【正文】 在最后祝土木工程學(xué)院的各位老師工作順利，在教學(xué)和學(xué)術(shù)上取得更大的成就。此時也要感謝土木工程系的各位老師，正是因為您們的辛勤授課，我才學(xué)到了這么多的知識，才能順利完成這次畢業(yè)設(shè)計。在這個過程中也找到以前所學(xué)知識的薄弱環(huán)節(jié)，如土壓力計算、配筋計算、土釘墻穩(wěn)定性驗算等。降水中的計算均按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ1202012）降水經(jīng)過驗算滿足基坑的設(shè)計降深。（2）本設(shè)計土壓力的計算采用朗肯土壓力理論計算。S 本基坑工程監(jiān)測項目報警值監(jiān)測項目日變化量累計值基坑頂部水平位移5mm，且連續(xù)3d50mm基坑頂部豎向位移5mm，且連續(xù)3d50mm周圍建筑物的豎向位移2mm30mm地下水位50cm100cm支撐軸力—設(shè)計值80%異常情況下的監(jiān)測措施： (1)當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時，應(yīng)該分析其產(chǎn)生的原因，而且要進(jìn)行復(fù)測； (2)當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到報警值時，分析其原因，并且預(yù)測其的變化趨勢，增加監(jiān)測的頻率。在基坑工程出現(xiàn)異常情況時，能夠及時預(yù)警和反饋，并采取必要的工程應(yīng)急措施，必要時需要修好設(shè)計參數(shù)和修改設(shè)計和施工方案，以便使得工程能夠順利的進(jìn)行。土體與支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形雖然可以通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案、先進(jìn)的施工方案進(jìn)行控制，但是變形是無法避免的。由井點的布置可知，降水井點對基坑中心的降水影響最小，故對基坑中心降水進(jìn)行驗算。計算涌水量時，按大井計算井點系統(tǒng)的涌水量。同時為了減少基坑降水對周邊建筑物產(chǎn)生不利影響，基坑邊部設(shè)置有豎向止水帷幕，所以采用坑內(nèi)降水方案，這樣縮小降水的影響范圍，減少降水的總出水量。因此，本工程需在基坑的周邊設(shè)置閉合的豎向止水帷幕。加權(quán)平均?。? 根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ1202012）結(jié)合現(xiàn)場的水文地質(zhì)條件，根據(jù)場地土體的滲透系數(shù)，可以采用噴射井點降水。另外在基坑開挖期間由于下雨或其他原因，可能會在基坑內(nèi)造成滯留水，這樣會使坑底基土強(qiáng)度降低，壓縮性大，從基坑的安全角度出發(fā)，對于采用支護(hù)體系的穩(wěn)定性、強(qiáng)度和變形都是十分不利的。 本章對基坑鋼板樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計，對結(jié)構(gòu)、截面、錨桿等進(jìn)行了計算。工況3： Ps = ≤ Ep = ，土反力滿足要求。 依據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ 1202012, 。、抗承壓水(突涌)驗算 （）式中： Kse———流土穩(wěn)定性安全系數(shù)；安全等級為一、二、三級的基坑支護(hù)，； ld———截水帷幕在基坑底面以下的長度(m)； D1———潛水水面或承壓水含水層頂面至基坑底面的垂直距離(m)；γ39。 Ks = ≥ ，抗隆起穩(wěn)定性滿足。 安全系數(shù)最小的工況號：工況5。 工況4： 注意：錨固力計算依據(jù)錨桿實際錨固長度計算。 工況2： 注意：錨固力計算依據(jù)錨桿實際錨固長度計算。Ma——主動土壓力對樁底的傾覆彎矩?；馗郊訅毫=9m，所以無影響。本章對基坑混凝土樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計，對結(jié)構(gòu)、截面、錨桿等進(jìn)行了計算。嵌固段基坑內(nèi)側(cè)土反力驗算 工況1： Ps = ≤ Ep = ，土反力滿足要求。——基坑內(nèi)外的水頭差(m)； γw——地下水重度(kN/m3)； K = = , 滿足規(guī)范要求。 Ks = ≥ ，抗隆起穩(wěn)定性滿足。 抗隆起驗算（1）從支護(hù)底部開始，逐層驗算抗隆起穩(wěn)定性，結(jié)果如下： （） （） （） 支護(hù)底部，驗算抗隆起： Ks = ≥ ，抗隆起穩(wěn)定性滿足。 最小安全Ks = = , 滿足規(guī)范要求。 序號 支錨類型 材料抗力(kN/m) 錨固力(kN/m) 1 錨桿 Ks = = , 滿足規(guī)范要求。 注意：錨固力計算依據(jù)錨桿實際錨固長度計算。 