【正文】 有下列行為之一者，視情節(jié)和危害后果，由項目部和上級主管機關(guān)或者行政監(jiān)察部門給予行政處分；應(yīng)當(dāng)給予治安管理處罰的，按照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任： 不服從防汛指揮機構(gòu)統(tǒng)一調(diào)度或者拒不執(zhí)行防汛指揮機構(gòu)指令的； 拒不執(zhí)行經(jīng)批準(zhǔn)的防御洪水方案，或者拒不執(zhí)行有管轄權(quán)的防汛指揮機構(gòu)的防汛調(diào)度方案的； 給國家、集體、個人造成經(jīng)濟損失的； 遇到緊急情況時，未依照實際情況制定臨時防御洪水方案或未及時向上級人民政府防汛指揮機構(gòu)報告，延誤、虛報、隱瞞汛情，指揮失誤的； 在防汛期有關(guān)單位未按照規(guī)定對水利工程進行檢查或發(fā)現(xiàn)險情未立即采取保護措施，并未及時向防汛指揮機構(gòu)和上級主管部門報告的； 挪用防汛物資的； 玩忽職守或者在防汛搶險時脫逃的； 汛期內(nèi)有關(guān)責(zé)任人員未堅守崗位及時掌握汛情、延誤防汛抗洪工作的； 妨礙防汛指揮機構(gòu)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的。在緊急汛期內(nèi)，當(dāng)洪水威脅當(dāng)?shù)厝罕姲踩珪r，應(yīng)及時組織群眾和員工撤離安全地帶，并做好生活安排?？购槠陂g各級主管領(lǐng)導(dǎo)必須在位主持工作，必須有專人晝夜值班，相關(guān)責(zé)任人要堅守崗位，及時掌握汛情，并按照抗洪方案和當(dāng)?shù)匮雌谡{(diào)度的安排進行合理調(diào)度，遇到緊急情況時，有權(quán)制定臨時方案進行調(diào)度，然后及時向當(dāng)?shù)厝嗣裾姥粗笓]機構(gòu)報告。緊急：施工區(qū)域險情綜合辦公室建立預(yù)報警報系統(tǒng)和防汛通信聯(lián)絡(luò)，確保聯(lián)絡(luò)暢通。民工隊的防洪工作由指揮部統(tǒng)一調(diào)度。適用范圍：適用于本項目部的防洪管理及控制職責(zé)：防洪小組在組長領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)組織指揮項目部的防洪工作，監(jiān)督檢查各部門對預(yù)案的執(zhí)行情況。施工機械設(shè)備加強檢修、保養(yǎng)，保證處于良好狀態(tài)，必須隨時滿足防洪工作的使用。采取措施保證施工道路通暢和施工器材、設(shè)備質(zhì)量和安全。在汛期到來前，防洪辦公室須和建設(shè)單位及當(dāng)?shù)氐姆姥粗笓]部門密切聯(lián)絡(luò)，及時獲取汛期的相關(guān)信息，并按建設(shè)單位和防汛指揮部門的要求，配合做好相關(guān)防汛準(zhǔn)備工作。3．工程發(fā)生安全事故后，事故發(fā)生單位必須立即用電話或電傳、電報，報告公司、集團公司、設(shè)計院業(yè)主，并通知設(shè)計、監(jiān)理（或監(jiān)督）單位駐現(xiàn)場有關(guān)人員。6．加強施工現(xiàn)場勞動防護用品佩帶的檢查力度，未按要求佩帶防護用品的，嚴禁上崗操作。3．對從事特種作業(yè)（駕駛、登高、強電、電焊等）的勞動者進行專門培訓(xùn)，使其取得特種作業(yè)資格。公路上施工時，要在現(xiàn)場兩端設(shè)立交通警示牌，特別是在霧區(qū)施工時對來往車輛通過時要派專人進行交通預(yù)警防范，做好臨時交通監(jiān)護工作。過交通要道時，在兩端20米外派專人防護。貨車載人，應(yīng)指定專人負責(zé)，車廂欄板高度小于1米時，不準(zhǔn)站立乘車。