電子科技有限公司跟單員手冊(cè)-wenkub.com
2025-06-14 14:21 本頁(yè)面
【正文】 （3） 集裝箱貨運(yùn)單據(jù)：托運(yùn)單（9聯(lián)單）和 裝箱單 5． 貨物的通關(guān)與報(bào)關(guān)流程及操作： （1） 貨物的通關(guān)程序及流程：接受申報(bào) ——審核單證——查驗(yàn)貨物——辦理征稅——放行。 （5） 卸船提貨：辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)。 （2） 分發(fā)單證：船公司或其代理應(yīng)及時(shí)地將起運(yùn)港寄來(lái)的有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)分別送給有關(guān)的進(jìn)口貨代或收貨人。該站人員清點(diǎn)接收。 3． 集裝箱運(yùn)輸貨物的跟單流程： 出口跟單流程： （1） 訂艙（訂箱）。他代表船方將進(jìn)口貨物按提單，標(biāo)記，嘜頭清點(diǎn)件數(shù)，驗(yàn)看包裝后撥交給進(jìn)口方。而后海關(guān)才受理報(bào)關(guān)。跟單程序如下： （1） 租船訂艙： （2） 發(fā)派船通知：船位訂下后，將船名，船期通知出口方，使其按期備好貨，裝船。 2． 海運(yùn)進(jìn)口貨物的跟單流程： 也視貿(mào)易條件不同而有不同。 （7） 發(fā)裝船通知：貨物裝船后，即向收貨人發(fā)裝船通知。 （2） 租船訂倉(cāng)：與船公司或貨代聯(lián)系。CNF=CFR 出口方不要辦保險(xiǎn)。跟單員的主要工作是制作貨運(yùn)單據(jù)，協(xié)助報(bào)關(guān)員進(jìn)行貨物的通關(guān)與報(bào)關(guān)。如要推遲，時(shí)間短，問(wèn)題不大，但如要延遲很長(zhǎng)，那倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，損耗費(fèi)要承擔(dān)。如已按排了部份，要進(jìn)行協(xié)商。有交期的變更。二就只好取消訂單了。 4． 不良率和報(bào)廢率過(guò)高 5． 臨時(shí)工作或特急訂單的影響。如不能應(yīng)采取什么措施？要不要外包？ 3．制定生產(chǎn)計(jì)劃： 生產(chǎn)計(jì)劃的制定及實(shí)施關(guān)系著生產(chǎn)管理及交貨的成敗。 跟單員接到客戶訂單后，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。所以我們要深入到生產(chǎn)線，查看進(jìn)度，查看質(zhì)量。 （2） 定期跟催。按訂單預(yù)定的進(jìn)料日期提前一定時(shí)間進(jìn)行跟催。 （2）訂單跟蹤 對(duì)長(zhǎng)期合作的，信譽(yù)好的供應(yīng)商可以不進(jìn)行跟蹤。（制作采購(gòu)單P。 ： （1） 制作訂購(gòu)單: 跟單員接到所需部門(mén)的請(qǐng)購(gòu)單，要制成訂購(gòu)單傳給供應(yīng)商。價(jià)格的決定很勉強(qiáng)。來(lái)自低工資的員工工作效率低，完不成。目的：滿足企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)物料的需求，在必要的時(shí)候，獲得必要的物料，避免停工待料。 :如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時(shí)送交了銀行，我們就可及時(shí)收到貨款了。 (4)制單結(jié)匯：是出口貨物跟單的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。31）出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性。常用的有：20’ 29 – 30立方/ 40’ 58 – 61 立方/ 40’H 68 –71立方/ B． 制作裝箱單：（P。28）跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。要求對(duì)方修改，一份L/C，可能有幾處問(wèn)題，我們要一一指出，一次性修改。 催證：貨物快完成時(shí)，要催證。 (2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。此外，提供我們的銀行資料以便客戶開(kāi)證或匯款。 形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關(guān)信息。 （4） 客戶的來(lái)樣要保存好原樣。在國(guó)際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大。 （1） 工廠現(xiàn)有的款式 （2） 新款 （3） 客戶來(lái)樣。如我們付費(fèi)，盡量用海運(yùn)。期限有長(zhǎng)有短。 2. 支付的貨幣能否接受？ （7）包裝要求的審查： 1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？ 2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？ 3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內(nèi)包裝，外包裝，標(biāo)簽，說(shuō)明書(shū)） 內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑 外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。 2． 通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的。有的認(rèn)為是2。在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進(jìn)行審單的首要條件。 二．審單：即審核合同 1．審單內(nèi)容： 確認(rèn)產(chǎn)品名稱(chēng)，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價(jià)，價(jià)格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。是買(mǎi)方或賣(mài)方向?qū)Ψ教岢龈黜?xiàng)交易條件，并愿意按照這些條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。要提的是，客戶從國(guó)外直接發(fā)來(lái)的訂單或委托訂單，我們收到后要回復(fù)，不能置之不理，否則算默認(rèn)。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產(chǎn)等。前者由賣(mài)方草擬，后者由買(mǎi)方草擬。任何載明雙方當(dāng)事人名稱(chēng)，標(biāo)的物的質(zhì)量，數(shù)量，價(jià)格，交貨和支付等交易條件的書(shū)面文件，包括買(mǎi)賣(mài)雙方為達(dá)成交易而交換的信件，電報(bào)或電傳，都足以構(gòu)成書(shū)面合同。 貨物的出口交易有二種形式，一種通過(guò)外貿(mào)公司出口，另一種是自營(yíng)出口。從圖表我們可以更清楚地得到論證： 跟單員工作部門(mén)關(guān)聯(lián)圖：（P。 4 .貨物運(yùn)輸跟單（出貨跟進(jìn)）貨物運(yùn)輸知識(shí)，（運(yùn)輸工具，方法，配柜）及了解報(bào)關(guān)知識(shí)?；A(chǔ)外語(yǔ)及函電往來(lái)。 （10） 物流知識(shí)。有口才，有技巧。 （7） 法律知識(shí)。與各部門(mén)的人員打成一片，使其自覺(jué)完成客戶訂單。了解產(chǎn)品的原材料特點(diǎn)，來(lái)源及成分。 （3） 表達(dá)能力。跟單員的素質(zhì)要求：（跟單員的訓(xùn)練） 跟單員的工作性質(zhì)與特點(diǎn)決定了其從業(yè)的素質(zhì)要求： （1） 分析能力。因此，在你的工作中，你心中要把別人（工作環(huán)節(jié)涉及到的人）看成是自已的部下。 目標(biāo)要達(dá)到：所有工作以最終結(jié)果，最終目標(biāo)作為我們的指導(dǎo)思想。 作為跟單員的跟單工作也同樣如此，不是我將訂單下了就沒(méi)事了，你們?nèi)绾紊a(chǎn)？何時(shí)完成？出來(lái)的產(chǎn)品怎樣？與我無(wú)關(guān)，那就不能做好跟單員工作。 五 。 5． 工作是綜合性的：跟單員工作涉及企業(yè)所有部門(mén)，由此決定了其工作的綜合性。 4． 工作節(jié)奏多變，快速：面對(duì)的客戶來(lái)自五湖四海，他們的工作方式，作息時(shí)間，工作節(jié)奏各不相同，因此，跟單員的工作節(jié)奏應(yīng)是多變的。都是在完成訂單的前提下而進(jìn)行的與人溝通的
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