伊春站大修工程技術協(xié)議書-wenkub.com
2025-05-20 18:20 本頁面
【正文】 閱讀和學習是一種非常好的習慣，堅持下去，讓我們共同進步。在新設備開通前一周交電務段技術科平面圖10份，聯(lián)鎖圖表6份和相關說明書，由電務段及時向車務段技術科交接，及時修改站細。向電務段提供有電務配合人員簽字的隱蔽工程記錄。施工單位進點作業(yè)前交段2份施工圖紙。、說明書要齊全，竣工后移交給電務段（或復印件）。5. 信號箱盒、絕緣裝置、導接線、信號電纜、信號梯子、機構(gòu)等由現(xiàn)場車間檢驗。2. 工程所有信號專用料需有生產(chǎn)廠標。站機程序測試顯示器圖像效果測試；站場圖形核對及碼位校驗。機柜配線核對采集線核對以及光隔、防雷測試。2） 值班員正常、非正常辦理進路與相應時間的記錄。6）電源屏電網(wǎng)輸入斷電監(jiān)視和兩路電源切換時間監(jiān)視。2） 故障按鈕、鉛封按鈕使用信息記錄。4）.電纜芯線全程對地絕緣（包括區(qū)間電纜）。b)電源屏輸入、輸出電壓。（上海鐵大進口機芯） mm2 獨股線。（三）其他配套工程綜合防雷系統(tǒng)【2006】26號文件和鐵建設【2007】39號文件。5．室外信號設備周圍應按規(guī)定打制硬面化，硬面化基礎比自然地面高100mm左右，硬面化距箱盒底部100150mm；各種設備硬面化幾何外形為長方形并與線路平行；邊緣與枕木頭距離不小于400mm，區(qū)間不小于800mm，矮型信號機前面硬面化與遮檐平齊。設備周邊硬化施工，做好施工防護。、符號、編號應書寫直體字，設備為白色者寫黑色，設備黑色或灰色者寫白字。萬可端子按給定的號碼編號及配線。萬可端子按給定的號碼編號及配線。(g)用于區(qū)間時方向盒突出邊緣距線路中心2900mm。(c)方向盒不能置于電纜溝上方，盒中心距線路中心不應小于2000mm。(b)用于高柱信號機時，安裝在顯示方向側(cè)，變壓器箱中心線對準信號機柱中心，與信號機最近處的箱基礎螺絲中心距機柱邊緣470mm，基礎高度裝設（盡量與軌道箱安裝高度相同）。(b)各種箱、盒的電纜配線，緊固在相應的端子上，芯線的長度須留有可做2－3次線環(huán)的余量。(b)各種箱盒、變壓器箱的盤根完整，盤根要有彈性，蓋要嚴密，防塵及防潮作用良好。站內(nèi)電纜備用芯線貫通到車站兩端進站處；自動閉塞區(qū)間對絞電纜備用芯線分別貫通至兩端管轄區(qū)末端；自動閉塞站聯(lián)、場間照查等直接連接兩個機械室的電纜備用芯線應在電纜盒和中繼站全部貫通。（圖e）（f）電纜輔助線環(huán)上端子時芯線在上，冷壓接線端頭片在下，為冷壓接線端頭托住電纜芯線的方式，輔助線環(huán)上部需安裝墊片，下部不安裝墊片，由冷壓接線端頭片替代墊片作用。（圖a）（b）接線端頭安裝時視電纜芯線絕緣外皮厚度不同，可采取用鋼錐擴張端頭圓筒的方式，便于電纜芯線順利進入，操作時注意安全。4．電纜盒主電纜要做成噴泉狀，噴泉高度不超過二次防塵玻璃的下平面，分支電纜要從線把的底部對應上線的端子處出線，綁把用尼龍扎帶，不得在電纜出線的拐彎處綁扎，以防電纜斷線。2．箱盒內(nèi)、外部油飾良好，外部涂灰色磁漆。2．