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正文內(nèi)容

車村煤礦安全質(zhì)量標準化實施方案-wenkub.com

2024-10-30 16:48 本頁面
   

【正文】 ? 各區(qū)隊、機電部門必須繪制煤礦安全測控布置圖和斷電控制圖,并根據(jù)采掘工作的變化情況及時修改。檢修與安全測控儀器關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備,需要安全測控儀器停止運行時,須經(jīng)礦主要負責(zé)人或主要技術(shù)負責(zé)人同意,并制定安全措施后方可進行。安裝斷電控制系統(tǒng)時,使用單位或機電部門必須根據(jù)斷電范圍要求,提供斷電條件,并接通井下電源及控制線,在連接時必須有安全監(jiān)測工在場監(jiān)護。規(guī)程和措施審批前,由機電部門負責(zé)人、機運辦公室、通防辦公室負責(zé)審批甲烷斷電控制圖,編寫規(guī)程和措施時納入其中。電纜與壓風(fēng)管、供水管在巷道同一側(cè)敷設(shè)時,必須敷設(shè)在管子上 33 方,并保持 300mm以上的距離。其懸掛高度應(yīng)保證電纜在礦車掉道時不受撞擊,在電纜墜落時不落在軌道或輸送機上。 ② 在水平巷道或傾角在 30 度以下的井巷中,電纜應(yīng)用吊鉤懸掛。 ④ 掛牌管理,并標明名稱、使用單位、管理人和維護人等。 ⑥ 甲烷傳感器必須掛牌管理,并標明名稱、使用單位和維護人等。 ② 回采工作面,懸掛在回風(fēng)巷中距煤壁 10m 范圍內(nèi),瓦斯異常區(qū)和高瓦斯區(qū)在距回風(fēng)口 10~ 15m處安裝甲烷傳感器。 ( 2)斷電器安裝 ① 系統(tǒng)的供電電源必須取自被控開關(guān)的電源側(cè),嚴禁接在被控開關(guān)的負荷側(cè)。 V、安全監(jiān)控 安全監(jiān)控設(shè)備的安設(shè) ( 1)分站的安裝 標準 ① 分站應(yīng)設(shè)置在采區(qū)變電所,嚴禁設(shè)置在斷電范圍內(nèi),如不能設(shè)置在變電所內(nèi),應(yīng)設(shè)置在便于維護、支護良好、無滴水、無雜物的巷道或峒室中。 1嚴格按設(shè)計進行施工,未經(jīng)總工程師批準,嚴禁隨意施工而出現(xiàn)盲巷,尤其是絞車窩的施工。建立臨時停風(fēng)記錄。嚴禁在停風(fēng)區(qū)域內(nèi)作業(yè)。排除瓦斯工作必須制定安全技術(shù)措施。建立“一炮三檢”記錄。如果發(fā)現(xiàn)瓦斯大量增加或其他異狀時,必須立即撤人,停掘進行處理。 瓦斯檢查 牌板的位置。采掘作業(yè)執(zhí)行“四六制”的,檢查時間間隔 2~ 4 小時,檢查次數(shù)不少于 2 次,瓦檢點設(shè)置、檢查周期符合規(guī)定,報礦總工程師批準后實施。 ? 測風(fēng)站頂幫邊刷 100mm 寬的紅邊,底邊用紅漆刷 200mm 高的踢腳線,界邊要齊直。 測風(fēng)站標準 ? 測風(fēng)站應(yīng)選擇在巷道斷面規(guī)整、無片幫空頂、無障礙物、無淋水和前后 10 米內(nèi)無拐彎、分岔的巷道內(nèi)。 ? 墻體 用白灰或水泥抹凈面,刷白色涂料,裙邊刷紅漆。其它同風(fēng)門筑建標準。 ? 密閉外建有柵欄,柵欄門上釘有明顯的“禁止入內(nèi)”牌。 ? 可以用磚或木板建筑,墻體四周接觸嚴密,不漏風(fēng)。密閉與柵欄之間的底板要平整,并用水泥硬化,硬化的邊緣要整齊。 ? 觀測孔設(shè)在密閉中心,措施孔與觀測孔在同一水平線上,距幫不大于 300mm,充填孔在觀測孔的垂直上方,距頂板不大于 300mm。 ? 密閉周邊掏槽,掏槽深度不小于 150mm,要見硬底、硬邦和硬頂;墻體周邊要抹有 100mm 的裙邊,裙邊要平整,內(nèi)外線整齊,寬度差不大于 10mm。 ⑵ 風(fēng)門要掛管理牌,牌板 固定 在進風(fēng)端風(fēng)門右側(cè)墻體中部,下沿距底板高度 。鐵制風(fēng)門鐵皮厚度小于 2mm。 ? 