被動土壓力： 支護(hù)方案 基本信息規(guī)范與規(guī)程《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 JGJ 1202012內(nèi)力計算方法增量法基坑等級二級基坑側(cè)壁重要性系數(shù)γ0基坑深度H(m)嵌固深度(m)樁頂標(biāo)高(m)樁材料類型鋼筋混凝土混凝土強(qiáng)度等級C30樁截面類型圓形 └樁直徑(m)樁間距(m)有無冠梁 有 ├冠梁寬度(m) ├冠梁高度(m) └水平側(cè)向剛度(MN/m) 放坡級數(shù) 0超載個數(shù) 1支護(hù)結(jié)構(gòu)上的水平集中力0 超載信息超載序號類型 超載值(kPa,kN/m)作用深度(m)作用寬度(m)距坑邊距(m)形式 長度(m)1條形 土層信息土層數(shù) 5坑內(nèi)加固土 否內(nèi)側(cè)降水最終深度(m)外側(cè)水位深度(m)內(nèi)側(cè)水位是否隨開挖過程變化否內(nèi)側(cè)水位距開挖面距離(m)彈性計算方法按土層指定ㄨ彈性法計算方法m法基坑外側(cè)土壓力計算方法主動 土層參數(shù)層號 土類名稱 層厚(m)重度(kN/m3)浮重度(kN/m3)粘聚力(kPa)內(nèi)摩擦角(度)1雜填土2黏性土3黏性土4黏性土5粉土 土層參數(shù)層號 與錨固體摩擦阻力(kPa)粘聚力水下(kPa)內(nèi)摩擦角水下(度)水土 計算方法 m,c,K值 抗剪強(qiáng)度(kPa)1m法2分算m法3合算m法4分算m法5分算m法 支錨道數(shù)支錨道數(shù)1 支錨信息支錨支錨類型道號水平間距(m)豎向間距(m)入射角(176。進(jìn)行了土釘?shù)脑O(shè)計與計算，土釘承載力的驗算符合要求。圓心為：： ：: : ： ： 滿足要求。）； ——土釘與水平面的夾角； ——滑弧面在第k層土釘或錨桿出的法線與垂直面得夾角（186。 土釘墻設(shè)計參數(shù)（1）開挖坡度為1:；（2）開挖深度為9m；（3）土釘成孔直徑為120mm；土釘長擬定為12m。由于具備上述優(yōu)點，我國一些重大、著名的高層建筑的深基坑，多采用地下，根據(jù)本次基坑工程的勘察資料和以往的工程經(jīng)驗，擬建基坑馬路那側(cè)采用土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻主要優(yōu)缺點：地下連續(xù)墻是于基坑開挖之前，用特殊挖槽設(shè)備、在泥漿護(hù)壁之下開挖深槽，然后下鋼筋籠澆筑混凝土形成的地下土中的混凝土墻。多用于基坑側(cè)壁安全等級為一、二、三級，坑深7~15m的基坑工程，在土質(zhì)較好地區(qū)已有8~9m懸臂樁，在軟土地區(qū)多加設(shè)內(nèi)支攪（或拉錨），懸臂式結(jié)構(gòu)不宜大于5m。型鋼橫擋板圍護(hù)墻多用于土質(zhì)較好、地下水位較低的地區(qū)，我國北京地下鐵道工程和某些高層建筑的基坑工程曾使用過。施工時先按一定間距打設(shè)工字鋼或H型鋼樁，然后在開挖土方時邊挖邊加設(shè)橫擋板。其缺點是一般的鋼板樁剛度不夠大，用于較深的基坑時支撐（或拉錨）工作量大，否則變形較大；在透水性較好的土層中不能完全擋水；拔除時易帶土，如處理不當(dāng)會引起土層移動，可能危害周圍的環(huán)境。我國生產(chǎn)的鞍IV型鋼板樁為“拉森式”（U型），其截面寬400mm、高310mm，重77kg/m，每延米樁墻的截面模量為2042cm3。一般只用于一些小型工程。打入地下后頂部接近地面處設(shè)一道拉錨或支撐。所為承載能力極限狀態(tài)，對基坑支護(hù)來說就是支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、傾倒、滑動或周邊環(huán)境的破壞，出現(xiàn)較大范圍的失穩(wěn)。的板樁，并有液壓靜力沉樁設(shè)備，故在基坑工程中仍是支護(hù)板墻的一種使用形式。逆作拱墻，其特點主要是：可縮短工程施工的總工期；基坑變形小，相鄰建筑物的沉降少；可節(jié)省地下室外墻及外墻下工程樁費用；使底板設(shè)計趨向合理；可節(jié)省支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐；可節(jié)省土方挖填方費用；簡化基坑的施工工序，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。 續(xù)上表逆作拱墻、三級，應(yīng)采取降水或截水措施放坡，應(yīng)采取降水措施土釘墻3. 基坑側(cè)壁安全等級宜為二、三級的非軟土場地4. 基坑深度不宜大于12m，應(yīng)采取降水或截水帷幕逆作拱墻、三級，應(yīng)采取降水或截水措施基坑支護(hù)方案的選擇一定要符合基坑周邊環(huán)境、開挖深度、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)、施工作業(yè)設(shè)備和施工季節(jié)等條件，要達(dá)到安全、經(jīng)濟(jì)和實用的標(biāo)準(zhǔn)?；娱L為55m，基坑寬為45m。 設(shè)計中擬解決主要問題（1）支護(hù)方案的對比與優(yōu)選。