【正文】 跳轉到程序開頭重復執(zhí)行下面是延時子程序  DELAY:MOVR7,255 Y1: MOVR6,255 DJNZ R6,$ DJNZ R7,Y1 RET。ACALLDELAY 。 }isd_stop()。 if(chk_isdovf()) break。(0 == THIS_KEY)) { sound_1()。 while(1 == INT) //放音，直到遇到一段語音結束標志 { LAST_KEY=THIS_KEY。 //按一下PLAY按鍵，等待按鍵抬起， isd_setplay(0x00,0x00)。 } else //如果跳線在放音一端 { //sound_1()。 isd_stop()。 //發(fā)送錄音開始地址 do { isd_rec()。 //上電指令delay_ms(500)。 //串口接收 數(shù)據(jù)緩沖區(qū)init_uart()。 //隨即變量unsigned char LAST_KEY,THIS_KEY。putchar(sum)。putchar(zhen_xh)。putchar(0xfa)。 isd_stop()。 isd_play()。 SS = 1。 // SS = 1。SCK = 1。}}unsigned char chk_isdovf() //檢測芯片溢出函數(shù){SS = 0。}void isd_overflow(void) //芯片溢出警告函數(shù){while(0 == PLAY) { LED = 0。}void isd_setrec(unsigned char adl,unsigned char adh) //發(fā)送錄音地址指令{spi_send(adl)。}void isd_setplay(unsigned char adl,unsigned char adh) //發(fā)送放音地址指令{spi_send(adl)。SS = 1。SS = 1。SS = 1。delay_ms(50)。 delay_us(2)。 isdx=1。i 8。 //錄音/放音跳線/*ISD4003 SPI串行發(fā)送子程序 8位數(shù)據(jù)*///向語音芯片發(fā)送數(shù)據(jù)函數(shù)void spi_send(unsigned char isdx){unsigned char i。sbit RAC = P1^3。 //語音模塊控制管腳定義sbit SS = P1^4。j12000。key[7]。 case 32:i=0。break。key[3]。 case 2:i=0。void keyin(void)main( ){ i=8。在這里，感謝在這四年大學生活中給予我支持和幫助的所有人。這樣報站器的硬件設計與軟件設計就完成了。電源部分設計了兩個電源，一個是DC3V的開關電源，為語音芯片供電，另一個是用7805搭建的5V直流穩(wěn)壓電源，為除語音芯片外的其他芯片及各部分電路供電。最終選擇目前使用比較普遍，性能比較好的AT89S51，這樣進行程序編寫和調(diào)試會較為簡單，因為它的兼容性較好。放音時，首先要送上電指令，然后等待25ms 的延遲，再送16位放音起始地址，最后送8位的開始放音指令開始放音，直到出現(xiàn)放音停止信號（EOM）時，停止放音。為此在掃描過程中，位與位之間要加進一段時間延遲。圖 鍵盤掃描程序流程圖 顯示程序設計本設計LED顯示器采用動態(tài)顯示方式，顯示時通過位控信號，采用掃描的方法逐位的循環(huán)點亮各位數(shù)碼管。本次設計采用的是軟件消除抖動的方法。在硬件設計中，（INT0）連接，因此會引起一次中斷， 在中斷子程序中有一個計數(shù)器記錄中斷次數(shù)，從而判斷何時當前一站結束，站號加一并刷新顯示。按鍵包括報站鍵、快進鍵、快退鍵、特殊語鍵、重復鍵、上下行選擇鍵以及音量調(diào)節(jié)鍵。圖 顯示電路第3章 客車自動報站器軟件設計客車自動報站器的軟件設計包括：主程序設計、鍵盤程序設計、顯示程序設計、語音錄放程序設計。本設計采用共陽極接法。 LED簡介LED數(shù)碼管即發(fā)光二極管，由8個發(fā)光二極管組成“8”字形的LED顯示器，也稱數(shù)碼管。 LM386管腳圖引腳功能如下： 語音驅動電路根據(jù)上述ISD4004芯片的介紹，設計出語音驅動部分的電路圖。 ISD4004語音芯片引腳圖引腳功能如下：電源： 地線：同相模擬輸入(ANA IN+)音頻輸出(AUD OUT) SPI(串行接口)ISD4004工作于SPI串行接口。 按鍵接口電路 語音驅動電路語音電路由MIC放大電路、語音電路、模擬開關電路、音頻功率放大電路等組成，其設計非常重要，其中語音芯片的選擇很關鍵，其音質的優(yōu)劣決定了報站器的語音效果，其功能的強弱、接口與微控制器的兼容性都對電路的設計有很大影響。K5：快進鍵,按下此鍵,則向前越過一個站名,按下n次,則越過n各站名。K2：報站鍵,到站按下此鍵,播報車輛到站時的服務用語。用I/O口線組成行、列結構，在鍵數(shù)量較多時，采用行列式鍵盤可以節(jié)省I/O口線。軟件消除鍵抖動的方法是用延時來躲過暫態(tài)抖動過程，執(zhí)行一段大于10ms的延時程序后，在讀取穩(wěn)定的鍵狀態(tài)。在單片機應用系統(tǒng)中，按鍵或鍵盤的每個鍵都賦予特定的功能，它們通過接口電路與單片機相連接，通過軟件了解按鍵的狀態(tài)及鍵信息的輸入，并轉去執(zhí)行該鍵的功能處理程序。（0V）時，有正向工作電流流過發(fā)光二極管，發(fā)光二極管就亮；相反，（5V）時， 電源電路本文選用7805三端集成穩(wěn)壓塊將車載DC12V直流電壓變壓成DC5V，作為單片機芯片及各種驅動電路的供電電源。復位電路根據(jù)應用的要求，復位操作通常有兩種基本形式：上電復位和上電或開關復位。本次設計首先需要搭建最小系統(tǒng)的硬件電路。系統(tǒng)具有如下功能:① 可重復性的預報站名、報站名；② 可設置上、下行路線；③ 音量可調(diào)；④ 在語音報站名的同時,用LED 顯示站號和上、下行狀態(tài)。即客車每到一站，由司機按下放音鍵，語音電路自動工作，播報對應的到站信息；并能通過通信接口電路，向語音存儲電路更新語音信息。采用復雜可編程邏輯器件(CPLD)和語音芯片ISD2560組成的智能語音報站系統(tǒng)，由于因此系統(tǒng)硬件電路簡單、調(diào)試和升級方便、可靠性高、實用性強。隨著城市的快速發(fā)展，公交線路不時地在進行調(diào)整，站名也隨之進行變化，因而使研制一種新型汽車報站器顯得極為重要。一種是利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的公交車報站系統(tǒng)。作為公共汽車還要求有醒目和減少乘務人員勞動強度的電子報站器，電子顯示路牌，無人售票裝置，前后電視監(jiān)視系統(tǒng)等新技術的采用也將越來越普及。因此，公共汽車的報站直接影響服務的質量。隨著科學技術的日益發(fā)展和進步, 無人售票公交車在街上多起來了，自動語音報站器被廣泛使用，傳統(tǒng)由乘務人員人工報站的方式，因其鑒于傳統(tǒng)公交車報站系統(tǒng)的不足之處，結