電纜通過風(fēng)門墻垛時,所有電纜必須敷設(shè)在風(fēng)門墻的同一側(cè),每條電纜必須單獨使用唯一的套管,每 端露出墻體 10mm,套管孔要封嚴,不得漏風(fēng)。 ? 磚砌墻體要平整( 1m 范圍內(nèi)凸凹不大于 10mm),無裂縫、重縫和空縫。 27 ⑷ 風(fēng)門門扇和門框都要進行防腐處理,鐵制風(fēng)門草綠色,木質(zhì)風(fēng)門黑色。鐵制風(fēng)門鐵皮厚度不小于 2mm。 ? 電纜通過風(fēng)門墻垛時,所有電纜必須敷設(shè)在風(fēng)門墻的同一側(cè),每條電纜必須單獨使用唯一的套管,每端露出墻體 20mm,套管孔要封嚴,不得漏風(fēng)。 ? 墻面平整( 1m 范圍內(nèi)凸凹不大于 10mm),無裂縫、重縫和空縫,嚴密不漏風(fēng)。 III、通風(fēng)設(shè)施 永久風(fēng)門標準 ? 風(fēng)門必須建在平巷內(nèi),距離車場、變坡點 、三岔門和拐彎地點大于 3米。 掘進工作面的備用風(fēng)筒必須疊放整齊,全部存放在備用風(fēng)筒箱內(nèi),備用風(fēng)筒箱放置地點距迎頭不的大 26 于 100 m。 2風(fēng)筒接頭要反壓邊,反壓邊要規(guī)正,嚴密不漏風(fēng)。 1礦井風(fēng)筒出風(fēng)口距迎頭的距離不能大于 10 m, 風(fēng)筒出口風(fēng)量符合要求,風(fēng)筒吊掛和風(fēng)筒末端到工作面的距離符合要求,并在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。 1局部通風(fēng)機要安裝風(fēng)機開停 傳感器,在距距迎頭 30~ 50m 范圍內(nèi)安設(shè)風(fēng)筒風(fēng)量傳感器 。局部通風(fēng)機要與巷道底板平行。 局部通風(fēng)機的附屬設(shè)備要齊全 ,吸風(fēng)口要有風(fēng)罩 ,高壓部位要有襯墊 ,噪音超過 85dB(A)的局部通風(fēng)機必須加裝消音裝置。 局部通風(fēng)機必須安裝雙風(fēng)機雙電源,并能自動切換。 工作面結(jié)束后,施工單位負責(zé)風(fēng)機的拆火,通巷工區(qū)負責(zé)風(fēng)機的回撤。 13.控制風(fēng)流的風(fēng)門每組 不少于兩道,通車風(fēng)門不小于一列車長度,行人風(fēng)門間距不小于 5米。 礦井內(nèi)各地點空氣成份、空氣質(zhì)量、空氣溫度等符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定 ,建立采掘作業(yè)地點氣象參數(shù)臺帳,每月份全面分析 1次。 主要通風(fēng)機必須安設(shè) 負壓傳感器。 回風(fēng)井必須封閉嚴密 ,外部漏風(fēng)率無提升設(shè)備時不超過 3%,有提升設(shè)備時不超過 10%,有效風(fēng)量率大于 87%,內(nèi)部漏風(fēng)率應(yīng)小于 5%,每月測定一次外部漏風(fēng)。 礦井主通風(fēng)機裝置能力與風(fēng)網(wǎng)的風(fēng)阻相匹配,工況點處于合理工作范圍。建立巷道貫通記錄,按規(guī)定制定安全措施。 鋼絲繩的插接方法采用一進一、一進二、一進三均可,但錐數(shù)要達到 27錐以上,繩股只能在股縫中插入,并注意讓開麻芯。 (十六)關(guān)于鋼絲繩的插接規(guī)定 勾頭的繩蹼形狀應(yīng)用桃形為宜,并與繩結(jié)合緊密。 1絞車牽引時,鋼絲繩方向正確合理,人員必須站在車輛、鋼絲繩波及區(qū)域以外的安全地點。 1人工抬道抬不動時,可考慮卸車,空車上道后再裝車。提升時同時使用好保險繩。 因裝封車不標準造成車輛掉道,必須首先按標準進行裝封車。 (十五)處理車輛掉道規(guī)范化管理規(guī)定 處理車輛掉道時,應(yīng)遵循“人工抬道,重載卸車,大件車輛起吊”的原則。 噴(刷)漆前必須先除銹、涼干,除銹要徹底、不留死角,噴(刷)面要干燥、無油跡、水跡。 吊梁生根件刷黑漆,吊梁刷紅白相間漆,間距 500mm;打擊棍框架刷紅漆,打擊棍刷紅白相間漆,間距 200mm。 斜巷提升上下山的上下車場:牌板懸掛在上下車場的巷壁上。 