【正文】 液化工程區(qū)地下水逗藏較深，無泡和砂存在，不存盔液化問題。建議開挖邊坡 l：l～1．25。建議開挖邊坡 l：。山坡較緩，邊坡完整性好。(4)相對(duì)隔水層(K10 4cm／s)推測埋深大于 35m。白云巖，上部全風(fēng)化層呈礫砂狀，厚度大于 20m，透水性強(qiáng)。由于鉆孔深度未能揭露白云巖相對(duì)隔水層，根據(jù)相鄰工程勘察結(jié)果推測，相對(duì)隔水層埋深大于 35m。 物理地質(zhì)現(xiàn)象壩址區(qū)物理地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育。由老至新分述如下：(1)二迭系下統(tǒng)砂子坡組(P 1s)白云巖為一套沉積巖，巖性為灰白色白云巖，上部全風(fēng)化層呈礫砂狀，含角礫約 30～40％，一般粒徑 2～20mm ，最大粒徑 110mm，其余為粉土狀，結(jié)構(gòu)中密，干燥，透水性強(qiáng)，重型動(dòng)力觸探 ＝20～30 擊，層厚大于20m；下部為強(qiáng)風(fēng)化層，碎塊狀結(jié)構(gòu)，裂隙發(fā)育，透水性強(qiáng)。 樞紐區(qū)工程地質(zhì)條件 基本地質(zhì)條件壩址區(qū)為沖溝上游段，呈“U”型谷，谷底相對(duì)平緩?？傮w透水性弱，基底二迭系下統(tǒng)砂子坡組(P 1s)全風(fēng)化白云巖，厚度大，透水性較強(qiáng)，向深部透水性逐漸減弱，全風(fēng)化白云巖為含（透）水層組，故壩址區(qū)存在繞壩滲漏及基底滲漏。地下水于河谷底部以散流、片狀溢出排泄為主。 水文地質(zhì)條件一、含(透)水層.經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)生態(tài)垃圾處理場建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告松散孔隙含(透) 水層主要分布于工程區(qū)，由二迭系下統(tǒng)砂子坡組(P 1s)組成，巖性主要為白云巖全風(fēng)化層，富水性貧乏～弱含水。(2)二迭系下統(tǒng)砂子坡組(P 1s)：灰?guī)r、白云巖、白云質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r。第三節(jié) 工程區(qū)工程地質(zhì)條件 基本地質(zhì)條件 地形地貌工程區(qū)位于黑山門中部一沖溝，地形坡度較陡，坡度 25～35 o，巖溶構(gòu)造類型壟脊谷型地貌，河谷為干谷，無長年流水，植被發(fā)育。 便捷性原則項(xiàng)目場址應(yīng)選擇對(duì)外交通便捷，運(yùn)距合理，施工較方便的地段。選址應(yīng)以又寸環(huán)境影響小、方便、經(jīng)濟(jì)為原則，并綜合考慮城市地形、地貌和自然環(huán)境等特點(diǎn)來確定。 衛(wèi)生填埋處理相比之下，衛(wèi)生填埋一次性投資較低，運(yùn)行費(fèi)用相對(duì)較小，是目前中小城市垃圾處理常采用的方法，其缺點(diǎn)是垃圾沒有得到減量化和資源化處理(僅無害化處理) 。 從環(huán)境角度分析 燃燒爐如爐膛溫度不能達(dá)到 800℃以上，有產(chǎn)生二惡因等有害物質(zhì)的可能，對(duì)環(huán)境造成威脅。重視開發(fā)垃圾綜合利用技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)垃圾處理無害化、減量化、資源化的總目標(biāo)。由于衛(wèi)生填埋的建設(shè)投資和運(yùn)行費(fèi)相對(duì)較低，同時(shí)考慮到垃圾中紙、金屬、塑料等廢品的含量很少，且在收集和運(yùn)送過程中多次揀選，可再利用的物質(zhì)不多，因此對(duì)我國目前的垃圾在有條件地區(qū)進(jìn)行衛(wèi)生填埋處理，是符合我國當(dāng)前副霄的處理方法之一。垃圾焚燒時(shí)釋放出的熱量可以轉(zhuǎn)換成其它形式的能量而進(jìn)行有效的利用。堆肥處理按需氧程度可分為厭氧堆肥和好氧堆肥；按溫度范圍可分為中溫堆肥與高溫堆肥；按技術(shù)條件又可分為露天堆肥與封閉機(jī)械裝置堆肥。因此，最優(yōu)先方案是：盡量避免產(chǎn)生垃圾，同時(shí)產(chǎn)出量要最小，并按實(shí)際情況最大可能地進(jìn)行回用或回收。本設(shè)計(jì)只考慮某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)城區(qū)域內(nèi)的垃圾收運(yùn)系統(tǒng)及設(shè)備配置，縣城區(qū)域按近期(2022 年)垃圾產(chǎn)量來配置設(shè)備，則收運(yùn)系統(tǒng)配備如下表：增加垃圾收集、清掃設(shè)施一覽表第五章 垃圾處理技術(shù)方案選擇 第一節(jié) 垃圾處理工藝概述由于城市垃圾的多變性、復(fù)雜性，并受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、城市歷史條件、自然條件及市民傳統(tǒng)生活習(xí)慣、處理費(fèi)用等因素的影響，因而在處理上很難有統(tǒng)一的模式。勾臂車（5 噸）勾臂車數(shù)量應(yīng)用如下公式計(jì)算N 勾臂車 ＝ 80./n/?日車 次車 次噸 日 ）垃 圾 清 運(yùn) 量 （ 噸上式中，n 代表車輛每日工作定額，N 代表勾臂車數(shù)量。若垃圾密度按 350kg/m3，每天收集垃圾 30 噸，則每天垃圾量 立方米，需要 ＝358 桶次；按每天收集 1 次，則需要 358/1＝358桶；預(yù)備 10％垃圾桶作為清洗和周轉(zhuǎn)用，20％作為道路清掃垃圾用，則共需垃圾桶：358＝466 只。這種方式可以使用手推車收集，也可以使用小型機(jī)動(dòng)車收集。近年來，車廂可卸式的小型直接壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)在我國得到了很快發(fā)展。車廂可卸式轉(zhuǎn)運(yùn)車（即勾臂車）是目前國外發(fā)達(dá)國家普遍采用的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車，無論在山區(qū)還是在填埋場，它都表現(xiàn)出優(yōu)良和穩(wěn)定的性能，該種轉(zhuǎn)運(yùn)車的垃圾集裝箱輕巧靈活、有效容積大，凈載率高，垃圾密封性好。內(nèi)帶的推料裝置占據(jù)了垃圾箱中不少寶貴空間，推料裝置較重，又提高了整車的重心，導(dǎo)致運(yùn)行及操作的穩(wěn)定性、安全性降低。直接壓縮式即壓縮機(jī)將進(jìn)入其中的垃圾直接推入垃圾集裝箱內(nèi)，邊裝邊壓實(shí)。 預(yù)壓縮式與直接壓縮式的比較預(yù)壓縮式是指垃圾進(jìn)入壓縮機(jī)后，在壓縮機(jī)的預(yù)壓倉內(nèi)先進(jìn)行壓縮，從而每終形成一個(gè)密實(shí)的垃圾包，然后被一次性推入垃圾集裝箱中。