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加快發(fā)展西安物流產(chǎn)業(yè)從而培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)-wenkub.com

2025-06-14 08:36 本頁面
   

【正文】 發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),將物流業(yè)做大做強(qiáng),使其成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的“加速器”,帶動新一輪物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新投資,帶動機(jī)械、電子、信息、通訊、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)等行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,將會促進(jìn)西安市調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整與變化,使全市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更趨合理,將會推動流通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)效率最大化,盡而將物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。利用西安高校教育資源的優(yōu)勢,設(shè)置專業(yè),加快人才培養(yǎng)。建立起以“大西安、大物流、大平臺”為特征的物流信息網(wǎng)絡(luò),以提升區(qū)域物流信息化水平;建立“綠色通道”通關(guān)信息系統(tǒng),提高物流效率?! ∥锪鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)化必須與國際接軌,物流標(biāo)準(zhǔn)化滯后是制約現(xiàn)代物流發(fā)展主要因素?,F(xiàn)代物流是以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用,將物流從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。以國際港務(wù)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢,帶動周邊實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。要加快建設(shè)港務(wù)區(qū)的建設(shè),以國際港務(wù)區(qū)為依托,建設(shè)大型物流基地,爭搶物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展先機(jī),從而帶動全市物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展?! ∥靼矅H港務(wù)區(qū)是西安市融入國際經(jīng)濟(jì)和與東部沿海地區(qū)連接的重要平臺,是西安發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的龍頭。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),必須有一批強(qiáng)大的、以第三方物流為主的物流企業(yè)作支撐。鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)調(diào)整組織結(jié)構(gòu),將原料采購、運(yùn)輸倉儲、商品包裝和配送等物流業(yè)務(wù)剝離出來,通過釋放物流外包業(yè)務(wù),提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益并加速物流服務(wù)的社會化?! 。ǘ┘铀侔l(fā)展第三方物流,培育一批有競爭力的物流龍頭企業(yè)第三,制定符合現(xiàn)代物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策和總體規(guī)劃。要按照這樣的定位來制定西安市現(xiàn)代物流發(fā)展的總體戰(zhàn)略?! ∪?、加快物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議與對策近年來我國多次調(diào)整成品油價(jià)格,尤其是與國際油價(jià)接軌以來,降少漲多,造成物流運(yùn)輸成本的不斷增加。  物流成本過高,制約了物流業(yè)的發(fā)展  信息流是現(xiàn)代物流的重要組成部分,也是加速經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)高效快捷運(yùn)營,降低運(yùn)營成本的重要手段?! ∮捎诮^大多數(shù)物流總額由工業(yè)物流和市外購進(jìn)總額構(gòu)成,因而工業(yè)銷售產(chǎn)值和批零企業(yè)銷售額以及進(jìn)出口總額直接影響到物流業(yè)的發(fā)展?! ∥锪髌髽I(yè)實(shí)力仍然偏弱,總體經(jīng)營能力不強(qiáng)  (八)物流企業(yè)集聚“內(nèi)陸港”,港務(wù)區(qū)物流體系發(fā)展格局已經(jīng)顯現(xiàn)尤其是交通運(yùn)輸郵政服務(wù)以及倉儲業(yè)成為物流產(chǎn)業(yè)的重要組成?! 鹘y(tǒng)物流企業(yè)和批發(fā)零售企業(yè)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變,特別是連鎖業(yè)、大型綜合超市等新興商業(yè)業(yè)態(tài)的發(fā)展,充分發(fā)揮出其信息傳遞快、網(wǎng)點(diǎn)分布廣的優(yōu)勢;配送中心的建立拓展了服務(wù)范圍,第三方物流業(yè)也得以快速發(fā)展。、?! ∩鐣锪骺傤~是指報(bào)告期內(nèi),社會物流物品的價(jià)值總額,反映的是從供應(yīng)地向接收地實(shí)體流動的全部物品,是社會物流產(chǎn)業(yè)活動的對象。名錄庫資料顯示,2010年全市1100余家物流企業(yè)中,國有企業(yè)68家,%;集體企業(yè)35家,%;股份合作企業(yè)8家,%;聯(lián)營企業(yè)28家,%;有限責(zé)任公司292家,%;股份有限公司11家,%;私營企業(yè)633家,%;港澳臺商投資、外商投資企業(yè)11家,%?! ∥靼彩械娜蠼煌ㄟ\(yùn)輸樞紐的運(yùn)行狀況顯示,鐵路、公路、。其中,二級以上等級公路達(dá)到1646公里?! 。ㄒ唬┪锪髌髽I(yè)規(guī)模迅速壯大培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)在深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的進(jìn)程中,現(xiàn)
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