shè)計(jì)及ansys分析畢業(yè)論文目錄第一章緒論.........................................錯(cuò)誤!未定義書簽。選題背景....................................................4本課題
2025-06-01 23:28
【總結(jié)】數(shù)控車床主軸關(guān)鍵零部件的設(shè)計(jì)與應(yīng)力分析機(jī)床主軸設(shè)計(jì)及ansys分析畢業(yè)論文目錄第一章緒論 1選題背景 1本課題的目的和意義 1國(guó)內(nèi)外研究狀況 1數(shù)控機(jī)床的發(fā)展 1工程圖及CAD的發(fā)展 2國(guó)內(nèi)外機(jī)床動(dòng)靜態(tài)特性研究現(xiàn)狀 3課題的研究方法 4研究?jī)?nèi)容 5數(shù)控車床主軸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5車床主軸組件的三維建模
2025-06-28 01:57
【總結(jié)】基于ANSYS的鑄件充型凝固過(guò)程數(shù)值模擬摘要鑄造過(guò)程數(shù)值模擬是當(dāng)前材料加工領(lǐng)域的研究熱點(diǎn),目前進(jìn)行的研究多將充型過(guò)程和凝固過(guò)程分開進(jìn)行,且多在鑄造專業(yè)軟件上實(shí)現(xiàn)。只進(jìn)行充型過(guò)程數(shù)值分析,得到的溫度計(jì)算結(jié)果不能預(yù)測(cè)缺陷,沒有工程實(shí)用價(jià)值;只進(jìn)行凝固過(guò)程數(shù)值分析,溫度初始條件多建立在“瞬間充型、溫度均布”假設(shè)
2025-06-20 02:48
【總結(jié)】基于UG的數(shù)控銑削加工摘要本文主要通過(guò)對(duì)復(fù)雜零件的數(shù)控工藝分析與加工,綜合所學(xué)的專業(yè)知識(shí),全面考慮可能影響銑削的因素,設(shè)計(jì)其加工工藝和加工,完成要求。其中還包括好多的方面,比如毛胚的選擇、零件圖的分析、裝夾、UG的三維造型、工序、走刀路線的確定以及數(shù)控加工時(shí)的各種步驟等。在機(jī)械加工領(lǐng)域來(lái)說(shuō),要完成零件的加工就必須熟悉以上內(nèi)容,這樣才能更好、更快的完成工作。關(guān)鍵詞:銑削;U
2025-06-27 18:43
【總結(jié)】CNC加工中刀具的選擇與切削用量的確定新聞?wù)?選擇和切削用量的確定是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容,它不僅影響數(shù)控機(jī)窗的加工效率,而且直接影響加工質(zhì)量。CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展,使得在數(shù)控加工中直接利用CAD的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)成為可能,特別是微機(jī)與數(shù)控機(jī)窗的聯(lián)接,使得設(shè)計(jì)、工藝規(guī)劃及編程的整個(gè)過(guò)程全部愉捌算機(jī)上完成,一般不需要輸出專門的工藝文件?,F(xiàn)在,許多CAD/CAM軟件包選擇和切削用量的確定
2025-06-22 18:44
【總結(jié)】?目錄摘要....................................................................................................................IAbstract...........................................................
2025-06-18 22:32
【總結(jié)】本科生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))題目:基于ANSYS的齒輪模態(tài)分析目錄第一章緒論 -1- -1-齒輪彎曲應(yīng)力研究現(xiàn)狀 -1-齒面接觸應(yīng)力研究現(xiàn)狀 -2-齒輪固有特性研究現(xiàn)狀 -2-論文主要研究?jī)?nèi)容 -3-第二章齒輪三維實(shí)體建模 -3-三維建
2025-06-22 04:30
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)雷達(dá)俯仰結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性分析摘要雷達(dá)是20世紀(jì)人類在電子工程領(lǐng)域的一項(xiàng)重大發(fā)明。它不僅是軍事上必不可少的電子裝備,而且廣泛應(yīng)用于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)研究。雷達(dá)的出現(xiàn)為人類在許多領(lǐng)域引入了現(xiàn)代科技的手段。本文使用有限元法對(duì)雷達(dá)俯仰結(jié)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)特性分析。首先利用解析法對(duì)問題進(jìn)行求解,但是求解過(guò)程較為復(fù)雜,計(jì)算量大,鑒于ANSYS中有一類分析類型是結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析
2025-06-25 01:25
【總結(jié)】基于MABTLAB的PSS仿真分析第19頁(yè)基于MATLAB的PSS仿真分析畢業(yè)論文摘要:電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的研究,對(duì)保證電網(wǎng)的安全與穩(wěn)定具有重要的意義。電力系統(tǒng)穩(wěn)定是電網(wǎng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵,一旦遭到破壞,必將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和災(zāi)難性的后果,世界各國(guó)不乏慘痛教訓(xùn)之例。在諸多改善發(fā)電機(jī)穩(wěn)定性的措施中,提高勵(lì)磁系統(tǒng)的控制性能,被公認(rèn)為最有效和經(jīng)濟(jì)的措施之
2025-06-24 15:35