【正文】 在此，謹(jǐn)向王老師表示我最衷心地感謝和最誠(chéng)摯的敬意。許多大汽車公司都已做出奧斯卡人體模型, 用模型可以檢測(cè)座姿設(shè)計(jì)以及由眼睛的位置所能看到外界的種種狀況, 以便設(shè)計(jì)出更符合人的需求的產(chǎn)品。人機(jī)工程學(xué)的產(chǎn)生與發(fā)展，使工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)日益滿足“人的因素”，從而為使用者創(chuàng)造一個(gè)舒適宜人以及安全的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境。結(jié)果表明本文設(shè)計(jì)的輪椅滿足靜態(tài)強(qiáng)度要求。當(dāng)今世界各大城市都面臨老齡化問題，根據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，% 。如何幫助他們實(shí)現(xiàn)行動(dòng)自由的愿望和想法，除了需要社會(huì)各方面努力和關(guān)心外，最重要也是最理想的做法就是一部輪椅。不過正因?yàn)閮r(jià)格低廉，所以我國(guó)輪椅產(chǎn)品在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)具有較大的優(yōu)勢(shì)，出口市場(chǎng)十分看好。如今，隨著老年群體病人的增加，輪椅的社會(huì)需求總量逐年增長(zhǎng)，這給輪椅行業(yè)帶來巨大的市場(chǎng)空間。在60歲以上的老年人口中，有相當(dāng)一部分老年人在日常生活和工作中，在疾病治療和康復(fù)過程中，都需要借助使用輪椅。在他們當(dāng)中，有相當(dāng)多的人因行走不便不得不依靠輪椅才能夠正常生活。有理由相信，未來的輪椅設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)⒂袕V闊的發(fā)展空間。在機(jī)器人輪椅中，輪椅的使用者應(yīng)是整個(gè)系統(tǒng)的中心和積極的組成部分。因?yàn)楦鞣N交通事故、天災(zāi)人禍和種種疾病，每年均有成千上萬的人喪失一種或多種能力（如行走、動(dòng)手能力等）。再加上當(dāng)今世界各大城市都面臨老齡化問題，根據(jù)聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，%，%，老齡化速度快于世界老齡化速度。 人機(jī)工程評(píng)價(jià)系統(tǒng)構(gòu)成人機(jī)工程評(píng)價(jià)系統(tǒng)由實(shí)驗(yàn)法、模擬裝置法和實(shí)際運(yùn)行測(cè)定法構(gòu)成。在人體百分位選用方面,根據(jù)一般產(chǎn)品的設(shè)計(jì)需要, 分別滿足使用人群的90%或95%。在人體尺寸選擇方面,如未指定評(píng)價(jià)人群的性別,人體尺寸默認(rèn)值選用兩性中的較大值。把人長(zhǎng)時(shí)間在此姿勢(shì)下能夠接受,而且不會(huì)感到刺激和疲勞的區(qū)域定義為舒適的區(qū)域, 通過計(jì)算關(guān)節(jié)的角度是否在這個(gè)舒適的區(qū)域內(nèi), 則可以判斷該部位是否處于舒適狀態(tài)。感受運(yùn)動(dòng)帶給他們的快樂以及體會(huì)生命的美好。主要在其使用的材質(zhì)上分成不同的等級(jí)。WE＝H－100＝－100＝（kg）（2）下肢重量：根據(jù)美國(guó)、加拿大和歐洲男性坐姿各部分尺寸計(jì)算公式， cm 身高的男性的小腿重量、大腿重量。 圖103． 輪椅靜態(tài)強(qiáng)度分析本文將PRO/E 軟件造好的三維實(shí)體模型導(dǎo)入IDEAS 軟件進(jìn)行靜態(tài)強(qiáng)度分析。在設(shè)計(jì)坐墊時(shí)，應(yīng)保證坐骨面的座面近似水平，使人體重量的大部分集中在坐骨結(jié)節(jié)處，達(dá)到最佳體壓分布，減輕臀部疲勞。根據(jù)人機(jī)工程學(xué)原理，最舒適的體壓分布應(yīng)保證人體的大部分質(zhì)量以較大的支撐面積、較小的單位壓力合理地分布到坐墊和靠背上，壓力分布從小到大平滑過渡，無突變。輪椅的驅(qū)動(dòng)輪和骨架的布置從正面看成外八字型，這樣的設(shè)計(jì)擴(kuò)大了輪椅的驅(qū)動(dòng)輪與地面的接觸面積，增進(jìn)操作輪椅的穩(wěn)定性，在驅(qū)動(dòng)輪椅時(shí)能夠使用較多的肩部肌肉，符合人機(jī)工程學(xué)的要求，達(dá)到省力不易疲勞的目的。（1）座寬按人機(jī)工程學(xué)的要求應(yīng)該滿足臀部橫向?qū)挾人枰某叽?，考慮到要包容大多數(shù)操作者，我國(guó)正常成人男女人體主要尺寸按GB10000－88 標(biāo)準(zhǔn)如表表2，按成人女子95 百分位數(shù)的臀部寬度，在設(shè)計(jì)中還要考慮衣服厚度和余量，座寬設(shè)計(jì)為400 mm。所以，在設(shè)計(jì)時(shí)首先應(yīng)考慮人的坐姿舒適性。在設(shè)計(jì)時(shí)英充分考慮到坐墊的材料的柔軟度和耐用以及透氣性好和吸汗等特性。