采用汽車大運時，所用物件均應(yīng)裝載穩(wěn)固、牢靠，不得超載、偏載或超出限界，電纜盤等易滾動物品應(yīng)采取三角木止動，用繩索捆綁結(jié)實，電纜盤不得倒放，卸車時不得在無任何措施的情況下直接從車上滾下。以全面加強施工現(xiàn)場安全作業(yè)為重點，全面加強施工安全管理，督促、檢查生產(chǎn)中的不安全因素，作到及早防范，及早消滅事故隱患。加強相關(guān)單位之間的配合和組織協(xié)調(diào),創(chuàng)造互相有利的施工條件,使工序銜接緊湊。以“檢查上道工序，干好本道工序，服務(wù)下道工序”的三工序原則進行施工，保證工序銜接緊密。按照合同規(guī)定的開工日期開工,嚴格計劃管理。(5) 配合監(jiān)理主動配合監(jiān)理人員，作好工程監(jiān)理工作，并建立詳實的質(zhì)量記錄。建立健全質(zhì)量責(zé)任獎罰制度，正確處理質(zhì)量與進度、質(zhì)量與效益的關(guān)系，堅決糾正重數(shù)量、重進度、輕質(zhì)量的錯誤觀念。2．創(chuàng)優(yōu)范圍本項目通信管道工程，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。檢測工作管理：檢測工作應(yīng)嚴格按有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測方法或檢測實施細則進行；檢測人員應(yīng)持證上崗，參加每次檢驗人員應(yīng)不少于兩人；測試結(jié)論應(yīng)直接記錄在原始記錄單上，記錄應(yīng)準(zhǔn)確、清楚，并有檢測人員的簽名，同時注明使用儀器設(shè)備的編號；檢測工作結(jié)束后，全部檢測數(shù)據(jù)應(yīng)進行復(fù)核，確認無誤后，方允許對被測件做檢后處理；所有檢測儀器設(shè)備應(yīng)按檢測儀器設(shè)備檢定或檢驗周期的規(guī)定，按時檢定和校驗；超過檢定周期或檢定不合格的儀器設(shè)備不得使用。工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故部位或工點技術(shù)人員應(yīng)立即采取有效措施，搶救人員，防止事故擴大，并保護事故現(xiàn)場。出現(xiàn)不合格工序時，作到“三不放過”（原因不清不放過、責(zé)任不明不放過、措施未落實不放過），并采取必要的糾正和預(yù)防措施，防止再次發(fā)生。，對全體施工人員進行“施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”的交底，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量、工序、材料和環(huán)境進行驗證，使施工工藝的質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化要求。，在交工程數(shù)量的同時要交施工方法、質(zhì)量要求、安全措施。，保證原材料、預(yù)配件符合質(zhì)量要求，確認施工機具處于正常運行狀態(tài)。配備足夠數(shù)量的、合格的質(zhì)檢工程師；制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和QC活動規(guī)劃，并將有關(guān)規(guī)劃、質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)檢工程師名單等報業(yè)主方項目經(jīng)理部核備。施工時應(yīng)鋪設(shè)草袋、彩條布等，棄土要運走，按標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)。