2粉質(zhì)黏土292125主要接受降雨、地表水、地下徑流的補(bǔ)給。③層粉質(zhì)黏土：灰黃色，可塑，切面光滑，干強(qiáng)度和韌性中等。擬建建筑物地面以上7層，地下2層，總建筑面積2864m2，建筑177。因此一般的基坑最大水平位移應(yīng)控制不大于50mm為宜，否則會產(chǎn)生較明顯的地面裂縫和沉降，感觀上會產(chǎn)生不安全的感覺。水平位移控制與周邊環(huán)境的要求有關(guān)，這就是通常規(guī)范中所謂的基坑安全等級的劃分，對于基坑周邊有較重要的構(gòu)筑物需要保護(hù)的，則應(yīng)控制小變形，此即為通常的一級基坑的位移要求；對于周邊空曠，無構(gòu)筑物需保護(hù)的，則位移量可大一些，理論上只要保證穩(wěn)定即可，此即為通常所說的三級基坑的位移要求；介于一級和三級之間的，則為二級基坑的位移要求。迄今為止，圍護(hù)型式已經(jīng)發(fā)展至數(shù)十種?？箯澞芰^弱,多用于深度≤4m的較淺基坑或溝槽,頂部宜設(shè)置一道支撐或拉錨。槽鋼長6～8m ,型號由計算確定。鉆孔灌注樁圍護(hù)墻是排樁式中應(yīng)用最多的一種,在我國得到廣泛的應(yīng)用。法國也是城市地下空間開發(fā)較早國家，一是對廢棄的礦井進(jìn)行再開發(fā)利用，改變?yōu)槌鞘械南滤篮头揽赵O(shè)施，巴黎市早在18世紀(jì)末就開發(fā)利用了幾個世紀(jì)之前的廢棄礦井，于1890年成功用于巴黎世博會中國館和印度館的設(shè)計，取得成功。 注重立體開發(fā)，充分利用地下空間的多功能性，建設(shè)四通五達(dá)的地下城，從地鐵交通工程、大型建筑物向地下自然的延伸發(fā)展，到復(fù)合型地下綜合體，再到地下城，形成了地下交通、地下商業(yè)、地下疏散干道、地下共同管溝建設(shè)的有機(jī)融合。國外城市地下空間開發(fā)利用起步早，大規(guī)模的開發(fā)大約經(jīng)歷了150多年的發(fā)展歷程，經(jīng)驗比較成熟。隨著現(xiàn)代化城市高密度化 ,生活水準(zhǔn)的高標(biāo)準(zhǔn)化 ,各種供給設(shè)施(如電信、 電氣、 煤氣、 上下水等)的需求量將會急劇增加 ,需要改造和增設(shè)的供管線愈來愈多 ,解決這一問題的最好對策乃是進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與管理的城市地下共同溝(城市地下公用事業(yè)綜合隧道) ,1994年上海浦東建成了我國第一條規(guī)模較大的張揚路共同溝。促進(jìn)了建筑科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和施工技術(shù)、施工機(jī)械和建筑材料的更新與發(fā)展。通過泛海酒店基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計，使我們在應(yīng)用現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方面得到基本訓(xùn)練，達(dá)到對所學(xué)專業(yè)知識進(jìn)行鞏固、綜合掌握和靈活運用的目的，提高分析問題、解決問題的能力。本項畢業(yè)設(shè)計選題泛海酒店基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計,為詳細(xì)學(xué)習(xí)和了解與巖土工程相關(guān)的知識，鞏固以前學(xué)習(xí)過的（深基坑支護(hù)、基礎(chǔ)工程、地基處理、土力學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)等）知識，并按照現(xiàn)行規(guī)范，通過對實際情況的分析把它運用到生產(chǎn)實踐中去，同時也培養(yǎng)了調(diào)查研究、查閱文獻(xiàn)、收集資料和整理資料的能力?；訛榉课萁ㄖ⑹姓こ袒虻叵陆ㄖ镌谑┕r需開挖的地坑。黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計泛海酒店基坑支護(hù)畢業(yè)設(shè)計 目 錄摘要 IAbstract II第1章 緒論 1 1 2 4 基坑周邊環(huán)境 4 工程水文地質(zhì)條件 4 5 設(shè)計中擬解決主要問題 6第2章 基坑支護(hù)方案的比較與選擇 7 7 7 12第3章 土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計 13 土釘墻設(shè)計參數(shù) 13 土釘墻整體穩(wěn)定性驗算 13 14 16 19 21 24 土釘?shù)某休d力計算 26 土釘配筋計算 29 本章小結(jié) 30第4章 混凝土樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計 31 支護(hù)方案 32 32 32 33 33 33 34 35 35 35 37 38 39 抗傾覆穩(wěn)定性驗算抗傾覆安全系數(shù): 40