首先，它應(yīng)滿足坐姿生理學(xué)。、內(nèi)容人機(jī)工程學(xué)研究應(yīng)包括理論和應(yīng)用兩個(gè)方面，但當(dāng)今本學(xué)科研究的總趨勢(shì)還是重于應(yīng)用。如圖4所示為坐姿活動(dòng)空間的示意圖。特別是有適當(dāng)?shù)拈g隙，這些數(shù)據(jù)是必不可少的由于涉及到間距的問題，應(yīng)選用第95 百分位的數(shù)據(jù)在確定上述設(shè)備的尺寸時(shí)，其他一些因素也應(yīng)該同時(shí)予以考慮，例如腿彎高度和座椅軟墊的彈性膝蓋高度是確定從地面到書桌、餐桌和柜臺(tái)底面距離的關(guān)鍵尺寸，尤其適用于適用者需要把大腿部分放在家具下面定的場(chǎng)合。( 2) 基于人體測(cè)量數(shù)據(jù)的三維建模, 設(shè)計(jì)者必須熟悉適用條件、百分位的選擇等方面的知識(shí), 才能正確的應(yīng)用有關(guān)的數(shù)據(jù),明確設(shè)計(jì)對(duì)象, 然后再確定以該群體中的哪些百分位數(shù)作為參照的標(biāo)準(zhǔn), 要求能夠根據(jù)不同的適用環(huán)境構(gòu)造不同的虛擬人體。 研究范圍在市場(chǎng)上眾多的輪椅產(chǎn)品中選擇一款，通過和其他輪椅產(chǎn)品的比較和分析，對(duì)其進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查得到反饋意見，從而進(jìn)行改進(jìn)。以座椅的結(jié)構(gòu)為例，主要考慮座寬、座高、座深的設(shè)計(jì)尺寸。正因?yàn)檩喴蔚脑O(shè)計(jì)，它才讓很多身體有殘疾的人們有了實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的工具?，F(xiàn)在，輪椅越來越多地由非專業(yè)的殘疾人使用，輪椅的設(shè)計(jì)要考慮它的使用和工作環(huán)境滿足操作者的生理和心理要求，達(dá)到工作環(huán)境舒適、安全、操作方便、減輕操作疲勞的目的。本設(shè)計(jì)來源于早期的輪椅設(shè)計(jì)。此后在1989年又成立了中國(guó)人類工效學(xué)學(xué)會(huì)，再在1995年9月創(chuàng)刊了學(xué)會(huì)會(huì)刊《人類工效學(xué)》季刊。在中國(guó)，人機(jī)工程學(xué)的研究在20世紀(jì)30年代開始即有少量和零星的開展，但系統(tǒng)和深入的開展則在“文革”以后。其中，人機(jī)建模研究在信息技術(shù)中被列為與軟件技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等并列的六項(xiàng)國(guó)家關(guān)鍵技術(shù)之一，并被認(rèn)為“對(duì)于計(jì)算機(jī)工業(yè)有著突出的重要性，對(duì)其它工業(yè)也很重要”。人們創(chuàng)造物品的同時(shí)，也在自發(fā)的追求著使用產(chǎn)品時(shí)的舒服，安全等，考慮人的不同要求。 圖1 人機(jī)工程分析與評(píng)價(jià)系統(tǒng)圖同時(shí)人體工程學(xué)是一門與人密切相關(guān)的學(xué)科，而人本身就是一種情感豐富卻又敏感脆弱的動(dòng)物，他們對(duì)于生活充滿渴望和幻想，渴望生活、熱愛生活、追求生活的人便會(huì)希望自己所生活的環(huán)境舒適、充滿溫情。讓殘疾人在使用過程中，更加感受到安全、舒適和靈活性！ 人機(jī)工程學(xué)意義和重要性人機(jī)工程學(xué)是一門關(guān)于技術(shù)和人的協(xié)調(diào)關(guān)系的學(xué)科。并基于人機(jī)工程學(xué)的原理和方法，根據(jù)人體測(cè)量數(shù)據(jù)，外形尺寸進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并對(duì)其結(jié)構(gòu)尺寸、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和舒適性等進(jìn)行了分析，設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、操作更加方便、安全可靠的輪椅。輪椅作為殘疾人的一種輔具，它以人作為動(dòng)力，與人有著十分密切的關(guān)系。使殘疾人擁有更舒適的運(yùn)動(dòng)及娛樂體驗(yàn)。按照人機(jī)工程學(xué)中“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，在輪椅的設(shè)計(jì)過程中要跟家注重“人—輪椅—環(huán)境”的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。人機(jī)工程學(xué)就是研究與解決“人—機(jī)—環(huán)境”三者協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使人機(jī)系統(tǒng)和諧的學(xué)科。 輪椅是殘疾人依靠手臂以車代步的一種工具，隨著人類社會(huì)的進(jìn)步，殘疾人逐步受到重視，由于