種子發(fā)芽后，檢查種子發(fā)芽情況，不滿足要求時及時補種。由于質(zhì)量要求或技術(shù)原因無法恢復(fù)的，請管理單位給予恢復(fù)，驗收合格后給予管理單位經(jīng)濟補償。鋼管每節(jié)6米用一個φ172套管接續(xù)，遇橋梁伸縮縫改用伸縮套管接續(xù)，大橋每100米預(yù)留一節(jié)接續(xù)套管。鋼管的接頭處理所有鋼管的接頭均采用套管焊接，φ159鋼管的接頭套管選用φ172的鋼管。將路側(cè)橋臺處鍍鋅鋼管向臺后沿伸12米。安裝鍍鋅鋼管時，保證鋼管焊縫朝上，并與每根鋼管端頭處無縫鍍鋅鋼套管。先將錨固孔填滿預(yù)先調(diào)配的環(huán)氧樹脂粘膠，再插入預(yù)先加工的全螺紋鍍鋅鋼，保證螺栓準(zhǔn)確定位并與墻面垂直。管道過橋施工施工中采用滑車作業(yè)法，滑車沿兩側(cè)橋面移動，施工人員在滑車內(nèi)施工作業(yè)，這樣既保證了施工人員人身安全，又保證了施工進度。布放前，應(yīng)先采用塑料蓋或木塞將兩端管口嚴密封堵，嚴禁水、土及其他雜物進入管內(nèi)。 為保護局前通信管道穿越主線路基，在路面上開槽埋設(shè)2根φ159鍍鋅鋼管內(nèi)穿硅管。管道溝頂部回填時，每回填15厘米用木夯排夯三遍，直到回填土高出地面10厘米。③ 接頭點不能設(shè)置在常年或季節(jié)性積水地段。④ 出現(xiàn)連接不好情況時再按上述步驟重新操作直到接好為止。(5) 硅芯管的連接方法硅芯管采用金屬接頭，接頭按下列步驟進行：① 套上熱縮管（套管規(guī)格適中，長度大于金屬套管20cm）。發(fā)現(xiàn)問題立即解決，以保證后期吹纜的正常進行。(4) 注意事項① 在鋪設(shè)前首先應(yīng)進行盤上試通。④ 在人井處管頭的預(yù)留量不少于50cm，堵頭必須塞緊。硅管布放后，于接頭處應(yīng)盡快采用配套的封堵件進行封堵。B：在途中沒有鋼管穿過的條件下，可將管的一頭固定在埋設(shè)溝的一端后，將盤管放到機械電纜放管車上，開動機動車向前行駛，這樣，管就可以隨著機動車的不斷前行和盤架的轉(zhuǎn)動而放設(shè)了。具體施工方法如下：把管盤運至施工現(xiàn)場埋設(shè)位置后，用放管支架將管盤架起，將軸調(diào)平并與放管方向垂直，首先檢查管端有無堵頭，如無堵頭，堵上堵頭后再放管。留在溝邊用于回填的土，沿溝的一側(cè)整齊堆放五彩布上，并于溝邊留出40厘米寬度的走到，并嚴禁對路面造成污染。開挖后在對土質(zhì)條件較差或基礎(chǔ)在地下水位以下路段，需用碎石給予加固；對土壤承載能力差的路段，直接挖去原有軟土、腐植土、有機質(zhì)土、淤泥或流沙等，換上良好土壤或砂土。② 道路外排水溝兩側(cè)路堤管道基礎(chǔ)應(yīng)采取如下相應(yīng)技術(shù)措施：：適用于粘土、砂土、大孔性土壤和回填土等的地基。④ 兩人孔之間人孔較多（即間隔距離小于150米）時，應(yīng)先敷設(shè)硅管再建人孔。3．技術(shù)要求(1) 配盤方案：計劃配盤方案待提交審批。 干線通信管道設(shè)計容量為12孔φ40/33硅管，管孔外徑為40毫米，內(nèi)徑為33毫米，普通段用C15混凝土包封。人孔口圈：人孔口圈高程正負偏差不大于20mm。，偏差小于20mm。人手孔附件安裝：進行現(xiàn)場處理，保證中央分離帶內(nèi)人手孔鐵口圈頂部應(yīng)與中央分隔帶路緣石齊平或高于路緣石，保證路側(cè)人手孔鐵口圈頂部應(yīng)與路緣石平齊或略低于路緣石，保證場區(qū)內(nèi)人手孔鐵口圈頂部應(yīng)略高于場區(qū)路面，以免人手孔進水。只有在上覆的混凝土強度達到設(shè)計強度以后，才進行吊裝、運輸。上覆與強體搭接緊密，用C20混凝土做墊層，內(nèi)外側(cè)用M10水泥砂漿抹角，抹角要求嚴密無縫隙。人手孔坑底處理:清整人手孔坑底