因此某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)站宜采用壓縮工藝，以提高垃圾的容重，減少車輛的“虧載” 。第四節(jié) 轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)方案 轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)方案的比較國內(nèi)外垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的形式是多種多樣的，它們的主要區(qū)別是工藝流程、主要轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備及其工作原理和對(duì)垃圾的壓實(shí)效呆、環(huán)保性等因素的不同。某生態(tài)垃圾處理場離縣城相對(duì)較遠(yuǎn)，垃圾運(yùn)輸距離約 ，在縣城設(shè)置垃圾中轉(zhuǎn)站是必要的?？紤]到經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)垃圾收集方式和收集車輛的現(xiàn)狀，近期在部分地區(qū)保留人力三輪車收集垃圾的方式，其它地區(qū)則由遠(yuǎn)而近分批用微型機(jī)動(dòng)車和后裝式垃圾車定點(diǎn)收集。為此建議某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)部門對(duì)現(xiàn)有垃圾容器進(jìn)行全面檢修，并根據(jù)城市發(fā)展和住宅區(qū)建設(shè)新設(shè)一批垃圾收集點(diǎn)，配合轉(zhuǎn)運(yùn)站的建設(shè)，逐步完善垃圾的收集系統(tǒng)。另一方面就是針對(duì)現(xiàn)狀垃圾清掃、收集存在不的不足，更新、更換、增加相關(guān)垃圾清掃、收集設(shè)備器械（硬環(huán)境建設(shè)） 。第二節(jié) 建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目服務(wù)年限為 2022－2035 年，根據(jù)垃圾量預(yù)測，近期（2022－2022 年）垃圾處理量平均為 噸/ 天，中期（2022－2025 年）平均為 噸/天，遠(yuǎn)期（2026－2035 年）平均為 噸/ 天，項(xiàng)目計(jì)劃.經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)生態(tài)垃圾處理場建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告占地 300 畝，設(shè)計(jì)日處理垃圾 90 噸。垃圾性質(zhì)可分為物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)。通過分析，其平均增長率為 6％。第三章 需求分析與建設(shè)規(guī)模第一節(jié) 需求分析 垃圾產(chǎn)生量現(xiàn)狀根據(jù)某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)環(huán)衛(wèi)站提供的統(tǒng)計(jì)資料顯示，2022 年某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)垃圾產(chǎn)生量約為 萬 t，平均為 ，城市人口總數(shù)約為 萬人，人均垃圾產(chǎn)率為 ／人2022 年某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)生活垃圾產(chǎn)量為 20 噸，過去生活垃圾處理以自然堆放、焚燒填埋為主。 項(xiàng)目的建設(shè)是改善城市環(huán)境的需要城市生活垃圾處理場，是城鎮(zhèn)重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施，是城鎮(zhèn)公共環(huán)境衛(wèi)生體系的重要組成部分，既擔(dān)負(fù)著為社會(huì)處理生活垃圾的重要任務(wù)，又直接影響到周邊的生態(tài)環(huán)境。隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷改善，市場功能明顯增強(qiáng)，社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步，隨之帶來的環(huán)境問題也十分嚴(yán)峻。這顆邊陲明珠，伴隨著新世紀(jì)的發(fā)展，將更加璀璨。2022 年以來，某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工、管兩委本著求真務(wù)實(shí),與時(shí)俱進(jìn)的態(tài)度重新定位了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展思路：“依托口岸，興科重教，營造大環(huán)境，貿(mào)工旅農(nóng)結(jié)構(gòu)合理，創(chuàng)建邊境口岸園林城市” 。某行政區(qū)劃調(diào)整后，全區(qū)在工委、管委的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過艱苦奮斗，努力解放思想求真務(wù)實(shí),開拓創(chuàng)新,真抓實(shí)干，使某的社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了健康有序持續(xù)發(fā)展。1960 年 7 月，中緬兩國在某舉行首次勘界會(huì)議，通過兩年的共同努力，順利解決了中緬兩國邊界問題，這是新中國成立后第一次與周邊國家通過和平外交方式解決領(lǐng)土糾紛的成功范例。為中國人民的抗日戰(zhàn)爭和世界反法西期戰(zhàn)爭勝利立下了赫赫戰(zhàn)功。某地理位置獨(dú)特，氣候條件優(yōu)越，自然風(fēng)光優(yōu)美，全區(qū)平均海拔 830 米，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年均氣溫 度，平均日照總時(shí)數(shù)為 2343 小時(shí)。距省會(huì)昆明 733 公里，距州府芒市 84 公里，距瑞麗市區(qū) 23 公里，是中國對(duì)緬貿(mào)易的國家一級(jí)口岸。0839。1039。開展城市垃圾處理有償服務(wù)，實(shí)行城市生活垃圾收費(fèi)制度，積極與有關(guān)部門配合，合理制定垃圾處理費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按照市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律逐步完善收費(fèi)機(jī)制，加快垃圾無害化處理工程建設(shè)，加快城市生活垃圾處理步伐，提高城市垃圾無害化處理能力，促進(jìn)城市生活垃圾處理產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。