lng運(yùn)輸合同(公路運(yùn)輸)-wenkub.com
2025-05-11 05:07 本頁面
【正文】 本合同一式肆份，雙方各持貳份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，每份均具同等法律效力。第十二條 爭議解決方式因本合同發(fā)生的或與本合同有關(guān)的爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。當(dāng)事方應(yīng)在其由于不可抗力原因未能部分履行本合同義務(wù)的程度內(nèi)，和在受不可抗力事件影響的期間內(nèi)，免除其履行本合同部分或全部義務(wù)。第九條 違約責(zé)任甲方的違約責(zé)任由于甲方行為不符合本合同約定，給乙方造成損失的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償乙方直接損失的責(zé)任。、乙方必須向甲方提供承運(yùn)車輛GPS監(jiān)控平臺帳戶的用戶名和密碼，以便甲方對承運(yùn)車輛實(shí)施有效監(jiān)控。 乙方在車輛運(yùn)行期間發(fā)生任何交通事故，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，均由乙方獨(dú)自承擔(dān)事故的責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，給甲方造成損失的，影響甲方業(yè)務(wù)正常開展的，要承擔(dān)和賠付甲方的一切經(jīng)濟(jì)損失。發(fā)生嚴(yán)重危及乙方人員生命安全的不可抗拒緊急情況時(shí)，乙方有權(quán)采取必要的救生避險(xiǎn)措施。、乙方應(yīng)保證運(yùn)輸車輛符合LNG運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，并指定專人負(fù)責(zé)車輛的運(yùn)行和運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查，認(rèn)真開展安全活動，發(fā)現(xiàn)行車過程中不安全行為和隱患，應(yīng)按規(guī)定采取有效措施積極處理。、及時(shí)結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用。、甲方LNG站的設(shè)備檢修及其它原因需停產(chǎn)時(shí)，應(yīng)提前35日書面通知乙方。對安全設(shè)施不全或違反裝卸車和運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定的，有權(quán)要求整改，乙方拒不整改，甲方有權(quán)終止合同。車輛滯留：乙方車輛按甲方計(jì)劃時(shí)間到達(dá)裝車地或卸車地，因甲方或氣站原因?qū)е挛醇皶r(shí)裝車或卸載，車輛滯留超過計(jì)劃裝車或卸車時(shí)間24小時(shí)之外，超出部分則按照12小時(shí)以內(nèi)500元，12小時(shí)以上24小時(shí)以內(nèi)1000元，甲方向乙方支付車輛滯留費(fèi)。以LNG槽車法蘭處為交接點(diǎn)，交接點(diǎn)前的風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)，交接點(diǎn)后的風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)。第七條 裝、卸車和交付乙方車輛在甲方指定的裝車地裝車完畢，應(yīng)按甲方或LNG工廠要求規(guī)范加裝鉛封，運(yùn)輸途中應(yīng)確保鉛封完好。如承運(yùn)車輛對過磅重量有異議，車輛不能離開卸液站并及時(shí)聯(lián)系甲方，甲方應(yīng)依車輛運(yùn)行、過磅和卸液設(shè)備等信息及時(shí)協(xié)調(diào)處理磅差；因卸液地點(diǎn)設(shè)備等其他特殊原因產(chǎn)生磅差（車輛液位計(jì)與壓力表均有顯示車內(nèi)液
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