監(jiān)理質(zhì)量評估報告-高增站圍護結(jié)構(gòu)定稿-wenkub.com
2025-05-11 03:19 本頁面
【正文】 根據(jù)國家建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準：GB50300200地下鐵道施工驗收規(guī)范：GB502992003及廣州地鐵總公司有關(guān)質(zhì)量驗收文件，對圍護結(jié)構(gòu)分部工程的質(zhì)量評定如下：分部工程分項工程驗收頻率驗收批次評定意見混凝土灌注樁工程單樁驗收579符合要求錨索單根驗收47符合要求噴射混凝土工程分段驗收14符合要求鋼支撐分段驗收18符合要求混凝土支撐分批驗收7符合要求攪拌樁一次驗收1符合要求旋噴樁一次驗收1符合要求圍護結(jié)構(gòu)分部工程含鉆孔灌注樁、樁頂冠梁工程、混凝土支撐、鋼支撐安裝、噴錨支護、攪拌樁等分項工程全部評定合格，且所含質(zhì)量控制資料完整，安全和功能檢驗報告齊全，綜合評定該分部工程合格。 （7）監(jiān)測資料、質(zhì)量保證措施資料齊全。 （3）圖紙會審記錄、變更設計或洽商記錄齊全。 旋噴樁工程：鉆機對位時保證鉆桿的垂直度，鉆頭中心與樁位重合，樁位偏差控制在2CM以內(nèi)，垂直度控制在百分之一點五以內(nèi)。攪拌機到達指定的樁位，樁位對中偏差不得大于50毫米。噴頭與受噴面保持垂直，如遇受噴面被鋼筋網(wǎng)片覆蓋時，可將噴頭稍微偏斜。樁上錨索的張拉必須按張拉程序進行，即：從上到下的原則進行張拉、鎖定。10cm，并對錨索按孔號相應編號。1176。在現(xiàn)場檢查出砼質(zhì)量沒有達到要求的，隨時給予退貨處理。鋼筋工程：原材料從進場到加工制作全過程都處于受控狀態(tài)，鋼筋平直、無銹、鋼筋規(guī)格、間距、搭接位置及長度、焊接質(zhì)量、鋼筋籠長度及寬度等滿足設計和質(zhì)量標準要求后，方可吊裝。原材料等按規(guī)定要求進行檢驗和試驗；隱蔽工程隱蔽前均由監(jiān)理工程師進行檢查，合格并由監(jiān)理工程師簽證后才能進行下一道工序施工。已批準的實施性施工組織設計。工程開工前，監(jiān)理人員對控制點和放線均嚴格認真進行核查；在施工過程中監(jiān)理人員要對有關(guān)工程的標高、軸線、垂直度等進行復核；工 程完工后對工程的幾何尺寸、軸線、高程、垂直度等進行驗收。（6）高度重視混凝土澆筑過程的旁站工作，重點控制混凝土原材料質(zhì)量、施工工藝操作質(zhì)量，敦促承包商及時處理施工中存在的問題，使混凝土澆筑質(zhì)量符合要求。（3）采用巡視、平行檢驗、旁站等檢查方法，對工程質(zhì)量進行事前、事中、事后的全過程監(jiān)理，力促工程施工質(zhì)量、施工安全達到設計文件、法規(guī)規(guī)范的要求。檢查廠家出廠合格證，按照有關(guān)規(guī)定進行見證抽樣試驗，合格后方可使用。經(jīng)常性地檢查承包商項目部質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)情況，促使其正常運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題盡早向承包商提出，并督促其改正。終孔孔深、孔底沉渣厚度、垂直度檢查等監(jiān)控工作十分關(guān)鍵。 建設單位：廣州市地下鐵道總公司 圍護結(jié)構(gòu)設計單位：鐵道第一勘察設計院 監(jiān)理單位：廣州市軌道交通建設監(jiān)理有限公司 施工單位：中鐵十三局集團有限公司 安監(jiān)單位：廣州市建設工程安全監(jiān)督站 質(zhì)檢單位：廣州市建設工程質(zhì)量監(jiān)督站2. 施工監(jiān)理情況監(jiān)理部已按計劃安排13人配合龍歸車站施工監(jiān)理工作的開展，具體分工見下表監(jiān)理組織機構(gòu)圖：總 監(jiān)：王 暉副總監(jiān)：王洪東總監(jiān)代表：程紅新合同工程師許耀峰地質(zhì)工程師鄔培明土建工程師周學陽李 民測量工程師劉海機電工程師趙炳文概預算工程師許耀峰安全工程師周戰(zhàn)兵試驗工程師張岸濤監(jiān)理員謝 文劉曉杰質(zhì)量控制一直是監(jiān)理進行“四控兩管一協(xié)調(diào)”工作中的重點，我部監(jiān)理工程師在工作中，雖然該車站工程難度較大，但在施工監(jiān)理過程中仍能克服種種困難，認真務實客觀地進行監(jiān)理工作，嚴格按照施工圖紙和有關(guān)規(guī)范要求進行監(jiān)理工作，保證了工程的順利完成，工程質(zhì)量達到了較好的預期控制效果。攪拌樁于2008年1月31日正式開工, 于2008年4月23日完工。（1）地質(zhì)條件復雜，砂層較厚，成樁困難，容易造成斷樁、擴孔、縮頸等施工困難。鋼支撐現(xiàn)場整體拼裝，擬配液壓千斤頂在鋼管支撐活動端分級預加軸力并鎖定。放坡兩端與圍護樁接口部位，橫向布置鉆孔樁，靠近坑內(nèi)區(qū)域采用樁+錨索體系，二級坡段采用鋼板樁體系保證基
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