斜巷信號把鉤牌板 斜巷提升上下山的上下車場均有信號硐室:牌板懸掛在信號硐室內(nèi); 斜巷提升上下山的上下車場沒有信號硐室:牌板懸掛在上下車場的巷壁上。 氣控箱應(yīng)統(tǒng)一安在安全硐室或軌道面以上 。 安裝后,氣動控制裝置的控制閥、接頭、氣管、氣缸等處不應(yīng)漏氣。 (十二) 氣動控制裝置安裝使用規(guī)定 氣控箱應(yīng)統(tǒng)一安裝在信號把鉤硐室內(nèi)的一側(cè)墻壁式專用板上,箱體底端距地面 ,固定平整牢靠,嚴禁鐵絲捆扎、吊掛。 ⑤ 輸送帶中心與前后各機的中心保持一致,無跑偏,松緊合適,擋煤板齊全完好 。 ? 輸送機下列部位應(yīng)進行檢 查完好: ① 機頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢靠,防護罩齊全完整,各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。 ? 帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過橋。 (十一) 膠帶式輸送機管理規(guī)定 安全規(guī)定 ? 巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。 。 ?道碴搗固堅實,無空板、吊板(軌底與軌枕間隙大于 2者為吊板)。一般運輸線路應(yīng)滿足直線段 +6mm, 2mm;曲線段加寬后 +6mm, 2mm。 (十)窄軌軌道線路與道岔管理規(guī)定 斜巷內(nèi)及上下車場必須使用標準道岔,道岔軌型不低于線路軌型,不得有雜拌道,道岔及軌道合格,上變坡點使用整體羅鍋道,下變坡點使用整體塌彎道。刮板輸送機液力耦合器必須使用水 (或耐燃液 )介 質(zhì),使用合格的易熔塞和防爆片。 及以上工作面必須有防滑裝置。 照明燈上應(yīng)張貼統(tǒng)一的小電標志牌,貼在燈座上。 1電纜溝蓋板整齊,表面清潔。 硐室兩頭分別設(shè) 2 個合格滅火器,并配有不少于 火砂,不少于 6個砂袋及 2把消防鏟。 同一地點懸掛牌板應(yīng)尺寸整齊劃一,并懸掛位置合理,懸掛整齊,清潔無塵。 (七)機電硐室及配電點 硐室內(nèi)電纜吊掛必須符合上面的規(guī)定,硐室門口電纜吊掛嚴禁出現(xiàn)打硬彎現(xiàn)象,彎曲半徑大于電纜直徑 15倍。 1照明信號綜合保護裝置的輔助接地極,可采用直徑不小于 22mm、長度不小于 500mm 的鋼管進行埋設(shè)。額定電壓低于或等于 127V 的電氣設(shè)備的接地導(dǎo)線、連接導(dǎo)線,可采用斷面不小于 6mm2的裸銅線。電氣設(shè)備的保 護接地裝置未修復(fù)前,禁止送電。用裸銅線綁扎時,沿接地母線軸向綁扎的長度不得小于100mm。 ? 每臺照明綜 保。 (2)裝有電氣設(shè)備的硐室和單獨裝設(shè)的高壓電氣設(shè)備。 15 所有電氣設(shè)備的保護接地裝置 (包括電纜的鎧裝、鉛皮、接地芯線 )和局部接地裝置,應(yīng)與主接地極連接成一個總接地網(wǎng)。對因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源 的電氣設(shè)備,必須在瓦斯?jié)舛冉档?%以下時,方可通電開動。 在瓦斯異常區(qū)、煤巷掘進工作面必須裝設(shè)雙風(fēng)機雙電源自動切換裝置、風(fēng)電閉鎖裝置和瓦斯電閉鎖裝置。 井下由采區(qū)變電所、移動變電站或配電點引出的饋電線上,應(yīng)裝設(shè)短 路、過負荷和漏電保護裝置;井下低壓饋電線上,必須裝設(shè)檢漏保護裝置或有選擇性的漏電保護裝置,保證自動切斷漏電的饋電線路。 ? 《電纜去向標志牌》應(yīng)貼在距變電硐門 米處,距移動變電站、低壓饋電開關(guān)接線盒 米處 ,距拐彎起點 米處的地方。 (2)同型電纜之間,除按不同型電纜之間的連接方法進行連接之外,還可直接連接,但必須遵守有關(guān)規(guī)定 (詳見質(zhì)量標準 )。 1電纜和“四小線”應(yīng)保持清潔干凈,不得有浮灰和其它污垢。電纜同風(fēng)筒等易燃物品應(yīng)分掛在巷道的兩側(cè),相互之間應(yīng)保持 。 