項(xiàng)目區(qū)域市政基礎(chǔ)設(shè)施（供水、供電、道路）條件已經(jīng)在具備。 建設(shè)規(guī)模與目標(biāo)建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃占地 300 畝，日處理垃圾 90 噸，填埋庫容 96 萬 m3。 根據(jù)建設(shè)單位提供的用地位置、垃圾數(shù)量及有關(guān)政策、法律、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃等資料，選擇合適的垃圾處理工藝和設(shè)備，確定工程規(guī)模和總平面布置。與城市總體規(guī)劃協(xié)調(diào)一致，根據(jù)城市的性質(zhì)和規(guī)模確定垃圾處理系統(tǒng)的規(guī)模和處理方式；按照城市的發(fā)展計(jì)劃，擬定垃圾處理系統(tǒng)的分期建設(shè)規(guī)劃。做好垃圾處理工程項(xiàng)目的工作，對(duì)改善城市垃圾處理現(xiàn)狀，提高城市居民的生活質(zhì)量，將某建設(shè)成清潔、優(yōu)美、生態(tài)環(huán)境良好的新型城市和構(gòu)建人居環(huán)境頗佳的邊境口岸園林城市都具有深遠(yuǎn)意義，因此，建設(shè)某生態(tài)垃圾處理場勢(shì)在必行。委托方提供的有關(guān)資料。..某經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)生態(tài)垃圾處理場建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告..目 錄第一章 總 論 .....................................................................................................4第一節(jié) 項(xiàng)目背景 ...................................................................................................................4第二節(jié) 項(xiàng)目概況 ...................................................................................................................6第三節(jié) 問題及建議 ...............................................................................................................7第二章 項(xiàng)目建設(shè)的背景及必要性 .....................................................................8第一節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的背景 .......................................................................................................8第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要 .....................................................................................................10第三章 需求分析與建設(shè)規(guī)模 ...........................................................................12第一節(jié) 需求分析 .................................................................................................................12第二節(jié) 建設(shè)規(guī)模 .................................................................................................................14第四章 垃圾收運(yùn)系統(tǒng) .......................................................................................15第一節(jié) 收運(yùn)系統(tǒng)存在的主要問題 .....................................................................................15第二節(jié) 收運(yùn)系統(tǒng)方案確定原則 .........................................................................................15第三節(jié) 垃圾收集、清運(yùn)設(shè)計(jì) .............................................................................................15第四節(jié) 轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)方案 .....................................................................................................17第五節(jié) 垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站處理規(guī)模 .............................................................................................21第六節(jié) 轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備方案 .....................................................................................................21第五章 垃圾處理技術(shù)方案選擇 ........................