鍛工車間單層廠房排架結(jié)構(gòu)設(shè)計-wenkub.com
2025-06-13 19:20 本頁面
【正文】 [8]《全國通用工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)構(gòu)件標準圖集》，中國建筑標準設(shè)計研究院，2000。[4]《混凝土結(jié)構(gòu)(下冊)》(第二版)，彭少民主編，武漢理工大學(xué)出版社，2004。經(jīng)計算設(shè)計，符合要求。經(jīng)計算設(shè)計，符合要求。由前述三組荷載設(shè)計值作用下最大地基凈反力的分析可知，應(yīng)按第二組荷載設(shè)計值作用下的地基凈反力進行計算，：則選用1212(12180),則沿短邊方向的配筋計算。沖切力近似按最大低級凈反力計算，即取,由于基礎(chǔ)寬度，小于沖切錐體底邊寬。圖71 基礎(chǔ)底面尺寸圖，若采用錐形杯口基礎(chǔ)，根據(jù)構(gòu)造要求， 所示。：采用一點翻身起吊，吊點設(shè)在牛腿與下柱交接處。,于是牛腿的幾何尺寸如圖61所示。按e0/h0≤，比較后，Ⅲ——Ⅲ 截面的組合的最大，故按此組合來驗算。X 0Amin=%A=%187500=3753. 組合M= N=h0=has=90040=860L0===1875A=4009002[（550+600）/2150]＝187500 mm2縱向受力鋼筋采用HRB335級ξbea=max(h/30,20)=27 e0＝M/N=714ei= e0+ ea =741ζ1= A /N =187500/414770=1取ζ1=1ζ2=L0/h=e=ηei+h/2as=+900/240=1102 ξξb （大偏心受壓）X= h0ξ=860=55h0ξb=860=4732as=80 =150經(jīng)比較X h0ξb且X 2as,則說明受壓筋不能達到屈服強度，此時應(yīng)按以下公式計算。 Ⅰ——Ⅰ 截面配筋：1. 組合(與組合相同)M= N=h0=h=40040=360L0=2H0=23900=7800A=400400=160000mm2縱向受力鋼筋采用HRB335級ξbea=max(h/30,20)=20e0＝M/N=186ei= e0+ ea =206ζ1=160000/319740=1取ζ1=ζ2=L0/h= e=ηei+h/2=473 ξξb （大偏心受壓）X= h0ξ=360=48h0ξb=360=1982as=80經(jīng)比較：X h0ξb且X 2as,則說明受壓筋不能達到屈服強度，此時應(yīng)按以下公式計算。柱號截面荷載項目內(nèi)力恒荷載屋面活荷載吊車荷載風荷載內(nèi)力組合Q1Dmax在A柱Dmin在A柱Tmax左風右風Nmax及M、VNmin及M、V|M|max及N、V①②③④⑤⑥⑦項目組合值項目組合值項目組合值A(chǔ)柱IIM(kN填表時要注意有關(guān)內(nèi)力符號的規(guī)定。由于本例結(jié)構(gòu)對稱，故只需對A柱（或B柱）進行最不利內(nèi)力組合，其步驟如下：（1）確定需要單獨考慮的荷載項目。 風荷載作用風從左向右吹時，先求柱頂反力系數(shù)C為對于單跨排架，A、B柱頂剪力分別為＝[F－CH(q－q)]＝[()]＝ kN(→)＝[F+CH(q－q)]＝[+()]＝ kN(→)相應(yīng)的計算簡圖及內(nèi)力圖如圖56 所示。m)；(c)N圖(kN)D作用于A柱時，由于結(jié)構(gòu)對稱，故只需A柱與B柱的內(nèi)力對換，并注意內(nèi)力變號即可。 圖53 Q作用計算簡圖及內(nèi)力圖(a)Q的作用；(b)M圖(kNm)；(c)N圖（kN） 作用計算簡圖及內(nèi)力圖, , , 相應(yīng)的計算簡圖及內(nèi)力圖如圖52所示。 牛腿頂面標高 ＝軌頂標高－吊車梁－軌頂墊塊高 ＝－－ ＝() 柱頂標高 ＝牛腿頂面標高+吊車梁高+軌頂墊塊高+H+ ＝++++ ＝ ()上柱高 ＝柱頂標高－牛腿頂面標高＝=全柱高＝柱頂標高－基頂標高 ＝－(－)＝下柱高＝全柱高－上柱高 ＝－＝實際軌頂標高＝牛腿頂面標高+吊車梁高+軌頂墊塊高 ＝則 (－)247。(2) 鋼筋：縱向受力鋼筋采用HRB335級。中間跨： YWB—1邊 跨： YWB—1
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