13 1電纜和“四小線”敷設(shè)基本要求:布置均勻,排列整齊,不交叉,不落地,懸垂高度一致,并有適當(dāng)?shù)某诙?,做到懸掛一條線。 ,間距為 1m,間距水平 ,高度誤差不大于 5㎜ 。 電纜選型要合理。 各單位不準私自存放 4mm2及以上的電纜。 持機運辦審批手續(xù)方可領(lǐng)用電纜,并不得隨意更改電纜規(guī)格、數(shù)量。線嘴緊固程度:螺旋線嘴用手擰緊為合格,外露 1~ 3絲;壓疊式線嘴用手晃不動為合格。 ( 13)“三通”、“四通”應(yīng)貼在正面標志牌上方,下邊與標志牌上邊齊。 ( 9) QJZ4 315貼在左側(cè)停止按鈕處。 ( 5) QBZ120N貼在開關(guān)左側(cè)、喇叭口下方。 1電氣設(shè)備、“小電”標志牌張貼規(guī)定 ( 1) 80 開關(guān)貼在上接線腔與 下接線腔中間(側(cè)面)。 ? 各類開關(guān)前臉成一條線,安裝時拉標準線,誤差應(yīng)小于 5mm。 1機電設(shè)備零部件齊全、完整、無銹蝕。 對需拆除、調(diào)整的負荷應(yīng)經(jīng)辦審批后,及時進行供電調(diào)整,并對拆除或某種原因在井下閑置的設(shè)備應(yīng)及時上井,交資產(chǎn)辦。 領(lǐng)用時,要嚴格按審批的設(shè)備規(guī)格型號發(fā)放,并且有資產(chǎn)辦人員在場,不準隨意挑選、更改設(shè)備規(guī)格、數(shù)量。附件、備件、工具應(yīng)指定專人妥善保管,技術(shù)資料交一份由機運辦檔案室保存。 原則上安全設(shè)施均應(yīng)安裝氣動控制,安裝使用不超過一個月的臨時地點 ,可以安裝手動裝置。 小絞車滾筒正前方應(yīng)安裝架繩輪(架繩輪應(yīng)安設(shè)在絞車前方 2m 以外的地方)和鋼絲繩自動加油機 ,油盒內(nèi)保持長期有油,開車時正常使用,鋼絲繩杜絕出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象。 斜巷安全設(shè)施(包括擋車棍、阻車器、擋車欄、超速捕車器、聲光信號、報警裝置及托繩輪 等)必須掛牌管理;上下山扒鉤處懸掛統(tǒng)一管理牌板,并標明各安全設(shè)施數(shù)量、使用單位、責(zé)任人等;上把鉤變坡點下第一個擋車器必須使用蓄能式檔車裝置,擋欄裝置中間使用至少 4 根 1 寸鐵管,鐵管中間用鐵鏈連接,用 6分鋼絲繩穿過鐵管成“ Z”型。對不辦理移交手續(xù)的,一切設(shè)施仍由原使用單位負責(zé)維護和管理。 1井下開關(guān)使用合理,末端電壓降不高于 8%。 無專門峒室的高壓供電設(shè)備,并設(shè)置保護柵欄(移變列車除外),有合格的消防器材。 固定敷設(shè)的電纜每季搖測 1次絕緣,每周由責(zé)任單位電工檢查 1次外部和懸掛情況,并將資料報機運辦。 開關(guān)的繼電保護整定值必須嚴格按機運辦下達的整定值進行整定,嚴禁隨意變動。 ?臨時支護設(shè)施及支護材料架設(shè)置在迎頭向外 50米以內(nèi)的范圍。 ?安全警示(如各種運轉(zhuǎn)設(shè)置、過橋等)、各種設(shè)施牌板掛在人易于看到的地方或巷道幫上,高度因情而定。 ?物料牌掛在碼放物料側(cè)的巷道的幫上,具體在物料中間的上方,人易于觀看的地方。 ?樹脂藥卷、水泥藥卷轉(zhuǎn)運和使用時,都要有專門的盛具,不準隨地擱置。 ?所有材料管理牌板必須統(tǒng)一規(guī)格,所有牌板不得用鐵絲吊掛。分層放置的每層數(shù)量一致,錨桿桿體、錨桿盤,工具要上架。 材料管理 ?材料實行分類、分層碼放,定置、線性、數(shù)碼管理。 ?有軌道的巷道,底板高度不得超過軌枕上平面以下 20mm。②無腰線巷道軌面至巷道頂板高度誤差為:一般巷道為 0200mm。 ? 水溝施工鋪設(shè)礦統(tǒng)一導(dǎo)水槽,達到平、直,距離中腰線尺寸必須符合規(guī)程措施要求,并拉線施工,其上沿與道板上面平。 ? 安裝木托盤時,其木托盤的方向與巷道方向要垂直,做到橫平豎直。②巷道軌面至腰線、腰線至頂板的高度誤差為:一般巷道為 050mm
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