纜標樁周邊4m2范圍內(nèi)清除雜草，靠近橋、涵、公路的標樁及農(nóng)田內(nèi)的標樁改設為警示牌。，不準呈“O”狀閉合，預留量處應呈“Ω”狀，每端出入及做頭量為2m，電纜過橋時兩端儲備量2m，電纜井處儲備量不少于5m。兩個頻率相同的發(fā)送不能設置采用同一屏蔽四線組內(nèi)。電纜使用標準電纜使用型號按照批復的設計文件進行施工。電纜接續(xù)必須符合A、B端對接原則，站內(nèi)電纜保證B端對信號樓，區(qū)間電纜與既有電纜保持一致,并設地下電纜接續(xù)標。（信號樓至出站信號機間）采用電纜槽防護。，無專用電纜溝槽時應采用復合電纜槽進行防護，電纜槽的埋設深度為蓋頂面距地面700mm。，數(shù)字電纜采用鋼槽防護，普通電纜可采用鋼管防護。用500V兆歐表測試，應滿足電纜間對地電阻，任一芯線對地絕緣電阻和芯線間絕緣電阻，換算到環(huán)境+20度時，每公里大于3000MΩ（數(shù)字電纜每公里大于10000MΩ），敷設后配線前測試，應滿足電纜間絕緣電阻，任一芯線間絕緣電阻和芯線對地絕緣電阻，換算到環(huán)境溫度+20度時，每公里不得小于500MΩ，及時填寫電纜隱蔽記錄，敷設前、后應由接管單位檢查合格簽認，并作為驗交資料。站內(nèi)電纜保證Ｂ端對信號樓。，電纜從外墻入戶，入戶孔與組合架走線槽對應，外墻電纜須用鍍鋅鐵槽防護，入戶孔封堵，電纜鍍鋅鐵槽下部1米需灌沙子封堵，機械室內(nèi)取消電纜溝槽。（信號樓至出站信號機間）及石質(zhì)地帶電纜采用復合電纜槽防護,槽蓋上面距地面不得少于300400mm。8）尖軌底部與滑床板密貼。4）尖軌無影響道岔轉(zhuǎn)換、密貼的硬彎、肥邊和反彈，甩開轉(zhuǎn)換道岔桿件，人工撥動尖軌，刨切部分應與基本軌密貼，其間隙不大于1mm。轉(zhuǎn)轍機缺口標記使用針式標記。螺母墊片齊全緊固，絕緣良好，防松標記齊全。5）第一、二牽引點外鎖閉桿中心線處有4mm及其以上間隙時，道岔不得鎖閉；尖軌第一與第二牽引點之間的中心位置有8mm及其以上間隙時，道岔不得鎖閉或不得接通道岔表示。 ：1）道岔安裝裝置連接桿及角型鐵裝置采用鍍鋅防腐。 2)各部螺栓應緊固，開口銷應齊全。4．ZD6轉(zhuǎn)轍機插接器焊線牢固，插接器和防護罩要分層固定，用專用螺絲固定良好。傾斜朝下，其它開口銷開口向岔根方向，內(nèi)外表示桿H接頭鐵螺栓開口銷，開口向電機方向并劈成90186。，（限界允許的條件下）。引接線塞釘孔距魚尾板端部為60mm，膠粘絕緣處為120mm，第二孔與第一孔間距為60mm，引接線從塞釘下斜45度，并不得與魚尾板接觸。塞釘不得打彎、打堆，打入鋼軌后，塞釘頭應透過軌腰，至少與鋼軌腰部立面平，不得出現(xiàn)半眼，塞釘頭部露出不得大于4mm。 3．鋼軌絕緣軌端絕緣全部采用復合材料高強度絕緣，鋼軌絕緣處軌縫應保持在6－10mm，接頭斷面平整光潔，魚尾板無銳利毛刺，扣件彈條不碰魚尾板，緊固件安裝標準、扭力達標。 軌道電路1．器材安裝及布線工藝標準規(guī)范統(tǒng)一，室外軌道箱內(nèi)全部采用斷路器，配線使用尼龍護套線，采用水平分色配線，在受電端BZ4變壓器上
規(guī)章制度相關推薦
鄂ICP備17016276號-1